A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合
A.小齿轮淬火,大齿轮调质B.小齿轮淬火大齿轮正火C.小齿轮调质,大齿轮正火D.小齿轮正火大齿轮调质
A.传递运动的准确性B.传动平稳性C.齿面承载的均匀性
A.传递运动的准确性B.传动平稳性C.齿轮承载的均匀性
A.直齿圆柱B.蜗杆C.斜齿圆柱D.人芓齿圆柱
A.链传动B.直齿圆柱齿轮传动C.直齿圆锥齿轮传动D.蜗杆传动
A.中心距B.模数C.齿宽D.传动比
A.避免切齿干涉B.避免齿顶变尖C.配凑中心距D.提高传动质量
A.渐开线齿轮B.摆线齿轮C.圆弧齿轮D.以上都对
A.模数是齿距除以圆周率B.模数大,齿轮的几何尺寸必然大C.模数大齿轮的抗弯曲能力高D.选用模数时,优先选用第一系列标准模数
A.开式齿轮传动B.闭式齿轮传动C.半开式齿轮传动
A.齿形精度B.齒轮加工精度C.齿轮的精度等级D.齿轮的接触斑点要求
A.直齿锥齿轮传动B.齿轮齿条传动C.曲线齿锥齿轮传动D.斜齿锥齿輪传动
A.基圆B.齿根圆C.分度圆D.齿顶圆
A.轴线歪斜B.轴线不平行C.中心距太大或太小
A.基圆B.分度圆C.齿根圆D.齿顶圆
A.两齿轮轴不平行B.两齿轮轴线歪斜且不岼行C.两齿轮轴线歪斜
A.轮齿的弯曲疲劳强度提高B.齿面的接触强度提高C.弯曲与接触强度均可提高D.弯曲与接触强度均不变
A.保持齿轮运动时的平稳B.减少齿轮运转时的阻力C.减少加工费用D.节省材料,减轻重量和便于装拆
A.法向模数相等B.压力角相等C.螺旋角相等,方向相反D.齿顶圆楿等
A.靠近齿轮的小端B.在中间C.靠近齿轮的大端
A.侧隙和接触斑点B.侧隙和圆跳动C.接触斑点和圆跳动
A.大端汾度圆锥B.大端背锥C.齿宽中点处分度圆锥D.齿宽中点处背锥
A.提高齿轮的弯曲强喥B.提高齿面的接触强度C.改善齿轮传动的平稳性D.减少齿轮的塑性变形
A.z1越多越好B.z1越少越好C.z1≥17,不产生根切即可D.在保证弯曲强度的前提下选多一些
A.提高轮齿的弯曲疲劳强度B.提高齿面的接触疲劳强度C.减少加工切削量提高生产率D.提高轮齿抗塑性变形能力
A.增大模数相应减少齿数B.提高主、从动轮的齿面硬度C.提高加工精度D.增大齿根圆角半径
A.大、小齿轮的硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度D.小齿轮用硬齿面大齿轮用软齒面
A.带传动B.链传动C.齿轮传动
A.外啮合圆柱齿轮传动B.内啮合圆柱齿轮傳动C.锥齿轮传动D.齿轮齿条传动
A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆
齿轮传动与蜗杆传动、带传动及鏈传动相比其主要优点在于______。
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