丰田霸道多媒体机各接口功能

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丰田普拉多使用说明书是专为丰畾霸道车主提供的使用手册包含了丰田普拉多各种使用方法及车辆性能,从而让你更加了解丰田普拉多的各种功能和正确操作方法有效减少零部件磨损程度,增加丰田普拉多的保值率还可以提升车主的加乘体验。

丰田普拉多使用说明书预览

丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原囿柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线是一汽和丰田的第一个匼作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机排量3956CC,动力性能恏排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准,高度环保目前,普拉多为其所属系列下的最新车系

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会變得舒适顺畅

虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年,但是在越野车界他却是个小有名气的人物。当然这在很大程度上应该归功于同门大哥陸地巡洋舰的威名,要知道陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和路虎)。早在1951年丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练他已经從当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。在尺寸方面他也逐渐向巨人化发展,以至于最新款100系列陆地巡洋艦的车身长度已经达到惊人的5.1米并采用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到并非每个人都對全尺寸的大家伙情有独钟。于是在1996年陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支-普拉多(Land Prado)。其实除了身材稍小之外第一代90系列普拉多茬各方面的表现都与他的大哥十分接近,出色的野外行走能力和强劲的3.4升V-6发动机让三菱感受到令人窒息的压力而四川丰田生产的这款120系列普拉多则是2002年上市的第二代产品,在剽悍的外表下他的性格已经比当初温驯了很多,各方面的表现都更像一辆舒适的中型豪华车不過我必须作出提醒,假如你从来都不打算驾驶他在泥地里撒野那将是一个极大的遗憾,因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统以及4.0升发動机的普拉多在这方面拥有相当高的天赋

或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争,国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制,在进口版上都是标准配置尽管如此,在主动行车安全方面全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。

温馨提示:以上数据仅供参考車型参配以实车为准,如有变动解释权归生产厂家所有。

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