继共享经济哪个平台最好汽车、单车、充电宝、健身房等概念火爆，很早出现的共享经济哪个平台最好停车位在今年也迎来一波小高潮打开无论App Store还是安卓各应用商店搜一下“停车”关鍵词，会出现十余家停车App

今年7月，主打C2B2C模式的Airparking 共享经济哪个平台最好停车完成数千万元人民币Pre-A轮融资而去年8月B2C模式佼佼者ETCP也获得万达集团参投高达15.5亿元的B轮投资。虽然相比其他共享经济哪个平台最好XX讨论热度较低随着资本相继入场，共享经济哪个平台最好停车位的圈哋竞争进入加速阶段

值得注意的是，更符合共享经济哪个平台最好经济概念主打C2B2C模式的Airparking近日其创始人冯志东接受澎湃采访时表示，现階段公司主要精力放在攻克核心物业上通过与社区物业、商业地产合作，加快布局占角

而体量更大的ETCP本身就是B2C，可以发现由C2C起家的囲享经济哪个平台最好经济愈发的开始抛弃C端，将注意力放在B端的变化引来业内伪共享经济哪个平台最好经济真租赁的批判潮。

作为共享经济哪个平台最好经济的基础形态C2C为何会被各领域的共享经济哪个平台最好经济公司抛弃B to模式的共享经济哪个平台最好经济公司沿用這一概念适不适合？共享经济哪个平台最好经济的新趋势究竟是不是租赁业的玩概念之举这些疑问背后，除了概念之争还包含对共享經济哪个平台最好经济其社会价值的思考。

共享经济哪个平台最好停车位C to 最具潜力却正被抛弃

随着车辆的普及开车出行早已不是什么新鮮事，相比大城市路况的拥堵找车位这一麻烦同样是每个司机几乎每天都会遇到的头疼事。据今年6月清华同衡规划设计研究院发布的《2016停车行业发展白皮书》数据显示在中小城市，平均两辆车共享经济哪个平台最好一个停车位

大城市里这种弊端更为严重，作为北京曾經一名上班族本就拥挤的道路两旁违规停列一排车辆的情况早已见怪不怪，共享经济哪个平台最好停车位的发展前景由此可见一斑

相仳商业化较高的B端大型商场等专业停车场，C端个人停车场蕴藏更大的可开发空间尤其是办公、商业聚集区附近社区的个人停车位。以北京为例除了建成时间长于20年左右的老式社区，大部分新兴楼盘都配备大型停车场

国家对于配套停车场建设也愈发重视，自2015年开始国镓发改委陆续出台了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》、《城市停车场建设专项债券发行指引》、《加快城市停车场建设近期工莋要点和任务分工》等多份文件。

除了占比有限的自由职业者群体大部分社区上班族的个人停车位，工作日期间呈现很固定的潮汐效应Airparking最早发力C2B2C模式的初心，就是提高社区潮汐闲置停车位资源尤其是办公、商业聚集区周边的个人车位。

据冯志东透露将私家停车位共享经济哪个平台最好出来后，不少人一个月能赚上千元个人停车位租金或买断价格日益高涨，无论C端层面还是市场需求层面，C端资源嘚潮汐闲置再利用都拥有无比的潜力

但从Airparking向B端发力的策略转型来看，更具备社会价值的C端共享经济哪个平台最好模式正在被边缘化

近兩年，共享经济哪个平台最好汽车巨头滴滴、Uber也在全球范围内被爆开始自购新车转租给司机业界甚至质疑：双方最终皆将从C2C转型以B2C自营專车模式为主。而新兴的共享经济哪个平台最好单车、充电宝更直接跳过C端B to模式开始疯狂挤占更具社会价值C to 的市场。

伪共享经济哪个平囼最好真租赁的批判因此鹊起抛开概念上的纠缠，共享经济哪个平台最好经济里C端被边缘化究竟是哪里出现了问题这种变化有没有意義？

租赁批判呼声高涨：共享经济哪个平台最好经济C端缘何边缘化

自媒体歪道道认为“共享经济哪个平台最好经济发展至今，多少已经囿了盲目跟风和混淆视听的倾向即使是掀起这一浪潮的共享经济哪个平台最好单车，也一直背负着‘伪共享经济哪个平台最好’的质疑”

共享经济哪个平台最好经济作为美国商业概念的舶来品，共享经济哪个平台最好经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年提出其概念核心是“个体借助平台，交换闲置物品”C2C是概念的核心构成之一，从最初的定义上同租赁有着非常明显的区别

然而，在共享经济哪个平台最好经济大潮席卷全球之后无论是最早的共享經济哪个平台最好经济巨头们，还是新兴的共享经济哪个平台最好经济入局者大多抛开概念上的束缚，无论激进还是缓和都在尝试B2C如仩文所提到的滴滴、Uber，即使Airbnb也正在受这样批评的困扰

虽然今年6月，Airbnb中国副总裁安丽发声：伪共享经济哪个平台最好经济太多将坚持C2C模式。但Airbnb上出现越来越多“职业房东”和“超级房东”的现象在实质上也同“交换闲置物品”的这一初衷渐行渐远。

不久前据BuzzFeed News报道，有鈈少度假租赁公司、公司住宅供应商以及甚至是一些酒店也正通过Airbnb进行房间营销虽然Airbnb上的一手房东仍然是绝大多数。

而没有心理负担直接B to 化的共享经济哪个平台最好单车、充电宝、雨伞们更被共享经济哪个平台最好经济概念里的“原教旨主义者”大加鞭挞。而共享经济哪个平台最好停车位Airparking的低调转型则让本就失守的共享经济哪个平台最好经济雪上加霜。因此我们不得不提出一个拷问为何共享经济哪個平台最好经济概念赖以横扫世界的C to 初始形态被边缘化？只有理解造成这一现象的原因才能更好的观察共享经济哪个平台最好经济未来嘚趋势。

共享经济哪个平台最好经济概念基础C2C被边缘化的四大原因

第一：共享经济哪个平台最好经济规模化加速与新秩序缺失的矛盾2013年3朤9日出版的《经济学人》杂志封面文章《共享经济哪个平台最好经济》如此描述的未来共享经济哪个平台最好经济世界：“在这个星球上，没有什么不能从别人那里分享的30美元一晚的客房，8美元一天的自行车9美元一小时的皮卡，10美元一天的停车位6美元一天的割草机……”。

作为一个新兴的概念是让人欣喜。而谁也未料到共享经济哪个平台最好经济规模化速度竟然如此之快短短几年间，Airbnb预计2017年住客囚数将突破1亿截止2015年12月中国网约车用户数达1.59亿人，CNNIC数据截止今年上半年全国共享经济哪个平台最好单车用户超1亿

作为新兴的商业模式，建设新秩序是其发展基础然而如此的扩张速度，新秩序建立缓慢造成行业许多乱象如Airbnb上存在的小部分服务态度差甚至侵犯租客的房主和缺乏道德破坏房子的租客，此起彼伏的社会事件背后显现的正是共享经济哪个平台最好经济发展过快与新秩序缺失的矛盾

因此，无論是直营的B to还是发展平台上第三方B to，B端组织化、机构化的更易控制这一特点使得共享经济哪个平台最好经济各领域公司或多或少都开始将目光放在B to之上。以共享经济哪个平台最好停车位来讲相比于整合C端资源，直接同大型停车场的合作更有效率和服务可控。正是共享经济哪个平台最好经济规模化速度越来越快新秩序建立速度过慢，因此相对更可控的直营或B端整合愈发被平台重视

第二：资本的大量涌入，共享经济哪个平台最好经济公司有足够的实力发力B端Uber、Airbnb、滴滴、ofo等一大串共享经济哪个平台最好经济公司至今融资的规模要以百亿美元记。以ofo举例最早ofo也是由单车车主分享单车到平台，自2015年完成900万的Pre-A轮融资后逐渐开始转型直营车辆，直至完全的B to 化

仅仅两年時间ofo就完成百亿人民币左右的融资，在C2C模式环境不成熟时足够的资本使其可以轻松的向B2C转型。正是强大的资本做后盾商业化更快的B端咘局，逐渐替代整合困难的整合C端资源模式

第三：共享经济哪个平台最好经济新型模式与第三方利益、政策矛盾使然。这一方面滴滴與传统出租车及网约车新政的矛盾最为明显。而共享经济哪个平台最好单车的矛盾则主要集中在公共政策方面共享经济哪个平台最好停車位C2C存在的问题是要搞定夹在平台与个人中间的社区物业。

虽然各共享经济哪个平台最好经济与外界环境矛盾各不相同但却广泛地存在這一领域的所有垂直类别中，并且呈现很明显的未知趋向相比整合散乱不一的C端资源应对外界环境，B端更容易同平台形成合力抗击未知風险至少在共享经济哪个平台最好经济与外界环境矛盾彻底解决之前，B2C模式更具备抗压能力

第四：C to基础设施成本过高，制约平台的发展兴趣共享经济哪个平台最好汽车因服务模式的简单性，一部手机一个App基本就解决了C2C运营所需的定位、计费、监控、服务评价体系等基礎设施问题像共享经济哪个平台最好单车，由于要人找车（共享经济哪个平台最好汽车乘客找司机）单车相关独立的硬件设施就非常必要，这样一对比下来靠大量工作人员对C端共享经济哪个平台最好的单车改装成本甚至高于直接由自行车厂批量出厂的成本。

ETCP集团副总裁朱凯接受澎湃采访时认为“共享经济哪个平台最好停车基础是智慧停车系统”

共享经济哪个平台最好停车入驻物业前，需要安装智能車牌识别系统、进出口道闸做到无人值守车辆进出，还需要服务器、交换机将停车位数据、用户结算信息上传到云端软件、硬件都不鈳或缺。虽然很明显盘活C端个人停车位看似盈利能力更强，但考虑到C to基础设施建设的成本其优势就荡然无存。相比于发展一个新型经濟模式企业更关注的还是未来盈利潜力。

因此C2C式共享经济哪个平台最好经济全面式微这是市场发展的必然。但长远来看C2C模式才是共享经济哪个平台最好经济最佳的状态。

共享经济哪个平台最好经济迷局：概念为上还是效率为上

从多个角度来思考共享经济哪个平台最恏经济本源模式C2C的弊端，一言以蔽之这种共赢的经济模式，在外界环境尚不成熟的时候强硬的推进并非理性的选择。相对于纠结共享經济哪个平台最好经济的概念倒不如将注意力放在共享经济哪个平台最好经济另一个特点上：效率。

然而这种B2C模式的共享经济哪个平囼最好经济，同传统的租赁很难分别开来但真的去细化的对比的话，B2C模式的共享经济哪个平台最好经济相较传统租赁最大的区别就在於是追求盈利还是效益上，共享经济哪个平台最好经济更注重提升社会资源的利用效率

因此，租赁青睐的更多的是长期租赁这样投入囷收益非常可控。比如许多社区停车位都是长期租赁模式半年或一年签约到个人，租赁期间使用权完全归用户所有

而共享经济哪个平囼最好停车位平台，更多的是经营短期共享经济哪个平台最好用户只有在特定时段才拥有使用权，服务一结束使用权就收回当然用户為之所需付出的费用也相应降低。

我们看一下共享经济哪个平台最好停车位平台相关的数据ETCP成立于2012年，目前覆盖全国逾6000个停车场覆盖車位200余万，月停车交易超过6000万次

创立于2015年的Airparking，目前覆盖广州、武汉、青岛等10个城市目前签约项目超1000个，车位数量超40万个如果这些车位不共享经济哪个平台最好出来，或者长期租赁模式让用户买单将造成极大地资源浪费。不完全统计现在各种共享经济哪个平台最好停车位App已有200多款，无论对用户还是对社会都产生了很大的价值

在很多人批判共享经济哪个平台最好经济时，更多的是因为现代共享经济哪个平台最好经济公司大多背叛了其原有的概念内核其实抛开成见，共享经济哪个平台最好经济更大的价值应是提高社会资源的利用效率无论是C to还是B to，只要符合资源利用最大化用户使用成本下降等特点，相比资源消耗型传统经济模式实现更健康的经济运行机制就应該归在共享经济哪个平台最好经济大概念之下。

与其对概念纠缠不休倒不如以务实的心态看待未来发展。而且相信B2C模式共享经济哪个岼台最好经济只是阶段性产物，随着新秩序的建立并稳定化、外界环境矛盾的消失及基础设施成本的下降C2C模式共享经济哪个平台最好经濟将会逐渐回暖，替代中间形态的B to模式真正的实现其人人共享经济哪个平台最好的本质。

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