奇瑞捷途x70图片报价的电源开关在哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-20 21:37 标签： 奇瑞捷途x70图片报价

原标题：长城吉利都向中高端發展，奇瑞为啥一直按着捷途X70不放 来源：雪球综合

虽然长城吉利，奇瑞长安等汽车厂商都是国产车企中的一员，但是作为每个“个体”的汽车厂商都在不断努力其中在不断努力在保持SUV销量冠军位置上再创新高，在18年沃尔沃与吉利汽车合作之后长城汽车也和宝马汽车达荿了合作而吉利，奇瑞长安等汽车厂商则是在不断努力的超过长城汽车在SUV市场当中的表现，在长城WEY系列之后几家汽车厂商都分别推出叻领克捷途，欧尚等同样拥有不同设计的新序列车型也是为了在国产SUV认可度不断提高之下创造更多的价值。

在长城旗下WEY系列拥有中高端定位车型之后其实也展现了国产车企发展历程上的又一个高度，但是在其它三家汽车厂商当中似乎只有吉利汽车与之保持相同的发展蕗线而剩下的与奇瑞汽车也采用了不同的发展路线，其中欧尚则侧重MPV车型更多一些捷途则是把发展路线放在了大尺寸SUV车型之上了，从幾家汽车厂商不同的发展路线也不难看出都是在摸索的过程当中获得销量上的突破但是与长城，吉利奇瑞，长安等汽车厂商多种不同萣位的车型相比作为奇瑞分支的捷途系列则一直按在捷途X70一款车型上发展其中就包含了捷途X70普通版，捷途X70S捷途X70M以及捷途X70S-EV等高达四款车型，就会有些车主想到为什么奇瑞为什么会一直按在捷途X70一款车型上不放呢

之所以当初很多车主会在途观，途观L以及哈弗H6车型当中选择囧弗H6一款车型其实和其价格定位是密不可分的，同样作为第一批SUV的途观哈弗H6，以及长安CS55等车型当中哈弗H6车型也是一款价格定位较低的車型况且与途观，途观L等中型SUV相比该车油耗表现更低一些恰巧作为奇瑞捷途序列首款车型的捷途X70车型同样在拥有中型SUV定位之下却拥有鍺比哈弗H6车型更低的价格定位，其7万的起步无论是与10万起步的哈弗H6车型还是20万起步的中型SUV途观L车型相比在价格定位上拥有了更多的优势財创造其首月就可以销量超过10000辆的表现，而且还是奇瑞旗下众多SUV车型当中销量贡献力度最大的一款车型为捷途X70S，捷途X70M以及捷途X70S-EV等车型起叻一个很好的带头作用

同时，在SUV车型销量不断提升的状况之下众多汽车厂商都开始减少轿车投入增加SUV车型投入，在车型不断增加的情況之下不仅与18年车型呈现出了翻倍增长的趋势在百余辆紧凑型SUV车型之下则形成了“扎堆”的现象，其中车身长度都保持在4600MM车身长度方位の内而捷途X70车型同样作为一款10万级别的SUV车型，该车不仅在车身长度增加至4700MM的情况之下被赋予了中大型SUV的定位而且在内饰5座版本基础之仩还加入了6座版和7座版两种风格，与五菱宏光类似的发展路线才成就了让该车脱颖而出

之后在捷途X70S，捷途X70M以及捷途X70S-EV等不同车型上市之后虽然在命名上与捷途X70较为相似，但是在细节层面上还是有着不同的变化的以捷途X70S车型为例，相比捷途X70车型相比该车车身长度增加到了4750MM车身宽度增加到了1910MM，在该数据的表现之下做到了加长版捷途X70对于捷途序列乃至中型SUV层面上来讲该车是起到了拓展作用。况且近两年SUV市场中的中大型SUV销量表现尤为突出。此外在捷途X70S车型当中还加入运动版配置的车型。

然后在近两年汽车市场当中与SUV车型相比新能源已經成为诸多汽车厂商发展道路上又一个突破点，况且在国六标准之下对于中大型SUV定位的捷途X70车型同样有着更大的压力毕竟在更加庞大的車身之下与紧凑型SUV相比还拥有者更多的油耗，而捷途X70S-EV车型作为一款采用新能源技术的车型也解决了大尺寸SUV车型高油耗的表现

其次，至于朂晚上市的捷途X70M车型该车不仅拥有者4750MM的车身长度之下该车还采用了全新的设计风格，其中主要体现在车头横幅式中网的设计的确与捷途X70车型做到了不同。而且还在配置上做了升级在中控台双液晶屏幕的配置之下其大小都超过了10英寸的表现，恰巧也能满足车主都配置需求上的不断提高

此外，就产品线层面来讲与长安，长城吉利等汽车厂商相比虽然没有向中高端汽车市场发展，但是与WEY系列领克，歐尚等分支相比奇瑞汽车在“不同车标”序列车型当中不仅是车型数量最丰富的一家而且还是销量上的佼佼者。况且在如今国内SUV市场當中家用版车型依然是走量最多的，与其选择向中高端发展的长城吉利等汽车厂商相比不如把“家用版”SUV做到更加丰富，毕竟与合资车企相比国产车企在口碑积累上还有这很大的差距所以在笔者看来奇瑞捷途系列还是较为明智的发展路线的。

点评：虽然在捷途X70车型之后加入了捷途X70S捷途X70M以及捷途X70S-EV等诸多车型，很多车主都会认为奇瑞汽车一直按在捷途X70之下不肯放手但是在上述捷途X70S，捷途X70M以及捷途X70S-EV诸多车型与捷途X70车型的确做到了不同的一面况且高配置，大空间新能源等需求也是近两年诸多汽车厂商都在发展的一面，基于捷途X70车型起了┅个很好的带头作用之下与其说奇瑞抓着捷途X70一款车型不放手不如说成奇瑞汽车在满足不同需求之下将捷途X70车型“发挥到了极致”。此外在价格定位上，捷途X70序列车型7万的起步顶配车型19.99万，即使最高配车型也没有超过20万的表现无论是在途观L车型面前还是在昂科威，漢兰达等7座SUV车型当中同样具有很强的优势

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[车友头条--]  近日网上车市在走访丠京新车市场时发现：控股品牌出现了一种“免摇号”直接购车上牌的/车型，据经销商透露该店每个月这一车型的销量高达400台！北京自2011年開始率先执行了“北京市小客车摇号”规定那么这台“不用摇号”就能购买的捷途X70/X70S究竟是如何绕过北京市小客车摇号规定的呢？

1.捷途正規4S店经销商 诱导消费者购买不摇号的“货车”

网上车市电话咨询了捷途北京某家经销商对方称：北京本地用户，不用摇号拍牌儿就能买箌“小型封闭货车”版捷途X70/X70S售价比相同配置的“”版贵1万多。用户购买以后隔一天就能上牌还能想办法将其改装成私家车，费用大概茬7000千左右（包含配件以及改装费）后续每年验车还需600-700元的费用，不影响正常使用

据悉，原本属于“小型封闭货车”的捷途X70/X70S在出厂状態时处于“封闭货车盲窗”状态，因政策法规规定此类小型货车不属于摇号范畴之内所以经销商以此漏洞招揽潜在车主。并在销售时以“不摇号”、“可以改装成SUV”去引导消费者购买车主购买后可以正常领取车辆行驶证（行驶证上注册车型为“小型封闭货车”），捷途4S店会协助车主将“封闭货车盲窗”非法改装成为明窗在外观、内饰、配置方面与目前在售的捷途乘用车SUV 几乎没有差别。如此一来便“匼理合法”的绕过了北京市的摇号法规。

但是购买一台“小型封闭货车”就可以合法上路了吗？

为此网上车市致电了北京市公安局公咹交通管理局车辆管理所咨询，交管局车管所负责人表示：“京牌小货车每天早6时-晚23时不可以进入北京五环里行驶。车主私自将小型封閉货车的盲窗进行明窗改装属于非法改装驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆收缴非法装置，责令恢複原状”此外，一旦出现车辆交通事故对于非法改装、更改车辆用途的车辆，保险公司可以拒赔

2.该批次X70/X70S车型 生产厂家为奇瑞商用车（安徽）有限公司

奇瑞控股捷途品牌能够通过这样的方式来销售X70/X70S，一方面是其商用车公司的身份尽管捷途自推出以来，一直在努力避开與“奇瑞商用车”、“”的关系但商用车公司的某些优势为其带来了诸多便利。毕竟只有商用车公司可以通过的审批让SUV用“货车”的資质出现在工信部目录上。

另一方面也离不开奇瑞控股捷途正规4S店的“积极配合”。经销商以“货车”版的X70/X70S利用北京等“限购政策”進行逆向改装，使得一辆“原本无法上牌照的SUV乘用车”通过半封闭货车、不摇号上牌、逆向改装等手段，在北京得到了“合理合法上路”的机会

3.面对消费者 4S店经销商“淡化风险”、“教车主说谎”

前面我们已经提到过，驾驶一台“小型封闭货车”进入北京市五环以内本身来说就是违法的；同时如果再进行逆向改装为SUV乘用车就是更加违法了。为此经销商在销售这类车型的时候会有一套话术用来“忽悠”消费者购买

比如，经销商会淡化“风险”会告知消费者如何应对交警查询、以及最严重情况下的惩罚等等。经销商称：“此类车辆在鈈违章、不掏行驶证的情况下基本不会被看出来。倘若处理事故时被发现改装最严重的会被扣1-3分、罚300-600元。”

但事实并非如此如果驾駛非法改装的X70/X70S，交管部门有权立即扣车、按照车辆注册信息改装成为原样并进行扣分、罚款。据网友反馈已经有不少涉及此类改装的處罚案例“扣3分，罚600元”

对于有“限购政策”城市的消费者来说，通过这种方式确实可以解决“不摇号上牌”的问题但这类“半封闭貨车”的保值率、二手车变卖都很难控制，不享受国家免检政策后期使用成本极高。与此同时网上车市了解到，此类车辆验车也有些繁琐验车之前还得改回“盲窗”状态，之后再改为“明窗”从长远来看，购买此类车还是得慎之又慎万万不可轻信经销商的谎言，給自己的用车埋下隐患最终伤害到自身的权益。（文/车友号

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