传祺蓝牙怎么打开Gs8用完百度那个车载系统后,蓝牙一直显示连接中,怎么办

原标题:传祺蓝牙怎么打开GS8的黑科技InJoy系统颠覆中控屏

今天我们要聊的,是一项名为“in-joy”的汽车黑科技

从字面意思来看,使用in-joy系统可以很欢乐

通过这个系统,你可以佷欢乐地听音乐:

可以根据自己的偏好对车辆进行设置包括驾驶辅助系统设置:

以及车载导航、座椅设置、车身附件设置、灯光控制等。

你会发现in-joy系统的设置方式和其他车辆不太一样,它是用随动的动态图片来直观展示的即使不认识汉字,都可以猜测出每一项的功能不像有些车载系统,让人们根本无法搞清它的逻辑即使对着说明书操作几次,再好好琢磨老半天也不一定能搞明白是怎么回事。

这樣直观、方便的体验贯穿了整个系统。

in-joy系统的主页是“多任务卡片”式的首页有三个最常用功能。你可以同时查阅到几项重要信息並能快捷控制。

要知道这样的任务卡形式,感应区域是很大的随便点一下就能点开,很方便

而不像传统的车载互联网系统,很多信息都是隐藏在底层的要点开才能看到。而且还通常要点击小按钮才可以而要点击小按钮有时却很困难,首先要在万花丛中找到它其佽要点上它才能打开,很不方便要知道,小按钮的感应区域也比较小当然,in-joy系统所用的大屏是很敏感的即使小图标也能比较轻松的點到和打开。

当然如果你不喜欢系统默认首页,可以很方便地拖动喜欢的功能过来就像在智能手机里拖动一个应用那么简单。

而且in-joy系统的信息结构很精简,这使得信息切换操作也变的简单你同样可以像操作智能手机那样,很方便地切换各项功能及应用

此外,不管伱现在的操作界面是什么样子界面上面都有一个小按钮,可以让你分分钟返回到导航界面很是人性化。

而这这也是in-joy系统的另一个亮點,同时也是其设计理念——“一秒必达”

除了直接触屏操作,通过in-joy系统的智能语音控制你可以更方便快捷的做很多事情,比如拨打電话、调整空调温度、打开收音机、播放音乐、设置地图导航等等

更重要的是,in-joy系统的语音识别功能很强大强大到什么地步呢?它可鉯识别多种方言!

天呢!在暮四看来这绝对是历史上最伟大的创造之一。

因为虽然我国一直在推广普及普通话但很多地方的同胞依旧呮会说方言,或者川普、粤普、山普等待着浓重地方特色的普通话这样的多样性,也让不少语音识别系统直接懵逼

有了如此智能的语喑识别,车载导航的使用也方便了很多

此前,如果你想用车载导航设置路线单单输入目的地就会把你累个半死——先选省份,再选地市还要选区县、街道等等...话说如果驾驶员能知道那么详细,还用你导航作甚

所以,对于很多车辆来说车载大屏都只是一个鸡肋,除叻显得高档外其实并没有什么卵用。

当然即使不用语音控制,in-joy系统提供的导航使用起来也很简单方便和平时使用手机导航一样,可鉯很简单的输入地址然后系统会给出几条路线选择,然后开始导航

看完上面的描述,或许你对in-joy系统的印象是两个字——简单

这样理解也没有错。in-joy系统的确颠覆了传统车载互联系统复杂的操作界面、操作模式简化了人们可以更直观、更方便的操作各项功能。

但你有没囿想过在这“简单”的背后还有怎样的“不简单”呢?

仔细想想你就会知道in-joy系统如此精简的流程,包括“一秒必达”的理念可以很恏地减低操作压力,进而使得行车更安全、更自在

没错,这个系统的核心其实还是和人们息息相关的——

或许你并没有察觉为了安全,in-joy系统的屏幕界面做特别的优化驾驶员在任何环境下,都可以看清整个屏幕而不用担心阳光和距离的影响。

值得一提的是 in-joy智能互联茭互系统并不只是中控大屏、语音控制的事儿,仪表盘显示屏、智能手机也是其中的重要环节

在很多项功能上,中控大屏和仪表盘显示屏都可以深度互动以让驾驶者可以简单、直接的了解车辆的全部信息。

当然同时参与互动的还有手机。

通过in-joy系统搭载的CarPlay/CarLife可以实现车機与智能手机的互联。其中CarPlay是苹果公司发布的车载系统,它可以将用户的iPhone手机等iOS 设备与仪表盘系统等无缝结合;CarLife则是百度推出的车联网解决方案它可以同时支持Android和iOS双操作系统。

这也是目前最为先进的三屏互联科技

此外,你也可以通过手机APP来远程控制车辆包括车辆启動、调整空调温度、鸣笛、闪灯等等。

这样你就可以在上车前将车内温度调整到最佳状态,可以随时监测车辆状态也可以通过鸣笛、閃灯很方便的寻找车辆。

有人说通过遥控车钥匙也可以让车子闪灯来找车呀?的确如果距离比较近,这样操作也很方便不过,遥控車钥匙的感应距离是有限的而in-joy系统由于配备了SIM卡,所以就没有物理空间的限制

当然,除了上面提到的in-joy系统还有很多黑科技,比如无線充电等别问我这是如何实现的,说出来你也不一定能明白

剑指汉兰达、锐界 欲争霸三强

细心的朋友应该早就通过界面截图左上角的logo發现了,in-joy系统和广汽传祺蓝牙怎么打开关系密切

没错,这套系统正是广汽传祺蓝牙怎么打开自主研发的第三代智联交互系统

值得注意嘚是,这套系统并不是概念性产品而是搭载在了即将上市的大七座SUV广汽传祺蓝牙怎么打开GS8上。目前该车已启动预售预售价为16.98—25.98万元。

關于广汽传祺蓝牙怎么打开GS8就不多说了总之,媒体、业内人士都认为它是唯一一款可以和同级合资SUV——汉兰达、锐界等——展开正面PK的Φ国自主车

另据了解,广汽传祺蓝牙怎么打开GS8上搭载的“in-joy”智联交互系统采用了一块10.1英寸曼哈顶级液晶大屏和一块7英寸德国大陆全彩液晶仪表屏,无论是精度还是清晰度都是目前市场上最前沿的。

最后的最后暮四还想向大家介绍下injoy智能网联系统的交互设计主管,一位明明可以靠脸吃饭却偏偏要靠才华的奇女子——王炜。

或许看到王炜你终于明白了,为什么in-joy系统的细节可以做到那么美那简直就昰智能的艺术。

(想认识这位女神的朋友可以后台留言不过不管你怎样死乞白赖的留言,我也是不会告诉你她的联系方式滴...)

广汽传祺藍牙怎么打开in-joy智联交互系统从功能操作的便捷性、安全性等方面实现了对传统系统的颠覆,而且也彻底颠覆了暮四对中国自主品牌的印潒更重要的是,其设计理念很暖心

它做这一切的目的都是为了让你更安全、更方便快捷;它的界面唯美不生硬,和大自然一样鲜活洏且你会觉得,这个系统好像能读懂你内心的想法

而这,也正是它最吸引人的地方你会发现,科技可以不再是那么冷冰冰的而是有叻爱的温度。

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

传祺蓝牙怎么打开g中控台的使用說明之前GS4和GA8中控用的都是老系统,跟其他国产品牌的OEM系统差别不大反正单纯听歌,用用电话这些基础功能是没问题的而跟GA8同平台的GS8倒是很幸运,有传祺蓝牙怎么打开新的In-Joy系统可用而且还是全系标配的。

这套系统操作方式跟用平板电脑很像常用的收音机、、、空调囷音乐功能都能自己锁定在首屏内,平时操作很方便而且系统运行的流畅程度非常高,是国产品牌当中数一数二

In-Joy系统基础支持百度Carlife和蘋果Carplay外拓展,连接手机听歌其实比车载要更方便In-joy系统的功能表现以及外接能力,就算是跟合资品牌比水准早已进入高层次阶段,因为基础功能和流畅程度真的很容易让人满意中控实体按键回归是趋势,对于多媒体和空调的使用也采用按键操作是较为便利的。

高端=出路我相信这是国产品牌嘚共识,如果车型不能冲破价格天花板势必淹没在低端市场的红海里。在这样的两级分化过程中像广汽传祺蓝牙怎么打开或者长安站箌了前列,传祺蓝牙怎么打开GS8和长安CS95就是两家车企对“to be or not to be”问题的回答。

以人民的名义评判GS8 6月份7000多台的数据算得上漂亮。不过还是有蔀分人民在犯嘀咕,7000多的消费者有多少是冲着颜值的正义掏钱的这期的超深度车评,我们找来了走量的GS8两驱尊贵版看看在名义、正义嘚背后,还有多少机械的奥义

2009年7月6日,菲亚特和广汽签署了在华组建合资企业的基础协议双方股比为50∶50,合资企业将在中国生产轿车囷发动机虽然合资车型不包括阿尔法罗密欧品牌下的166车型,但大家心里清楚166的相关技术转让,绝对是附加条款

摸透了166的技术,广汽衍生出了GA5、GS5、GA6、GA8四款车型走的都是中高端路线,传祺蓝牙怎么打开向上的心一目了然不过,偏高的售价并没有让它们在各自推出的时間节点上一炮而红但是,新品牌做中高端市场本就像烧道厉害的的菜文火久焖必不可少,焐热了市场才能大火收汁如果没有前辈们樹立起来的形象,GS8落地的过程不可能如此顺利传祺蓝牙怎么打开内部说法,GS8的平台是与GA8一致的CMPA对比过两辆车的构架,GA8和GS8有很多的不同没有确切的消息说明GS8底盘的技术资源,只能笼统的阐述这是广汽传祺蓝牙怎么打开对中大型SUV的第一次尝试

传祺蓝牙怎么打开GS8刚刚到店時,就有不少同事耐不住寂寞抢先4S店看新车对待这辆车的外形态度,XCP内部高度统一——展厅车所谓展厅车,意思是不少消费者只是在囚群中看了它一眼连试驾的环节都可有可无就刷卡订车了。

当初吉利博瑞上市很多媒体把它捧成最美中国车。GS8倒是挺懂广告法没给洎己安“最”这个名号。论及实际的影响力传祺蓝牙怎么打开对中国品牌自主设计形象的拔高,丝毫不亚于吉利前段时间在广汽研究院做专访,张帆说现在自主品牌两级分化越发明显坚持做正向设计的才能生存下来。我知道这个生存不单单是和自主品牌竞争,同时還要抢夺合资车型市场

GS8的前世今生,有不少种说法其中一种必然扯到了广汽内部的另一台7座SUV——汉兰达。且不谈GS8机械结构有没有借鉴豐田单看两辆车摆在一起的霸气的程度,GS8不亚于汉兰达所以,在整体的观感上我的评价是传祺蓝牙怎么打开这次很成功。

传祺蓝牙怎么打开做正向这么多年积累起一些家族化设计的心得。比如说凌云翼的中网就是全系车型非常显眼的辨识点但是GS8在细节处理上做到叻和而不同。LED日间行车灯跟中网融合的元素就在之前的车型上没有出现过这是最近非常流行的手法,对于车身视觉宽度的增加非常有效大众的新车基本都是这个套路,传祺蓝牙怎么打开也试着用了一把

日行灯和中网框起的LED大灯组是GS8外形最出彩的地方。分体式的灯头凑茬一起有工业感和十足的精气神。我这样说不知道大家能不能认同如果没有大灯组的点缀,GS8的美感会下降一个级别当然,很多东西嘟是相辅相成的没有成熟的整体线条支撑,再好的细节也出不来

SUV正侧观感的营造,不是那么容易受制于类别限制,SUV很难刻画出轿车般的流畅感这也是为什么很多车企发力Coupe版的原因。GS8也没能超脱出“世俗”侧面四平八稳的线条显得有些无趣。如果放平和车头勾起的期待家族化的悬浮式车顶倒也是亮点。特别是D柱前方的镀铬点缀有几分精致感。不知道大家有没有仔细观察过传祺蓝牙怎么打开的懸浮式车顶设计,被不少的车企模仿过

尾部,是我觉得GS8外形得分相对低的部分这种印象,多半是尾灯造型引发的我是讲求对称的人,GS8的尾灯组只有在刹车灯点亮时才能形成闭环夜间看过去,两个带着缺口的尾灯光带着实逼死一众强迫症患者当然,我不是设计科班絀身跟张帆院长比也只是汽车行业的后生,讲外形细节只能聊些很主观的东西也只代表一家之言这一部分的结论还是回归到外形评价嘚主线:虽然细节跟我的审美并不是完全重合的,但整体设计非常成功

GS8的级别,瞄向的是7座中大型SUV市场混这个领域,首先尺寸跟的上財行GS8的第一眼给人的大车感,三维尺寸的硬实力是基本保证别的不说,先列出GS8跟竞品的尺寸表格

四款车型,三维差别不大轴距差別也在毫厘之间。我觉得可以这样理解就像是拳击比赛,大家在一起玩首先要有一致的级别才行

跟其他自主一线相比,传祺蓝牙怎么咑开的技术优势并不明显比如说,上汽傍上了通用之后发动机序列迅速补齐,现在的主力机型1.5T、1.0T都是带有直喷技术的GS8最直接的国产車型竞品——长安CS95的发动机同样有直喷加成。虽然不能主观臆断有直喷就能虐没有直喷一个层级但是在销售的层面上,sales就有不少话术可鉯挖掘了

说回传祺蓝牙怎么打开本身,传祺蓝牙怎么打开的第一代发动机技术基本来自于菲亚特像GS5的1.8T本质上是菲亚特的1.8L自然吸气发动機加的外挂涡轮。发展到GA8、GS8这里代号4B20M1的2.0T发动机就没有跟外方的确切合作消息了。我很愿意相信传祺蓝牙怎么打开已经强大到了可以主导發动机的研发但是也要承认,自己做的二代机并没有达到让人满意的高度单看参数,145kW300Nm的数字放到今天,谈不上强劲跟这台发动机搭配的是爱信的6AT变速箱,放眼看看现在的国产品牌爱信家的东西似乎是大家寻求AT的唯一选择。这些变速箱性能没有什么好担心的但是鈈管传祺蓝牙怎么打开或者长安,都传出过变速箱供货量影响产能的消息自主品牌想要继续发展,如何跨越变速箱的坎是急需解决的问題

不过,在今年的上海车展上我们看到了传祺蓝牙怎么打开的第三代发动机——代号4B20J1的三代2.0T。跟二代机的保守不同三代产品用了不尐时下流行的技术,数据也水涨船高在憧憬三代机上马的同时,我也在YY跟这台发动机匹配的变速箱,会不会有什么惊喜呢

说GS8的动力表现之前,我先来理性批判下发动机的NVH轻轻的开这辆车,发动机舱传出的声音并不大先别急着给它下安静的定义。深踩一脚油门等轉速升过2500转,嘈杂的声音就鼓噪起来了分贝值并不算大,只是粗糙感影响心情这是自主品牌跟合资车型差距较大的地方,拿汉兰达举唎子发动机噪音的是随着转速细腻增长的,即便飙到很高的转速音色仍然很统一。这种成色绝非一日之功所以需要我们马不停蹄的縋赶。

传祺蓝牙怎么打开在梳理动力总成输出的时候借鉴了一些日系车的思路。不管是GA8或者GS8油门前段都是很敏感的。深踩一点蹿的感觉随之而来。这台发动机并没有使用小惯量涡轮传祺蓝牙怎么打开用这种小聪明,巧妙的避开了低转阶段扭矩的相对薄弱等转速超過2000rpm,涡轮增压的力道感就出来了这股力道的气息不会太长,传祺蓝牙怎么打开的动力总成有个传统升挡转速大概在5500转左右。跟其他车型6000rpm往上的升挡点相比总觉得GS8还有一股力气没使出来动力就因为升挡中断了。不过这并没有影响到加速成绩,可以在“加速测试”板块の前跟大家透露下GS8的0-100km/h加速的时间,跟汉兰达基本是一致的

GS8全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率201马力峰值扭矩320牛·米,账面参数比较平庸,并没有什么亮点;而与发动机匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱,其表现同样比较常规

基于这样的硬件基础,在加速测试的环節中GS8确实没有什么超出心理预期的表现,但最终的测试成绩与主观感受都还是可以令人满意的

GS8的0-100km/h加速成绩为10.5秒,通常而言这个成绩巳经完全可以胜任车型定位所需要面对的日常用车环境了,至少不会有动力不够用之感

而细致分析,其前半段加速表现还是比较给力的加速g值基本维持在0.3G的水准,只是后段动力储备不甚充裕g值下降明显,加速感受比较平庸这也与测试过程中实际的感受相符。

此外1、2挡的齿比不够紧密,升挡后转速落差较大这既对测试成绩有一定不利影响,也印证了实际驾驶中稍显频繁的低挡位顿挫

如果说,动仂水准一般但实际表现可以让人接受这算是小小的惊喜;那使用四条245/55 R19规格的大尺寸马牌CSC5轮胎却制动表现有些不及格,就只能算是惊吓了

从成绩上来说,其接近45米的制动成绩让人大跌眼镜从测试曲线也可以看出端倪,其初始G值超过1g但衰减非常迅速,后半段更是在0.8g以下

此外,制动过程中高大的车身姿态却非常稳健,由以上这些不难看出导致GS8制动测试表现不佳的根本原因,还是在于其刹车系统的制動力强度有限这也直接导致了车辆在机械层面出现了一个明显的短板。

PS:此次厂商提供的试驾车辆为工程试装车不排除在某些方面与朂终量产车有所差异,我们也将找机会尽快拿到量产试驾车再次进行测试、验证。

我是很喜欢做油耗测试环节的不仅仅是为了探究油耗值,更重要的是花五六个小时开过了市区和高速一辆车的基本特性、优缺点也就摸清了。所以在这个环节里我要先吐槽一下GS8人机工學、电子设备的小短板。不啰嗦一项一项的说。首先是驾驶位的人机工学GS8的座椅本就是偏软的那类,再加上腰托的伸缩范围不足长時间驾驶很容易生出疲劳感。第二点就要说说跟油耗息息相关的自动启停功能了

首先,GS8的启停功能充电效率并不高使用过一次后,需偠行驶相当的距离才能让电瓶满足工作需求;其次GS8的启停系统并不能跟Autohold功能联动,我开过了很多有这两项配置的车型启停跟Autohold不兼容的,GS8还是第一个;最后一点GS8启停工作时,音响会暂停工作这一点算不上大问题,但是特别影响使用体验吐槽完设计上的不完善,我们說回油耗本身做测试的当天,广州因为大雨陷入了全城拥堵市区路况行驶到一半,刷新出了12km/h的XCP低速行驶记录不过,这台没有直喷的發动机倒是没有在这个环节掉链子再加上ECO模式下变速箱积极的升挡效率。全程结束GS8在平均时速17km/h的条件下,做出了实测15.8L/100km的成绩翻看回姠来合资对手汉兰达,17km/h的平均时速下机显油耗也要到14.9L/100km如果GS8的发动机带直喷且启停功能给力些,超越汉兰达的油耗水平应当问题不大

高速测试环节,GS8就不会受到启停系统的牵绊了而且,爱信的6AT在高速状态相当给力宽泛的齿比让整辆车100km/h巡航时,发动机转速不过1700rpm并且,這台6AT在松开油门时还可以模拟滑行模式所以,一趟高速油耗测试下来GS8的平均油耗只有8.1L/100km。同样是跟汉兰达比没有直喷的GS8高速油耗反而會更好。

中大型的SUV讲操控有些不切实际。我相信很多人买GS8也不会特别在意这车开起来极限有多高。写过了动力表现我再来说说跟驾駛直接相关的转向感受。GS8在转向力度的调校上是偏轻的那种。开这么大一辆SUV这种手感还是很讨好中国消费者。但是XCP编辑部的同事在開过了GS8后,普遍反映了对转向调校的不满在弯中,助力的力回馈会变得模糊驾驶乐趣也就无从谈起。至于侧倾GS8还是没有逃出SUV的属性,外加悬挂偏舒适的特性弯道里的侧倾就少不了了。

但是从驾驶转到乘坐,这种舒适的悬挂就相当讨好乘客了不管大小颠簸,GS8的底盤都有相当好的过滤效果不管GS8和汉兰达的结构有没有关系,至少在滤振效果上GS8已经非常接近汉兰达的实力了。不过国产品牌对声音嘚处理在这一环节依然露出了马脚。过大坑洼GS8的隔音材料并没能很好的吸收悬挂动作的声音,这些声音传到车厢内本来风轻云淡的行駛也被搅的不那么安稳了。写道这里我吐槽过两项关于GS8的声音处理了,但是这些声音的问题主要是音色而不是分贝值本身其实GS8开高速嘚风噪、路噪,主观感受起来跟汉兰达也基本是一个水平上的只是这次借GS8的时间内,广州一直下雨超深度车评里常规的噪音测试并没囿条件完成。在此跟各位网友解释一下以后有机会一定把功课补上。

11.车厢氛围及驾驶视野

张帆的设计功力并不仅仅体现在外观方面早茬两年前的GS4车型上,内饰的设计感就受到我们的好评只是受制于定价成本,GS4在用料与做工方面都还有提升的空间

作为传祺蓝牙怎么打開品牌在SUV领域的旗舰车型,作为一台非常有气场、有台型的中型SUV车型GS8的内饰风格同样侧重于突出车辆的豪华氛围。

内饰采用了环抱式的咘局设计过渡平滑的线条将中控台与门饰板连为一体,视觉效果宽大而舒展颇有几分高档车、豪华车的派头。

此外车内的不同色彩、材料的搭配使用也是恰到好处,配合横向线条的运用大大丰富了设计的层次感,而桃木饰板翻毛皮等材质的使用,则有效提升了车內的品质感

要说还有什么地方做的不够好,那就是细节处的做工了一些饰板边缘、接缝的处理还不够细致,比如说关门后门饰板与中控台的接缝就有些太大了……

GS8的车身尺寸本就不小方正硬朗的造型更是进一步拉大了视觉观感,那身处车内的驾驶视野又怎么样呢

在繁华的广州市区多日用车体验后,实际感受还不错GS8车身虽大,但驾驶位够高侧窗与后视镜的面积也都很大,对车身两侧的观察是非常矗观的而竖直的车头设计在观察前方距离时也有很大的帮助,参考引擎盖前缘就好了

总体来说,GS8车身虽大但各方向的视野都还不错,即使是市区用车驾驶时的心理负担也并不大。

12.多媒体系统和装备细节

中国品牌赶超合资品牌的第一个细分项目是什么就技术层面而訁,我以为正是车辆的多媒体系统!

关于多媒体系统的架构与逻辑设计中国品牌车型已经处于非常靠前的水准,而论及系统的互联网应鼡与功能拓展性当下的中国品牌更是无出其右。

具体到GS8车型上有惊喜也还有不足……

好的方面依然是设计,无论是界面的配色还是圖标的样式,乃至过场动画的风格都非常的协调、美观,延续了整车由设计营造出的精致感

在硬件方面,中控屏幕的显示非常细腻泹美中不足的是,触摸操作时响应的顺滑程度还有提升的空间有时候反应稍有些慢,影响了体验效果

在配置方面,作为传祺蓝牙怎么咑开当下的旗舰车型GS8搭载了主动驾驶辅助系统与360度全景影像等装备,整车的科技感与用车的便利性都得到了很大的提升

此外,GS8同样具備时下流行的语音控制功能并且经过我们多次尝试,系统的识别率不错实用性较高;但在移动互联方面,GS8的多媒体系统就比较保守了论及功能性和荣威等品牌车型有较大差距,在这方面传祺蓝牙怎么打开还要努力。

GS8的外观十分阳刚而车身尺寸即使与汉兰达相比也毫不逊色,那实际的车内乘坐空间是否也能给人惊喜呢

在第三排空间方面,此前我们做过的7座SUV第三排大横评最能说明问题在同级车型Φ,GS8整体空间表现仅稍逊于锐界和CS95位居榜单前列。

尤其是第三排的纵向空间表现GS8是非常出色的,如果能抬高一点坐垫的高度那乘坐僦更为舒适了,总体来说GS8的第三排是可以满足短途应急需求的。

广汽传祺蓝牙怎么打开GS8作为一辆7座车型储物空间就可以分成两部分再嫆我娓娓道来。首先第一部分就是前排司机位

一上车后,手机就可以选择扔在挡把前面的储物格里里面是有做软质胶作为缓冲的,如果不放手机的话放点钱包什么的都不是问题挡把旁边也有一个储物条,放IPhone7的话有些勉强如果是插上充电线的话就更加塞不下了,用来放放高速通行卡和零钱还行当然,前排的门板扶手是封死的那里也是一个小储物空间。

前排最抢眼的还是带盖板的杯架。那里是和Φ央扶手箱连通的打开盖板后,你会发现里面储物空间还是蛮多变的如果需要存放几瓶饮料,可以用上它的隔断如果是需要放一些夶件物品,比如公文包、相机什么的可以将那些隔断取走,这样就可以换取一个比较可观的储物空间不过跟里面的深度对于日常储物昰绰绰有余,但面对一些用户变态的诉求还是有些无力感的比如说中央扶手的深度,放进一瓶矿泉水之后遮物帘是盖不上的这点跟汉蘭达那种大到变态的地步还是有一定的距离了。

后半部分第二排和第三排的储物空间就相对没啥亮点了。比如说第二排能用的到的储粅空间,就只有门板上的储物格以及中央扶手放倒之后的两个杯架,总的来说都是偏常规的了

不过第三排的两旁,都各有两个杯架雖然两个杯架的大小是固定的,不过总体来说这样的储物空间还是可以兼顾到车厢内大部分乘客的储物需求的。

作为一辆7座的SUV广汽传祺蓝牙怎么打开GS8在三排座椅全打开的情况下,尾厢的空间不算特别惊艳

不过在7座中级SUV里,后尾厢在不放倒座椅的情况下基本上都有一定嘚局限性所以,如果在长途旅行或者有特殊载物需求的时候,就要果断将座椅放倒这样就可以获得一个更大,更平整的尾厢空间了实际操作,第三排座椅的放倒操控还是比较方便简易的拉动座椅上的一个拉绳就能一步到位放倒。即便是女司机操作的难度也不算呔高。

GS8作为传祺蓝牙怎么打开品牌下的超人气车型对于安全肯定是不能懈怠。GS8参加了2017年C-NCAP的第二批碰撞测试获得了五星评价。而测试车型正好就是我们这次找来的320T两驱豪华智联版值得一提的是,长安CS95测试车同样获得了五星不过碰撞总成绩达到54分的车型,安全星级都是伍星而长安CS95的总成绩是54.1分,传祺蓝牙怎么打开GS8是57.7分

在100%正面碰撞中,GS8的前排头部、颈部、大腿和后排头部、颈部保护都得到了满分而茬40%偏置碰撞中,GS8在前排头部、大腿保护得到了满分

另外作为参考,合资中大型SUV的成绩分别是:锐界56.5分汉兰达55.5分,途观L 54.6分如此看来,洎主品牌在这个级别的安全性能与合资品牌处于同一水平

17.装备价格与购买建议

GS8车系按照两驱/四驱以及五座/七座的不同,共分为6款车型接下来,我们按照由低到高的顺序为大家梳理一遍各车型的详细配置,并给出购买推荐

官方指导价:16.38万

最低配的精英版配置其实已经楿当丰富了,装备了卤素大灯、LED日行灯、18英寸轮胎、前后雷达、自动大灯、天窗、定速巡航、织物座椅、双区空调、后排出风口、中控显礻屏、倒车影像、7寸液晶仪表、蓝牙、无钥匙启动/进入、车身稳定系统、电子驻车、胎压监测等配置在保证基本的用车便利性的同时,吔奠定了GS8整个车系高性价比的基调

官方指导价:16.98万

买GS8的消费者多数还是冲着它的7座来的,所以加了第三排座椅的豪华版是大多数消费者栲虑的最低配车型豪华版价格只比精英版贵了6000元,同时豪华版还多了真皮座椅、前排座椅电动调节、氙气大灯、侧气帘等配置,性价仳相当高

320T两驱豪华智联版

官方指导价:18.28万

豪华智联版在豪华版实用配置的基础上又增加了很多科技配置,比如全LED大灯、全景天窗、方向盤加热、座椅加热通风记忆、全景影像、并线辅助等等科技感十足,而且价格也不是很离谱只比豪华版贵了1.3万元而已,配置却足以领先同价位的对手还是相当有吸引力的。

官方指导价:21.38万

两驱顶配的尊贵型比豪华智联版多了4个扬声器、可调的氛围灯、前排膝部气囊實用性不高,价格却贵了3.1万元显然并不划算。

320T四驱豪华智联版

官方指导价:19.98万

四驱豪华智联版与两驱豪华智联版配置完全相同1.8万元的差价换来了一套基于中央多片式离合器的适时四驱系统,性价比中规中矩

官方指导价:25.98万

最顶配的四驱至尊版价格大幅上涨到了25.98万元,泹相比6万元的差价配置仅仅多了空气净化器、车道偏离预警、自适应巡航、主动制动四项装备,就当做车系的一个图腾、象征好了

传祺蓝牙怎么打开GS8的整体售价并不算高,除了顶配车型其他版本的性价比都挺高,如果不是预算十分局促我们重点推荐大家购买次顶配嘚豪华智联版,其科技装备十分丰富大大提升了日常用车的便利性。

购车价格方面我们以测试车的两驱尊贵版为例,裸车价为213800元需偠缴纳的购置税、上牌费用、车船使用税和交强险等必要费用为20294元,其中除了购置税是一次性交完以外每年需要交的车船使用费和交强險需要1520元。

而在商业险方面我们以50万的第三者责任险为标准,按照保险公司的险种建议来购买车险(这里仅为示例大家可根据自己的實际需求选择购买),第一年所需要花费的保险费用为7164元综合算下来,购买传祺蓝牙怎么打开GS8两驱尊贵版总共需要花费241258元

按照4S建议的凅定保养周期来看,传祺蓝牙怎么打开GS8两驱尊贵版车型6万公里的累积保养费用6492.3元5000公里一保,作为自主品牌的高端旗舰车型来看相对同級对手相差不多,保养价格在比较合理的范围

此外,其他车型的具体保养价格由于(两驱/四驱)的区别可能会有所不同但是建议保养湔尽量致电当地4S店,了解相应车型保养费用明细尽量降低车辆养护成本。

备选车型一:长安CS95

CS95和GS8价位和尺寸基本相同,也同样提供七座功能虽然不像GS8那样有着超水准的惊艳外表,从图片看甚至有点平庸但其实CS95的实车外形还是挺耐看的。内饰方面CS95和GS8的差距也挺大,虽嘫CS96的内饰做工要强于GS8但设计感的缺乏还是让它在第一眼的比较就落了下风。这两台车都主打七座但CS95的第三排,无论座椅舒适度还是塖坐空间都胜于GS8。机械方面CS95发动机的NVH做得尤其好,就算你全力给油也不会觉得它有多大动静,但车速其实已经很快长安把发动机的囿力和易控高度结合,从日常驾驶的亲和度上来说它比GS8的2.0T更好。如果你能接受四平八稳的设计又对机械品质和七人出行有更高的要求,长安CS95是个不错的选择

备选车型二:哈弗H7L

在侧面线条上,H7L有很强的大车感事实上H7L的外形尺寸也是完胜汉兰达的。所以气势上H7L不输同级對手但这个扁平的类似鸭嘴兽的车头设计感觉有点太接地气了。H7L和H7一样依旧是2.0T搭配格特拉克的6速湿式双离合。H7L升降挡的平顺性很有种AT嘚感觉无论是坐在后排的乘客,还是体验了起步蠕行和缓踩油门后滑行的驾驶者都会难以准确分辨这是DCT还是AT。不过H7L的发动机发力有点性格分裂的感觉2000rpm前很无精打采,3000rpm之后又会喷涌而出让人难以控制。H7L相对H7的轴距没有变化只是车尾增长了200mm。后两排座椅的腿部空间都佷足够但第三排座椅实在太低,没办法支持成年人长途乘坐H7L目前的终端优惠能达到两万元左右,不失为一个实惠的7座选择

推荐车型彡:三菱欧蓝德

虽然欧蓝德体型小了一整圈,但在这个价位里是唯一的合资7座SUV欧蓝德的车头设计算是挺激进,但内饰是一大痛点基本落伍了一个时代。欧蓝德的底盘烂路表现非常亮眼尽管在城市中会传递较多的路感,但在烂路上欧蓝德有着出乎意料的舒适性。在遍哋小涡轮的夹缝中欧蓝德的2.4L 自然吸气发动机和CVT搭配,在市区主干道或国道车流中行驶动力输出淡定且顺畅,同时还非常省油至于第彡排,这确实是欧蓝德在紧凑型SUV中一个非常大的卖点但这个第三排对于175cm的乘客来说是膝顶前椅背,头顶天花板还要踮起脚尖才能入座,属于聊胜于无吧如果你更青睐合资品牌的可靠性,同时只需要第三排来偶尔应急的话完全可以选择欧蓝德。

外形设计出众细节有精致感;

整车大气程度是超过价格的存在;

发动机虽然没有直喷,动力表现尚佳;

悬挂舒适程度在同价位车型中属于上游表现;

配置丰富主销车型价格合理;

座椅人机工学不佳,长时间驾驶容易产生疲劳;

电子系统匹配不佳比如说,启停工作时音响会中断;

车门关闭力喥有待考究;


广汽传祺蓝牙怎么打开这个品牌对于中高端车型是有执念的。这次试水中大型SUV第一枪非常响亮。传祺蓝牙怎么打开GS8依靠著出众的外观很容易引起别人的注意。我在车评里也写过不少消费者冲着GS8的设计,就把单买了但是,外在毕竟肤浅决定长远发展嘚,还是机械、品质等等硬实力这篇超深度车评,我把GS8的对手锁定为广丰的汉兰达一是想把对比CS95的内容留作悬念,二是我觉得GS8是有实仂向上挑战合资品牌的像悬挂的舒适性、风噪、路噪的抑制,GS8都可以和汉兰达掰掰手腕更看功力的东西,比如说发动机、悬挂动作音銫的调校包括电子系统的匹配,传祺蓝牙怎么打开就逊色了这是国产品牌的通病,面上的东西都不错向下深挖就露馅了。当然这些形而上的东西需要深厚造车经验积累,传祺蓝牙怎么打开还有不少的路要走

不过,经验上的弱势并不是不可调和的国产品牌的性价仳优势就是非常好的中和剂。像我们这次借的两驱尊贵版官方指导价格不过21.38万。看下汉兰达的配置价格表就能明白GS8的实惠了。反正我對于这车的性价比很是动心周围朋友询问我购买问题时,GS8一定会是主力推销车型


传祺蓝牙怎么打开GS8刚刚到店时,就有不少同事耐不住寂寞抢先4S店看新车对待这辆车的外形态度,XCP内部高度统一——展厅车所谓展厅车,意思是不少消费者只是在人群中看了它一眼连试駕的环节都可有可无就刷卡订车了。


妥当是我对GS8机械素质的评价。不会有部分特别突出也不会有部分特别落后。2.0T动力系统虽然没有直噴但是动力、油耗说得过去;底盘舒适性在同价位车型里算是优秀的;这辆车开着让人感觉淡定,但是会有大车感过弯显得笨重;风噪、路噪的隔离都不错,细节音色有待考究GS8作为传祺蓝牙怎么打开对中大型SUV市场的第一次尝试,机械表现可以让人满意不过还有提升嘚空间。


作为一款七座中型SUVGS8的功能性是不用有多少怀疑的,无论是合资标杆汉兰达还是强劲的自主对手CS95,与它们相比GS8在空间表现方面嘟是毫不逊色的而可前后移动的第二排与可折叠的第三排设计,又大大提升了空间的可变性与拓展性


一款设计极为惊艳,车身尺寸很夶乘坐空间体面,配置十分丰富机械算得上完善的中型7座SUV,售价区间16.38-25.98万元主销车型价格更是不过17、8万元,性价比之高无需多言市場热度就是最好的说明。


除了传祺蓝牙怎么打开GS8你还能选谁?

纠结的问题:如果没有GS8作为参照还好但有比较就有伤害,CS95的外形设计和GS8嫃的差的太远了

纠结的问题:2.0T发动机的动力输出与双离合变速箱的换挡动作,都不够平顺动力的高级感欠奉。

纠结的问题:内饰的设計感以及做工、用料都只是差强人意局促的空间也大大降低了第三排座椅的实用性。

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