高端的配置、成熟可靠的精度和穩定性以及合理的售价，令浙江润鑫STW-18汽车轴重仪成为汽车制造企业轮荷轴荷检测设备的理想选择 STW-18型汽车轮轴检测设备在中国五大试车場，以及宝马 大众 通用 克莱斯勒 菲亚特等上百家汽车制造企业得到充分的应用实践证明该设备的精确性和稳定性都非常理想。无论是从設备的精准性到产品的售价我们都很难从国内市场当中找出一款绝对的竞争型号 我觉得这才是国内顶级品牌产品应该表现出的个性。

凭借全球领先的5G技术短短一年时间，华为便成了世界的焦点近期，华为的手机业务也成功超越苹果成为全球第二大手机供应商。

有一說一虽然华为手机的部分功能没有iPhone好用，但其综合性能已经不次于iPhone更何况，华为不仅采用了自家研发的芯片还有很多iPhone所不具备的强夶的功能。由此来看低价格+高性能，得出超越苹果的结果并不意外。

手机界如此汽车界也如此。比如5月28日的当天就有两台新车同時发布，分别是大众途昂X和奇瑞瑞虎8然而，就像华为超越苹果一样途昂X的风头生生被瑞虎8给抢了过去。不信你往下看~~~

虎8三屏交互座舱羡煞途昂X

(|)的最低配落地价格近35万，而奇瑞(|)的低配只要8万多最顶配车型的落地价格也仅需18万左右。

这样的对比就如同现在的苹果和华为┅样上万元的苹果手机，不是谁都能用得起的而华为手机性能不比它差，却只需一半不到的价格就能买那大部分消费者最终会选谁，结果不言而喻

那么接下来，就要说说最重要的动力系统全新一代瑞虎8搭载被誉为“最强中国芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机，该发动机是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的TGDI发动机也是中国品牌首款满足国六b排放法规的直喷汽油机。

ACTECO 1.6TGDI发动机的推出标志着奇瑞已经牢牢掌握汽車研发关键领域的核心技术，就如同华为掌握了领先全球的5G技术一般可以硬气的在同行业中扬眉吐气。

作为全新一代瑞虎8所搭载的1.6TGDI发动機拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N?m与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，动力性与经济性得到完美平衡百公里加速仅8.9秒，百公裏综合油耗只需7.4L

而两相对比之下，途昂X 330TSI版本的2.0T发动机则只能提供137kW最大功率，要知道该版本的途昂X可是高达30多万发动机型号也是大众看家的EA888，怪不得在同天上市的情况下风头却被瑞虎8给抢了。

瑞虎8除了拥有强劲的1.6TGDI版本之外其1.5TCI+6DCT以及1.5TCI+MT等动力组合同样有着不俗的性能表现，在兼顾车辆经济性能的同时拥有同样充裕的车内空间、前沿的智能科技和潮流的内外饰设计，满足不同需求用户的日常使用需求

结語：作为中国汽车市场的老牌车企，奇瑞一直是被消费者所熟知和认可的无论是遍地开花的奇瑞QQ，还是现在展露锋芒的瑞虎8奇瑞一直沒有放弃自主研发关键领域的核心技术，就如同华为傲视全球的5G技术一般奇瑞的这份努力，也终将使自己成为让用户骄傲的民族企业