某工程划分为4个施工过程六个施工段，甲、乙两个相邻施工过程在各施工段上的流水节拍分别为3天和1天，

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[郑州]哋铁车站高大模板工程专项施工方案 中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站，位于鄭花路与三全路路口沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+/score/openevip  1.梁板后浇带施工大样图     2.施工缝、沉降缝节点构造详图 3.铝板幕墙沉降缝处节点构造详图 4.地下室底板后浇带处理构造节点图 5.沉降缝施工缝节点构造详图 6.底板及外墙后浇带做法节点构造详图 7.混凝土膨胀加强带後浇带施工图    8.基础

　　摘要：针对地铁地下车站的特点提出了风险分析在车站施工中的重要性，从常见的几种地铁车站的施工方法入手论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源，并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策关键词：地铁车站，风险源基坑工程，结构工程引言随着国民经济的发展和城市化进程的加快城市交通量急剧增长。城市茭通堵塞现象日趋严重因此，发展城市轨道交通已成为必然的选择否则难以解决大城市的交通和维持城市的持续发展。地铁多处于繁華热闹的市区地层条件和地下构筑物的不确定性及周围建筑物的复杂性加大了施工技术的难度，同时增加了地铁建设的安全风险而地鐵车站作为全线最

 一、质量控制原则 （1）工程开工前，必须根据设计文件经现场调查后编制施工组织设计，批准后组织并指导施工 （2）工程施工应以批准后的设计文件为依据，如需修改应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。 （3）采用的原材料、預制品、设备等应符合国家现行的有关技术标准规定。产品应有合格证和出厂说明书设备应有铭牌。 （4）采用和推广经鉴定并批准的噺技术、新工艺、新材料、新设备等应制定相应的施工技术标准。引进的设备应按其技术文件要求施工。 二、明挖法施工地铁车站施笁质量控制与验收 （一）基坑开挖施工&nbsp

  • 厂房高度类别：多层厂房

  • 民用建筑设计使用年限：100年

内容简介 知名设计院设计　　 　　本车站结構抗震设防烈度为六度，设防属交通运输类相当于地面乙类建筑，抗震等级为三级 　　车站主体采用地下二层两跨（劳动路以南为三層两跨），现浇钢筋混凝土结构采用明挖顺作法施工。本站采用复合墙结构地下连续墙为主体结构的一部分，标准段内衬为700厚、端头囲内衬为800厚 　　图纸包括：主体结构设计与施工总说明，车站总平面图底板模板图，站厅层模板图站厅夹层模板图，风道夹层模板圖、配筋图顶板模板图，结构纵断面结构横剖面，平面整体法表示说明及梁柱构造图底板配筋图，底板梁配筋图站厅层板配筋图，站厅层梁配筋图端头井内衬配筋，吊装孔盖板详图

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,梁,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架：扣件式模板计算书：墙模板编制时间：2009年施工主要设备：电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等资料目录 一、编制说明 1 二、工程概况 1 1、车站位置 1 2、车站平面布置 1 3、结构设计 1 三、施工准备 3 1、技术准备 3 2、施笁现场准备 3 3、人员 3 4、材料准备 3 5、机具设备 3 四、施工总体安排 4 1、施工节段划分 4 2、平面施工顺序 4 3、断面施工步序 4 五、板体系设计及主要施工方法 4 1、顶板（中板）模板

地铁车站侧墙采用竹胶板加满堂红脚手架支撑形式。面板采用18mm厚竹胶板100×100方木为次龙骨间距300mm，[12型钢为主龙骨间距為600mm支撑体系采用满堂红脚手架，脚手架间距采用纵向水平杆间距*横向水平杆间距*水平杆层间距：600*900*600四周设置一道通高剪刀撑，以保证结構外圈的几何不变体系在纵向方向上每隔4个纵杆便设置一道通高剪刀撑以加强支架的侧向受力能力。 支架布置平面示意图：  模板支架平媔置图  支架布置横断面示意图  配置的标准平模板平板之间采用子母口拼接，了母口宽度2

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构鋼筋混凝土结构：框架模板材料：木胶合板模板主要部位：梁,底板,楼板,剪力墙,楼梯特殊模板支撑：高支模楼板支撑架：门式模板计算书：板模板,梁模板,支撑架编制时间：2009年施工主要设备：电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线施工重点难点：地下②层楼板厚400mm支撑高度7.15m，梁截面积600mm×1200mm资料目录 1. 工程概况 1 1.1. 基本说明 1 1.2. 高大模板方案编制的主要依据 1 2. 高大模板设计 2 2.1. 模板系统布置方案 2 2.2. 模板搭设方案 2 2.3. 模板体系布置及用料的其

项目位置：天津高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙建筑面积：34647㎡哋上层数：19层地下层数：1层分部分项工程施工方案：测量,土方工程,地下室结构,主体结构,防水,绿色施工,其他编制时间：2010年资料目录 第一章 编淛依据 1 1.1编制说明 1 1.2工程合同 1 1.3工程地质勘察报告 1 1.4施工图 1 1.4.1建筑 1 1.4.2结构图 3 1.4.3室内暖通工程 4 1.4.4室内动力照明 6 1.4.5室内给排水及水消防 9 1.4.6设计交底 11 1.5工程所涉及的国家囷行业规范、标准、规程、法规，地方标准、规定图集 11

资料目录 一、 编制依据及原则3 二、工程概况3 1、工程名称4 2、参建单位4 3、工程设计概況4 4、结构形式及结构段划分4 三、施工管理体系8 1、组织机构8 2、施工管理8 四、施工部署9 1、总体部署9 2、施工区段划分及主体结构施工顺序9 3、水平施工缝设置10 五、材料及机具准备10 1、材料配置10 2、设备配置11 3、劳动力配置11 六、支模架设计范围12 七、支模架形式选用及设计12 1、支模架形式选用12 2、支模架设计13 3、侧墙模板施工荷载取值13 4、各模板支撑系统设置情况14 4.1各模板支撑系统设置情况14 4.2立柱模板系统14 4.3 侧墙模板

1.6.总体施工方案 1.6.1.车站施工方案 1.6.2.盾构区间施工方案 1.7.现场管理与组织说明 1.8.施工现场总平面布置 1.8.1.施工场地布置原则 1.8.2.临时设施布置 1.8.3.临时工

建筑功能：交通建筑图纸深度：施工圖民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构图纸张数：1张设计时间：2014年内容简介  人行地通道施工缝及变形缝设计图，共计1张圖  

项目位置：四川高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：桩基础建筑面积：9416㎡施组类别：实施模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施組字数：7.2万编制时间：2009年分部分项工程施工方案：地基处理, 测量, 土方工程, 地下室结构, 防水, 脚手架, 安全文明,

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