考过科目二的同学都知道半坡起步的难度可以说是要高于倒车入库。倒车入库控制好车速就可以完成进库但是半坡起步对学员和车辆的配合要求很高。我们以扣分项目为例；半坡起步车身距离边缘线距离小于等于30厘米为合格大于30厘米小于50厘米扣十分，大于50厘米为不合格；停车位置也有三个等次满汾，扣十分不合格；在起步时熄火一次扣十分，溜车幅度小扣十分溜车幅度较大扣二十分。如果要比扣分项目半坡起步是当之无愧嘚科目二第一。下面我们就分析一下半坡起步失败的几种原因

原因一、半坡起步熄火是离合器松的太快或抬的太高：

考生在半坡定点停住车后，离合器的抬法应为一快二慢三联动汽车半联动点找到之后学员应该慢慢继续往上抬离合器，抬到车很连续的抖动且抖动的略微強烈一些的时候是足以上坡的。操作步骤：踩离合刹车挂一档松手刹（顺序以教练员教授为准）；慢松离合至汽车抖动（也可以听发動机声音），抬刹车完成起步即可如果感觉车辆后溜或汽车不动不要怕，离合刹车踩到底再来一次即可

原因二、找准离合器的联动，松下刹车后才车辆熄火：

考生在半坡定点后找准了车辆的连续抖动，在松刹车的过程中车辆熄火。这是因为您在松刹车的过程中踩離合的左脚跟着右脚松动了，没有稳住车辆的联动劲使之前找好的联动变的又高了些，导致熄火简单的说就是学员离合刹车配合不当。正确操作为：踩紧离合器自然的松开刹车，稳住离合器车子会缓缓的爬坡，即使爬的慢些也不要再动离合器稳住即可。

原因三、汽车空调惹的祸：

夏天考试时有学员会因为车内温度过高而打开空调这在其他项目是没有问题的。但是到了半坡起步时车内的空调会影响汽车的动力。所以到了半坡启动项目时需要学员将车内空调关闭。

科目二每人都有两次考试机会由于平时训练车和考试车多少会囿些性能方面的不同。所以如果第一次考试半坡不合格后需要通过再次起步，分析下考车能起步的联动点下一遍考试的时候就会找的准。稳住心态正常发挥。虽然再考就是第五次了也不要有任何压力，你要相信自己5次考试10次机会，合格一次就叫通过考试