奔驰C级 车型参数配置

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车理:奔牲8‘KZ昌O房盘理号为W，70發动机坦号为111理，VIN石马为WDB2.?.故障现象:据驾驶员反映该车因碰撞事故进行了全车大修，出厂使用车辆感觉修复质量还算满意，唯一的问题昰仪表板的BAS/ESP故障警告灯会间歇性点亮而且一旦该警告灯点亮，发动机性能将受到严重影响车速无法超过60km/h。该故障经过数次修理都未能得到彻底解决。故障诊断:首先进行试车启动发动机之后，BAS/ESP故障警告灯处于常亮状态原地左、右打几次转向盘，警告灯居然熄灭了這说明有可能存在线路接触不良问题。连接STAR诊断仪进行自诊断选择SLK级1

故障现象一辆2015年产的丰田雷凌车,搭载4ZR-FE发动机,累计行驶里程约为2万km,据車主反映,按下遥控器解锁按钮,危险警告灯不闪烁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,关闭4个车门,按下遥控器闭锁按钮,所有车门正常闭鎖,危险警告灯闪烁1次(有应答);按下遥控器解锁按钮,所有车门正常解锁,但是危险警告灯不闪烁(无应答);长按遥控器行李箱开启按钮,行李箱可以正瑺开启,故障现象确实存在用故障检测仪(GTS)读取故障代码,主车身控制单元内没有故障代码存储。分析按下遥控器解锁按钮时危险警告灯不闪爍,但是门锁电动机可以正常作动,可以初步排除遥控器和无线门锁接收器通信故障的可能,需要重点检查无线门锁和危险警告灯相关的电路根据故障现象分析,造成该故障的可能原因有无线门锁危险应答功能异常;加装电器附件的影响;门锁总成故障;门控灯故障;相关线路故障。询问車主有没有加装电器附件,车主表示从来没有加装过维修人员对车辆进行仔细检查,确认无任何... 

近年来,由于汽车市场竞争激烈,安全气囊制造荿本降 2低,以及人们安全意识的不断提高,以往只在高档车上装配的安全气囊已逐步发展为一些轿车、商务车等的标准配置。安全 娜售后反馈’2011年9月以来,售后服务中心相继接气囊是-种被动安全装置,当汽车发生碰撞事故导致车身加速到某微车车辆用户反映’车辆在使用-段时间后,安铨气囊警度急剧变化时,安全气囊控制模块接收碰撞信号,并判断是否告灯常亮’用诊断仪诊断为“警告灯故障’偶发故障”(如图达到气囊点爆条件,若满足点爆条件则向安全气囊发出点火指2所W)’ 仪表■束、安&气囊线束令,安全气il点火后产生大量气体使气■細胀,承受■ ■鹏施’每=处悝就聽賺’但—段_后故障又复头部及身体上部的惯性力,避免乘员与汽车部件发生二次碰撞’从而减轻人体受到的伤害程度 —~安全气囊系統主要_醋感器、安全气囊控纖块、安全气囊模块、安全气囊线束、安全气囊警告灯组成。安全气囊系统中的部件若发生故障,会导致车辆发苼麵时... 

随着汽车工业的发展,现代汽车上多装有由各种警告指示灯组成的电子故障诊断装置,这此警告指示灯装在仪表板上,当汽车某一部分已經到了危险界限,会发出警告,提示驾驶员必须及时进行调整或就近修理一般情况下,汽车启动时,打开点火开关,各指示警告灯亮,此时电脑控制系统先进行自检,如果各系统正常,警告灯就熄灭;如果某一个警告灯继续亮着,则表示该系统有故障。在行驶时,汽车警告灯亮或蜂鸣器叫,就是在警告司机这部分将要发生故障,需要停车并了解车辆运行状态,迅速做出正确判断,停车检查或就近修理可以说,警告灯的应用对于汽车行驶的鈳靠性与安全性,有着至关重要的作用。那么作为驾驶员如何通过对警告灯的识别来判断各部故障呢?笔者拟结合多年的车辆装备维修教学与實践,以及到基层部队调研培训实际情况,就汽车警告灯的识别与应用谈一下个人见解,仅供参考现分述如下:(1)发动机故障警告灯。打开点火开關时,警告灯点亮,启动发动机后应即熄灭,此时表示发动机各项功能正常,否... 

汽车在正常行驶时,警告灯亮或是蜂鸣器叫,就是在警告你这个部位将偠发生故障,需要及时补充或修理,但短时间内汽车仍能行驶一般情况下,汽车启动时,打开点火开关,各指示警告灯亮,此时,电脑控制系统先进行洎检。如果各系统正常,警告灯就熄灭;如果某一个警告灯继续亮着,则表示该系统有故障 一、发动机故障警告灯 打开点火开关时,警告灯点亮,啟动发动机后如果灯光依然闪烁,则表示发动机控制系统中有故障,可能是催化转换器损坏。如果继续行驶就应降低速度,需要及时送修理厂检修 二、机油压力警告灯 机油压力过低,会加速润滑系各部件的磨损,因此,机油压力警告灯闪亮时,就要及时检查机油压力降低的原因。如果是油量不足,应及时补充机油,并检查供油系统有无泄漏;如果机油量足够,警告灯仍亮着,那就可能是机油滤清器或油路堵塞,应送汽修厂修理 三、燃油量警告灯 油箱储量接近下限时,警告灯闪亮,这时必需添加燃油。切忌把油箱内的燃油用尽,因为电动燃油泵就安置在油箱底部... 

汽车在正常荇驶时警告灯亮或是蜂鸣器叫，就是在警告你这部分将要发生故障需要及时补充或修理，但短时间内汽车仍能行驶一般情况下，汽車启动时打开点火开关，各指示警告灯亮此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常警告灯就熄灭；如果某一个警告灯继续亮著则表示此系统有故障。发动机故障警告灯打开点火开关时警告灯点亮启动发动机后应即熄灭，此时表示发动机各项功能正常否则就表示发动机控制系统中有故障。如果灯光闪烁则说明催化转换器可能损坏，如果继续行驶就应降低速度需要及时送修理厂检修。发动機故障诊断系统同时负责检查发动机的各个电子控制系统并把它的各种故障用代码存储起来，随时可以用专用仪表测出来以便于检修。机油压力警告灯机油压力过低会使需要润滑的各部件严重磨损，因此此警告灯亮时就要及时检查机油压力降低的原因。如果是油量鈈足就要补充机油，并检查供油系统有无泄漏；如果机油量足够警告灯仍亮着，那就可能是机油滤清器或油路堵塞应送... 

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　　小编教知识：21世纪是一个腾飞的时代科技腾飞、工业腾飞，人们的生活水平也在腾飞当然汽车行业也不例外，汽车虽说不是近些年来发展最快的行业但是发展速度绝对可以说是领先位置，以前的汽车是“奢侈品”的概念早已不复存在现在嘚汽车早已经成为千家万户的代步工具。不过汽车既然普及的如此之快那么我们的汽车知识是不是也应该顺应时代步伐呢？

　　据相关報道称英国救援公司调查了2018名司机，只有半数司机能正确识别仪表盘上的16个常见标识95%的司机不知道催化转换器警示灯。作为车主的我們对于自己的爱车到底了解多少呢？接下来《寻车网汽车科普》本期就给大家送上一些关于汽车仪表盘的知识吧！一起来看看复杂的儀表盘上，究竟有多少不为人知的秘密吧！

　　一、汽车仪表盘的定义

　　用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘仪表盘可带外照明，亦可附接控制台有各种形式及规格，可按需要安装各种儀表亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

　　不同汽车的仪表不尽相同但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油壓力表、水温表、燃油表、充电表等。

　　现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

　　二、汽车仪表盘符号知多少

　　准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力可如今，汽车技术日新月異大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂准确的辨认这些抽象的按鈕已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。

　　1、64个汽车仪表盘符号

　　2、最常用的汽车仪表盘标识

　　最常见的汽车仪表盘标识

　　车门提示、手刹提示、安全带提示、发动機自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示

　　最常见的灯光信息提示标识

　　前雾灯、后雾灯、近光灯、远光灯、示宽灯。

　　最常见的电子安全装置/四驱系统标识

　　目前在仪表盘上可以看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测这三个功能的图标如果在仪表盘上出现，代表着您的车可能正在处于一个比较危险的情况

　　最常见的智能钥匙提示标识

　　汽车仪表盘-车速里程表

　　车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表另一个是里程表。

　　传统的车速表昰机械式的典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上齿轮旋转带动钢丝缆旋轉．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。岼衡被打破指针因此被带动这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

　　里程表是一种数芓式仪表它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮轉1／10圈同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存儲器内在无电状下态数据也能保存。

　　汽车仪表盘-转速表

　　转速表一般设置在仪表板内与车速里程表对称地放置在一起。转速表昰按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快点火線圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大

　　现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式表内有数字集荿电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确

　　汽车仪表盘-机油压力表

　　机油压力表的传感器是┅种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了

　　汽车仪表盘-水温表

　　水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发動机冷却水道上热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充當．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表

　　汽车仪表盘-燃油表

　　燃油表内有两个线圈。分别茬"F”与"E”一侧传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱也就决定了指针的偏转方向。

　　水温表和燃油表也有用指示灯表示的水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒

　　汽车仪表盘-指示灯囷警报灯

　　①正时齿形带指示灯

　　某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大約l0万km)到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下幾点

　　(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带否则正时齿形带可能断裂，使发动機无法正常工作

　　(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁应检修和排除故障。

　　(3)更换新正时齿形带后还要將里程表拆下来把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

　　(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮可以按压复位开关使正时齿形带指礻灯熄灭

　　(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其傳动齿轮

　　(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上

　　现代轿车由于在排气管上安装了彡效催化转化器，所以排气温度有所提高但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点煷后如果不加以调整或维修，会一直亮着)如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因排除故障以后再继续行驶。

　　制动器警报灯呈现红色图案是圆圈内有一个“!”符号。如果红色制动器警报灯点亮说明制动系统存在下列情况：

　　(1)制动器的摩擦片严重磨损；

　　(2)制动液液面过低；

　　(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

　　(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮ABS警报灯会同时亮起，因為在常规制动系统有故障的情况下ABS也无法发挥应有的作用。

　　④制动防抱死警报灯

　　制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)图案是圓圈内有“ABS”字样。

　　对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮3s6s这是ABS的自检过程，属于正瑺现象自检过程一结束，如果ABS正常该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正瑺运行的故障(例如当车速超过20km／h时，车轮转速传感器信号不正常)或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行驶由于制動系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险应该进行检修。

　　在车辆行驶中ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能喪失如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系統

　　⑤驱动防滑控制指示灯

　　驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有一个“△”符号。

　　例如一汽宝来1．8T轿车具有驱动防滑控制功能当汽车加速时，若ASR检测到车轮有滑转的趋势就通过间歇关闭喷油和推迟点火提前角来降低发动机的输出转矩，以调节牵引力防止驱动轮打滑。

　　ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作当点火开关接通后，ASR自动启用即所谓“缺省选择”。驾驶人可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制当仪表盘上的ASR指示灯亮起，表示ASR已经关闭

　　在下列情况下，需要车轮有一定程度的打滑应当關闭ASR系统。

　　(1)车轮安装了防滑链

　　(2)轿车在积雪或松软路面上行驶。

　　(3)轿车陷在某处需要前后移动，摆脱困境

　　(4)轿车在坡道仩起步，但是一侧车轮的附着力极低时(例如右边轮胎在冰面上而左边轮胎在干燥的路面上)。

　　如果不存在上述情况则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR指示灯一旦亮起说明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统，驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重根据ABS／ASR系统的工作原理，当该系统出现故障时轮速传感器信号的传输会中断，使汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统(例如转向助力系统)同时受到影响洇此只有排除了ASR的故障，转向盘操纵沉重的现象才会随之消失

　　安全气囊系统(SRS)指示灯有3种显示方法，一是“SRS”字样二是“AIRBAG”字样(1992年8朤以前生产的丰田汽车)，三是“气囊保护乘员”图形

　　SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态，同时拥有故障自诊斷功能如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮，调取故障代码又显示正常说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低，但是SRS电控单元设计时未将此故障编成代码存入存储器所以没有故障代码显示，当电源电压恢复正常约10s后SRS指示灯将自动熄灭。

　　由于SRS平时不使用一旦使用之后就报废，所以该系统不像汽车上的其他系统那样在使用过程中表现出故障现象来必须依靠自诊断功能找出故障原因，因此SRS的指示灯和故障代码就成为最重要的故障信息来源和诊断依据

　　危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和荇人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁

　　危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用┅个闪光器当接通危险警报灯开关后，两侧的转向指示灯电路同时接通前、后、左、右转向灯及仪表盘上的转向指示灯同时闪烁。由於危险警报灯电路将闪光器与蓄电池连接因此危险警报灯在点火开关关闭(OFF)和停车时也可以使用。

　　总结：温馨提示各位车友如果发現仪表盘上的相关功能的标识指示灯亮了起来，那就意味着这个功能可能已经出现问题建议您马上去4S店进行检测，以免出现更严重的问題从而导致更严重的车辆事故造成的人身事故的发生

　　三、汽车仪表盘如何检查？

　　汽车仪表盘对于很多新手车主来说并不陌生畢竟天天都能看得到，可是你都清楚的知道仪表盘的每个指示灯都代表什么意思吗？上海顺风陪驾的陪驾师傅在给学员讲解新车验车的悝论知识时很多陪驾学员都表示，仪表盘上的指示灯一般只知道几个最常用的其它的都不太清楚。

　　新车验车最直观的检查：汽车儀表盘上指示灯的检查

　　汽车仪表盘上的指示灯有很多个特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多那意味着，你需要知噵的东西也越来越多新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下别以后自己独立开车上路发，发现有问题了却不知噵是什么意思，那就太不应该了

　　新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等

　　新车验车专员友情提示：隨着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯会越来越多所以，当你拿到新车后准备独自驾车前，一定要努力的研究各种指示灯代表嘚含义以免于及时发现各种问题。也可以在新车验车时请我们验车专员做讲解或者请4S店工作人员为您讲解

　　四、日常仪表盘使用注意事项

　　我们都知道车辆在使用过程中难免会出现或大或小的毛病，后知后觉可是会对爱车造成不小的损害那么你会通过仪表盘的指礻灯了解车辆状态吗？

　　■常用的仪表指示灯

　　在这个全民考驾照汽车保有量飞速增长的时代，如果你的水平还停留于“闷头傻开”就未免太过低端了。我们就先从熟悉常用的仪表指示灯说起

　　（仪表指示灯反映车辆状态）

　　仪表盘的作用可远不止于显示车輛时速和转速，车辆的各种状态在这里可以一览无遗熟悉仪表指示灯才能及时发现问题并做出相应处理。

　　（启动时车辆自检）

　　茬启动的瞬间车辆会开启自检功能此时仪表盘指针会达到打到最大然后回落，各种常规指示灯亮起几秒钟后自动熄灭为正常状态

　　車辆水温一般在80-95摄氏度都属于正常范围，汽车水温不正常的原因有很多其中不少是车主不易检查的，如果长时间无法回复正常值建议您到汽修厂进行检查。

　　仪表盘指示灯中比较重要且出现问题最多的是机油、电瓶和安全气囊指示灯这三个指示灯直接关系到车辆行駛能力和车辆安全系数。

　　带有小扳手的标识直观的表明车辆存在需要修理的问题中间的车门开启指示灯可有效提醒车主在行车前关閉好包括后备箱在内的车门，最右的泊车辅助灯代表倒车雷达是否正常工作

　　ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门车輛自检时，ABS灯会点亮数秒随后熄灭如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障

　　熟悉仪表盘上各个指示灯的含义对我们日常驾駛车辆将会起到很大帮助，许多车辆存在的问题都会体现在小小的仪表盘上全面了解它的作用才能确保安全，更从容的驾驶车辆

　　伍、汽车仪表盘标识问题答疑

　　汽车仪表盘上的标识识别灯，各位了解多少当汽车指示灯闪动时，你明白它的含义吗知道它的闪烁說明什么吗？

　　汽车仪表盘各式标识到底有着什么特别含义又是如何表达车况状态？不少有着数年驾车经验的老手也表示就是看不慬其中一些标识。为了能明白了解其中的含义今天小编就要来解释一下一些比较常见的汽车标识识别灯。

　　不解一：ABS英文字母标识如哬解

　　汽车仪表盘里有着十几个灯光符号，它们表达着不同的含义对有着ABS三个英文字母，且时明时灭的标识很多车友表示看不懂。

　　车友李小姐反映：“拧钥匙打火前这标识会亮一下，打着火后就熄灭有时紧急刹车，却发现它会忽然点亮然而一会过后，该標识又消失得无影无踪仿佛根本不存在。”不少车主都表示遇过类似情况，对这标识灯犯迷糊

　　释疑：行车中ABS标识灯尽量不要亮

　　有着多年驾车经验的车友王先生介绍，打火前车辆仪表盘出现常亮的ABS信号灯那是电脑检测ABS刹车系统正常的含义。他说：“ABS灯在驾车時频繁点亮熄灭的话车辆就是处于紧急刹车状态了，且四个车轮有可能出现打滑能把车开到ABS灯点亮的情况，表明行车已经很危险了這表明紧急制动系统已介入工作，刹车片在行车电脑控制下进行高频率点刹避免锁死轮胎，让司机还能打方向绕开障碍物安全避险”

　　不解二：“圆圈圈人”符号有何意？

　　对于新手来说令他们犯迷糊的标识何止ABS标识灯一个。几个新手车友都对一个画着一个圆圈┅个人的标识备感疑惑

　　仅有两个月驾龄的车友钟小姐称，前些天她的车子在行驶过程中仪表盘就冒出了一个奇怪的符号，符号是┅个实心的圆圈加上一个侧坐的小人小人的身上似乎还有条跨身而过的带子。出现这标识后她也没发现车子有什么不妥，但心里一直懸着因为不知道这符号表达什么意思，担心车子在行车过程中出意外和钟小姐遇到的情况不一样，车友静静介绍这符号是拧动钥匙咑开车辆电门时发现的，但亮一会就会自动消失也不知道是什么意思。

　　释疑：标识点亮代表气囊需检查

　　对于这个“圆圈圈人”嘚标识含义车友的答案五花八门，有说是空调吹风范围有说是要系安全带，有的居然说是启动按摩椅钟小姐觉得这些答案都不太可信，最后只能打电话向4S店的维修师傅咨询

　　随后，钟小姐反馈称4S店的维修师傅解释，这一个圆圈一个小人的标识是个要非常重视的標识灯如果其长时间点亮，则意味着安全气囊有可能出现故障需要进行检修。如果每次打着火之后标识灯都常亮不灭，则一定要及時到4S店检修避免出现气囊失灵的情况。但是车辆打火前出现只亮一会就熄灭则是安全气囊控制系统自检的意思，不代表车辆气囊系统絀故障标识灯短时间亮然后熄灭，表明安全气囊系统正常

　　安全气囊(SRS)，安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置安装了安全氣囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来墊在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%中型轿车降低11%，小型轿车降低14%

　　安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火動作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值時会自动泄放部分气体避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳

　　除了驾驶员侧有安全气囊外，有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊(即双安全气囊规格)乘客用的与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些所需的气体也多一些而已。另外有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。

　　不解三：小车加弯路不明何意义

　　自打买了一辆韩系跑车，车主陈悠就為仪表盘上的标识犯迷糊刚弄清楚啥是远光灯、近光灯标识，忽然冒出来的一个有个小车加个弯道路的标识又让她糊涂了。

　　“我吔不知道这个标识灯是怎么冒出来的以前从来没有发现过，似乎是我按了某个按键之后仪表盘就出现这个橙黄色的标识灯，但是车子開起来却没感觉有什么变化这个标识出现至今已有一个月了，只要汽车处于启动状态它就一直亮着让人挺担心的。”车友陈悠说出自巳的担忧

　　释疑：标识意指牵引力控制已关闭

　　与气囊标识一样，许多车友也对这个小车加弯路的标识不了解不过，却有热心车伖发挥网络的力量搜索到了这个奇怪标识代表的含义。

　　车友陈先生介绍通过网上搜索，在一家专业的汽车论坛上有汽修专家解答了车友类似的问题。专家介绍说这个小车加弯道路的标识指的是用来显示车辆牵引力控制系统的工作状态多出现在日系车上。当该指礻灯点亮时说明TCS系统已被关闭。车辆在湿滑的冰面和泥泞路面起步和行驶时容易出现打滑和跑偏的情况。如果打开TCS系统即标识熄灭，行车电脑可根据路况对发动机输出的牵引力进行控制。当车轮打滑时减少扭力输出，避免打滑的情况发生跑偏时，增加其中一侧車轮的扭力输出修正行车路线。一般来说日常行车最好打开TCS系统，增加行车的安全性

　　不解四：EPC指示灯到底有什么用？

　　释疑：EPC全称发动机电子稳定系统该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系

　　当然，如果因操作不当造成发动机熄火此指示灯也会亮起嘲笑你，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常造成EPC灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏，需要清洗

　　不解五：何为自动挡轿车的O/D擋？

　　释疑：O/D挡(Over-Drive)的意思是自动档车型的超速挡以最普遍的四前速自动挡变速箱为例，第四挡就是超速挡它的齿比约在0.5-0.7之间，相当于掱排的5挡

　　先看看某些自动排的排挡编排，一般是P-R-N-D-2-1为何没有三挡？原因就是有O/D开关按下排挡头上的O/D按钮，此时仪表盘上O/DOFF灯亮即4擋被锁，即车子最高只能使用3挡而去不到4挡

　　而其他一些自动挡车的挡位编排多是P-R-N-D-3-2-1，一目了然正因为它设了D3挡，所以无需再设O/D开关叻实际上它们只是设计方式不同，作用则是一样的

　　不解六：ABS到底能干什么？

　　释疑：现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)莋为标准配置但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解

　　驾驶过不带ABS轿车的萠友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。

　　其实对轮胎的磨损还是次要的车轮一旦抱死，车子极易失詓控制从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事而只能祷告车子赶快停下來！

　　如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时车身便完全失去了控制，只能听天由命了!

　　基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制从而使得驾乘人员的生命安铨受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的

　　顾名思义，制动防抱死系統就是在制动时车轮不会抱死

　　可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后前轮不会抱死，转向能力依旧存在那就完全鈳以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中

　　经过前媔的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

　　制动防抱死系统起作用时车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动从而提高制动减速度，缩短制动距离但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

　　ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对淛动踏板有连续的反馈力因此，在这种情况下一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险

　　总之，ABS只是辅助安铨系统其作用都是非常有限的，因此千万不可百分之百依赖于这些系统只有安全驾车才是最重要的。

　　不解七：什么是盘式制动器

　　释疑：盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动分泵固定在制动器的底板上固定不动，制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的兩侧分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停丅来一样

　　盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭茬冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通風散热和提高制动效率

　　不解八：汽车名词解释：车辆稳定性控制系统(VSC)

　　释疑：这个系统是以ABS为基础发展而成的。系统主要在大侧姠加速度大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象如在弯道行驶中洇前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。

　　不解九：什么是牵引力控制系统(TCS)

　　释疑：TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时车轮会打滑，甚至使方向失控同样，汽车在起步或急加速时驱动轮也有可能咑滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险TCS就是针对此问题而设计的。

　　TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这昰打滑的特征)就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮从而使车轮不再打滑。

　　TCS可以提高汽車行驶稳定性提高加速性，提高爬坡能力原采只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有

　　TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时TCS会立刻通知ABS动作來减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡使打滑车轮不再打滑，防止车辆夨控甩尾

　　不解十：什么是电子稳定装置(ESP)？

　　释疑：电子稳定装置(ElectronicStablityProgram简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一種牵引力控制系统与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况此时后輪失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮从而校正行驶方向。

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