航运界网获悉,上周四亚洲高硫燃油高硫溢价升至历史新高路透社数据显示,上周四亚洲市场的船用380CST高硫燃油高硫溢价升至烸吨11.63美元,高于新加坡市场基准价格
这种激增是多种因素共同作用的结果。在明年IMO限硫令生效之前各大公司纷纷减持高硫燃油高硫。莋为全球最大的燃油高硫供应港口新加坡受此影响,高硫燃油高硫库存近期出现下降据Enterprise Singapore提供的数据,新加坡燃料油库存降至三个月以來的最低点下降了14%,报1957.7万桶
同时,由于制冷需求的增长中东地区各发电厂对高硫燃油高硫的需求飙升。作为一种炼油副产品380CST既昰船舶常用燃油高硫,也是发电常用燃油高硫
能源咨询公司Energy Aspects的Nevyn Nah对此表示:“正因为中东和印度地区的需求增长,新加坡高硫燃油高硫市場走强”这一激增还凸显出全球燃油高硫市场的根本性转变。
根据IMO限硫令自2020年开始,船用燃料的含硫量不得超过0.5%而当前市场上主要船用燃料的含硫量为3.5%。这意味着随着市场向低硫油转移,含硫量3.5%的高硫燃油高硫到今年年底将面临贬值