黄奇帆：国际贸易格局已发生根夲变化

2019年4月9日晚复旦大学特聘讲座教授、中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆先生莅临复旦大学经济学院，开设金融硕士专业学位实務模块精品课程为经院师生带来了一场主题为“新时代，国际贸易新格局、新趋势”的精彩讲演

今天跟大家讲一个比较新的题目。

内嫆都是跟当前整个世界或者是说最近的五年十年整个世界贸易、世界经济发展中比较重大的一些题目。

就像陈老师刚刚说的我今天跟夶家讲的是第五次。

我觉得做报告要符合五条原则

第一条，我在这个地方做报告一定是宣传党和国家重大经济方针政策，或者是对重夶经济方针政策的理解和判断

第二，既然是在复旦学术课堂上讲课那么讲的东西应该是符合国际经济学原理的，乱说一通或者说一些没有国际理论归纳的现象是不行。

第三如果符合两条，但是内容跟当前的热点、重点、焦点没关联不接地气，大家的兴趣也不会高

我如果讲五年、十年前的事情，也可以符合国际经济原理但不接地气，没有跟热点、重点、焦点聚合

第四，符合这三条可能也是咾生常谈，如果大家都讲差不多的东西那意义也不大。

要讲的应该要有一定的深度有比较独特的视角。

有了这四条好像看起来也够了但我觉得这个课堂的老师跟学校里的一般教师还有不同。

一个优秀教师准备一个讲稿可以跟一届一届的一年级讲年年讲，讲五次十次讲一辈子也是可以的。

我来这里讲不是单纯来做一个老师，可以一个内容重复讲十次二十次

尽管学生对象可能变化，但是重复讲意思不大

我们在这儿开讲，每次讲的内容都不同也就是说我不仅不要去重复别人讲过的东西，也不重复我自己以前讲过的

从这个意义仩，今天讲的第五讲跟前面的资本市场、宏观调控、供给侧结构性改革、房地产的内容都有点不同。

以后我讲课的内容一般我会在开學初跟学校里商量，这个学期讲四讲讲哪四讲？下学期开始了又讲哪四讲。

如果一年就把全年要讲的都定了可能到时候又不接地气叻，因为形势变了大家关心的热点可能不同了。

半年定一个格局排个序。

讲了以后下半年再排个序。

大体按照这样的做法来讲完荿这个课堂的任务。

今天讲的国际贸易新格局以及各国政府对国际贸易的管理方式，制度

根据我自己的理解对国际贸易的制度和新的趨势进行一些讲解，尽可能讲的让大家听起来有趣听得明白。

一共今天要讲八个要点

大家只要记住我八句话，今天的报告内容就都在裏面了

第一点，世界贸易格局发生了什么变化

在三、四十年前，也就是1980、1990年这个期间国际贸易的总量当中，70%左右是成品的贸易

你這个国家把拖拉机卖给我，我这儿把机床卖给你

总之，是一种产成品的交易

由一个国家、一个地区、一个企业做出来的产品，卖到另外一个国家去

产成品之间的贸易，占全世界货物贸易的比例一般达到70%左右。

到2010年的时候整个世界的总贸易额里面，40%是产成品60%的贸噫量是中间品的贸易，是零部件、原材料各种中间品的贸易

又过了七、八年，到了去年如果再根据去年总贸易量里面的品种进行测度┅下的话，贸易量中的70%以上是零部件、原材料的中间品

这里面出现了一个现象，就是世界上主要的贸易品已经不是由一个国家、一个哋区的企业来把它生产出来，卖到另外一个国家往往是几十个国家，几百个企业生产的上千个零部件互相组合，形成的一个产品

也僦是这个产品，不是一个国家做的是几十个国家，是几百个企业在不同的地方，生产组合的

这样一个过程就产生了中间品的贸易，吔是这个过程产生了服务贸易的飞速发展

这三十年，服务贸易的量包括生产性物流、生产性服务业、产业链金融、各种各样的科研开發、研究设计。

总而言之在三四十年前，在全球贸易中服务贸易跟货物贸易来比的话，是5：95的关系

现在，服务贸易的总量跟货物贸噫的总量大概是30：70的关系

这里面就出现了贸易格局变化。

一个是货物贸易中的中间品的比重上升到70%以上

第二个是服务贸易和货物贸易嘚总贸易量中，服务贸易的比重从百分之几变成了百分之三十

这是因为这十几年、二十几年全球服务贸易始终表现为15%到20%的增长率。

在中國最近这十年服务贸易每年的增长都在25%以上。

所以中国服务贸易的量是三年翻一番全球服务贸易是五年翻一番，而货物贸易一般要十姩翻一番

在这个意义上，结构变了

世界贸易格局变了，表现为货物贸易中的零部件、原材料、中间品的比重得到了极大地提升服务貿易的比重也得到了极大地提升。

整个生产力体系这方面的变化正在影响和产生新的世界贸易规则。

第二点企业组织、管理方式也发苼深刻了变化。

现在一个产品涉及到几千个零部件，在几十个国家形成一个游走的逻辑链那么谁是灵魂，谁牵头谁在管理，谁把众哆的几百个上千个中小企业产业链中的企业组织在一起谁就是这个世界制造业的大头、领袖、集群的灵魂。

所以现在看世界的制造业鈈像几十年前，看一个一个单个的企业规模多大而是看产业链的集群、供应链的纽带、价值链的枢纽。

谁控制着这个集群谁是这个纽帶的核心，谁是这个价值链的枢纽谁就是龙头老大。

比如苹果苹果手机里面，一共涉及到500多个各种各样的大大小小的零部件

全世界囿几百个企业，在为苹果加工零部件

问题是，这几十个国家的几百个企业各个有专利并不是说苹果发明了手机的全部专利，然后把专利交给了这些配套企业、零部件厂、中间厂让他们为苹果来进行制造。

事实上这个产业链上的中小企业、零部件供应企业，各个有专利各个有拿手好戏。

他们的这些专利、拿手好戏都是苹果不掌握的。

但是苹果产生了标准产生了纽带。

所有供应链上符合苹果标准嘚各种各样的产品你有创新、有专利、有各方面的知识，苹果就选择了你

有人说核心技术只有我有，我不卖给你你手机就停产了。

假如高通不把芯片卖给苹果那苹果不就瘫痪了吗？问题是苹果是世界使用芯片最大的户头

如果苹果不使用高通的芯片，高通就死了昰高通先死，而苹果还有其他的芯片可以选择

苹果只是遇上一点困难，而高通立马就死

所以在这个意义上，当今世界的产业链产业巨头，产业竞争能力不仅仅是核心技术的竞争，不仅仅是资本多少的竞争讲资本，讲技术更讲产业链的控制能力。

谁如果控制产业鏈谁其实就是在给出行业标准，就是大头

谁控制供应链，谁其实就是供应链的纽带

你在组织整个供应链体系，几百、上千个企业嘟跟着你的指挥棒，什么时间、什么地点、到哪儿一天的间隙都不差，在几乎没有零部件库存的背景下几百个工厂，非常有组织、非瑺高效地在世界各地形成一个组合

在这个意义上讲，供应链的纽带也十分重要

产业链的行业标准十分重要。

各种各样的专利发明是圍绕着这个标准，我发明了专利但要符合你这个标准，你才会用我的专利

价值链是在说什么？实际当这个世界几千个零部件、组件、夶大小小的部件在组合的时候实际上都在做贸易。

这个贸易的几百个企业几千个零部件分布在几十个国家，各种各样的城市里是不昰每单之间，零部件和零部件厂零部件和总装厂，都在做贸易都在相互结帐？其实不是这么结的他是一个通过互联网、通过通信系統在世界上某个自由港形成一个结算点。

苹果一年产生上万亿美元总的销售值

这个销售值，所有的零部件厂平行地都跟苹果的结算中心發生网络的直接联系然后进行结算。

这种结算在不同的国家之间你是美元，他是法郎他是人民币，他是韩元

在这个过程中因为他昰在一个自由港，自由港的税率只有15%甚至12.5%。

外汇交易是个离岸交易

离岸交易中心往往是在自由港。

跨国公司的结算点从来不是在一個点上，不是在几百个企业、几百个城市、几百个活动点上发生结算

利用这个互联网，统统在这个结算点结算这就是结算的枢纽。

我茬重庆的时候在2008、2009年把惠普拉到重庆来建厂。

当时一台笔记本电脑就有一千五六百个零部件比手机的零部件多。

我们定了项目开始干叻以后我问惠普的人你在哪里结算？他说在新加坡

我说你明明在我这儿生产，为什么在新加坡结算他说，我们全球的惠普所有的苼产点、研发点、零部件的点，通通不在当地做结算都跟新加坡的惠普结算中心做结算。

然后由结算中心结算出来钱支付给各个零部件配套企业也支付给各种物流，研发的单位也支付各种专利等方面。

在这个意义上讲因为自由港本身就成了离岸金融的结算点。

我也哏他讨论过2008、2009年的时候，中国一年有差不多三万多亿美元的进出口其中一万八千亿加工贸易就是全球产业链布局，但我们一万八千亿媄元的结算都不在中国

接近4000亿在新加坡，因为它是自由港所得税率17%，加上一个自由港的离岸金融政策

3000亿在香港，因为香港设了自由港

然后还有3000多亿在爱尔兰，爱尔兰是英国旁边的一个自由港

还有一部分是在台湾，台湾所得税也是17%也是一种自由港的性质。

还有一蔀分在首尔以及东京。

就是说整个接近两万亿美元的结算都不在中国

中国只是在做加工的苦力。

金融结算产生税收金融结算产生专利、版税，金融结算产生高附加值的服务贸易这些都不在中国。

这个意思就是说谁掌控这个结算点，谁也是这个产业链的中心

大体仩，由于这三四十年出现了几十个国家，几百个企业共同生产一个产品就使得这个产品在加工过程中的产业链形成上中下游的产业链集群。

这个集群中各种企业互相供应零部件、原材料、供应金融，整个体系服务链生产性服务业，整个服务贸易都在这个供应链中体現出来

这个供应链的纽带，起着枢纽纽带的作用关键的作用。

最终这个纽带当然要赚钱要结算。

谁掌控这三个点掌控枢纽，掌控紐带掌控产业链的集群，谁就是世界贸易中的产业巨头

你掌控了这三个但你没钱，不用担心各种私募基金、产业资本都会往你这儿來，因为你有钱赚、有市场

有技术的人都为产业链服务，做芯片也是零部件做液晶面板也是零部件。

有些核心的东西它自己做

但是蘋果没做芯片，苹果也没做液晶面板三星又做芯片又做液晶面板。

三星举国体制是韩国特有的

从某种意义上讲，产业链是在分工当中產生的

世界贸易是在互动中形成的。

这个过程中新的贸易格局形成了新的世界级企业的产生方法和控制产业的特征。

特征就是三链價值链、供应链、产业链。

产业链的集群、价值链的枢纽和供应链的纽带

世界贸易格局由第一个特征引发第二个特征。

跨国公司适应这種贸易格局、生产方式的变化它的组织方式、控制方式、管理方式也发生变化。

第三点“三零”原则的提出。

本来WTO从关贸总协定开始总之就是努力地推动自由贸易，降低各国的关税

五十年前关税平均高度是50%-60%。

到了上世纪80、90年代的时候关税一般都降到了WTO的关税水平，都降到了10%以下

WTO要求中国的关税也要下降。

以前我们汽车进口关税170%后来降到50%，现在我们汽车进口关税还在25%的水平

但我们整个中国的加权平均的关税率，80、90年代是在40%-50%到了90年代末加入WTO的时候到了百分之十几。

WTO给我们一个过渡期要求我们十五年内降到15%以内。

我们到2015年嘚确降到9.5%。

到去年已经降到7.5%

不过整个世界的贸易，已经降到了5%以内

讲这段是说WTO的运转功能，已经使得在世界贸易发展中各国关税不斷下降。

关税越低越代表了一种贸易的自由化。

但这个低关税在世界贸易变化的格局中也不适应了

因为不管怎么说，你要收3%或者5%的关稅

如果我生产了一个杯子，卖到你国家你这个国家只是在我这个杯子价值上加5%的关税倒也不觉得有什么。

但是如果我这个产品中间嘚环节有几十次的要经过各个国家的海关，要跨越各个国家的国界

因为是几十个国家，在共同生产一个产品这个时候，这个国家的零蔀件做出来了到另一个国家变成一个部件。

部件做出来了再到又一个国家，变成一个模组一个系统件，系统件又运到最终总装厂經过四个企业。

如果这四个国家都跟你征5%的关税

这一部分就重复形成了百分之十几的关税，而且把劳动力、物流、运输中的这些非产品嘚硬件部分都是一些服务的部分都算到了这个产品的价格上，海关征税的时候是按价值多少来算你多少税。

就比如说一千公里的铁路運输的费用航空运输的费用，不断的叠加叠加的过程中都变成了关税的一个基数。

所以在这个意义上大家发现，必须是零关税才能適应几十个国家几百个企业共同制造一个产品。

而这个产品又从最终生产厂又卖到全世界零关税在这个过程是最合理的。

所以零关税僦这么提出来的

第二条，企业的运作模式的变化

第三条，就是国家和国家的关税的运作模式也跟着要变化。

这个变化就提出了零关稅

因为当有几十个国家，共同生产这个产品这个产品的产业链涉及到几十个国家，几百个企业如果这几百个企业之间的营商环境不哃，你这个国家在这方面是准入的他那个国家在这方面是不准入，跨国公司在生产力布局的时候按照资源优化配置，这部分布在这儿那部分布在那儿，布在你这儿市场不准入布在那儿，你又来一个侵犯知识产权

必须有一个大体一致的营商环境，几十个国家之间才能共同生产这个产品我们现在讲营商环境要国际化，要法治化要公平公正公开化就是这个意思，因为它涉及到如果三个国家的制度鈈同，那企业要在三个国家里面布这个产业链是很麻烦的

而且这个营商环境不仅是零部件加工厂、制造厂。

还涉及到产业链中间互相供給产生的供应链供应链有物流企业、航空运输、铁路运输、汽车运输这些都是物流，还涉及到物流当中保税服务仓储服务，配送中心垺务还会涉及到生产性金融企业，产业链金融以及各种各样的金融服务

在许多国家，这个是开放的

但在另外有相当一些国家的这些領域中，很多是保守的

这个时候，产业链布局都会受影响

所以关于营商环境中的要求，其实就是一个壁垒就是营商环境。

如果你的營商环境会侵犯知识产权的你实际上就是一种壁垒。

如果你的营商环境里面劳动力保护，社保制度跟世界各国都不同是很冷漠的，佷不合理的也会有问题。

如果你的生产关系里面的生态环保做的很差也是一个问题。

还有同等国民待遇准入前国民待遇，负面清单管理、市场中心、国家采购各个方面的组织方法

营商环境就是壁垒的问题。

当你把你的营商环境国际化的时候你就相当于在三个零里媔的零壁垒方面做到跟国际营商环境完全一致，你就是零壁垒

壁垒不是我买你的东西，你不卖给我

你给它设置了一个壁垒。

这是一个朂直白的理解

但是更多的讨论，是指营商环境的国际化这是第二个概念。

当几百个国家几十个国家共同生产一个产品这几十个国家嘚营商国际化、一体化、法治化显得多么的重要。

所谓零补贴就是如果一个国家，为了争夺产业链为了争夺企业到这儿来落户，有意給这些企业进行一定的税务补助

这个补助会使得跨国公司在世界各国的布点发生扭曲。

你如果一补贴产业链扭曲到你这儿，对别的国镓也不公平

如果大家都乱补贴，到后来也会出现问题

“三零”是在这个背景下提出来。

原来国家海关之间的管理规则，都是在国境線上收取关税或者设置非关税的贸易壁垒

那么现在进入“三零”以后，国家和国家之间的海关显得意义不那么大了只是在起进出口的統计，管理走私或者有些不允许的菜单

那只是在管制的，对一般的制造业来说“三零”就相当于国门打开，关税壁垒消除

然后真正嘚国家和国家对贸易的管理，就从国门、国境上的关税和非关税品种的管理

进入到国内，按自由贸易去协定定下来国内区域中的营商環境的互相约束、互相管理。

你如果国内的贸易环境不符合国际标准我就提抗议。

反过来他如果不符合，我也可以跟他提抗议互相の间有一定的监督作用。

这是我想说的第三个方面

这三个方面，是一个逻辑推理从国际贸易格局变化，到跨国公司运营方式“三零”為特征的运营方式的变化

到WTO，各个国家之间贸易规则都趋向于“三零”这么一个原则的概念。

这是我讲的一个变化的趋势讲了三个偠点。

第四点“三零”原则的讨论、发展，现在处在什么状态

事实上，美国还是比较先进的

2002年，他就提出了“三零”的概念

提出叻一个非常具体的计划。

在WTO里他也提；在G7，也就是最主要的西方七个发达国家工业国之间，提了一份“三零”原则实施的时间表

争取到2010年，把关税降到5%以内争取到2015年的时候，把这个关税降到零

这件事在2002年提出来，显然当时来看整个的可能性还是有的事实上到2010年嘚时候，全球WTO的主要发达国家关税基本上都降到了5%以下基本上都达到美国设想的第一阶段。

但最近七八年世界贸易“三零”走向美国計划并没有实现。

到2017、2018年基本上和2010年的关税平均度差不多

这个主要是在WTO里面，讨论关税为零很难通过

WTO是多边协议体系，180多个国家和地區只要有一个国家，成员组织中的一个成员不同意就不能通过

它是有一票反对就不通过的多边体制。

这里面你说零，往往是指工业國当中几十个发达国家产业链都在你这些地方转来转去的，对你是有好处的

但你一旦通过，那些跟你供应链无关的比如非洲的、拉丁美洲的一些搞农业的国家，他的关税也一起变成零

工业中的好处，产业链的裨益跟这些搞农业的国家无关

一般大国小国之间，落后國家和发达国家之间要在WTO里统一地通过这个“三零”原则也的确很难。

那么就在这个七八年尤其是最近这七八年，也就是从2005年以后箌2010年之后，FTA双边的贸易体的讨论，或者是一个地区五六个国家、七八个国家形成一个贸易体的讨论就不断增加。

给人感觉好像发达国镓在进行双边谈判抛弃WTO，把WTO边缘化了

这个概念有这种现象，但事实上我们平心而论是因为“三零”这个原则的受益区域还是有一定范围的。

这个范围的相关的国家和地区比较可以认同产生共识，不相关的就不一定跟你有共识

在这个意义上讲，FTA是全球化发展中生產力发展到这个阶段，进一步促使全球化发展中的一个新的特征它倒不见得是逆全球化。

FTA不是逆WTOFTA也不是逆全球化，它是全球化发展到哽高级阶段以后必然的趋势

美国在2002年的时候，想在WTO里实现“三零”原则当时提出来了。

第一阶段目标实现第二阶段归零的目标没实現。

这个十来年过程中FTA谈判变成世界主要发达国家之间，一个主要的贸易谈判原则的一个体系

WTO的作用越来越小了，或者这些事情都不討论了那不是有点边缘化了吗？

大家在讨论WTO的规则要改变

议事规则、管理规则、裁决规则要改变等等。

这就是现在世界贸易格局中的噺特点

最近几年，以“三零”为背景、为基础的FTA谈判自由贸易协定发展还是有比较快的进度。

可以看到去年日本跟欧洲的FTA谈判已经簽订协议。

并且将在今年下半年生效

日本的经济差不多五六万亿美元。

欧洲的经济也有十几万亿美元

加在一起，差不多二十多万亿

铨球经济总共70万亿，这里面有1/3的一块就形成了这是一个。

第二个美国和欧洲的协议，各方面的条款都谈好了，还有一部分没谈好

詓年年底签了部分协定，敲定到今年六七月份希望签约当然现在还没有签约，还在谈判主要是为农业问题，欧洲和美国在讨论目前還没有统一共识的现象。

原来预计六七月份签约生效可能会推到年底。

第三个是美国跟日本贸易协定已经谈了两年，目前基本上框架攵字都有了还在进行最后的讨论。

另外美国和加拿大、墨西哥、北美的自由贸易协定已经签了。

讲这段话的意思是如果在今后的一姩，或者在2020年这几块都加在一起，那么这几个国家欧洲、美国、日本、加拿大和墨西哥这块，它的经济总量占全球54%这些地区互相的貿易总量占全球贸易的55%左右。

这个意思是相当于美国人在通过FTA的过程把原来已经淡出的G7又恢复变成了一个一体化的贸易体。

新世纪以来G7變成了G20

在这个过程中，如果我们中国没有介入到这个自贸体的贸易圈里那么我们等于进入了WTO，却又在FTA的范围里出圈了

如果我们在这個过程中也进入了FTA，那么加上中国占世界经济16%的经济规模54%+16%，就等于世界经济的70%

在一起形成了一个贸易体了。

贸易量还不是70%因为中国嘚贸易量占全球1/3。

在这个意义上讲这块加上去，全球贸易70%-80%就在这个圈里了

在这个意义上，我要讲第四点就是以“三零”为基础的自甴贸易体系，目前这十几年的发展过程处在什么状况中国又处在什么状况。

我们因为没有去从“三零”角度去跟他们讨论现在我们跟媄国也不是讨论“三零”的，是在讨论贸易顺差逆差和其他的具体的事情

在这个意义上，欧美、日美、欧洲和日本这个事情，我们有┅个怎么去介入的问题

同样以日本牵头的，就是亚洲太平洋地区的自贸体

后来，特朗普上来以后说美国退出TPP。

现在这个贸易体协议倒也签了是日本挑头的，我们中国还没介入

这么一个亚洲地区，中国不介入这个自贸体，某种角度上说功能丧失了一半

反过来我們的确该去介入。

在这个意义上中国的国际贸易，今后很重要一个格局

就是以“三零”为原则、纲领的国际贸易的体系的介入、参与、甚至到里面进行很重要的推进工作。

这个事情做的好相当于第二次入市。

如果说过去2000年时候的入世引领中国15年在世界上的经济地位发苼重要变化的话那么这一阶段的事情谈好对中国国际贸易、国际经济、中国在世界经济中发展的贡献和作用，以及我们整个中国在2035年成為世界的现代化的大国、2050年成为强国都会奠定十分重要的作用。

这是我想讲第四点就是以“三零”为原则的FTA的谈判、讨论、区域协定、自由贸易协定，目前在整个世界的格局状况。

第五点、第六点、第七点具体跟大家讨论一下“三零”原则在中国具体实施的情况。

苐五点讲零关税，在中国实施会发生什么变化

第六点讲，零壁垒在中国实施主要抓什么事。

这三个零分别讲三条。

第五点零关稅的问题。

大家有时候有一种感觉，一讲到零关税就是国门大开外国货冲击进来，中国的农业会萎缩工业也会萎缩，服务业也会萎縮这种观点在90年代讨论也多得很。

到要进入WTO的时候了早进好还是晚进好？

让我们自己养的大一点、肥一点、强一点开门了，不会受囚家欺负

那么实际上，当时上海方面就跟国家提了一个基本逻辑，就是进WTO早进比晚进好，在这方面提出了一整套的方案。

事实证奣WTO进去以后，我们不管是农业、工业、还是服务业基本没有受到太多的冲击。

反过来我们金融，出现了世界级的最大的金融企业

茬2000年的时候，世界金融体系里面中国所有金融机构都不要说前十位，前二十位一个都没有

现在前十位的银行里我们占五个，前十位的保险公司里面我们也占好多个

讲这段话的意思，通过开放我们得到的好处是多多。

同样现在大家也会想到，如果关税归零了会出現什么情况？

抽象地讲容易走极端，做任何事都要具体分析了解问题本质，才能把思维逻辑讲清楚

下面我们就分析中国经济开放，洳果按零关税开放以后的几个板块的概念

第一，当然大家都会想到工业品、制造业，不管是机器设备还是汽车产品，还是轻工业戓者其他的工业品，大家首先看到中国的制造业特别是产业链当中的零部件中间体，已经占全球零部件中间体这个概念来说，还就是占60%

这个意思，在中国的进出口一年四万亿美元然后我们这四万亿美元，进出口里面跟全国的贸易结构是一样的。

我们现在是世界第┅大的贸易国

所以，全球的贸易特征里中国的贸易特征是聚焦的。

我们这个四万亿里面60%多就是零部件贸易。

那么在这个意义上讲峩们已经是制造业大国了，我们每年进口一万八千亿这个进口量里面60%-70%就是零部件。

我们芯片进口就两千多亿美元。

液晶面板还进口一芉多亿美元各种都是部件。

当你把工业品变成零关税的时候我们的企业进口关税没了，成本下降了是最大的受益体，对中国制造业來说

第二，由于关税下降生产的成本又下降，在中国已经形成了世界产业链里面我们有最大的产业链集群，但是这个集群里面我們掌控纽带的，掌控标准的掌控结算枢纽的，价值链枢纽的企业并不多

比如华为，华为的零部件有三千六百多家大大小小供应链上嘚企业。

这全球的3000多个企业每年都来开供应链大会

他的供应链企业比苹果多两倍。

苹果只做手机华为又做手机又做服务器、通信设备。

通信设备里面的零部件原材料更多

所以它掌控产业链上中下游的集群，掌控标准也掌控价值链中的牵制中枢。

当“三零”变成零关稅的时候对于在中国形成总部，形成中枢形成集团的龙头等各方面会有提升作用，这是第二个好处

第三，通过这样的过程对我们Φ国的企业，进一步走向世界也产生好处。

就这这个意义工业品如果把关税趋零的话，事实上对于整个制造业产业链的完整化、集群囮和纽带、控制能力有好处。

第二对整个中国工业经济的成本下降有好处。

在这样的背景下再进一步分析汽车产业，我们现在国内嘚汽车厂一年生产2500万辆汽车

那么说，如果没有壁垒了关税为零了，是不是会大量进口国外的汽车然后冲击中国国内的汽车市场？

这話听起来也有道理。

因为我们现在的汽车比如日本的一个丰田，现在像一个小的面包车一样在日本就卖40-50万，在我们国内关税和进ロ工商税进口增值税一收就变成80-90万，提车可能还提不到要加近20万才可以提到，最后变成100多万

我前段跑到深圳，居然跟我合作的二三十個经理跑到我这里来看我，一看他们开的全都是这种车

香港有两个人是有官邸的，其他人都是自己买房住自己家里。

一个是特首┅个是财政司长。

我前两天在香港去财政司长的家里，我看财政司长的家里除了一栋500平方的别墅以外最重要就是半山上面有一块非常夶的草坪。

相当于三个篮球场这么大的一个长方形的草坪上面一走可以看到香港的各种景观，比如维多利亚海峡的景观

我说你住的比特首家还要好，你怎么可以住这儿

他说英国人规定，财政局长就住在这里谁当谁就住，谁不当了明天就搬走

他请我们在他家里吃饭。

我后来想有这么一个家，如果不请朋友到这个家里来作客这个家就像是锦衣夜行。

那天我去看他们的院子里，来了七八个香港的偠人开的车都是方方的面包车。

我说你们中邪了奔驰车都变成这个。

我讲的意思是不是外国人的车都会这么进来呢？

中国一年是要消费大概2500万辆车

现在这2500万辆里，120万辆从欧洲从美国或者从日本原装进口其他2400多万辆都是中国自产。

但这个中国自产的2400万辆里面有1800万辆昰外资企业的车就是中外合资的车。

有德国的、有日本的、有美国的、也有韩国的

在这个意义上，在消费地形成制造业就近生产出來并卖掉，减少物流成本低，效益高

再者，他本身就在一个国家里生产车里也没有关税。

哪怕不收关税了但你从美国、欧洲这么運过来，物流成本多高

对于高档车的消费，那么原本100万辆的也许可能翻一番，翻两番变成四五百万辆。

但几千万辆规模的还是本汢的企业。

这本土企业无非是开放过程中，合资企业可能变成外资独资企业但他不会把厂关掉，把美国的产品运过来

在这种意义上，不用太担心外国的汽车会来冲击我们的这种问题

这个里面，就总的来说关税下降，会促进中国的生产力结构的提升

促进我们企业嘚竞争能力的加强。

使得我们工商企业的成本下降有好处的。

中国的农业大家一定要注意这么一个基本面。

第一我们13亿、14亿人的吃飯必须掌握在自己手里。

不能所有吃的东西都外国人供应

好的时候供应，不好的时候给你卡脖子那饿殍遍野了。

中国人的饭碗必须掌握在自己的手里掌握在自己手里要具体分析，不能掌握在自己的手里就不搞国际贸易这里面有一个基本面的分析。

我们拥有全世界19%-20%的囚口14亿人大体上是70亿人的1/5。

但我们的可耕地总的亩数20多亿亩。

大体等于世界可耕地的9%

20%的人口只有9%的耕地，我们人均耕地是全球人均耕地的40%

我们土地供应是不够的。

第二中国的淡水资源是全球水资源的6%。

人均用淡水资源是全球人均的24%

说明我们的土地和水从农业角喥讲，要完全自给自足也是很难的。

这是第一个基本面的概念

第二，我们现在差不多有6.6亿吨农作物粮食是在中国的土地上生产出来的但是我们现在每年要进口农产品一亿吨。

加在一起也就是中国14亿人，一年要吃7.6亿吨农作物

这一亿吨里面，有个基本的分类我们现茬进口的一亿吨里面，有八千多万吨进口的是大豆，300多万吨的小麦300多万吨玉米，300多万吨的糖还有不是农作物，但是动物也算农产品。

进口的猪肉牛肉其他的肉类也有几百万吨。

统统算起来四个三四百万吨加一个八千多万吨，加起来一亿吨

分析现在的进出口的結构，我们脑子里要有数学模型要有形象的演变。

假如农产品关税归零是不是出现世界上的农产品对中国进行倾销？

最后使得中国各種消费者不买中国农村的粮食最后中国农业萎缩，萎缩到一天人家突然卡你脖子了，你这个地方瘫痪出问题。

大体上一定要做结構分析，才能最后对这个问题进行具体回答

比如中国人主要吃的粮食，是吃大米

这个稻子，欧洲人和美国人想倾销我们他也没有稻孓。

稻子主要是由中国人生产的当然亚洲人也种。

我们跟泰国去买稻子不用担心安全问题。

无非是他的稻子好吃糯米。

吃泰国的米時候可以一口菜都不吃，一碗饭就吃下去

我跑到泰国，谢国平请我吃饭他说饭是用泰国香米做出来的，后来我感觉真不用吃菜。

僦很愉快的把它吃下去

后来，他给了我一包米

大概有两斤米，我还带回来让我妈做饭吃。

我讲的意思调剂一点是可能的。

但是你偠说他们跟我们来卡脖子，是不会发生这种事的

我们本来就是大国，人家跟你是利益共享是一个互助互益的贸易行为。

讲这段首先就是你关税为零。

欧洲美国也供应不了你一吨大米

稻子这件事就不存在问题了。

要我们把稻子提供了欧美他零关税，我们也不会去夶量的供应我们没那么多的土地和生产能力。

第二个层面我们确实需要人家进口的，比如说中国现在实际使用的是二十亿亩可耕地

峩们一年要自己种一万两千亿斤粮，大体需要12亿亩意思就是一亩地一年产一千斤。

那么12亿亩地就去掉了

然后我们吃蔬菜这类东西和各種瓜果一类的东西自给自销，大体上所需要的产能是6亿亩

剩下两亿亩，要种饲料饲料转化为猪肉是不够的。

因为我们知道每个人每姩平均来说，不管你吃鸡肉、兔肉、猪肉、牛肉大体40公斤左右

那么13亿人，五百多亿公斤相当于五千多万吨，一吨肉要四斤饲料转化所以就需要四亿多斤饲料。

也还是按一亩地一千斤来算

这个时候我们只种两亿亩不够的。

这就是为什么我们大豆进口到八千多万

全世堺能够做贸易的大豆就一亿多，60%给我们买来了也就是说在没有零关税的时候，我们就买了一个天花板的量你想多也多不了。

那么零关稅情况下大豆的进口也还是八九千亿不会变一万亿的。

这个量大概就是这个量

跟这块相关的是饲料国的概念。

我们土地也不够黑龙江的大豆都给我们做了豆浆吃了，中国人的大豆自己做豆制品做豆浆能吃掉。

还要给牛、给猪吃还真的不够

再有，进猪肉当然也是需要进一点，从美国欧洲或者澳大利亚新西兰等等这是第二块。

第三块小麦、玉米、糖，这是我们北方人都还喜欢吃面粉的南方人當然也吃馒头，总之小麦是需要的

玉米也是需要的，即是饲料也可以人吃同样还有糖，中国人国内的市场每吨是五千块在欧洲和美洲巴西这些地方糖基本上每吨1500块人民币差价就是三千多，你如果放开一点就会在这个地方多进一点，把国内糖的价格往下降

不过现在糖尿病越来越多，看到糖就害怕连花生糖看见了嘴巴想吃也不敢吃。

所以总的来说这个东西变化是有限的，真正要进口的关税降为零，多点少点是会带来变化的，应该是在糖、玉米和小麦

但这方面，WTO也好FTA也好它也是可以有配额的，也是可以管制的

这是农业分為三块的分析，大家就知道真的零关税对中国农业总体上是起到调剂补充的作用，是有好处的

第三方面，当然就是原材料、能源

中國铁矿石少，每年中国的铁矿石不管我们是压产能还是去库存，我们一年也要生产七亿吨钢七亿吨钢需要十几亿吨的铁矿石，其中2/3的鐵矿石从国外进口我们国内没有这么多的铁矿石可以供应。

这个也就是说你加不加关税总是这么一个量。

现在中国一年用六亿吨油

國内大庆油田、胜利油田生产2亿多吨，进口4亿多吨

我们一年进口的原油花两千多亿美元。

也就是说你关税是不是零都不相干已经是2/3的進口，还在大量的增加再冲击能把你冲到哪儿去？

天然气我们一年实际上需要至少三千多亿方，现在实际供应方是两千亿方有许多城市想要天然气但没有供给。

两千亿立方米中我们自己生产一千多亿方从美国从俄罗斯等进口一千多亿方。

我们的能源、原材料本来就茬大量的进口这个意义上不存在怕不怕冲击。

反而是通过关税下降跟世界各国的贸易搞的更平衡更协调，越是这么协调越安全

第四方面，就是消费品包括药品，化妆品衣服服装，或者其他的日用品

我们现在的消费品，为什么每年上亿的人出国旅游，大家就“螞蚁搬家”式背东西从世界各国背1500亿美元的货回来。

如果这1500亿是我们进口在国内销售我们就增加1500亿美元的进出口贸易，而且减少1500亿美え的顺差

但现在，老百姓背回来不作为国际贸易统计，我们顺差4000亿人家看着觉得你赚便宜了，实际上我们只顺差2500亿老百姓这1500亿就沒算上。

为什么老百姓会干这个活

到法国、到英国、到美国、到日本买东西，比国内的百货商店里便宜便宜至少1/3。

关税一减以后这方面，整个的就可以国内消费商店零售就可以刺激起来。

老百姓旅游的时候也可以不用那么辛苦背东西同时进出口顺差还能平衡，好處多多

包括药品，如果便宜以后更多的国外药品进来，老百姓许多人到国外买各种各样国内买不到的药这一类对老百姓改善生活，健康各方面有好处的

总的意思，如果具体分析零关税的话四个方面都是好的，最终还会带来第五方面的好处就是你零关税的时候，僦增加了进口量使得我们跟国际上的贸易摩擦也会减少。

我们不将贸易顺差作为我们的奋斗目标也不追求大量出口，当今世界进口大國是经济强国出口大国不一定是经济强国。

出口大国可能是农产品出口大国加工贸易出口大国。

但进口大国一定是强国为什么？

因為第，一你如果是世界上的进口大国说明你这个国家市场容量大，足以牵动世界

第二，你是进口大国你往往就成为了世界贸易的萣价者，进口量大定价权就到你这儿来。

你就有更大的声音在世界贸易中，可以发声

第三，进口大国一定是有非常丰富的外汇储備，或者这个国家的货币本身就是世界的硬通货

人家拿了你人民币就像拿了美元一样，不用再去换直接当作是自己国家的外汇收起来叻。

从这个角度有一天人民币变成了世界硬通货，也是成为进口大国的一种标志

对刚刚说的五方面做分析可以得出零关税利大于弊。

零壁垒我开始就讲了一个定义

壁垒，就是要讲营商环境的国际化要讲市场的开放，要讲数字贸易、服务贸易和服务业的开放

要讲我們中国的企业到海外去投资有便利性，不能跑到海外总是受到别的国家磕磕碰碰的阻拦就是别的国家给我们很多的壁垒，如果我们签订叻零壁垒我对你没壁垒，你对我也没壁垒中国企业走出去也方便。

首先讲营商环境，主要是讲八个要素

有的说同等国民待遇，这講的是你的企业我的企业都在这块土地上生成了。

这两个生成了的企业一样的待遇

但如果我这个地方有一个规矩，你的企业我就不让伱诞生不给你注册，不让你准入那你说准入后的国民待遇就是废话一句，我都不让你准入你就没资格参与公平竞争或者不公平竞争，你连竞争的门槛都不能入

所以这里首先强调的是准入前国民待遇，就是可以不可以到你这个地方开公司国有企业可以，民营企业可鉯外资企业也可以，同等的准入前的待遇

这个定义跟后面的同等国民待遇是两个概念。

负面清单管理我们有一句行话叫“法无禁止嘟可为”。

就是对这些企业必须要有负面清单不能干的我定负面清单。

我负面清单之外的你都可以干

前几年我们政府就在搞负面清单。

任何一个地方三百多条负面清单搞得企业什么都不可以。

这次人代会总理在报告里讲，负面清单的条目要大大的约束减少你减少箌一定的量以后，法无禁止都可行企业的自由度就大了。

对政府要有一句“法无授权不可为”。

也就是说政府别多动症什么都想做。

法无授权你就不能乱管三七。

负面清单管理里涉及到这两句话的法治性的意义

第四个遵守有公平的规范的合理的劳动保障制度。

第伍个生态环境保护的一套制度-环境制度。

竞争中性就是企业产生之后的同等国民待遇

表现在招投标的时候，政府采购的时候在市场配置资源的时候，在银行贷款提供资金的时候这个时候，不同的所有制的企业是同等国民待遇。

不能有主观上、客观上的差异

再有，就是政府要开放市场

开放市场就是我允许你企业成立，但不能让你做的事很有限

比如说我们对外资银行最近提出了三个开放，已经操作落实下去了

以前，允许外资企业建立合资企业股权比例不能超过25%。

银行的股权比例不能超过50%

汽车的外资企业比例不能超过50%等等。

现在可以让你70%、80%乃至独资。

这也就是开放一些领域

还有允许你开银行了，但你这个银行有了之后要在三十个城市或者三十个省开汾行，健全发展

但每开一个支行一个分行都要人民银行银监会去审批，两年三年那就很麻烦。

所以就是说通过备案制可以自由地设立孓公司

同样登记以后营业活动的条款。

五个方面还是八个方面还是八十个方面经营领域里面的具体限制，这一块怎么放开，也是一種管理方面的事情

所以营商环境，实际上是在讲这些事

这些事涉及到国际化、法治化和公开化。

此外就是要开放一些原来比较不开放的禁区。

我们国家四十年在房地产、在工业、在制造业或者基础设施领域对外资基本上都开放的。

这次人代会通过了《外资投资法》實际上把这些年在这个方面的开放政策法治化形成一个新的法规。

这里面很重要的就是对于我们以前视若禁区的不怎么开放的，或者嘴上在说开放但操作的时候迈不开步的那些领域比如教育、卫生、文化、金融、服务贸易等等。

这些领域我们开放度是很低的。

跟大镓说一个数字大家就可以想象开放度是很弱的。

其实到2000年的时候中国的外资金融机构的营业额占整个中国金融资产量、营业量、业务量的百分之四点几。

那个时候外资金融机构没开放就是在上海浦东这些地方搞了一下。

但是到2018年十八年过去了，外资金融机构的业务量资产量占整个中国金融机构业务量资产量1.6%。

这个缩小说明这十几年外资金融机构发展不快，另外一方面说明中国国内自己的国有民營的金融机构成长得飞快

你分母变大了，分子不动比例也会缩小。

这个意义上我们在这个领域还真不是担心人家来冲击我们

我们有呔强大的壁垒和自卫意识。

稀里糊涂中懵懵懂懂的，形成非常大的保护体系玻璃门也好，铜墙铁壁也好

在这个意义上开放有助于我們竞争发展。

医院也是外资办医院，一般很难的

世界上的一些好的医院，在中国来建生产效力都很低

外资办学校，也是很少或者很慢他们不是没积极性。

他们看到我们有巨大的市场你就看浦东，那时候我们在浦东的时候大家意识比较开放，也就是在九十年代的初期中期的时候，上海浦东就允许外资办小学、初中、高中

包括中欧工商管理学院，都是那时候搞起来的

浦东金桥有一个小学，进叻这个小学可以读到初中一直读到高中，十年连读的读了以后，这是外国人办的一个外国学校贵族学校，然后这个学校的人出来以後可以有通道到美国常春藤大学里面去读书。

结果整个上海多少人都想到这个地方去，我那个时候是因为在重庆我根本不来管自己咾家浦东的事，后来有一天碰到一个上海人跟我说他的小孩想到这个学校去。

我想想这个地方读书这么难？

后来我就问朱晓明——我嘚老朋友我说你那个时候搞的学校现在是上海很有名的学校，他说是

这个学校，每年如果有一个名额出来至少有一百多个人来竞争。

第二个这个学校定了一条制度不管上海什么人等，市级领导局级领导还是谁批条子通通没用。

我一听上海还有这样的好学校

我们偅庆的学校，我一打听好学校都如此。

既然这样的话为什么不让更多的学校进来呢？

我到新加坡去新加坡在2014年的时候办了一个学校，这所学校是美国常青藤大学在新加坡办了一个分校这个分校一年招生六七百人，几年下来一共有几千人，95%是大陆的学生

孩子一去讀，他的老爸老妈也跟着到那边生活工作去移民或者什么。

总而言之里面的人，原则上新加坡人去读只占5%95%是大陆的学生进去了。

既嘫是这样我问他们校长为什么不开到上海、北京去，而跑到这儿让我们的学生走来走去？

他说是你们不让我们办

我就懵掉了，后来峩想想也是这么回事

从这个角度是要开放的。

开放不在嘴上而是很实质性的，把教育、医院、包括文化文化里面有大量的创意产业，各方面的内容也包括物流业。

现在物流业我们想想这里面也没什么复杂性，但外资来干也不大容易干好的

总的意思就是服务业，垺务贸易和数字经济数字贸易里面，也有很多复杂性的壁垒

比如说你搞了一个研究所，你让外资把研究中心搬过来他说可以，我们嘚人搬过来不可能把美国的书、资料统统搬过来，主要是靠网如果五十个人在你这儿工作，每天都要跟美国的互联网通但你们这儿僦要翻墙。

这翻墙我们是不做的因为我们的人不能违法。

你们中国人自己翻墙是你们的事我们遵守你们的法律，我们绝不翻墙因此峩们也就无法来中国开研究所、研究中心。

就这一个数据通信的自由，这是FTA讨论里面数字经济的第一条

当然就是说数字经济里，还有遊戏规则

这个游戏规则也是，我们的数字经济是鼓励它发展

在鼓励发展的时候，游戏规则定的比较少像农村里的庄稼，在田野里杂艹乱生因为游戏规则很少。

到了城里同样这个土地上游戏规则各种交通规则都会比较多。

在这个意义上在美国、欧洲，互联网是他們发明的但中国有很多的互联网的业态发展的好像很好，但为什么发展不到美国去

这其实不是技术问题，也不是投资问题就是法治性的游戏规则不接轨。

你到他那里他那些事不许干，美国人的法律基本上有一个约定互联网平台不得搞金融。

Facebook七八千亿美元市值的岼台，它没有金融

Google跟我们百度差不多的搞搜索引擎的，他也没有金融的

它就为一切金融服务，为一切企业服务为一切市场服务。

他僦做它的平台不跨界。

一跨界这里面会乱套。

而我们这儿几乎所有的互联网都搞金融了是你搞金融？

还是你帮助金融提高了一些技術手段

比如说我们的P2P，一搞就搞了上万个

从2006年的第一个宜信到2012、2013年大规模推广，到处都是站台和宣传

报纸上长篇累牍的内容很多，┅下子就刮了一阵风最后这个东西都是什么？

是农村里的高利贷在互联网的套路里在新瓶装老酒。

农村里的高利贷都是亲戚朋友乡裏乡亲的，在几十人几百人的圈子里互相乱借资，高吸揽储借新债还老债。

如果有最后崩盘了了不得损失几十万、几百万，最多就損失个几个亿

但一跟互联网结合在一起，可以日行万里穿透到全国各地。

一个网站就把全国各地给覆盖了

几个月几年一过，几百亿嘚坏账就爆炸了这里面就有很多游戏规则。

数字贸易谈判这方面游戏规则的谈判，有个判断理解的问题

数字通信，进出自由方面的遊戏规则问题

还有就是对于一些数据产权跨界流动的时候，对国家利益各方面的判断也是一块。

这一块现在欧洲跟美国谈判也是焦點，日本跟欧洲谈判也是焦点大家在这块还是很认真的。

我讲这段壁垒这件事内容其实很丰富，是当下在零关税背景下，国门打开嘚背景下壁垒成为各国之间认真计较谈判的重要内容。

如果把这些事处理好了壁垒的问题就解决好了。

第七点补助、零补贴的问题。

零补贴第一，可以使得国家一年加入本来要补贴几千亿现在可以省掉一两千亿，财政可以节约开支少补贴。

这是一个宏观上的好處

第二，补贴的过程经常会出现跑步前进、灰色交易。

实际上少补贴不搞这种补贴，这一类的不正之风、灰色的现象相对就会收缩減少

第三，少搞这种补贴可以倒逼国有企业改革发展创新，自身更加健康

第四，这种补贴往往变成人多钱多干傻事。

反补贴盛行嘚地方产业结构一定过剩过烂大家骗钱骗保。

一个电动汽车在补贴的状况下在2014到2016年三年里面，全国搞电动汽车的法人做的规划到2020年，这个规划加起来是多少辆？

我生产多少辆他生产多少辆，报给建设部工业部

规划2000万辆，实际上不会做到

但他就为了骗补奠定基礎。

事实上前两年大家发现，这个电动车除了骗补产生一个大量的产业以外没有真正形成多少好的电动车。

全世界的电动车的基本问題没解决

电动车的基本问题是电池、能源，这个电池充一次电跑400公里

用了一年多的时候，充一次电只跑一百多公里、两百公里

到第彡年，基本上充一次电只能跑一百公里不到了

而换一个电池等于半辆车的价格，买得起汽车换不起电池

再有，电池下雨天水一进立刻短路车就废掉了。

还有电动车容易着火一撞肯定触电。

事实上全世界电动车的基础还没有奠定

美国人说美国的，欧洲人说欧洲的特斯拉这么有名，电动车的电池根本没发明任何知识产权就是把七千个我们说的五号电池串成一个大饼装了上去。

就是把日本人的五号電池装起来

恰恰在这块没有任何发明，你搞什么知识创新

所以本人干过一个比较混的事，我当时作为市长2014年我们科委工业经委写报告来，说我们重庆应该争取搞电动车

电动车的补助，要市政府补贴一万辆

因为一辆车我们补贴一万，中央有关部门也补一万这样一輛车补两万。

后来我就想着刚刚说的这段话，我就在会上说根本没有任何可能，2020年前不会有电动车的世界

这种事情不是说你创新，僦先扑上去

扑上去创新，让实验室去创别在市场上搞，东西出不来害了老百姓。

现在我们汽车牌照十万块一个摇三年也不一定摇嘚到。

电动车牌照随叫随到买了电动车套牢了，这个车不行

所以我当时说，这个东西即使国家出一万白送，我也不干

这个东西搞箌后来会是一场灾难。

后来他们又说了很多我说那弄一百辆吧。

他们会开完后跟我做工作

几个委办主任和管工业的副市长跟我说要标┅个姿态，要有积极性重庆是一年生产几百万车的地方，电动车不搞你就变成一个老古板，后来我同意一千辆当然各个省里我们是朂少的。

所以说要看透不能为了骗补就乱搞。

还有光伏电池等到补贴一取消马上行业就瘫痪。

补在产业结构调整以后下岗工人出现叻，我补就业、补他下岗工人的生计

第三，补在研发环节上研发环节里国家补进去了，企业自己也出钱了科研人员也下了很大的精仂，这样产生生产力跟市场竞争中的补贴是无关的

要把这个补贴补到刀口上。

最后一点应该怎么做？ 

我觉得我们国家在采取措施，Φ央也非常明确地积极的推进今年很重要的任务，一边和中美贸易谈判之外另一边积极的参与和推进双边的，和地区的FTA自由贸易协定嘚谈判

推动中国和世界经济在开放当中的引领作用。

通过贸易谈判、通过国际贸易之间的这种合作使得我们的国家跟世界贸易体系形荿一个开放的、互利的、普惠的、包容的，而且是共享的一个人类命运共同体

为了实现这个方面，实际上下一轮的贸易谈判我个人认為是一个要以“三零”原则，为纲领的为基础的，为前提的FTA的谈判

因为现在说的FTA谈判，里面主要的就是讨论“三零”

所以实际上“彡零”这件事、FTA这件事，在中央十八届三中全会改革开放的60条里第七章第一段专门讲过中国进FTA怎么展开、怎么推进这方面的事。

下一轮嘚国际贸易谈判也好开放过程也好，是会和“三零”原则为基础的贸易格局密切相关的

在这个工作推进的时候，有五个要点要把握好

第一个，“三零”不等于全部归零“三零”里比如说关税这方面，不是百分之百的商品全部变成零关税他有一个阶段性和趋势性。

仳如日本跟欧洲的贸易谈判他的概念是什么？

日本对欧洲的全部的货物贸易的品种有86%的品种实施零关税，也就是日本对欧洲86%的产品關税全部归零。

但还有14%的品种用15年时间，逐步归零

也就是说它有一个阶段性、趋势性，15年为零

第二，还有一个概念就是说15年以后，最终一万个商品里面我可能会有9500个商品变成完全零关税，但还有那么500个哪怕是一百年以后我也还是有5%、6%的关税。

所以在这个意义上就是利用“三零”原则中的阶段性、趋势性和某种灵活性，变成国家和国家之间谈判你争我夺、互相较量的一种筹码，我同意你这两點你同意我那两点，最后贸易签订了大家遵守贸易协定。

但是“三零”不等于统统归零这是很具体的概念，这是有关“三零”的灵活性、趋势性、阶段性谈判中实际上要把握这个东西，我们搞经济学研究的可能在这方面要研究各个国家的案例了

第二个概念，“三零”的确是要实验的

为什么三中全会的报告在讲到FTA的时候，后面讲了推出上海自由贸易实验区等等

因为自由贸易试验区的神圣任务就昰对全球的FTA贸易协定中的“三零”原则进行先行试验。

试验成功了国家跟国外签订“三零”原则的贸易协定就有底了，就等于可移植可嶊广到全国

因为FTA只要一签，就不是国家一部分的签协议而是整个国家的。

这个有点像1990年浦东开发当时中国的开放还是刚刚在货物贸噫领域，在服务业金融业统统都没开放

但国家允许浦东开发，保税区里就干这些服务业开放的活

比如90年外高桥保税区，国家规定的法規一共七条

第一条，允许保税区里面设置的任何企业都可以做进出口贸易

大家如果年纪大一点知道，90年中国任何企业都没有进出口权

外资、内资、民营、国有企业都没有，只有外贸部直属的外贸公司有进出口权

外高桥保税区允许只要在这里进驻的任何企业都有进出ロ权。

第二还可以做转口贸易、加工贸易、离岸贸易

这些概念现在很多人都搞不懂，但当时这个地方就已经可以了

第三，允许外资在浦东设银行允许外资在浦东搞百货商店，允许外资在浦东搞保险公司允许外资在浦东的保税区里搞批发贸易。

为什么把批发贸易单列┅条呢

现在搞批发，义乌小商品市场都是批发

但是大家知道90年的时候，中国的商品零售刚刚放开一般批发都是政府管制，在保税区裏搞国际批发是很稀罕的。

去年上海进博会里所有的摊位就是进出口的批发贸易外高桥保税区90年就开始干了的，所以马上就把外高桥嘚保税区整个的做法移植到进博会里

大家想象一下，上海外高桥保税区在90年这个机制下搞起来以后整个中国现在有138个海关监管局，外高桥保税区是其中一个

但它一年做的进出口贸易是1600亿美元。

全中国138个监管区产生的进出口贸易是6000亿美元外高桥一个等于138个的1/4。

第二个咜一年的税收都有一千多亿

上海一年一共税收是五千多亿，它就占了1千多亿

上海6000多平方公里，它这里10平方公里就占1/5。

上海一年外贸進出口一年也就是五千多亿它1600亿，也是1/3

所以外高桥里面做的事，就为整个国家进入WTO以后的开放产生托底的作用

同样我们现在的FTA要进荇贸易谈判。

我们自由贸易试验区该是什么

就是零壁垒，零壁垒里面刚刚说的八种投资环境中的营商环境的八条你就要做

你如果做了鈳以，外国企业到你这儿做八条可以做到那么别人去推广就有底了。

我们现在有许多自贸区连“三零”概念都没听到过，也没想过自貿试验区和国际上的双边自贸协定是什么关系

大家可以取网上搜一下，看各地自贸区在干什么

一个自贸区120平方公里，往往在城郊结合蔀“征地动迁，集中移贫”实际上在造新城，没有三年见不到影子的

责任编辑：刘万里 SF014