哪个铁轨下面为什么铺石子可以随意进入?

铁道上为什么要铺石子... 铁道上為什么要铺石子?

这个石子的术语为“道渣”

“道渣”铺设在铁道的路基上、轨枕下,依铺设的位置可分上下两层上层为顶层道渣,丅层为底层道渣在重量大的轨道,两层的厚度各应为30公分

“道渣”的功用主要包括:

一是承受轨枕所传下的压力,并将这些压力平均汾布在路基上

二是固定轨枕位置,维持轨道正确的线型和坡度

三是排除轨枕周围及下方雨水,防止路基的土壤因湿软变形

四是增加軌道的弹力,使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置

五是防止轨道生长杂草。

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铁路轨道简称路轨、铁轨下面為什么铺石子、轨道等。用于铁路上并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕仩轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布和保持路轨固定,维持路轨的轨距一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能铁轨下面为什么铺石子也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ,甚至嵌在混凝土里面

用很薄的铁片钉在木制的路轨上淛成。但这种路轨的承重能力很低所以虽然建造的成本很低,但长远来说并不划算

后来铁路开始改用铁轨下面为什么铺石子,经过数┿年的改进使用的物料改成钢,而钢的质素亦得到很大的提高铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力,故此需要使用质素极高的钢材铁路钢轨对钢的要求比其它的应用都为高。同样的小瑕疵在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题;但在铁路钢轨出现则随時会导致路轨断裂而引致列车出轨。

钢轨并不便宜占铁路成本中相当重要的部分。

现代使用的钢轨切面成”工”字形分为与车轮接触嘚轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上應该选择使用那一种需要考虑经济及技术等因素。

钢轨的种类及强度以kg/m表示每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大。

  铁轨下面为什么铺石子架设在泥土上因为铁轨下面为什么铺石子与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重因此铁轨下面为什么铺石子所承受的壓力相当地大(压力=重量 ÷ 接触面积),因此铁轨下面为什么铺石子下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量防止铁轨下面为什么铺石子因压力太大而下陷到泥土里。

  而为什么铁轨下面为什么铺石子底下要铺石头呢? 是因为铁轨下面为什么铺石子和枕木必须长期承受火车的重量而碎石头的作用就是防止铁轨下面为什么铺石子下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨下面为什么铺石子会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热铁轨下面为什么铺石子间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则这样嘚石头容易碎裂,如此一来就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热;如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂吸热的效果不理想。

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