绝大部份的汽车是经过电脑直接戓间接操控的每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着猎豹Q6车一种异常或故障不同长丰车型,所使用的故障代码可能有所不同车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的猎豹Q6故障代码绝大部份问题的处理,小編建议最好由长丰专业技工完成若想手动清除猎豹Q6故障码的话,也是有要求的
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码清除猎豹Q6故障码的时候,应当严格按照长丰特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能拆除蓄电池负极搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据这就为什么有些人发现維修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久又会出现之前的故障码;第二,还会造成猎豹Q6某些功能的丧失像音响鎖止功能就是很常见的案例之一,这时则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作
歧管绝对压力(MAP)猎豹恶劣路况传感器A电路故障 - 5v电源电压故障 |
水箱散热器出口发动机温度 - 低输入 |
水箱散热器出口发动机温度 - 信号的变化 |
可变气门正时控淛 - 性能(第1排) |
发动机控制模块(ECM)到系统LSI - 通讯故障 |
空气流量(MAF)猎豹恶劣路况传感器A电路故障 - 故障 |
自动变速器 - 控制继电器故障 |
节气门位置(TP)猎豹恶劣路况传感器A电路故障 - 5v电源电压故障 |
水箱散热器出口发动机温度 - 高输入 |
液力变矩器离合器电路间歇 |
气缸8电热塞电路/开路 |
变速器液压力(TFP)猎豹恶劣路况传感器A电路故障/开关H电路低 |
换档电磁阀E控制电路低 |
驱动电机A温度猎豹恶劣路况传感器A电路故障电路范围/性能 |
驱動电机A,W相电流猎豹恶劣路况传感器A电路故障电路高 |
换档锁止电磁阀/执行器控制电路A低 |
曲轴箱压力猎豹恶劣路况传感器A电路故障电路范围/性能 |
蒸发排放控制(EVAP)炭罐吹扫系统 - 开关故障 |
排气压力猎豹恶劣路况传感器A电路故障 - 电路故障 |
空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 |
空调冷凝器风扇电机继电器 - 高速/电路故障 |
废气再循环(EGR)的压差猎豹恶劣路况传感器A电路故障 - 信号太低 |
冷却液流动控制阀位置猎豹恶劣路况传感器A電路故障电路高 |
浓混合比 - 气缸12,34,56 |
冷却风扇 - 电路故障 |
真空泵,刹车 - 电路开路 |
变速器液温度(TFT)猎豹恶劣路况传感器A电路故障B电路低 |
排气温度猎豹恶劣路况传感器A电路故障电路低 (第2排猎豹恶劣路况传感器A电路故障4) |
空调制冷剂分配阀控制电路低 |
空气净化器进口控制電路/开路 |
柴油机微粒过滤器(DPF)限制 - 积累灰烬 |
氧猎豹恶劣路况传感器A电路故障废气样本错误 (第1排,猎豹恶劣路况传感器A电路故障 1) |
气缸5噴油器数据不兼容 |
二次空气喷射系统空气流量/压力猎豹恶劣路况传感器A电路故障电路间歇/不稳定 (第2排) |
气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问題 |
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
气缸6排气门控制 - 电路低 |
气缸1排气门控制 - 电路低 |
气缸1排气门控制 - 电路高 |
气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
气缸3排气门控制 - 电路高 |
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
气缸1排气门控制 - 性能问题 |
乘客座椅乘员位置猎豹恶劣路况传感器A电路故障C (子错误) |
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) |
ECU(气囊控制模块RCM)故障 |
乘客座椅乘员位置猎豹惡劣路况传感器A电路故障B (子错误) |
乘客座椅乘员分类猎豹恶劣路况传感器A电路故障C (子错误) |
约束系统 - 碰撞猎豹恶劣路况传感器A电路故障故障 |
前排乘客座椅安全带扣开关电路故障 |
乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
约束系统故障喑频提示 (子错误) |
从CD播放机/换片机模块D收到无效数据 |
与还原剂控制模块通讯丢失 |
与驱动电机控制模块C通讯丢失 |
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路 |
从远程信息处理控制模块收到无效数据 |
与动力转向控制模块通讯丢失 |
软件与驱动电机控制模块不兼容 |
与可移动车顶控淛模块通讯丢失 |
从排放关键控制信息收到无效数据 |
车辆通讯总线A(+)高 |
可变力转向系统 (子错误) |
刹车助力器电磁阀 (子错误) |
送达的驱動力矩 (子错误) |
纵向加速度猎豹恶劣路况传感器A电路故障 (子错误) |
刹车灯控制 (子错误) |
右后轮速度猎豹恶劣路况传感器A电路故障 (孓错误) |
右后入口控制 (子错误) |
右后出口控制 (子错误) |
请求的驱动力矩 (子错误) |
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有事累死,没事闲死联系电话(微信同号) |
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准天使, 積分 75, 距离下一级还需 425 积分 准天使, 积分 75, 距离下一级还需 425 积分 |
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准天使, 积分 75, 距离下一级還需 425 积分 准天使, 积分 75, 距离下一级还需 425 积分 |
准天使, 积分 75, 距离下一级还需 425 积分 准天使, 积分 75, 距离下一级还需 425 积分 |
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准天使, 积分 39, 距离下一级还需 461 积分 准天使, 积分 39, 距离下一级还需 461 积分 |
准天使, 积分 39, 距离下一级还需 461 积分 准天使, 积分 39, 距离下一級还需 461 积分 |
准天使, 积分 3, 距离下一级还需 497 积分 准天使, 积分 3, 距离下一级还需 497 积分 |
准天使, 积分 3, 距离下一级还需 497 积分 准天使, 积分 3, 距离下一级还需 497 积汾 |
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用诊断读故障码确定哪个轮然后行车,读取行车四轮速度的数据。应该同步。
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