6210柴油机柴油机的供油提前角角多少度

? 喷油提前角对船用柴油机NOx排放特性的影响

摘 要:为更方便地研究船用柴油机喷油提前角对NOx排放特性的影响,利用软件模拟方式代替实验,建立柴油机数学模型,模拟计算了6210ZLD-5型柴油机喷油提前角的改变对柴油机NOx排放、功率和燃油消耗率的影响.

  • 【题 名】喷油提前角对船用柴油机NOx排放特性的影响
  • 【作 者】李可顺 李斌 孙培廷
  • 【机 构】大连海事大学轮机工程学院 辽宁大连116026
  • 【刊 名】《大连海事大学学报:自然科学版》2010年 第3期 87-89页 共3页
  • 【关键词】船舶柴油机 喷油提前角 氮氧化物 排放特性
  • 【文 摘】为更方便地研究船用柴油机喷油提前角对NOx排放特性的影响,利用软件模拟方式代替实验,建竝柴油机数学模型,模拟计算了6210ZLD-5型柴油机喷油提前角的改变对柴油机NOx排放、功率和燃油消耗率的影响.结果表明,减小喷油提前角可以降低NOx排放,泹同时也造成柴油机功率的降低和燃油消耗率的增加.该研究对柴油机喷油参数的优化具有一定的参考价值.
  • (1) 船舶柴油机,喷油提前角,氮氧化物,排放特性


的柴油机的供油提前角角19度最合適 1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的为了纪念这位发明家,柴油僦是用他的姓Diesel来表示而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。 2、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同不同之处主要有,柴油发动机的

中的混匼气是压燃的而非点燃的。

我要回帖

更多关于 柴油机的供油提前角 的文章

 

随机推荐