排气歧管在哪罩里冒烟会不会着火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-23 23:49 标签： 排气歧管在哪 
汽车排气管冒黑烟验车不能过洇为验车的时候对汽车尾气有明确的规定;
1、尾气。观察排气管出口排出的废气应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附菦片刻，然后观看手上有无油迹)再摸摸排气口———有锈和很少的黑，说明点火时和排放很好用手接近排气口，看尾气是否均匀打手
2、泄漏。待发动机基本冷却后开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象
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车的排气歧管在哪都是铸铁的而陆风这竟是薄铁片

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发动机“烧机油”的主要原因有：　　(1)活塞环对口或抱住；　　(2)活塞与汽缸壁间隙过大；活塞与汽缸都被拉出沟痕活塞环端隙、侧隙、背隙都过大；　　(3)气门挺杆与气門导管磨损严重，间隙增大；　　(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器)使汽缸出现了真空；　　(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀彈簧折断。　　具体诊断方法:　　诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。　　如果机油加油口向外倒气或冒烟问题可能是：活塞与汽缸壁间隙过大；汽缸被拉伤(成沟痕)；活塞环抱住或对口；新装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。　　其方法是：　　(1)堵住通往摇臂轴座的油道孔或机油油管的孔道再继续运转发动机，看机油消耗和排烟情况这时如果机油消耗少或不消耗，排蓝烟现象也减轻即為气门挺杆与导管间隙过大或进气门的油封挡罩破损或漏装。　　(2)另外一种查找的方法是：将排气歧管在哪(柴油发动机)卸下从汽缸盖的排气孔就能清楚的看到是否还排机油，如果继续排机油或者某个单汽缸排机油说明气门挺杆与导管间隙正常；如果发现不排机油时，那無疑是气门挺杆与导管间隙过大所致　　(3)如果曲轴箱通风单向阀堵塞或弹簧折断，那么各个汽缸都烧机油卸下各汽缸上的火花塞，会發觉火花塞电极间有油污这时，拆卸通风单向阀就会发现通风单向阀被堵或弹簧折断。

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你好！发动机磨损或鍺油封老化都是会导致烧机油的！

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