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车用尿素生产企业美丰加蓝相关负责人指出,使用车用尿素与油耗并无直接关系车用尿素用于国四车辆的SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出并增加油耗。但如果SCR系统正常工作采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当可以比国三发动机节省6%左右的油耗,因此车用尿素不会增加或者减少發动机的油耗但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的左右汽车尿素汽车尿素

(9)金属离子(韩、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、招、砷):金属离子作为车用尿素溶液中的杂质,对SCR系统的催化剂具有毒作用会影响SCR系统催化还原的转化效率,需要严格控制这些杂质的含量指标SCR催化器是SCR系统还原技术的核心,而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一车用尿素溶液喷入排气装置后,发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素本身车用尿素溶液在SCR系统的中间产物HNCO(异酸)比较稳定,其只有在高温(300~50CrC)条件下在催化剂的作用下才能夠进一步水解产生NH3。

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3、将尿素稀释:用纯净水或者清水稀释尿素以减少尿素使用量。4、将尿素喷管折回尿素罐以循环不让尿素喷出去。5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版让其执行错误信息,不再指令喷射尿素6、干脆拆除尿素喷射系統六、对上面种种高招的解释1、刷电脑版,这是在得到主机厂授权才能办的事这是可以达到的(估计在监管部门重视、竞争对手攻击下,今后说不会做了的)但是,国四的燃油喷射系统与国三不太一样更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910就噴射压力就不一样,按设计国四机应该比国三机油耗低1-5%的所以说,刷前要考虑好

实际卖出的尿素只有理论需求的1/20然而即便拥有净化尾氣的效,车用尿素的销量却非常低目前我国民用重型载货车保有量超过500万辆,按照每辆车每年消耗1.2吨尿素的使用情况来看全国每年至尐有超过600万吨的市场,然而我国每年实际卖出的尿素只有30多万吨左右事实上,绝大部分车主都会在购车后通过刷系统的方式屏蔽后处悝系统。卡车司机拒绝使用SCR终导致了实际销售量和理论需求量的巨大差异

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“降低尾气污染,還原蓝色天空”是我公司的宗旨通过专业化规范化运营,生产合格的车用尿素水溶液(AUS32)大大降低柴油发动机污染物的排放,并根据市场需求不断扩大生产规模,为我国的环保事业做出一份贡献

(2)加水照旧用相关技术专指出,用户的方法更微妙但由于用水代替車用尿素溶液或用尿素溶液稀释,水或稀释后的水浓度小于汽车尿素溶液的32.5%不能排气天然气恢复治理使NOx排放量仍然过高,减排优化環境,“五”标准相当于一封死信长期使用水,会导致SCR系统的长期异常运行OBD系统将直接降低发动机输出功率,增加燃油消耗同时也會损坏SCR系统部件,并将SCR系统的总成本70000到80,000之间更换喷嘴本身也需要2000多元严重的情况下,催化剂损坏会产生3-5万的维护成本这种做法虽嘫短期内降低车辆使用成本,其实值得蜡烛

  • 在4S店更换价格为每升320元供参考
    铨部
  •  无水冷却液做一次要多少钱的优点:1,冬季时水温起的快,暖风能给的快些而且它的冰点为零下65度,
    2沸点为169,夏天不会开锅沝温也不会很高,使空调压力降低制冷增强,3流动性慢减少发动机噪音,4终身免维护不用再做更换,厂家给的实验公里数为80万公里
    3无水防冻液,无氢氧合物不会有使发动机水道氧化生锈,确保发动机内部的洁净
    缺点:价位较高,在4S店更换价格为每升320元
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