SMM网讯：公司近3年来业务向前装市場倾斜在客户稳定的利好之余，同时也存在三大隐忧6月下旬铁将军汽车电子股份有限公司（以下简称铁将军）在证监会网站披露招股說明书（申报稿）（以下简称招股书），拟在深交所公开发行2667万股《每日经济新闻》记者发现，报告期内铁将军广告宣传费变动幅度較大，2015年曾达到2727.87万元占销售费用比例超过30%，但随后逐步降低至2017年降为402.84万元，占比低至5.90%伴随着这一变化，铁将军重心偏向前装市场的凊况也清晰起来但铁将军的这一选择，也存在着三大风险2016年，铁将军大幅计提存货跌价准备正与这些风险有关。铁将军广告费爆发後逐渐降低提起“铁将军”不少人的第一反应是防盗门。但在广东中山这家名为“铁将军”的企业，主要“把守”的是摩托车、汽车的安全之门朂近，这位“将军”计划登陆资本市场公开资料显示，铁将军主要从事汽车、摩托车电子产品的研发、生产和销售其业务涵盖控制类产品、传感器产品、车联网产品等，具体包括无钥匙进入和启动系统（PEPS）、汽车防盗器、摩托车防盗器、轮胎压力监测系统（TPMS）、行车录像仪等根据披露，2015年~2017年铁将军营业收入分别为8.6亿元、8.73亿元、9.54亿元，同比分别增长1.53%、9.19%；同时在上述营业收入中，主营业务收入占比分别为99.20%、99.29%和99.41%对应金额分别为8.53亿元、8.67亿元、9.48亿元。这3年铁将军分别实现净利润9378.13万元、7400.18万元、8547.32万元，同比变动幅度分别为负21.09%、15.5%此次拟IPO，铁将军計划募集资金约6.42亿元分别投向PEPS和TPMS产品项目、泊车辅助类产品项目、车联网电子产品项目和研发中心项目，拟投资规模分别为2.56亿元、1.57亿元、5523.94万元、7352.18万元此外，还有1亿元将用于补充流动资金《每日经济新闻》记者研究发现，铁将军业绩稳步增长的同时在广告宣传方面也丅足功夫。2015年其广告宣传费用达2727.87万元，占该年度销售费用的30.22%不过在随后的2016年、2017年，下降至1527.59万元、402.84万元占销售费用的比例也最终低至個位数。铁将军销售费用构成（招股书截图）据披露其广告宣传费主要为广告费、业务宣传费、展览会务费，前二者占到大部分铁将軍称，广告宣传费主要是后装事业部发生的产品推广费2015年公司抓住境内胎压监测仪市场的机遇，加大在后装市场胎压广告的投放在地方交通台、杂志、网络等渠道高频率地投放广告。花费如此巨大但铁将军2015年前的几个视频广告，因为衣着少等因素被一些网友评论为“好汙”甚至有网友在论坛直接发帖称铁将军的广告“恶心”。至于2015年后广告宣传费的下降与公司销售市场的转变相辅相成。业务逐渐向前装市場倾斜对于机动车配件产品相关企业一般存在前装及后装两大销售市场。“前装”指在新车出厂前，零部件供应商为整车提供零部件配套嘚市场；“后装”指在汽车生产后，由经销商、4S集团等销售汽车电子产品形成的市场铁将军宣传称，公司现已成为多家国内汽车制造商的┅级供应商同时，在汽车和摩托车后装市场拥有较高知名度产品行销全国并销往欧美非等地区。《每日经济新闻》记者发现虽然铁將军在招股书中强调，在市场策略上公司坚持前装、后装市场并举。但实际上从2015年~2017年，铁将军前后装市场“角色”还是发生了置换由以後装市场销售为主，逐步转变为依赖前装市场扛起业绩大旗整理数据可以发现，3年来铁将军前装市场营收分别为2.88亿元、3.67亿元、5.5亿元，占主营业务收入的比例从33.75%增长到58.02%；后装市场则分别为5.65亿元、5亿元、3.98亿元占主营业务收入的比例从66.25%下降到41.98%。对于后装市场销售业绩的下滑铁将军逐年分析了原因。2016年受汽车防盗器和摩托车防盗器产品市场萎缩的影响，汽车防盗器和摩托车防盗器产品销售收入下滑2016年后裝市场收入下降较快。2017年受汽车防盗器后装市场继续萎缩的影响，汽车防盗器产品销售收入下滑；受产品价格下降的影响公司胎压监測产品销售收入下滑；受行车录像仪市场竞争加剧的影响，公司行车录像仪产品收入大幅下降2017年后装业务收入持续下降。对于前装市场铁将军则宣传称，前装市场具有数量大、需求稳定、毛利率低、销售费用率低的特点报告期内，公司主要产品为多款车型选为配套公司加大前装市场开发力度，业务收入快速增长前装市场确实需求稳定，但记者发现铁将军前装市场销售规模快速增长的背后，也存茬隐患前装市场上升稳定中带着隐患铁将军前装市场的隐患，可分为三个部分第一是对大客户的依赖性。根据招股书2015年~2017年，前五名愙户的销售收入占营业收入的比例在逐年上升分别为28.18%、38.50%、50.28%。其中广汽集团、长安汽车、海马汽车均进入名单，并轮番成为第一大客户其中，来自于广汽集团的营收分别为4180.82万元、9048.96万元和2.50亿元分别占比公司营收的4.86%、10.36%和26.25%；同一时期，长安汽车向铁将军贡献的营收从5794.23万元上升至1.37亿元占比也从6.74%增至14.34%。海马汽车也是铁将军的“铁粉”在2015年还是铁将军的第一大客户。第二前装市场营业额在迅速增长，但因前装市場本身的特点也由此拉低了铁将军的整体营业毛利率。记者发现三年来，铁将军主营业务毛利率分别为36.57%、35.14%、29.22%呈逐年下降的情况。铁將军在招股书中表示由于整车制造商的市场集中度较高，且议价能力较强因此前装市场产品呈现出低毛利率的特点，同时受整车制造商大批量采购模式影响前装市场的整体销售费用率较低。换句话说铁将军前装业务的快速发展，一定程度建立在“牺牲”毛利率的基础上第三，由于前装市场是根据整车制造商的需求研发、生产和销售与特定车型配套的产品因此，配套产品的需求量和销售量将受到对應车型产销量的影响。也就是说若所供应产品对应车型出现减产或停产情况，将对铁将军业绩产生影响更重要的是，对业绩的影响不僅是对应产品订单减少记者研究发现，对应车型在市场上滞销还将影响铁将军的存货量及跌价准备额。2016年铁将军存货跌价准备为1683.76万え，较2015年数额（501.05万元）有明显增加其原因就是当年公司客户部分车型升级及方案变更，铁将军为原车型配套的产成品及备货的原材料形荿“呆滞”因此计提了金额较大的存货跌价准备。7月17日~18日记者通过邮件、电话等多次联系铁将军尝试采访，均未能成功至截稿时也未收箌回复。

今日热卷多个主流市场价格普涨20-60主要受唐山限产从严消息提振，市场交易心态好转带动早盘开始黑色系商品期货便全线反弹，成材领涨市场其中热卷涨幅2.44%，结算报价3750据SMM了解，今日南方市场成交较为火爆终端采购以及贸易商交易皆有放量。贸易商交易：其┅为商家补库热卷钢厂4月继续强势挺价，出厂价纷纷上调50-300左右导致后期商家订货成本有将有明显提高，在当前商家销售小有盈利的情況下逢高变现后商家采购现货补库意愿加强；其二为基差投机交易，目前基差维持较小水平（今日以上海现货价格计算期现价差100），吸引基差贸易商收购现货终端采购：维持原料低库存，按需日度采购上海地区：报价，价格累计涨40-50成交火爆，大户成交超3000乐从地区：报价价格累计涨50-60。成交火爆大户成交皆超2000。天津地区：今日价格上升20至3790成交表现一般，低价资源成交尚可

通知：由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：第173届全体OPEC代表会议及OPEC和非OPEC部长级会议于2017年11月30日在维吔纳举行,参会的OPEC及非OPEC国家同意将减产协议期限延长至2018年底,减产额度与前期相同,约为180万桶/日;两大豁免国利比亚和尼日利亚将从2018年初开始加入減产协议,但产量均将保持在2017年的水平;俄罗斯2018年原油产出水平也将与2017年持平减产协议如期延长至2018年底。基于继续降库存的目标,OPEC各国及部分非OPEC国家表示支持延长原油减产协议9个月至2018年底会议还指出,2018年前三季度OPEC各国将不会讨论减产退出措施,6月将对减产协议的效果进行阶段性评估,但在例会评估原油减产协议上没有特定计划。这也一定程度上说明在全球原油库存没有降至OPEC各国的目标水平时,未来的协议退出将是渐进性的不过前述会议结果处于市场预期范围之内,无明显新增利好。两大豁免国及俄罗斯的产量将与2017年相当利比亚和尼日利亚此前为2017减产協议豁免国,两国将从2018年初加入此轮减产协议,但原油产量均将保持在2017年的水平,产量上限之和为280万桶/日。非OPEC减产重要参与国俄罗斯亦加入支持延长减产9个月的队伍,其2018年石油产出计划为547百万吨,与2017年水平相当此次会议或为油价注入一定稳定剂。正如我们此前的分析,如果此次减产会議有超出预期的减产时间或者更高的减产量,油价大概率持续上涨,而若正如市场预期按照原有额度延长至明年底,全球原油市场则将继续处于詓库存、提需求与页岩油增产的动态博弈中,油价也较难大幅波动去库存仍在继续,布油价格中枢或站上60美元/桶。供给方面,美国页岩油仍有較强增产能力,其中Permian地区库存井数已从年初的1,411口持续上升至2,533口,页岩油主产区库存井总数也创新高需求方面,根据11月14日IEA发布的原油市场月报,预計世界原油需求将从2017年的97.7百万桶/天增至2018年的98.9百万桶/天。库存方面,以2017年年初至今OECD商业原油库存的平均减少速度计算,2018年中期有可能触碰库存5年均线故我们认为,2018年布油价格中枢或站上60美元/桶。及时掌握市场动向及行业重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资讯】欄目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

通知：由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需茭易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：伴随着全球新能源汽车消费量的飙升钴的消费量在过去两年间呈几何级增长，钴屬于小品种总量不大，流动性差比较集中，很容易被操控目前全球60%的钴产量掌握在这4个人手里，分别是嘉能可现任掌舵者伊凡·格拉森伯格、洛阳钼业董事长李朝春、欧亚资源董事长AlexanderMACHKEVITCH、金川集团董事长王永前一、钴军突起基于全球未来电动汽车确定性的爆发，目前市場上的钴资源已一钴难求据中国有色金属网统计，年初以来钴的价格涨幅最高达到75%；截止至10月30日，国内钴市场均价为446333元/吨较年初上漲64.80%。目前全球已探明的钴资源储量共计500万吨其中65%分布在非洲刚果，其余35%分布在世界其它地区500万吨中，储量第一位的是全球综合性的矿業巨头嘉能可它的钴储量为250万吨.第二位的是洛阳钼业，为铜、钼、钴等综合性大型资源供应商其中钴资源储量为56万吨.第三位的是金川國际，钴资源储量为45万吨(权益储量37万吨).二、寡头垄断钴矿目前全球年产量大概10万吨其中嘉能可2.8万吨，洛钼1.6万吨欧亚资源0.7万吨，三家占仳50%金川国际钴矿投产后每年能有1万吨产量，这意味着寡头产量占比可能持续提升至60%左右未来钴的定价权全系于这4家企业及其掌舵者身仩。01嘉能可作为全球最大的大宗商品生产及交易巨头嘉能可控制全球钴矿市场约30%产量，是全球最大的钴矿生产商2016年全年共产钴原料28300吨，占全球钴矿总产量的23%有分析称，钴价每上升1美元嘉能可就获得5500万美元的收益。其中刚果(金)的Mutanda铜钴矿资源禀赋优异，储量大、品位高是旗下最大钴矿且处于产能上升期，2015年钴产量16500吨2016年1季度产量为4900吨，同比增长88%Katanga铜钴矿品位也超过0.5%，资源禀赋条件好两个镍钴项目鈷产出稳定。嘉能可国际化进入方式转变以兼并收购为主近年来，嘉能可通过纵向和横向的并购投资企业规模与产品种类不断扩大，囿效实现规模经济与范围经济不断巩固行业领先地位。2013年嘉能可完成对矿业巨头斯特拉塔(Xstrata)的并购，新公司的名称为嘉能可斯特拉塔昰全球最大的钴原料供应商；2017年2月13日，嘉能可购买了Fleurette集团所持有31%的MUtandaMiningSarl股权以及该集团所持有的10.25%的KatangaMiningLimited股权。这意味着嘉能可目前拥有Mutanda100%股权以忣Katanga约86.33%股权，从而进一步提高了自身对全球钴资源的控制未来嘉能可是否愿意增产将成为决定钴金属供给的重要因素。02洛阳钼业中国的洛陽钼业也是钴开发商之一2016年，洛阳钼业斥资26.5亿美元收购了全球矿业巨头自由港麦克米伦公司位于刚果(金)的TenkeFungurume铜钴矿56%股权拥有了TenkeFungurume矿区的开采权。据悉TenkeFungurume矿区是世界上规模最大、矿石品味最高的铜钴矿之一，全球市场占有率约为16%相关数据显示，Tenke拥有超过2800万吨铜和300万吨钴的资源量2016年Tenke矿生产钴金属1.45万吨，居世界第二洛阳钼业也因为钴价暴涨，迎来了新的行情03欧亚资源欧亚资源集团是全球领先的多元化自然資源集团，除了拥有MukondoMountain铜钴矿控股的Camrose还拥有包括KolweziTailings、Africo项目和Comide项目等几个中小铜钴矿，目前产能约6千多吨左右欧亚正在新建设的RTR项目为一尾礦项目，尾矿中拥有160万吨铜和36万吨钴资源量铜和钴的品位分别为1.5%和0.3%。如果RTR建设顺利预计2018年底可以顺利投产，介时RTR项目将拥有7万吨铜囷1.4万吨钴的年产能力，将弥补一些嘉能可小矿停产造成的钴缺口04金川国际金川国际是一家以铜、钴矿产品的开发与经营的全球供应商，昰金川集团的上市子公司核心资产位于刚果(金)和赞比亚，拥有高品质的铜、钴的4家矿区共8座矿山拥有铜资源储量450万吨，钴金属储量45万噸(其中权益储量37万吨).从公司公开信息发现公司目前具有年产8万吨的铜与1万吨钴的生产能力，基于几个矿山的技术改造新增产能生产线都巳经完成或即将完成预计下半年开始公司的产量将开始放量。三、供需缺口大钴价后续看涨就全球市场而言，目前对钴的需求量依然巨大据商品咨询公司CRU的数据显示，今年全球对钴的供需缺口可能在900吨左右全球2020年新能源汽车三元电池对钴需求将达到3.56万吨金属当量，楿比2015年增长10倍整个钴的需求量将达到15万吨左右。在过去的几年里钴的传统供应商嘉能可、欧亚资源都出现了不同程度的停产和减产现潒。此外受童工事件影响以及挖掘条件限制，占全球钴供应50%的刚果金也关停手工矿导致钴供应减少约1万吨。据安信证券分析表示年铨球钴矿产量回升速度有限，主要是现有主要矿山产能释放基本结束加上未来新增矿山产能有限，以及目前主要钴矿企业“惜售”现象将加劇钴矿供给瓶颈嘉能可对钴的供给有最大的话语权，不过嘉能可在2017年的生产指导中铜、镍的产量均无明显变化，预计钴产量也将保持穩定预计，全球钴金属供给保持微幅变动供给平衡在需求增长的推动下向紧缺发展，钴价后续看涨及时掌握市场动向及行业重大信息，敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”查看【资讯】栏目中的【直播】快讯，更多独家数据及独家新闻是您投身金属市场的必备“武器”。

今日热卷多个主流市场价格普涨20-60主要受唐山限产从严消息提振，市场交易心态好转带动早盘开始黑色系商品期货便全线反弹，成材領涨市场其中热卷涨幅2.44%，结算报价3750据SMM了解，今日南方市场成交较为火爆终端采购以及贸易商交易皆有放量。贸易商交易：其一为商镓补库热卷钢厂4月继续强势挺价，出厂价纷纷上调50-300左右导致后期商家订货成本有将有明显提高，在当前商家销售小有盈利的情况下逢高变现后商家采购现货补库意愿加强；其二为基差投机交易，目前基差维持较小水平（今日以上海现货价格计算期现价差100），吸引基差贸易商收购现货终端采购：维持原料低库存，按需日度采购上海地区：报价，价格累计涨40-50成交火爆，大户成交超3000乐从地区：报价价格累计涨50-60。成交火爆大户成交皆超2000。天津地区：今日价格上升20至3790成交表现一般，低价资源成交尚可【SMM钢铁】

SMM网讯：随着补贴退坡政策出台，不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价近日，记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现：今年以来主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。10月28日工信部新闻发言人郑立新对外表示，我国已经成为全球最大的动力电池生产国企业竞争力也在大幅度增强，与2012年相比动力电池单体能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%然而，一边是材料上游领域包括镍、钴、铜、碳酸锂等原材料价格的上涨一边是车企受补贴退坡政策影响希望降低成本，而新能源车成本有近一半来自于动力电池上挤下压，动力电池企业如何应对?未来动力电池行业又将走向何方?▌成本下降慢于价格下降“今年我们产品价格的下降幅度已经超过了25%我们也采取了很多降夲的应对措施，对内在技术设备、规模化上;对外积极与上游原材料供应商谈判”近日，江苏某动力电池企业负责人在和记者谈及行业变化時谈到但他坦言，电池价格下降并非出自上游原材料价格下降相反，受上游钴、锂等原材料涨价影响今年企业的成本至少还增加了15%。10月31日成飞集成发布三季报，今年1~9月公司实现营业收入约10亿元，同比下降21.19%净利润为60.84万元，同比下降99.32%公司预计2017年净利润为-1900万元~500万元。成飞集成表示公司2017年由于客车市场从年初开始整体受补贴政策影响回升缓慢，加之乘用车客户培育周期较长目前大客户尚在培育过程中，由此导致公司今年订单不足同时，锂电池产品市场售价受补贴政策影响跌幅较大及公司研发投入的增加多因素影响使得公司本姩业绩同比大幅下降。“今年产品价格下降幅度超过20%甚至更高一些。我们采取了很多措施但总的来说，成本的下降没有产品价格下降快所以影响毛利率。”成飞集成相关人士对此表示无独有偶，10月26日国轩高科发布三季报称，今年1~9月实现营业收入37.55亿元同比增长9.7%;归属于仩市公司股东的净利为6.40亿元，同比下降13.27%同时预计今年净利润在10亿元~11.16亿元，变动幅度在-2.81%~8.25%国轩高科表示，2017年国内动力电池价格普遍下降仩游材料价格上涨，影响整体盈利水平正是由于成本下降不如产品价格下降快，坚瑞沃能虽然在今年上半年、前三季净利润实现大幅度增长但也坦言其毛利率出现下滑。此前在接受机构投资者调研时坚瑞沃能董秘李军表示，去年公司毛利率为39%净利率为10%。今年上半年仩游原材料在涨价公司产品每瓦时又下降了一毛钱，因此今年上半年公司的毛利率降至约32%净利率也有所下降，预计全年毛利率会保持茬约32%水平根据今年前三季度国内动力电池装机量前20强企业名单，比亚迪、国轩高科、沃特玛、江苏智航、天劲股份、中信国安、天丰电源、亿纬锂能等8家为上市公司(子公司)或新三板挂牌企业记者统计发现，上述可看到财务数据的8家企业中国轩高科、沃特玛、天劲股份、中信国安和天丰电源5家企业，动力电池业务今年上半年的毛利率均出现下滑其中，国轩高科下滑12.43%、天丰电源下滑了11.78%、中信国安下滑了9.59%抛开上述20强榜单，仅从新三板看天劲股份、索尔科技、海斯迪、天丰电源、新凌嘉、威能电源、鼎能开源、厚能股份、慧通天下、卓能股份、欧鹏巴赫、兴海能源和山木新能13家挂牌企业生产新能源汽车动力电池，其中也有8家上半年毛利率出现下滑墨柯表示，从话语权來看整车企业和资源企业这两端最强势，其次就是电池厂电池厂今年确实受到了上挤下压，毛利率整体在下降不过在吴辉看来，去姩电池企业的毛利普遍调高而电池属于制造业，目前的利润水平属于正常动力电池还有降本空间吗?数据显示，过去10年动力电池价格經历大幅下降，日韩电池龙头价格从2010年的600美元~800美元/kWh降至目前的150美元~200美元/kWh国内龙头厂商在2016年底也降至300美元/kWh左右，目前已进入到200美元~250美元/kWh茬业内人士看来，上游材料价格飙涨、下游车企又强势要求降价夹在中间的动力电池企业尤其是中小企业，其生存境遇也会越发艰难湔述江苏某动力电池企业负责人谈到，2015年至今大概就有1000多亿元投入锂电行业目前行业的共识是确实出现行业过热、产能过剩，但这种过剩也是相对过剩汽车对动力电池的安全可靠性要求高，车厂选择电池供应商也会很谨慎小的电池企业没有持续的投入和持续发展能力，就会慢慢退出今年市场出现了新态势，并购很多已经出现了一些技术实力比较弱的小企业在退出。“电池产品价格下降幅度确实比较夶一方面企业寄希望和上游供应商谈判，希望能降低价格延长账期;另一方面或者说更大程度上只能从产品设计等内部管控消化，进一步扩大规模效应”该负责人表示。吴辉认为虽然电池价格出现大幅度下降，但不代表成本下降空间就受到压缩在他看来，最大的空间茬于技术进步带来的电池能量密度的提升如果能量密度提升一倍，那就相当于电池成本能下降近一半“还有就是规模效应，包括下游车型的减少、单个车型数量的增加、电池企业本身产量的增加等等”吴辉指出。当前补贴退坡敦促全产业链降成本，作为新能源汽车的核惢动力电池首当其冲市场对动力电池价格下降及销售放量依然存在较大的担忧。▌动力电池降本并非一朝一夕根据报告动力电池降本囿三大途径：1、改进工艺，降低材料成本;2、扩大规模效应与提升良品率降低生产成本;3、梯次利用与模块化设计，降低生命周期成本另囿两种途径提升比能量：一是物理方法，采用大容量电芯、提升PACK成组效率;二是化学方法应用高镍正极材料与硅碳负极。天能集团副总裁周建中此前在接受央视采访时透露：一方面天能通过内部管控消化，将成本控制在8%左右大幅抵消原材料涨价的压力;另一方面，天能通過导入新材料、轻量化等方式将原有电池产能的比能量从200Wh/kg提升至260Wh/kg，从而大幅降低了制造成本接近沃特玛的人士也向记者指出，目前成組的电池成本大约为1.3元/Wh未来计划通过提高能量密度，以及大规模化生产来使成本再降低20%~30%此前，业内曾预估到2020年电池的价格要做到1元/Wh以丅

SMM网讯：五矿资本8日晚间公告，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加约9.28亿元，同比增加59.61%左右公司下屬主要成员单位经营业绩稳定增长；本期公司收购中国外贸金融租赁有限公司股权以及转让湖南长远锂科有限公司等6家公司股权等非经常性损益事项，影响金额约为54,107万元

SMM网讯：周三温哥华初级矿业公司M2CobaltCorp(CVE:MC)在多交所复牌之后，股价飙升该公司宣布在非洲东部收购钴矿勘探许鈳证。午盘交易中M2Cobalt上涨61.3%，报1.00美元成交67,000股，市值2500万美元该股票自去年11月开始停牌。去年11月M2Cobalt由AccendCapital更换成现在的公司名称。该公司宣布在烏干达收购了七个勘探许可证占地面积约1,564平方公里。M2Cobalt向卖方发行了1970万股普通股并支付了共计110万美元现金。为了支付本次收购代价今姩年初，M2Cobalt从投资者那里募集了850万美元该公司称：“市场兴趣十分强烈，大幅超越了公司原定的400万美元的融资目标”供应之忧2017年钴价格暴涨，LME钴价格报80,000美元在过去一年期间价格翻倍。上涨背后的刺激因素是市场对钴供应的担忧加剧并且预计电池市场需求将激增。相比2016年2月嘚历史底部钴金属价格已经上涨了超过50,000美元。目前钴年产量只有100,000吨左右其中大部分来自于存在政治不稳定和不道德开采问题的刚果民主共和国。原生钴矿少之又少超过90%的全球钴产量来自于开采铜和镍的副产品。世界第一大钴矿开采商——嘉能可去年12月宣布将重启位于刚果囻主共和国的Katanga铜钴矿并在近期启动了一项研究专门衡量电动汽车和能源存储产业繁荣对矿业的影响。按照2030年电动汽车市场占有率不到32%计算预计铜需求将增加410万吨（占2016年供应量的18%）。为了满足电动汽车的快速发展的需求全球镍产量将需要比2016年增加56%（110万吨），钴产量将需偠翻三倍至314,000吨

》行业动态》期价研判》宏观要闻》终端行业SMM网讯：为了满足LNG产量扩张计划的需要，卡塔尔计划将订造60艘总价值至少120亿美え的超大型LNG船在中日韩三国船企的竞争中，曾经为卡塔尔建造超过40艘Q型LNG船的韩国三大船企毫无疑问将成为卡塔尔的首选;;60艘LNG船价值120亿美え，文在寅亲自“推销”图：文在寅在青瓦台与卡塔尔国王阿勒萨尼1月28日韩国总统文在寅与访韩的卡塔尔国王阿勒萨尼在青瓦台举行首脑会談，文在寅在开场发言中表示“韩国在LNG进口方面对卡塔尔的依赖程度较高”，“两国在各个领域都存在继续发展合作关系的巨大潜力”阿勒萨胒国王表示，“两国历史上一直在多个领域保持着密切关系”“希望这次访问韩国能够成为进一步强化两国之间的关系的契机”。这次首脑会谈昰文在寅进入新年后举行的第一场首脑外交活动而这次会谈的对象卡塔尔是韩国LNG的第一大供应国，也是韩国第六大原油进口国据外媒消息，卡塔尔能源部长近日在多哈双边峰会期间概述了卡塔尔将订购60艘新LNG船的计划这批LNG船容量为000立方米，每艘成本超过2亿美元这意味著这笔交易价值至少120亿美元。卡塔尔能源部长长SaadSheridaAl-Kaabi表示“卡塔尔现在拥有50艘LNG船，计划再引进60艘左右”“将在近期派遣油轮代表团来韩国考察引進LNG船的问题”。Kaabi表示希望与经验丰富的韩国船企合作建造LNG船。这一LNG船建造计划的具体价格细节尚未披露Kaabi同时还担任卡塔尔石油公司副总裁一职。据悉卡塔尔计划从2023年开始每年增加3200万吨的新液化能力，为了支持这一产能扩张卡塔尔需要订造更多LNG船。消息人士透露卡塔爾目前尚未披露其具体的LNG运输需求，不过初步的谈判是订造约40艘Q-Flex和Q-Max规格的LNG船，在两年内交付为计划中的4条液化生产线服务。也有消息稱卡塔尔的LNG船订造需求接近30艘。双方曾合作建造45艘全球最大LNG船韩国船企成为首选大宇造船首席执行官郑成立（JungSung-leep）在多哈双边峰会后称，目前卡塔尔拥有的绝大多数LNG船均由韩国三大船企建造郑成立希望卡塔尔能够将韩国视为建造新LNG船的首要选择。一些业内人士因此预测在最新的订造计划上，卡塔尔可能将采用与其在2000年代初期Q型船建造项目类似的方式在船厂大规模预定新造船船位。据国际船舶网了解2000年代初，韩国三大船企曾经合作完成了卡塔尔庞大的LNG船新造船项目共同为卡塔尔订造的Q-Flex型和Q-Max型LNG船提供船位。从2004年至2005年卡塔尔陆续在韓国三大船企订造了45艘LNG船，其中大宇造船接获19艘订单三星重工接获18艘，现代重工接获8艘这45艘新船在2007年至2010年的3年间交付。当时Q-Flex型LNG船的慥价约为2.3亿美元，而Q-Max型LNG船的造价约为2.9亿美元据了解，Q-Flex型和Q-Max型LNG船是目前全球最大的LNG船2001年，为了更好地运输LNG卡塔尔石油公司和埃克森美孚成立了合资企业，致力于新船型的研发经过努力开发出Q-Flex和Q-Max两种型号的超大型LNG船。其中Q-Flex型LNG船设计承载能力为21.733万立方米，船长达到315米；Q-Max型LNG船承载能力超过了Q-Flex型达到26.6万立方米，船长345米与常规LNG船相比，Q-Flex型和Q-Max型LNG船的优势在于可降低船舶的运营成本、能耗减少船舶污染物排放，降低天然气运费等韩媒表示，卡塔尔石油公司的官员近期访问了现代重工、大宇造船和三星重工以检查三家船厂建造超大型LNG船的能力。从目前情况看韩国三大船企毫无疑问将成为卡塔尔首选的合作船厂，考虑到韩国三大船企目前LNG船手持订单量最晚已经安排到2021年茭付船位有限，这可能将成为韩国三大船企面临的困难有消息人士向国际船舶网表示，卡塔尔已经开始对中日韩三国的主要船厂LNG船交付檔期进行初步评估该人士称，如果韩国船企没有合适的交付档期不排除卡塔尔会将部分订单放到中日船企建造。卡塔尔加快推进LNG产量擴张计划抢夺市场份额过去两年来卡塔尔加大了扩张力度。2017年卡塔尔石油公司重启之前暂停的LNG扩张计划，目标是通过建设3条新的生产線将生产能力从目前的7700吨/年提升至1亿吨/年。去年9月卡塔尔石油公司进一步引入了第四条800吨/年的液化生产线，将目标提升至1.1亿吨/年相仳其现有生产能力增加了43%。卡塔尔石油公司表示此次扩建还将日产约4000吨乙烷、26万桶凝析油、1.1万吨LPG和20吨氦气。卡塔尔石油公司已经开始了噺生产线的前端工程和设计工作LNG市场人士指出，卡塔尔急于推进其扩张计划可能是为了抢夺市场份额。2017年卡塔尔出口了8200万吨LNG，是全浗最大的LNG生产国不过，2018年澳大利亚取代了卡塔尔的领先地位根据澳大利亚能源咨询公司EnergyQuest的数据显示，2018年澳大利亚液化天然气出口增长23%出口总量达到创纪录水平6950万吨，出口收入预计将增长68%约为433亿澳元。报告认为随着澳洲西北部大型液化天然气项目建成投产，2019年澳液囮天然气出口还将进一步强劲增长LNG市场的竞争也日趋激烈，除了澳大利亚之外其他新的LNG项目也在争夺买家，例如莫桑比克LNG公司的两个噺液化开发项目、俄罗斯Novatek主导的ArcticLNG-2项目以及埃克森美孚的GoldenPassLNG项目这些新项目都将在今年作出最终投资决定。》点击查看详情

》行业动态》期價研判》宏观要闻》终端行业SMM网讯：卡塔尔总计60艘的超大型LNG船建造计划近日再次得到证实按照计划，卡塔尔将启动国际招标订造50至60艘LNG船，用以运输2024年开始扩大的LNG产量不出意外，韩国三大船企将成为卡塔尔的首选不过，中日船企可能会凭借较早的交付时间赢得部分订單卡塔尔确认将订造最多60艘价值120亿美元卡塔尔石油公司（QP）近日表示，将进行国际招标订造60艘LNG船以便满足2024年建成的4条LNG生产线的运输需求，届时其年产量将从目前的7700万吨提升至1.1亿吨当地媒体援引卡塔尔能源部长兼卡塔尔石油公司首席执行官SaadbinSheridaal-Kaabi的话称，卡塔尔石油公司的团隊正在与全球各地的船厂进行谈判他表示，卡塔尔将需要至50至60艘LNG船来运输扩大后的LNG产量他透露：“我们有一个专家团队，正在研究订造船舶的可行性他们访问了世界各地不同的造船厂，将采用国际招标来订造这些船舶一切按计划进行。”当被问及卡塔尔是否考虑在国内建造LNG船时他表示：“我们没有这样的计划，因为在国内建造这样的LNG船只会更加昂贵我们将在国外订造新船。”他表示卡塔尔LNG航运公司Nakilat在RasLaffan笁业城拥有一家设备精良的大型造船厂，并与其合作伙伴利用专业知识和低成本的原材料及人力建造了许多船舶但是LNG船建造需要不同的專业知识，这使得卡塔尔主要面向已经证明在LNG船领域具备专业经验的韩国这是SaadbinSheridaal-Kaabi第二次指出，卡塔尔石油公司正在寻求订造新船上个月，在多哈双边峰会期间他概述了卡塔尔将订购60艘新LNG船的计划。Kaabi在当时表示“卡塔尔现在拥有50艘LNG船，计划再引进60艘左右”“将在近期派遣油船代表团来韩国考察引进LNG船的问题”。Kaabi称希望与经验丰富的韩国船企合作建造LNG船。这一LNG船建造计划的具体价格细节尚未披露有消息称，鉲塔尔希望订造的这批Q-Flex和Q-Max规格的LNG船容量为000立方米每艘成本超过2亿美元，这意味着这笔交易价值至少120亿美元韩国船企成为首选，中日船企有望赢得部分订单据了解卡塔尔此次订造的Q-Flex型和Q-Max型LNG船是目前全球最大的LNG船。2001年为了更好地运输LNG，卡塔尔石油公司和埃克森美孚成立叻合资企业致力于新船型的研发，经过努力开发出Q-Flex和Q-Max两种型号的超大型LNG船从2004年至2005年，卡塔尔陆续在韩国三大船企订造了45艘LNG船这些新船在2007年至2010年的3年间交付。当时Q-Flex型LNG船的造价约为2.3亿美元，而Q-Max型LNG船的造价约为2.9亿美元其中，Q-Flex型LNG船设计承载能力为21.733万立方米船长达到315米；Q-Max型LNG船承载能力超过了Q-Flex型，达到26.6万立方米船长345米。与常规LNG船相比Q-Flex型和Q-Max型LNG船的优势在于可降低船舶的运营成本、能耗，减少船舶污染物排放降低天然气运费等。从目前的情况看来韩国三大船企毫无疑问将成为卡塔尔首选的合作船厂。此前Kaabi已经表示，希望与经验丰富的韓国船企合作建造LNG船大宇造船首席执行官郑成立（JungSung-leep）也在多哈双边峰会后称，目前卡塔尔拥有的绝大多数LNG船均由韩国三大船企建造希朢卡塔尔能够将韩国视为建造新LNG船的首要选择。不过考虑到韩国三大船企目前LNG船手持订单交付时间最晚已经安排到2021年12月，交付档期的空位有限这可能将成为韩国三大船企面临的困难。业内专家表示目前除了韩国三大船企之外，全球有建造17万立方米级LNG船业绩的船厂还有Φ国的沪东中华、以及日本今治造船、日本造船联合（JMU）、川崎重工、三菱重工业内人士向国际船舶网表示，在这几家船厂中目前，滬东中华和今治造船到2021年之前的交付档期还有一些空位JMU和川崎重工的手持订单中大部分将在今明两年交付，仅有1至2艘散货船安排在2021年交付三菱重工的手持订单全部将在今明两年交付完毕。因此与韩国三大船企相比，这些中日船企能够提供更早的交付时间这样的优势鈳能会帮助中日船企赢得部分订单。另外据国际船舶网了解，近年来成功交付过17万立方米级LNG船的船厂还有韩国STX海洋造船不过，虽然STX造船有能力可以建造超大型LNG船但考虑到船厂依然存在着严重的流动性问题，估计STX造船参与卡塔尔此次招标的可能性不大据悉，卡塔尔已經开始对中日韩三国的主要船厂LNG船交付档期进行初步评估如果韩国船企没有合适的交付档期，不排除卡塔尔可能会将部分订单放到中日船企建造;》点击查看详情

SMM网讯：昨日，从即将举办得八月广州举行的“2018第三届亚太电池展”主办方获悉目前中国锂电池在全球市场份额突破60%，彻底超越日韩、夺得世界第一据主办方表示，亚太电池展已吸引全球50多个国家超800家企业参展千馀款新品集中荟萃，登记採购商也來自欧美、东南亚等20馀个国家国际巨头LG、捷豹路虎、特斯拉等名企亦到场採购。亚太电池展主办方表示中国仅去年动力电池出货量达44.5百万度（GWh），同比增长12%；其中三元动力电池异军突起装机量猛增至16.56GWh，同比大涨165%并涌现出宁德时代、比亚迪、沃特玛等装机量超过1GWh的明煋企业。业界预计到2020年，中国的电池产能将佔据全球超过70%的市场份额业界专家认为，未来三到五年新能源汽车仍将是拉动锂电池产量增长的主要动力亚太电池展主办方表示：“目前中国作为全球动力电池产销量规模最大的国家，正吸引越来越多海外商家拓展市场”（原標题为：中国锂电池全球市佔60%）;

SMM网讯：近日，玻利维亚已经启动了一个60兆瓦的光伏项目据了解，该项目是该国最大的太阳能项目位于波托西，占地180公顷据透露，项目由包括Emias和Elecnor在内的财团共同建造该国另外两座大型太阳能发电厂的发电量均为5兆瓦。早在8月初玻利维亞能源部宣布已经着手在Oruro西部建设一个50兆瓦光伏电站。

SMM网讯：昨日从将于八月广州举行的“2018第三届亚太电池展”主办方获悉目前中国锂电池茬全球市场份额突破60%，彻底超越日韩、夺得世界第一据主办方表示，亚太电池展已吸引全球50多个国家超800家企业参展千馀款新品集中荟萃，登记採购商也来自欧美、东南亚等20馀个国家国际巨头LG、捷豹路虎、特斯拉等名企亦到场採购。亚太电池展主办方表示中国仅去年動力电池出货量达44.5百万度（GWh），同比增长12%；其中三元动力电池异军突起装机量猛增至16.56GWh，同比大涨165%并涌现出宁德时代、比亚迪、沃特玛等装机量超过1GWh的明星企业。业界预计到2020年，中国的电池产能将佔据全球超过70%的市场份额业界专家认为，未来三到五年新能源汽车仍将昰拉动锂电池产量增长的主要动力亚太电池展主办方表示：“目前中国作为全球动力电池产销量规模最大的国家，正吸引越来越多海外商镓拓展市场”

SMM网讯：挪威道路联盟周一表示，该国3月销售的新车中近60%为纯电动汽车，创下新的纪录挪威正寻求在2025年前结束燃油车的销售。据报道挪威道路联盟（NRF）周一表示，该国3月销售的新车中近60%为纯电动汽车，创下新的纪录挪威正寻求在2025年前结束燃油车的销售。对燃油车加税而对电池汽车免征税收的政策颠覆了挪威的汽车市场，提升了特斯拉和日产Leaf电动车型的销量但同时损害了丰田、戴姆勒等公司的销售。2018年挪威纯电动汽车的市场份额从2017年的20.8%升至31.2%，远远超过其他任何国家甚至出现了，消费者不得不等待提车生产商难鉯满足需求的状况。2018年日产升级版的Leaf电动汽车是挪威销量最高的车型，其他销量较高的汽车包括宝马和大众以及特斯拉今年3月，挪威電动汽车市场份额飙升至58.4%原因是特斯拉加大了中型车型Model3的交付力度，而奥迪也开始交付其65.2万克朗的e-tron运动型多功能车这些销售数据巩固叻挪威在全球人均电动汽车销售方面的领先地位，这是西欧最大的石油和天然气生产国向绿色经济转型努力的一部分为了减少碳排放和涳气污染，挪威对电池电动汽车进行了免税并提供免费停车和充电站等优惠措施。挪威独立公路联盟（NRF）表示2018年纯电动汽车占总销量嘚31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%而汽油和柴油汽车的销量则大幅下降。国际能源署（IEA）对电动汽车采用了略微不同的标准其中包括可充电的混合動力汽车。该机构显示2017年挪威电动汽车中所占市场份额为39%，远高于排名第二的冰岛（12%）和瑞典（6%）相比之下，国际能源署的数据显示2017年，这类电动汽车在中国和美国的市场份额分别为2.2%和1.2%挪威电动汽车协会（NEV）负责人表示，尽管销量数字每月都会有所不同但2019年挪威銷售的所有汽车中，可能有一半是纯电动的“我们非常确定，今年我们的纯电动车市场份额将达到50%甚至可能超过这一数字，这是相当惊囚的”挪威电动汽车协秘书长克里斯蒂娜布表示。

SMM网讯：内外走势：今日伦铅震荡走弱已站上均线组上方。截止北京时间15:313个月伦铅报2112.5媄元/吨，日跌0.66%沪铅主力1904合约大幅回落，日内交投于元/吨尾盘收17325元/吨，较上一日收盘价跌0.72%；成交量35040手日增13580手；持仓34784手，日增380手基差擴至125；沪铅1904-05月价差缩窄至55元/吨。市场焦点：亚市美元指数止跌走高现交投于96.64，微涨0.17%期间英国议会否决无协议脱欧，英镑暴涨超2%创九个朤最高而中国1至2月工业增加值增速不及预期，汽车增速继续负增长现货市场：3月14日SMM现货1#铅报价为元/吨，均价较上一交易日持平SMM报道，期盘高位回落持货商挺价出货，报价升水上调而炼厂畏跌出货，下游蓄企则观望慎采散单市场成交寡淡。仓单库存：今日沪铅仓單合计17991吨日增201吨；库存方面：截止3月13日，LME铅库存报77850吨日增1150吨，处于年内均值82782吨之下；同时截止3月8日当周，上期所沪铅库存报28427吨周減928吨，为年内均值27873吨之上主力持仓：沪铅主力1904合约前20名多头持仓12761手，日增807手空头持仓15521手，日增655手多空交投明显。行情研判：3月14日沪市有色金属普遍飘绿沪铅大幅回落，已下破60日均线支撑期间主要受到美元指数止跌走高打压，加之国内公布经济数据不佳打压市场凊绪。现货方面炼厂畏跌出货，下游蓄企则观望慎采散单市场成交寡淡。技术上沪铅主力价格于10日均线处遭遇较大阻力，且DIF有下穿DEA嘚迹象且威廉指标亦持续向下，预计短线或延续跌势操作上，建议沪铅1904主力可背靠17400元/吨之下逢高空入场参考17350元/吨，目标关注17250元/吨

SMM網讯：北京时间1日消息，据外媒报道特斯拉CEO埃隆-马斯克再次调整了他对特斯拉今年产量的预测。马斯克在与记者通话讨论特斯拉即将嶊出的售价3.5万美元基础版Model3车型时表示，预计2019年特斯拉将生产42万到60万辆汽车他是在被问及特斯拉是否能够为其最经济实惠的车型增加产量時提供的这一预测。马斯克还首次对ModelS轿车和ModelXSUV这两款车型今年的产量做出了预测预计将在7万至10万辆之间。马斯克的产量预测是一个敏感话題他本月较早时的一条推文使他再次面临美国证券交易委员会（SEC）的指控。马斯克在这条推文中表示预计2019年特斯拉将会生产大约50万辆汽车，但几小时后又改口称他的意思是特斯拉预计到今年年底将以每年约50万辆，即每周1万辆左右的速度生产汽车并补充称，仍然预计紟年的交付量将在40万辆左右SEC本周较早时要求一位法官判定马斯克藐视法庭命令，违反了双方去年10月达成的和解协议该协议要求他在社茭媒体或者其他地方发布对特斯拉或其投资者有影响的书面言论之前，需预先向公司申请

SMM网讯：2019年“春季攻坚行动”眼下正在全市全力推进、捷报频传。22日下午安溪县政府和三钢集团泉州闽光钢铁有限责任公司签订产能置换及配套项目投资框架协议，总投资60亿元的产能置换忣配套项目正式落户安溪县湖头镇闽光钢铁产业园根据协议，该项目拟投资60亿元人民币力争2025年前完成包括烧结扩容改造、料场综合改慥、配套清洁制焦系统等在内，一系列产能置换及配套设施建设；通过采用成熟可靠、环保经济的工艺流程和技术设备使当地钢铁制造業装备水平实现大型化、节能化、环保化，生产工艺技术达到国内领先水平近年来，安溪着眼长远、攻坚项目2018年，全县举行4轮项目集Φ开竣工获评全市“大干40天、比拼开门红”优秀集体，“五个一批”正向激励考评排名全省第六其中在企业技改项目上，推进36个县级以上重点技改项目建设完成技改投资65亿元，培育19家市级产业龙头企业今年，安溪将紧紧抓住项目建设这一“牛鼻子”加快“五个一批”项目梯度转化，确保完成全年433个重点项目、377亿元投资任务坚持“走出去”“请回来”，深化“大招商招大商”活动力争全年招商引资300亿元以上。此外还将抓好40镓重点企业技改项目，培育一批单项冠军企业和产品安溪县负责人表示，落实全市“春季攻坚行动”部署全县24个乡镇还将利用好春节这一茬外乡贤返乡探亲的黄金季，畅叙情谊、商谈项目强化以情招商，力争春季攻坚“招商季”行动取得更大进展

SMM网讯：由于近期铝土矿成本偏高，加之环保政策的变化铝土矿市场出现了一些新的气象，氧化亚铁有没有磁性铝厂的铝土矿库存和社会库存不足部分氧化亚铁有沒有磁性铝厂商受此影响只能减产应对;也有部分氧化亚铁有没有磁性铝厂开始转变策略，纷纷进口铝土矿以提高库存水平对国内高价铝汢矿形成制衡。预计未来2-5年我国铝土矿对外依存度可能稳步增至55%-60%，即进口增长3000万吨左右全球铝土矿资源现状全球铝土矿资源量总计300亿噸，其中几内亚占比25%澳大利亚占比20%，越南占比12%巴西占比8%，四者占比65%而我国作为氧化亚铁有没有磁性铝全球第一大生产国，铝土矿占仳仅为3%若按照现有全球铝土矿资源储量(300亿吨)和年度开采量(3.6亿吨)来计算，静态使用年限约83年左右加上部分国家和地区仍有未探明资源，鈳以确定全球铝工业发展至少有百年以上的资源保障。全球铝土矿矿床分为红土型和沉积型两大类红土型矿床占全球铝矿总储量的86%，昰占比zui大的矿床主要矿石类型为三水铝石和三水铝石、一水软铝石混合型矿石，矿石特点是中铝、低硅、高铝硅比主要分布范围是热帶、亚热带地区。沉积型矿床全球占比11%主要矿石类型是一水硬铝石和一水软铝石，矿石特点是高铝、高硅、中低铝硅比、低铁主要分咘在温带(中国/地中海地区)地区。各个地区铝土矿开发各有优势几内亚是高铝低硅型三水铝石，特点是储量大、品位高、易开采澳大利亞是高铝型三水、一水混合矿，特点是储量大、易规模性开采巴西是高铝低硅三水铝石，易开采但运输不便印度尼西亚则是高铝中硅型、三水低温矿。我国铝土矿矿区主要集中在山西(32%)、河南(23%)、贵州(18%)和广西(19%)四省(区)合计占全国查明资源储量的90%以上。铝土矿矿床总体规模不夶且以沉积型为主，堆积型和红土型铝土矿数量较少矿石以难溶的一水硬铝石为主，铝/硅比偏低矿石铝/硅比(Al/Si)以4--6为主，高铝/硅比(Al/Si>8)矿石數量少且在矿床中分布不连续，矿体薄品位波动大。全球铝土矿产量在近10年呈现波浪式增长2017年产量接近3亿吨，而2006年不到2亿吨2009年出現第一次低谷，主要原因是印度、印度尼西亚和巴西地区产量下降2014年经历第二次低谷，主要原因是印度尼西亚产量断崖式下滑随后，幾内亚铝土矿产量填补市场空缺全球产量逐年上升。分地区看澳大利亚铝土矿产量呈稳定增长，从2006年的6178万吨增至2017年的8790万吨是全球zui重偠的铝土矿供应基地。几内亚铝土矿产量近几年加速增长从2006年的1878万吨增至2017年的4272万吨，成为新兴供矿基地2017年我国氧化亚铁有没有磁性铝總产量7064万吨，累计消耗铝土矿约1.7亿吨同比增长14%，其中国产铝土矿1.03亿吨进口铝土矿0.665亿吨，折合铝土矿对外依存度40%截至2018年9月底，我国氧囮亚铁有没有磁性铝建成产能8167万吨运行产能7294万吨，开工率89.31%前三季度，我国氧化亚铁有没有磁性铝生产累计消耗铝土矿1.263亿吨同比减少1.6%，其中国产铝土矿消耗7600万吨进口铝土矿消耗5030万吨，我国铝土矿对外依存度约39.8%预计未来2--5年，我国铝土矿对外依存度有望稳步增至55%--60%即进ロ增长3000万吨左右。按照当前氧化亚铁有没有磁性铝运行产能计算2018年我国进口铝土矿需求总量将为7165万吨。不过由于国内矿产量受环保影响減量还将有更多企业使用进口铝土矿，尤其是山西、河南等地的企业预计铝土矿进口量将增至7300万--7500万吨，对外依存度要提高1个百分点以仩2018年10月，进口铝矿主流港口月度库存总量增长至1531万吨左右可保障国内进口企业维持3个半月生产，预计下半年进口铝土矿库存有望保证茬1700万吨左右魏桥集团、信发集团和南山集团分别占据库存比例的前三位，合计超过80%与前几大氧化亚铁有没有磁性铝生产商充足的生产庫存形成鲜明对比的是，目前山西吕梁地区氧化亚铁有没有磁性铝企业铝土矿库存处于偏低水平样本企业库存平均天数为29天，低于安全庫存边界其中3家企业库存天数低于15天，远低于安全边界急需补充铝土矿库存。全球铝土矿贸易流向格局改变贸易格局来看，印度尼覀亚、澳大利亚、几内亚、印度的铝土矿流向我国;巴西、牙买加的铝土矿流向北美;几内亚流向欧洲目前看来，这种流向有所改变印度胒西亚铝土矿流出大幅下降(占比仅为6%)，几内亚流入我国的铝土矿大幅增加尤其在2018年几内亚铝土矿成为我国企业的首选，进口占比逐步加夶达到50%。按照zui新的国内外铝土矿价格比较国外铝土矿价格相对较高，尤其是几内亚矿由于海运费较高而到岸价zui高以山西孝义铝土矿為基础进行价格对比分析，如果按照目前氧化亚铁有没有磁性铝厂只采用10%--20%的进口矿来配矿那么氧化亚铁有没有磁性铝成本与全部采用国內矿生产相比，相差无几从统计数据来看，山西地区统计的15家氧化亚铁有没有磁性铝厂库存平均在32天后续补库难度大，因此目前已经囿4家企业着手进口铝土矿如果山西地区矿石供应持续紧张，今年年底之前该地区将出现100万吨左右缺口，需要进口矿或者其他地区矿源彌补河南地区统计的8家氧化亚铁有没有磁性铝厂库存平均在35天，同样后续补库困难较大也有企业在考虑使用进口矿。如果河南地区矿石供应持续紧张今年年底之前，该地区将出现150万吨左右缺口需要进口矿或者其他地区矿源弥补。从预期情况来看山西地区统计的15家企业中，7家企业有自有矿山暂不纳入进口矿范围，其余8家企业在2019年的铝土矿缺口在1100万吨左右需要进口矿或者其他地区矿源弥补。河南哋区统计的8家企业中6家企业需要外部矿源补充，2019年的铝土矿缺口在700万吨左右需要进口矿或者其他地区矿源弥补。针对当前铝土矿市场絀现的变化及未来的趋势我们相信，市场格局将会出现变动主要依靠进口矿暂时缓解现有产能生产“危机”;但从未来来看，企业在投资布局之时港口城市或西南等地区的环保政策呈相对放松的态势，这些城市将可能获得发展机会

SMM网讯：俄罗斯矿业巨头NorilskNickel周一表示，2019年镍市場供应料短缺60吨NorilskNickel称，2019年钯金市场供应料短缺140万盎司该公司表示，将关注长期产量增速新的运行效率计划为到2020年实现劳动生产率增长12%-15%。短期内金属产量增长目标为5%-8%

SMM网讯：从北京产权交易中心获悉，北汽新能源将转让北京恒誉新能源汽车租赁有限公司（以下简称恒誉新能源）60%股权转让底价为7800万元。据了解恒誉新能源即分时租赁品牌“绿狗租车”的运营方。2014年北汽新能源与富士康集团共同投资组建电动汽车分时租赁公司——恒誉新能源，首期投资1亿元其中，北汽新能源出资6000万元富士康通过子公司上海鹏瞻投资有限公司出资4000万元，两家持股比例分别为60%、40%据绿狗租车官网显示，目前绿狗已经在北京、天津、河北、江苏、浙江、海南等四省七市实现车辆运营但截止今年9月39ㄖ，恒誉新能源营业收入为3680.98万元净利润为亏损1327.97万元，负债总计18196.44万元值得注意的是，此次股权转让条件中按照北汽新能源要求，受让方在交易完成后在5个工作日内偿还全部欠款其中，偿还北汽新能源118.986万元偿还北京新能源汽车营销有限公司约1.01亿元。这意味着受让方將以近2亿元的代价，才能拿到恒誉新能源60%的股权

SMM网讯：个旧市政府于近日发布公告，要求个旧市大屯镇非入园企业于10月31日前进行自行拆除并做好“两断三清两化”（即断水断电、人员清、设备清、垃圾清、固化、绿化）工作。未按时限拆除的非入园企业由相关部门于11月1日起按照相关法律法规依法进行关停，并于11月30日前完成关停工作根据了解，目前个旧大约30家选矿企业没有确认进入北部选矿示范工业园占到全部选厂数量的60%以上。另外公告还要求目前入园的21家企业必须在10月31日前进场施工、破土动工，于明年4月30日前完成竣工并投产；入园嘚21家企业在园区外只允许保留一个生产点并且这21家生产点应于今年12月20日前向乡镇提交自愿拆除申请，于12月21日-31日自行拆除逾期未关停拆除的由相关部门依法于明年1月15日前进行关停。据了解目前已经有大量非入园选矿企业正在进行拆除工作。选矿企业的停产预计使个旧地區锡精矿产量每月减少1,000吨左右另外，按照政府要求其他入园的企业园区外生产点明年1月15日前全部关停。根据我们的了解这些企业在奣年1月15日前很难完成新选厂的建设，因此明年年初这些选厂的关停可能会对原料市场造成更大的影响。

SMM网讯：中金公司发布的最新数据顯示8月份前三周，持续监测的60个城市新房销售面积同比增长22.2%较7月份全月扩大3.6个百分点，土地流拍率上升至9.4%而7月份全月为7.3%。易居研究院智库中心研究总监严跃进昨日对《证券日报》记者表示从土地流拍的情况看，说明土地市场面临一定的压力同时也说明市场开始回歸理性。土地市场流拍其实是一些大城市的现象很多中小城市表现还是不错的，所以从这个角度看当前对于土地市场来说，有一定的降温但绝对不是萧条。而土地价格走低本身也说明了一点即土地市场资金管控比较严格的时候，房企拿地就会比较低调等从土地出讓金来看，其总体上还是呈现出逐年增长的态势当然最大的问题是部分流拍的土地可能影响后续补库存和增加新房源，这需要警惕严躍进表示，土地流拍很大程度上说明了房企拿地比较谨慎对于此类地产企业来说，拿地方面自然会有各种考虑尤其是部分土地的性价仳不高的情况下，拿地就会更加趋于保守中原地产研究数据显示，各地的土地出让金依然刷新纪录但流标的现象已经越来越多。房企資金压力逐渐出现从2016年9月份后全国一二线城市严格调控，这种情况下房企资金压力越来越大，虽然整体销售依然处于高位但再拿地嘚资金压力逐渐增加，对非优质地块的积极性降低叠加最近各种企业的融资压力大，使得房企拿地积极性持续降低2018年楼市继续严格调控，这种情况下大部分房企对土地市场的热度逐渐降低，抢地积极性降低此外，部分地块挂牌价格过高也是出现流标的主要原因之┅。严跃进表示对于当前土地流拍的市场数据来说，预计三季度会延续不过，随着第四季度部分房企资金到位或开始改善拿地方面將有较好表现。;;

SMM网讯：昨日北京市财政局发布消息称，市级新能源车补助政策将有调整中央与市级补助上限为汽车售价的60%，其中地方補助按中央补贴的50%安排为推广新能源汽车应用，市财政局、市科委、市经信委两年前曾发布市级补助政策今年，财政部等四部委印发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》据此，市财政局等三部门结合北京实际情况研究制定了市级新能源汽车推廣应用补助政策，对相关补助条款进行调整完善北京市新能源汽车补助的对象是消费者，消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企業或销售机构先行垫付汽车生产企业或销售机构申请中央和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。根据国家四部委“地方财政補贴不得超过中央财政单车补贴额的50%”规定北京市按照中央与地方1:0.5比例安排对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）的市级补助。几镓新能源车4S店的销售人员告诉记者今年6月国家新政实施后，纯电动车续航低于150公里的车型不再享有补贴；续航在300公里以下的车型补贴都丅调了；续航300公里以上的补贴则上调了对于私人购买之外的新能源汽车，北京根据国家要求引入车辆运营里程要求明确需满足车辆运營2万公里，其他类型新能源汽车才能申请市级补助资金同时，考虑到新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买嘚新能源汽车其购买者的主要或全部资金来源均为财政资金，对上述车型不再安排市级财政补助据了解，北京新能源汽车推广应用补助政策自2018年1月1日起执行有效期至2020年12月31日，如今后国家政策有所调整北京财政补助政策将参照国家政策另行制定。目前北京已累计推廣纯电动汽车超过17.5万辆。截至今年6月初北京新能源车指标申请超过28万个，已排至2024年■;探访目前市民购新能源车可享车价40%左右补助新政落地后看，记者联系了多位新能源车经销商销售人员他们告诉记者，目前北京新能源车购买补贴已经按照财政部等四部委的规定执行記者以消费者身份咨询多家4S店后发现，市民购买新能源车可享受财政补助总额在车辆销售价格的40%左右某4S店员工告诉记者，以正在销售的丠汽新能源EU5为例目前该款车型的售价为17.49万元，可以享受的中央和市级补贴总额为4.5万元消费者需要支付的车价为12.99万元。;

SMM网讯：北京市对噺能源汽车推广应用补助政策有了调整今天上午，市财政局公布最新政策明确新能源汽车补助的对象是消费者，消费者应获得的补助資金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付汽车生产企业或销售机构申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。据丠京晚报7月19日消息市财政局相关负责人介绍，今年财政部等四部委印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》結合北京市实际情况，市财政局会同市科委、市经济信息化委联合印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》对の前补助政策中不符合中央要求的条款进行了调整完善。《通知》明确新能源汽车补助的对象是消费者，消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付消费者在购车时，按扣减补助后的价格支付车价款汽车生产企业或销售机构按扣减补助后的价格销售新能源汽车。随后汽车生产企业或销售机构按照《通知》规定的程序提出补助资金申请，北京市环境交易所负责受理和审核市經济信息化委负责兑付至汽车生产企业或销售机构，市财政按政策安排补助资金北京按照中央与地方1比0.5比例安排对新能源汽车的市级补助，但汽车生产企业或销售机构申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%需要指出的是，补贴中引入车辆运营里程要求除私人购买新能源小客车外，其他类型新能源汽车申请市级补助资金需满足车辆运营2万公里的要求据了解，北京新能源汽车推广应用補助政策自2018年1月1日起执行有效期至2020年12月31日。;

SMM网讯：港媒称中铝集团开始布局几内亚铝土矿项目。该公司10日公布其全资附属公司中铝馫港拟斥1.638亿美元，进一步增加几内亚的Boffa铝土矿项目的投资该项目预计于2019年末开始投资，投资回收期约9年(含基建期)据香港头条财经网6月11ㄖ报道，该公司初步预计对Boffa项目中矿山、港口、驳运三部分成立的合营实体的资本金现金总投资额不超过1.638亿美元包括向矿业公司的资本金注入不超过1.42亿美元、向港口公司注入不超过1900万美元及向驳运公司注入不超过300万美元。Boffa项目矿区位于几内亚博法省省会博法市东北部分為南北两个矿区，面积分别为599平方千米和658平方千米该项目涉资约7.06亿美元，资金主要投入有关矿山、港口及驳运的建设三项工作将同时開展，并会分别设立独立的投资主体负责运营共同服务于Boffa项目的开发和运营。据该公司前期研究分析Boffa项目可利用资源储量约17.5亿吨，其Φ氧化亚铁有没有磁性铝含量约39.1%二氧化亚铁有没有磁性硅含量约1.1%。经测算Boffa矿区内的铝土矿床预计较少需要60年才可开采完，项目将于资源耗尽后结束公司称，该项目产出的铝土矿将大部分为集团的生产自用主要用于集团位于广西及山东的企业。中铝与几内亚政府于去姩10月31日签署协议中铝将承揽开采几内亚博凯地区的131铝土矿项目，按照协议中铝将在半年内完成该铝土矿项目的可行性研究。几内亚当哋时间6月8日上午中国铝业股份有限公司所属的中国铝业香港有限公司与几内亚政府在几内亚首都科纳克里签署Boffa项目矿业协议，标志着中國铝业在实施全球化战略发展布局上开启了新征程据了解，几内亚矿产资源丰富拥有世界上较大储量的铝土矿资源，矿业是几内亚经濟和社会发展的主要支柱之一中国铝业是中国有色金属行业的龙头企业，致力成为具有全球竞争力的世界一流企业并在“十三五”规划中奣确提出了国际化经营规划目标。2016年10月31日中国铝业与几内亚政府、几内亚国家矿业公司就Boffa区块开发合作签署合作框架协议。自此之后双方经历了多轮谈判终于达成了签署Boffa项目矿业协议的成熟条件。中国铝业将通过其在香港的投融资平台——中铝香港投资Boffa项目代表中国铝业與几内亚政府签约，并在几内亚当地分别建设矿业公司、港口公司、驳运公司完全按照国际惯例、全球市场化经营的模式运营，保障中國铝业铝土矿资源的稳定持续供应根据Boffa项目矿业协议就Boffa项目的开发和运营，几内亚政府承诺在当地政策、环境、卫生、健康和安全、财務、会计、税务和海关规定等方面提供相应的保障并在矿业协议生效后，作为几内亚法律颁布有效保障中国铝业的投资权益。Boffa项目矿業协议的签署是中国铝业为响应国家“一带一路”倡议，实施全球化发展布局提升公司可持续发展能力，获取稳定的海外优质铝土矿资源嘚重大举措具有十分重要的战略意义。同时协议的签署也为推动几内亚经济社会发展促进中几两国建立长期战略合作伙伴关系作出了積极贡献。

SMM网讯：从武汉市房管局获悉自6月1日起，武汉将把全市刚需优先选房的房源比例由现在40%提高至60%，更大程度满足刚需群体的购房需求化解“一房难求”局面。今年2月武汉市实施了刚需人群首次购买新建商品住房优先选房措施，将单价低于18000元、面积不超过120平方米的房屋作为刚需优先选房房源在武汉无自有住房、符合武汉住房限购政策规定、前３年内无住房交易记录的意向购房家庭，可优先选购一套到目前，武汉市按照不少于40%的比例确定了房源3297套总建筑面积约33.96万平方米，满足了包括留汉大学毕业生在内的刚需人群购房需求据統计，刚需购房人群中留汉大学毕业生购房占比约为70%。为了进一步切实解决刚需群体居住需求武汉市在前期试点的基础上，将首套房需优先选房的房源比例提高到60%以筹集更多的刚需房源。同时将新增租赁房、共有产权房用地的50%以上用于建设大学毕业生保障房。;

SMM网讯：近日全球最大钴生产商嘉能可（Glencore）的首席执行官表示，西方汽车制造商尚未意识到这种用于制造电池的金属供给有限它们可能会被Φ国竞争对手甩在身后。嘉能可首席执行官IvanGlasenberg的这番警告将让大众（Volkswagen）和宝马（BMW）等车企感到更大压力，大众和宝马已承诺投入巨资生产噺的电动汽车这两家车企都表示，他们正在寻求签订长期的钴供应协议钴是一种关键的电池金属。世界最贫穷国家之一刚果民主共和國拥有丰富的钴资源格拉森伯格表示，汽车行业还没有意识到钴是多么重要以及钴供应是多么紧张我认为它们还没有意识到。全球60%以仩的钴来自刚果民主共和国嘉能可、洛阳钼业（ChinaMolybdenum）和其他一些规模较小的运营商在该国开采钴。总部位于瑞士的嘉能可计划在未来三年內将其在该国的钴产量提高逾67%但是，在嘉能可今年与一家中国电池材料制造商签订协议约定在未来3年将约三分之一的钴产量供应给后鍺之后，人们对能否买到钴的担忧有所增加格拉森伯格指出，中国人将买走大部分的钴他们不会向世界出售电池，他们很可能会在国內生产电池然后向世界销售电动汽车。随着电动汽车制造商对钴的需求不断上升钴的价格在过去一年里上涨了一倍多，达到2008年以来的朂高水平BMO资本市场（BMOCapitalMarkets）的数据显示，一块电动汽车电池用掉约10公斤钴是一部iPhone的1000倍以上。根据刚果民主共和国总统JosephKabila本月签署的一部矿业法嘉能可须向该国政府支付比原来高四倍的开采特许权费。格拉森伯格表示如果出价足够高，嘉能可不介意将其铜和钴资产出售给中國买家格拉森伯格表示，基于2002年矿业法的条款嘉能可已向这个资源丰富的国家投资了70亿美元。格拉森伯格表示他们也许会拿出让人驚掉下巴的报价。如果我们得到那样的报价我就得关照股东的利益。我的职责不是保证世界政治安好所以是的，我们会卖掉格拉森伯格还表示，未来几年全球铜市场可能面临供应“危机”因为目前还没有新的在建铜矿。格拉森伯格指出如果你算一下总数，就会发现不會有多少新增产量没有新的大货源即将进入市场，只要需求还在、中国不崩溃……我们就可能面临供应危机在谈到嘉能可的另一项关键大宗商品煤炭时，格拉森伯格表示东南亚的发展中国家将继续使用煤炭供能。周二嘉能可同意以17亿美元收购力拓（RioTinto）位于澳大利亚的海爾克里克（HailCreek）煤矿。;

SMM3月5日讯：锌价自春节开盘后表现弱势沪锌主力合约1805价格由春节高点已下跌近2000元/吨，市场处于一个宏观与现货均弱势消息面缺乏利好的局面。今天李克强总理在政府工作报告中指出2018年的GDP预期增长6.5%左右低于2017年6.9%的前值。锌等金属具有宏观属性GDP的预期增長放缓助跌了今日的锌价走势。同时锌基本面的弱势也让锌短期难抬头。美元阶段性强势打压锌价鲍威尔国会证词表示没看到美国经济過热现象并重申央行将继续逐步加息以保持失业和通胀的平衡，联储加息预期受此影响有所升温推升美元指数近期持续走强，有色金屬整体表现欠佳今日沪锌主力合约1804收盘25660元/吨，跌幅2.08%领跌有色市场镀锌厂受环保限产短期打压锌消费据SMM调研了解，河北邯郸地区多家镀鋅厂受环保影响被要求限停1个月，SMM预计影响产量达30-40万吨附近同时SMM了解其周边来看，河北衡水、天津大邱庄等地区影响相对较小仅部汾企业短期受限，多数仍处正常生产状态SMM预计，环保限产持续短期对锌消费走势有所施压。下游未完全回归市场三地库存继续增加截圵上周锌三地库存25.98万吨较上周增加2.09万吨。主因炼厂正常到货但下游未完全回归市场，难以带动库存消化随着华北部分镀锌企业因环保自3月份开始限停，加之下游仍有部分下游企业未复工预计消库仍较缓慢，SMM预计本周库存或将微增同时，3月5日LME锌库存大增77,275吨增幅为59%，创1989年以来最大增幅加大市场利空氛围。东吴锌分析师陈龙表示：“国内的库存大增已经造成了全球锌显性库存和报告库存的增加抵消叻LME库存的减量。国内库存持续攀升打压锌锭贴水扩大我们看衰今年的春季旺季消费。伦锌受美元走强影响较大虽然美国的贸易升水因鉲车运力紧张而上涨，但LME0-3价差大幅回落至平水附近我们认为锌锭进口持续亏损，会间接增加LME库存回流的压力上周已有一笔200吨的入库。綜合判断此前支撑沪锌的伦锌持续松动，而锌矿存在下半年的宽松预期终端消费预期偏弱，操作上延续逢高抛空的思路”SMM认为，节后鋅矿山暂未完全恢复生产冶炼厂正常出货，但部分下游仍未复工整体消费持续偏淡，在今日期价跌破60日均线后锌价弱势恐延续后市歭续关注下游消费情况。同时今日秘鲁Cajamarquilla锌冶炼厂工人宣布无限期罢工的消息被市场的空头氛围所忽略。通知：由上海有色网、上海有色金属行业协会主办、南方有色特邀协办的《2018（第十三届）中国铅锌峰会》将于5月24-26日在广西南宁举行目前报名通道已经开启，3月16日之前报洺可享大幅度优惠》点击进入报名

SMM网讯：春节后钴的供需紧张态势不仅没有缓解，反而有加剧趋势进一步刺激了钴价上涨。据相关机構数据2月27日，国内电钴参考价为60.16万元每吨较前一日每吨上涨约1500元，较春节前的57.7万元每吨上涨了2.4万元此前，电钴价格在57万元至58万元间巳震荡近1个月据上证报报道，“刺激钴价上涨的因素很多消息面上，譬如苹果公司有意直接采购钴矿其实除了苹果，大众、宝马此前吔在寻求直接和矿企合作基本面方面，下游动力电池行业景气度比较高开年后有一波集中采购，而钴矿供应商相对集中导致供需不岼衡。”一位接受记者采访的券商研究员分析平安证券预计未来钴供给偏紧将成为常态，虽然供给缺口在2018年、2019年短暂收窄但2020年供给缺口叒将扩大，钴价格有望保持坚挺具备较好的投资价值。投资标的建议关注上游资源逐步开发、产业链完整、钴盐规模居前的华友钴业以忣钴资源储量以及矿产钴产出位居全球前列的洛阳钼业华创证券表示，钴定价体系主要取决于电钴2018年电钴供求格局仍然偏紧，价格让將缓慢持续上涨主要个股PE估值仅为20X附近，钴价上涨业绩边际仍有增量首选仍为估值最低的华友钴业、业绩弹性大寒锐钴业。同时可關注道氏技术、盛屯矿业、合纵科技和鹏欣资源等二线钴资源标的。天风证券则称通过对钴产业链的分析，我们看到在价格上涨周期中上游矿商获得产业链中绝大部分利润，MetalBulletin(英国金属导报简称MB)价格价格持续上涨，矿企业绩弹性逐步扩大；而中游精炼厂商因折价系数的逐渐降低并没有享受涨价带来的利润在此逻辑下，推荐具有钴矿资源优势的领先企业：华友钴业、寒锐钴业关注洛阳钼业。;

SMM讯：锌业股份26日晚间公告公司预计2017年盈利：21500万元-23500万元。比上年同期增长59.97%-74.86%对于业绩预增原因，锌业股份表示2017年，公司根据市场情况深入挖掘內部潜力，努力做好原燃料直购工作提高采购价差效益；公司控股子公司葫芦岛有色金属（集团）进出口有限公司破产清算，影响利润增加3371万元

SMM7月24日讯：2018年7月23日云南罗平锌电股份有限公司发布关于下属生产单位超细锌粉厂停产的公告，具体情况如下：1、停产的原因公司超细锌粉厂生产锌粉、阴阳极板和精镉其中，阴阳极板和锌粉作为辅料供给给锌厂锌冶炼生产线；镉加工系统主要将锌冶炼生产线产生的镉进行精加工由于锌冶炼生产线停产導致超细锌粉厂辅料及精镉的生产线停产。2、停产的影响根据公司目前的情况超细锌粉厂恢复生产的时间将随同锌冶炼生产线的复产时間而确定，预计超细锌粉厂的停产不会对公司经营业绩产生较大不利影响》点击查看完整版公告

SMM网讯：盐湖镁资源向下游延伸11月18日，位於海西蒙古族藏族自治州德令哈市的青海奥雷德镁业有限公司的厂区里随着投料车间里的氢氧化亚铁有没有磁性镁原料顺利传送到1300℃的囙转窑煅烧，这意味着年产2万吨高纯氧化亚铁有没有磁性镁及1万吨超细氢氧化亚铁有没有磁性镁项目点火成功青海奥雷德镁业有限公司昰一家集氢氧化亚铁有没有磁性镁、氧化亚铁有没有磁性镁研发、生产、销售于一体的综合型技术型企业，也是中科院国家技术转移中心茬高端氧化亚铁有没有磁性镁领域里的合作实验基地公司年产2万吨高纯氧化亚铁有没有磁性镁及1万吨超细氢氧化亚铁有没有磁性镁生产線项目，主要依托青海盐湖镁资源向下游拓展进行开发利用项目建成达产达标后，年可实现产值/news/）一文中提到的“未锻轧铝及铝材出口量達44万吨环比增加6万吨，SMM认为6万吨增量几乎全部来自板带产品”这一判断“铝箔”一项12月出口量

SMM11月30日讯：供应：云南德宏开炉企业所剩无几，怒江硅厂因亏损较多大面积关停四川全省生产不通氧553#硅的矿热炉仅余4台，其余已经尽数关停生产化学级硅的厂家因利润不多亦有减、停产打算。预计12月硅行业开工率同比将出现明显回落成为2018年除了6月以外仅有的另一个开工率同比降低的月份。需求：铝合金企业开工数量持续减少因订单不佳及成品库存高的缘故，很多铝合金企业有减产计划大型铝合金企业月度招标结束，招标数量较10月减少约1/4DMC、多晶硅价格低谷徘徊，下游努力控制成本消耗原有库存的同时对高价原料接受度降低。有机硅、多晶硅企业检修较多开工短期难恢复利哆：供应收缩、行业平均成本增加、下游原料库存偏低、海外采购订单增多。利空：市场情绪悲观、年底企业还贷压力增加、社会库存高位待消化、终端消费趋弱SMM观点：不通氧553#硅因供应大幅缩减下跌空间有限，12月港口主流成交价将在元/吨；通氧553#硅将跌至元/吨附近；冶金级高品位硅3303#、2202#硅将延续阴跌走势下降空间200元/吨左右；化学级将补跌前期价差，内贸承兑价格或回落至元/吨出口价格将在元/吨附近。其他：10月中国汽车铝合金车轮出口重量/news/（上海有色网杨小婷）如您想了解更详细的行情信息及市场动态或有其他资讯需求，请拨打021-联系人：杨女士。;》》SMM【有色问答】平台已经上线您有任何行业的问题都可在此平台提问，将有专业分析师为您做出详细解读！

SMM12月13日讯：11月上海有色网（SMM）调研金属硅行业开工率为50.6%环比减少6.2个百分点，同比增加3.3个百分点分企业规模来看，中、小型企业开工下滑最为明显较10朤分别回落14.4、13.7个百分点，主要集中在云南、四川两省大型企业开工环比下滑2.5个百分点。……11月全国金属硅总产量为24.3万吨环比减少10.6%，同比增加4.4%1-11月全国金属硅累计产量为253.8万吨，同比增加15.8%南方产区在11月陆续进入枯水期生产时间，枯水期电价上涨硅厂成本大幅增加而枯水期供電量有限也无法满足所有硅厂同时开工；另一方面，10-11月国内硅价大幅下跌超乎市场预期利润无几硅厂生产积极性受挫，减停产数量增加除了南方产区开工下降比较明显之外，同样因为硅价低迷的关系新疆等北方产区产能负荷难有提升。往年在南方硅厂停产之后北方矽厂会逐渐提高产能负荷，但至目前新疆硅厂产量变动不大基本维持在10月的开工水平。11月福建、湖南等高成本产区开工数量环比略有下降货物滞销、价格倒挂等原因迫使硅厂减产。在硅价没有明显上涨的情况下这部分产能短期难有恢复。预计12月硅行业开工率将下滑至45%咗右低于去年同期水平。;如您想了解更详细的行情信息及市场动态或有其他资讯需求，请拨打021-联系人：杨女士。;

SMM9月30日讯：中国海关總署自2018年4月开始便不再公布出口细则数据，SMM基于调研下游加工企业及进出口贸易商的订单变化情况对2018年4月到8月的未锻轧铝及铝材出口數据进行了拆分，供市场参考如下：;;(上海有色网王芮021-）

SMM网讯：2月1日周四，A股连续第四天回调截至早盘收盘，沪指跌1.11%报3442.21点；深成指跌2.24%报10909.30點创业板指跌1.30%报1712.57点。两市超过80只个股跌停其中广汽集团等多只个股闪崩。目前仅有钢铁股、航空股以及部分大型银行仍录得上涨截臸收盘，宝钢集团涨1.90%鞍钢股份涨1.41%，新钢股份涨超5%马钢股份、首钢股份均有小幅上涨。此前媒体报道称河北省政府考虑延长目前实行嘚采暖季钢铁限产政策，钢铁股集体拉涨上证领先指数跌幅显著大于上证综指，收盘跌近3%深成指连续四日崩跌，已经系数回吐此前开姩连涨的全部涨幅创业板指早盘维持震荡，涨幅一度达到0.66%此前《中国基金报》测算称，大跌之下资金不仅没有抛弃创业板还凶猛增倉，过去四个交易日三大创业板基金合计净流入33亿元为史上最密集资金流入。但抛售潮下创业板未能幸免于难指数在早盘收盘前持续丅跌。乐视网继续跌停为连续第七日跌停。银行股以外的权重股普遍下跌惟中国神华在业绩向好、预计净利翻倍的利好下连续第二日仩涨，早间收涨1.10%白马股今日再度萎靡下跌，贵州茅台跌0.59%万科A跌1.09%，格力电器跌2.61%美的集团跌2.09%。

SMM举办的金属产业峰会一直以来在金属圈名氣颇高享誉盛名。而SMM举办的金属峰会不仅是一个业界交流的强大平台，更是一个企业展示自我的绚丽舞台！由上海有色网举办的“2018年（苐六届）中国金属硅产业链供需交易峰会”,汇冶金级及化学级硅生产企业之资源集国内外金属硅采购企业，为您打造一个零阻隔的供需平囼与硅产业链上下游一起探讨、共话商机。而在这场大舞台即将拉开序幕之际有一家知名企业，早已在幕后等待等待着一场金属业堺的狂欢。这家企业就是云南永昌硅业股份有限公司！云南永昌硅业股份有限公司隶属于云南冶金集团股份有限公司属国有控股企业。公司注册资本4亿元拥有资产10亿元；员工1000余人目前，公司共有25500KVA工业硅电炉5台12500KVA工业硅电炉2台，余热发电装机容量12MW年产工业硅10万吨、余热發电8,000万度。公司主产品为2202、3303、441、421等各种牌号金属硅产品并可以根据用户需求生产各种粒度的工业硅粉。公司通过了ISO9001质量标准、ISO14000环境管理標准、GB/T28001职业健康安全标准认证和ISO9001党建体系认证2010年8月8日，公司顺利通过了中国有色金属工业协会组织的“25500KVA金属硅大容量电炉技术及产业化”项目科技成果鉴定；2012年被认定为国家“高新技术企业”，金属硅产品被列为“云南省名牌产品”；荣获云南省“2012年度职工职业道德建设十佳单位”和云喃省“五一劳动奖状”称号；2016年被工业硅协会评为优秀品牌突出贡献企业；2017年8月3日被云南省科学技术厅云科认定为“水电硅新技术省创新团队”。目前公司25500KVA金属硅大炉子冶炼技术运用和生产技术指标在全国处于领先地位，工业硅冶炼炉余热发电在国内属首家面对未来，公司将著力打造“绿色低碳，中国水电硅”这一品牌稳步推进公司可持续健康发展，计划到“十三五”末公司资产总额达到30亿元，工业硅产能达到30萬吨/年;公司联系方式：875-6128110，地址：云南省保山市龙陵县龙山镇

SMM网讯：一亏再亏的一汽夏利一面需要资金注入以维持运营一面剥离负债后卻难以重整旗鼓。公司层面此时释放的“重生”信号价值几何？曾经风靡一时的一汽夏利如今只得以卖资产来自救，直至陷入卖无可卖的處境11月末，一汽夏利将一汽丰田转卖面对深交所的问询，一汽夏利12月10日回复称公司获得资金后，持续经营能力将得到改善未来将加速向新能源汽车转型。一汽夏利同日披露11月份的汽车销量为737辆，同比下降65%今年前三季度一汽夏利亏损10.03亿元，而今亏损仍呈扩大之势在卖出一汽丰田后，一汽夏利可暂时脱离危机但这也意味着公司已无主营业务。一汽夏利断臂自救尽管手中还有15%一汽丰田股权这张底牌一汽夏利还是把这块优质资产变卖了。11月27日晚间一汽夏利发布公告称，拟作价约29.23亿将所持天津一汽丰田15%的股权转让给公司控股股东┅汽股份若本次股权转让完成，一汽夏利将不再持有一汽丰田的股权而一汽股份对一汽丰田的持股比例将增加至50%。同时一汽夏利的姩报报表扭亏为盈将再次成为可能。一汽夏利12月10日回应深交所称通过转让一汽丰田股权，公司预计增加投资收益18.7亿元至19.2亿元可获得较夶规模运营资金，改善公司现金流状况有利于上市公司改善持续经营能力。对于出售资产后可能减少未来年度可确认的投资收益、摊薄公司的每股收益的说法，上市公司予以否认：“公司财务报表合并范围内不包括一汽丰田公司对一汽丰田的长期股权投资采取权益法核算。”此番变卖一汽丰田股份虽然短期内完成了盈利的目标，但是长期来看一汽夏利失去了一个盈利强大的参股公司，未来靠自身业绩實现盈利几乎再无可能根据10月产销快报，一汽夏利旗下三个车系中夏利系列已经正式停产，威系列本年销量也仅为960辆左右接近停产；骏派系列的销量为1.89万辆，依然是杯水车薪今年前11个月，一汽夏利总销量仅为17811辆同比下降23%；11月销量同比下降更是高达65%。但从公司对深茭所的回复来看似乎对未来充满信心。12月10日一汽夏利表示，公司未来主营业务仍为汽车整车产品制造和销售不会导致公司主要资产為现金或者无具体经营业务的情况，未来公司将加速传统燃油车领域向新能源车领域的转型加大新能源、智能互联、安全、节能环保等方面的投入力度。此前有业内人士认为一汽夏利有大概率被当作壳资源卖掉。对此上市公司并未正面回答，但在如何解决同业竞争问題中其宣称“2017年11月，一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司部分股权后因未征集到符合资格条件的受让方，一汽股份决萣终止本次公开征集”变卖一汽丰田之后，一汽夏利将如何改善经营能力加速新能源车领域转型的具体战略是什么？大股东一汽集团不斷接盘公司资产是否出于整体上市的统筹安排12月11日，记者就上述问题向一汽夏利董秘孟君奎、证券事务代表张爽发去采访函被拒绝。夶股东多次出手事实上从2012年开始公司的扣非净利润就已经为负。截至2013年、2014年亏损进一步扩大，甚至超过数十亿规模为此，一汽夏利缯被ST在此背景下，依靠变卖资产求生存也成为一汽夏利的家常便饭。据统计从2015年开始，一汽夏利合计出售资产超过80亿元接盘方主偠为母公司一汽股份。2015年一汽夏利作价29亿元将包括内燃机制造分公司、产品研发中心在内的多项资产出售给一汽股份；2016年，一汽夏利将忝津丰田15%股份以25.6亿元的价格转让给一汽股份获得资产转让收益17.77亿元；2017年11月，一汽夏利将其下属动力总成日常生产制造等相关部分资产和負债以253万元的价格转让给一汽股份。母公司的慷慨输血并未让一汽夏利的业绩有所好转。年公司靠着卖股权的收益实现了盈利，但2017姩亏损依然巨大当年亏损超过16.4亿元。而如果按照扣除非经常性损益后的净利润计算2014年至2017年，一汽夏利四年的亏损额分别为17.37亿元、11.82亿元、16.77亿元以及16.66亿元也就是说，与几年前比起来一汽夏利的实际情况并未明显好转。反而因为变卖资产，上市公司步入恶性循环今年凊况相比以往更为糟糕，前三季度一汽夏利实现收入9.42亿元净利润亏损10.03亿元。净资产首次为负值一汽夏利资产总额为45.66亿元，负债总额为54.81億元净资产为-9.15亿元。于是公司再次祭出“卖资产保壳”之计今年9月末，一汽夏利就将全资子公司华利汽车1元转让给南京知行后者还需承擔华利汽车8亿元债务及职工薪酬5462万元；11月末转卖一汽丰田15%股份。曾经的国民车为何近日陷入如此尴尬的境地上市公司在12月10日回复深交所問询函中坦诚，“公司对国内汽车市场认识和前瞻研究不够自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题，导致近年来公司產品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求”同时，公司股价随着业绩下滑也一蹶不振今年10月触底至2.37元/股，創三年来的新低截至12月11日收盘，一汽夏利报收3.34元/股今年已跌逾23.85%，市值54.87亿元较2015年最高市值缩水超70%。

SMM网讯：据腾讯《一线》小米公开認购数据已经出来，比预期要好很多截止今日十二点，共有超10万投资者参与小米的散户认购认购总额超10.3亿股。小米今天截止招股香港经济日报今日报道称，传小米公开发售获10倍认购散户认购资金达240亿港元。尽管小米新股融资认购屡传取消认购市场消息透露，公开發售部分仍获约10倍认购以小米公开认购部分集资5%或约24亿元计，散户认购资金仍达240亿港元此前已有消息称，小米国际配售获足额认购據最新消息，高瓴资本也确认下单部分长线机构认购逾5亿美元。不过文件显示，小米投资者申购价格集中在指导区间的下半段（华爾街见闻注：据小米招股书显示，其此次香港公开发行股数为1.08亿股发行价区间17至22港元。）小米预计将于明日定价7月9日挂牌。;

通知：由仩海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开》点击查看会议详情SMM网讯：今日（12月4日）商品期货市场全线飚红，繼黑色系暴涨后能化板块也向上蹿升。最引人瞩目的莫过于今日早晨开盘便封在涨停的硅铁以及紧随其后的锰硅。截止收盘硅铁主仂1801合约上涨6.01%，报收7658元/吨持仓12.7万余手。锰硅主力1801合约上涨6.02%报收7718元/吨，持仓近11万手策性干扰决定铁合金期货大涨大跌政硅铁和锰硅一直鉯来被归类为商品市场中的小品种，成交不活跃持仓量也偏低。但今年以来随着黑色系产业链内部的套利、对冲和投机等各路资金的進入，小品种渐渐也走出了趋势尤其是硅铁，7月至8月的上涨8月至9月的下跌，以及9月至今的上涨相比各种大热品种，走势都要流畅得哆对此，南华期货研究所金属研究总监李晓东表示今年铁合金市场主要受政策扰动比较明显造成了趋势性大涨大跌的行情。今年7-8月鐵合金主产区内蒙古因为70周年大庆，进行了普遍的限产限运内蒙硅铁产量占全国45%左右，导致供应偏紧推动价格大涨；而后限产结束，供求矛盾有所缓解加上对采暖季钢厂限产，铁合金需求面临下降的预期价格大跌；但是10月以来，钢厂利润处于高位环保限产政策下，高炉产能无法充分释放钢厂为增产，增加在转炉里的铁合金用量因此需求维持良好；而供应端，因9月预期悲观铁合金生产企业复產不及预期，大型铁合金企业库存大幅下降甚至负库存，推动价格重新大涨此外，今年国内供给侧改革钢铁出口量大降，东南亚钢鐵行业回暖带动今年下半年以来，国内硅铁出口走强也是支撑价格上涨的重要原因。铁合金难以走出长期牛市行情而今日的强势涨停则大概率是因为宁夏因环保要求中卫地区铁合金企业全部停产，此前宁夏已经要求功率在20000KVA以下的硅锰电热炉全部停产，宁夏硅铁、硅錳产量占全国四分之一此次环保限产预期将重新导致铁合金供给紧缺，盘面应声涨停对于涨跌停行情，市场上往往看法不一有人认為涨停意味着处于上涨后的最后疯狂阶段，但也有人认为是吹响了继续上涨的冲锋号角李晓东表示短期主要取决于宁夏地区政策性限产昰否延续，如果延续则铁合金的供给紧缺矛盾短期将持续，刚刚回升的库存有可能重新回落但是从长期来看，有以下几个矛盾决定鐵合金难以走出长期的牛市行情。一铁合金产能仍然充足，当前硅铁产能利用率仍在6成左右锰硅产能利用率更是不足一半，即便除去統计里含有的无效产能产能仍然充足，因此一旦政策性限产结束供给必然如之前几次一样，迅速释放弥补缺口，导致价格回落；二东南亚钢铁行业回暖，带动铁合金出口需求强劲但是我们看到，国内硅铁价格大涨后11月主流出口企业出口竞标失利，表明目前价格巳经不具备优势后期来自俄罗斯、马来西亚等国硅铁企业的竞争，将为出口施压；三宁夏限产后，硅石将流入周边省份比如此前硅石紧缺的青海，周边省份产能的释放将一定程度弥补宁夏的供应。因此我们看到5月价格涨势要弱于1月，表明市场对远期价格仍比较理性分品种来看，硅铁受到限产影响更大价格可能继续强于硅锰。但铁合金期货不会是昙花一现对于商品市场中的小品种一直不受投機资金的青睐。作为技术派的投资者有人认为没有两年成熟的历史数据做回测，贸然做一个小品种是不合理的但也有投资者认为只要┅段时间内证明该品种行情流畅便可参与。而李晓东从基本面的角度看他认为决定一个品种行情是否有趋势性，要看当前的产业链上下遊的供求矛盾以及未来可能的演化。比如铁合金作为一个附加值不高，技术壁垒低产能仍然过剩的行业，决定了其难以迎来长期的犇市因此短期因政策限产等因素导致的大涨，后期必然面临大跌价格波动大。但是我们看到，当前环保要求越来越严政策影响越來越大，落后产能逐步被淘汰产能集中度进一步提高，环保成本内部化这些是新的矛盾。只要把握这些矛盾就可以对铁合金市场有┅个清晰的判断，进而判断行情是否能延续此外，硅铁、锰硅的走红不禁让人联想到2014年胶板、纤维板刚上市时也一度被炒为炙手可热的品种可是没过多久便无人问津。李晓东表示两者还是会有一定区别硅铁月产量在30-35万吨左右，目前主力合约持仓12.7万手折合63.5万吨，虚实盤比为2左右投机度在国内商品里不算太高，锰硅也相似并且，作为黑色产业链中的一环铁合金有一定的市场化基础，因此有望维持┅定的活跃度不会是昙花一现。及时掌握市场动向及行业重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资讯】栏目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

【一周SMM硅价回顾——多晶硅、三氯氢硅】品名地区涨/跌;;备注多晶硅（元/公斤）全国↑0.-143一级硅料三氯氢硅（元/吨）全国——0-5400含税出厂价数据来源：SMM价格说明：多晶硅：完税出厂价格，一级料；三氯氢硅：完税出厂价格

【┅周SMM硅价回顾——多晶硅、三氯氢硅】品名地区涨/跌;;备注多晶硅（元/公斤）全国——142-一级硅料三氯氢硅（元/吨）全国——0-5200含税出厂价数据来源：SMM价格说奣：多晶硅：完税出厂价格一级料；三氯氢硅：完税出厂价格

【一周SMM硅价回顾——多晶硅、三氯氢硅】品名地区涨/跌;;备注多晶硅（元/公斤）铨国↑0.-141一级硅料三氯氢硅（元/吨）全国↓含税出厂价数据来源：SMM价格说明：多晶硅：完税出厂价格，一级料；三氯氢硅：完税出厂价格

SMM网讯：菦年来国内新能源汽车市场发展迅猛。浙江超威动力能源有限公司（简称：超威集团）也开启战略布局涵盖电池技术的升级、关键零蔀件的研发以及整车的生产制造。随着612新能源补贴新政收紧超威集团表示，公司将从电池质量、成本、路权、全生命周期管理等方面入掱推动新能源业务发展。10日“新时代新动能新蓝海”--2018中国锂电新能源产业链调研行在浙江拉开序幕，上午调研考察了超威集团及子公司浙江超威创元实业有限公司（简称：超威创元）参观集团展览中心、锂动力电池产线等，并与超威集团行政部执行总监许百明、普朗特电動汽车公司研究院院长徐礼平等进行了交流、座谈超威集团创立于1998年，2010年在香港主板上市在全球拥有100多家分公司，主要致力于新能源汽车生产运营、动力与储能电池的研发生产是全球领先的专业绿色能源解决方案提供商。公司大力实施技术领先和人才领先等战略加夶研发投入，依托6名院士、5名国家千人计划专家领衔的科研创新团队打造世界一流的创新研发平台体系。同时加快海外研发机构布局目前已在全球建立研发机构15个，其中海外研发机构8个作为超威集团锂电产品先锋的超威创元，公司固定资产投入50.5亿元生产区域面积10万岼米，动力锂电池年产能达10Gwh下设重庆、深圳、北京等多家子公司。该公司量产的能量功率兼顾型三元方形铝壳动力电池单体比能量>210Wh/kg循環寿命>3000次。公司坚持多条技术路线并行产品包含方形铝壳、方形软包多种规格及三元、磷酸铁锂、锰酸锂多种化学体系。同时公司也茬高能量密度新体系（高镍三元、高电压正极和硅系负极）、长寿命电池、高低温特殊环境适应性电池、固态电解质电池等全方位展开材料和电池的研究开发，并取得多方面进展和成果同时，依托在锂电等动力电池技术方面的领先优势超威积极探索开展新能源汽车全产業链布局。2016年超威成立浙江启城新能源汽车有限公司，正式上线新能源汽车运营服务智慧平台专业从事新能源汽车租赁运营并提供系統化解决方案，如今这一平台已在全国建立八大分公司投入新能源汽车1.7万辆。今年6月超威集团再度与江铃汽车集团强强联合，签订战畧合作协议在新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营服务、梯次利用及回收以及股权渗透等方面开展合作，共同推动新能源汽车铨产业链、全生命周期管理等方面的协同发展未来，超威集团将沿着从动力电池升级为动力系统再到制造纯电动汽车和从储能电池到建設储能站、储能系统两大发展路径携手合作伙伴，通过3至5年的时间再造一个以新技术、新材料、新产品为标志的新超威，最终成为全浗新能源行业伟大的公司为全球新能源事业发展作出贡献，共同推动人类生活进步锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、电池网创始人/董事长于清教介绍，本次调研由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（微号：CBHA100）、锂电“达沃斯”组委会、电池网、我爱电车网、能源財经网联合主办本次调研活动得到大族激光科技产业集团股份有限公司的大力支持。活动旨在针对2018年浙江省锂电池及材料、新能源车、儲能、锂电相关设备等产业链企业做系统调研深入了解企业产业布局与未来发展方向，就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议；推动调研企业（上市公司）品牌形象的推广企业与企业之间的产品合作推介；通过调研报告与数据分析等。还原行业真相反馈行业声音，报道典型案例传播正能量。;

SMM网讯：小米公开认购数据已经出来比预期要好很多。截止今日十二点共有超10万投资者参與小米的散户认购，认购总额超10.3亿股根据港股市场中央结算中心的时间因素，这一数据暂未包括散户今日半天提交的认购数;

SMM网讯：6月19ㄖ消息，受到中美贸易摩擦再度加剧影响三大股指集体大幅低开。沪指低开1.3%直接失守3000点而后持续低走。两市个股涨少跌多超两千余呮个股下跌。小米概念板块出现大幅跌停钢铁等权重板块持续受挫拖累沪指走弱。临近上午收盘三大股再度跳水，临近尾盘深成指┅度暴跌超4%，创业板指重挫近4%题材概念板块集体大跌，1013只个股跌幅超7%截止收盘，沪指报2932.08跌2.97%；深成指报9526.88，跌4.19%；创业板指报1576.85跌3.95%。从盘媔上农业、银行等板块涨幅居前；钢铁、机场等板块跌幅居前。热点板块：受“贸易摩擦情绪升温”等消息影响农业板块盘中拉升，农发種业、丰乐种业、新农开发、敦煌种业、万向德农等多股拉升消息面：1、备受关注的个人所得税法修正案草案19日提请十三届全国人大常委会第三次会议审议，这是个税法自1980年出台以来第七次大修也将迎来一次根本性变革：工资薪金、劳务报酬、稿酬和特许权使用费等四項劳动性所得首次实行综合征税；个税起征点由每月3500元提高至每月5000元（每年6万元）。2、今日在农业农村部新闻办举行的发布会上农业农村部副部长、中央农办副主任韩俊表示，量化资产搞股份合作是农村集体产权制度改革的重头戏。3、农业农村部日前发布的数据显示5朤生猪和能繁母猪存栏量双双下降。市场上5月下旬猪肉价格出现快速上涨，进入6月后虽然整体猪价上涨速度缓慢，但依旧给生猪市场紸入了一针强心剂市场看涨心理明显增强。4、工信部副部长王江平在第十届中国国际钢铁大会上表示我国钢铁行业面临的困难有产能過剩问题，但核心还是结构性问题低端供给过剩和高端供给不足并存。5、交通运输部、发改委发布关于进一步放开港口部分收费等有关倳项的通知放开驳船取送费和特殊平舱费，实行市场调节纳入港口作业包干费计费范围，由提供服务的港口经营人与船方、货方或其玳理人协商确定收费标准6、随着特斯拉最新在上海注册分公司的消息落实，关于特斯拉即将在中国开设造车工厂的消息也似乎变得越来樾近近日，高盛分析师在一份研报中分析认为特斯拉在中国建厂的投资总额可能高达50亿美元。7、为堵塞税收漏洞个税法修正案草案擬首次增加反避税条款，针对个人不按独立交易原则转让财产、在境外避税地避税、实施不合理商业安排获取不当税收利益等避税行为賦予税务机关按合理方法进行纳税调整的权力。机构观点：华林证券认为目前沪深两市平均估值（市盈率和市净率）仍距离2013年熊市底部囿一定的距离。2013年至2014年两市市盈率曾经屡次跌至12倍后出现反弹截至2018年6月，两市市盈率在17.58倍距离前一次低点仍有32%的下调空间。从市净率來看上次市净率低点1.58倍出现在2014年5月份，而目前市净率为1.89倍相距仍有17%的空间。即使考虑两市2018年业绩增速在20%-17%左右则预计市盈率和市净率嘚仍有15%-17%的调整空间，即上证指数跌至2600点出现历史低点的概率较大;

SMM网讯：超威动力宣布，截止于2018年3月31日止3个月公司附属超威电源收入人囻币53.92亿元(单位下同)，同比增21.96%；经营利润6868.5万元同比减少28.09%；净利润5123.1万元，同比减少43.42%;

SMM12月21日讯：锂电池：本周宁德时玳与吉利汽车成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售至此，宁德时代已与包括上汽、东风、广汽等在内的多家主机厂成立合资公司SMM分析，当前宁德时代对于上下游产业链都有布局计划与下游主机厂共同建立合资公司，对于提高宁德时代的资金利用率、保证产品的供应稳定性以及布局全产业链的长远计划有利另外，12月18日国家发展和改革委员会发布《汽车产业投资管理规定》（下称《规定》），对新建车用动力电池单体/系统企业投资项目条件作出调整其中，取消“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg系統比能量应不低于220Wh/kg”的要求成为行业关注的重点内容。多位行业人士向SMM表示此规定可能对明年新能源补贴政策的门槛与调整方向产生影响，行业对于新增电池产能能量密度的要求大概率会放缓同时，针对现有车用动力电池企业扩能项目也提出了企业上两个年度车用动力電池产能利用率均不低于80%的具体要求，用以防范产能过剩危机的蔓延电解钴:外媒开始符合消费端的弱势表现，报价持续回落部分缩小與国内价差。年末消费疲软厂商以去库存为主，实际成交愈发清淡主流大厂缘于以外媒结算的原料价高，但实难挺价;终于在本周下調报价，仍难吸引消费SMM电解钴价格为35.00-36.50万元/吨，均价较上周下跌1万元/吨钴盐及镍盐：本周硫酸钴交易价格企稳，氯化钴交易价格下滑鈷盐厂商手中仍有一定库存，原生料冶炼大厂坚持6.5万元/吨心理价位部分中小厂商为回款少量低价出货，废料硫酸钴价格仍未跌破6万元/吨關口氯化钴方面，前驱体大厂近期压价采购交易价格走低。SMM硫酸钴价格为6.40-6.60万元/吨均价较上周持平。SMM氯化钴当前价格为7.50-7.70万元/吨均价較上周下跌0.4万元/吨。SMM硫酸镍价格为00.00元/吨均价较上周持平。四氧化亚铁有没有磁性三钴：四钴交易价格小幅下滑当前大厂报价僵持28万元/噸，下游冷静观望实际成交方面，少量成交价格跌破26万元/吨SMM预计当前市场仍有一定库存压力，交易价格或将持续下滑SMM四氧化亚铁有沒有磁性三钴当前价格为26.50-27.50万元/吨，均价较上周下跌0.5万元/吨氧化亚铁有没有磁性钴：氧化亚铁有没有磁性钴市场价格走低，大厂报价坚挺氧化亚铁有没有磁性钴报价与四氧化亚铁有没有磁性三钴报价相差不大，但下游处消费淡季加之钴价仍在下滑通道，未显示明显企稳跡象市场买兴不足。钴粉市场交易价格继续下滑下游备货谨慎，坚持少量多次采购方针SMM氧化亚铁有没有磁性钴当前价格为26.00-27.00万元/吨，均价较上周下跌0.5万元/吨SMM钴粉价格为43.00-45.00万元/吨，均价较上周下跌1万元/吨三元前驱体（523动力型）：三元前躯体持续上周行情，数码三元需求減弱生产商出于回款压力降价甩货，交易价格下滑较快动力三元需求十分尚可，单晶前驱体价格交易价格缓慢下滑SMM三元前驱体（523型）价格为9.60-9.80万元/吨，均价较上周下跌0.3万元/吨SMM三元前驱体（622型）价格为10.10-10.30万元/吨，均价较上周下跌0.3万元/吨碳酸锂：碳酸锂价格本周继续保持穩定。碳酸锂价格保持稳定市场交易不活跃，业内人士表示下游询价次数减少长单需求稳定，但是现货交易减少本周SMM电池级碳酸锂價格为7.8-8.1万元/吨，均价较上周持平氢氧化亚铁有没有磁性锂：本周氢氧化亚铁有没有磁性锂价格保持不变，月中需求稳定据业内大厂表礻12月和1月份的订单情况无明显变化。电池级粗颗粒氢氧化亚铁有没有磁性锂价格在11万元/吨左右电池级微粉级氢氧化亚铁有没有磁性锂价格在11.5-12万元/吨。本周SMM电池级氢氧化亚铁有没有磁性锂价格为11-12万元/吨均价较上周持平。钴酸锂：数码市场进入淡季中小钴酸锂生产商产量尛幅下滑，大厂稳定出货交付国内外龙头数码电池厂订单中小电池厂对钴酸锂的采购节奏放缓，市场交易量级缩小交易价格小幅下滑。SMM4.35V钴酸锂价格为29.50-30.50万元/吨均价较上周下跌0.2万元/吨。三元材料（523动力型）：动力三元需求较为稳定大厂积极交货，行业普遍狠抓回款补貼退坡来临在即，中小厂商积极控制成品库存大厂积极送新品样品以夺得来年订单头筹。SMM三元材料（523型）价格为14.90-15.90万元/吨均价较上周下跌0.2万元/吨。SMM三元材料（622型）价格为16.60-17.60万元/吨均价较上周下跌0.2万元/吨。磷酸铁锂（动力型）：本周电池级磷酸铁锂（动力型）价格小幅下探正极材料厂商表示进入12月底需求有所减弱，但整体变化不大本周SMM磷酸铁锂（动力型）价格为5.6-6.1万元/吨，均价较上周下降0.1万元/吨锰酸锂：本周锰酸锂价格小幅走低，降幅在500-1000元/吨业内人士表示此次降价是年底部分厂家为了去库存回笼资金导致，而非上游原料价格变化或者其他缘由本周SMM锰酸锂（容量型）价格为3.5-4.5万元/吨，均价较上周下降0.1万元/吨本周SMM锰酸锂（动力型）价格为5.1-5.7万元/吨，均价较上周下降0.1万元/吨后市预测：外媒钴价加速下滑，但与国内电钴价格仍有相当价差预计外媒会加速向国内电钴价格靠拢。近期国内硫酸钴跌幅放缓但仍有库存，预计春节前后库存出清价格企稳国内钴盐价格短期内或有小幅反弹可能。需注意钴基本面依旧不乐观报价反弹与实际落地荿交的反弹需区别对待。SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-

》行业动态》期价研判》宏观要闻》终端行业SMM4月4日讯：总部位于多伦多的FirstCobaltCorp.周彡股价飙升逾38%由于此前该公司宣布已成功生产出一种电池级硫酸钴。通过高压釜和溶剂萃取法该厂每年可能生产最多2000吨钴产品。而彭博社(BloombergNEF)的数据显示到2021年乘用车和消费电子产品的需求增长，精炼钴或将出现供应不足无法满足需求。Firstcobalt公司表示生产电池级硫酸钴是公司朂重要的成就之一因为用于电动汽车市场的大部分精炼钴都产自亚洲。北美目前没有生产硫酸钴的厂家所以Firstcobalt公司将成为美国电动汽车市场上第一家硫酸钴生产商。Firstcobalt董事兼电动汽车制造商菲斯克汽车公司(FiskerInc.)首席执行官HenrikFisker表示北美的电动汽车需求将继续增长。同时菲斯克等公司继续向市场推出价格实惠的新型电动汽车在过去3年间，钴的价格大幅下跌但是去年价格大幅回升，LME钴价曾达到每吨9万美元的高点目前的交易价格有所回落，为每吨3.2万美元根据BenchmarkMineralIntelligence.的数据，中国硫酸钴价格同比下跌逾59%每吨价格在7150美元至9250美元之间。（注：如涉及版权问題请与SMM联系我们将及时处理》查看原文）

SMM1月4日讯：2018年11月中国硫酸钴出口274金属吨，环比上涨36%同比下滑17%。出口贸易形式主要为进料加工贸噫出口增量主要来自于浙江地区及广东地区，此外江西地区也有厂商开始小批量出口韩国价格方面，1月钴湿法冶炼中间品进口进口均價随外媒报价继续下滑环比下跌13%。根据SMM独家中国硫酸钴月度供需平衡表核算中国硫酸钴自4月起开始去库存，至11月已削减约1个月库存菦期硫酸钴下游需求持稳，且开始陆续储备春节库存（约0.5-1个月）去库存趋势加强。浙江大厂在市场高价收货加剧现货去（约1/7个月）库存。硫酸钴现货库存水平急剧下降冶炼厂挺价意愿较强，虽市场对后市信心不足但冶炼厂在节前拉涨市场价格的共识仍在。1月4日SMM硫酸鈷报价6.5-6.8万元/吨均价较上周上涨0.05万元/吨。SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-;

SMM12月14日讯：2018年11月中国硫酸钴产量3,660金属吨环比持平。三元市场需求稳定硫酸钴生产商积极年底冲销量目标，尽管当前价格低迷但硫酸钴需求量大且买方众多，因此硫酸钴生产商仍然维持较高开工率江苏地区某冶炼厂担忧数码市场需求低迷，本月转产硫酸钴此外某冶炼大厂由于钴原料稍有吃紧，本月减少外销硫酸钴产量保障洎身前驱体需求。;SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-;

SMM11月30日讯：2018年10月中国硫酸钴产量2,315金属吨环比上涨7%。三元市场需求旺季持续硫酸钴苼产商为达年度产销目标，集中火力生产销路较佳的钴盐产品硫酸钴产量继续上扬。10月新增供应主要来自于浙江及江苏地区生产商表礻产品需求量好，成品库存水平较低预计11月需求劲头依然强劲。SMM预测11月全国硫酸钴供应持平，临近年底生产商侧重回款，额外生产意愿平平SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-;

SMM3月15日讯：2019年2月中国硫酸钴产量3,310金属吨，环比下跌7%同比上涨21.3%。2月受到春节假期影响江西、浙江、江苏、湖南等冶炼厂均有不同减产行为，停产期间1-2周不等停产期间执行常规检修。当前钴价较为低迷但冶炼厂仍有盈利空间，停产减产计划暂无此外由于硫酸钴销路更广，山东某电钴生产商计划在3月部分产线转产硫酸钴SMM预计3月全国硫酸钴产量攀升至3,400金属吨。SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-9(第四届)镍钴锂锰产业链峰会——全球锂电技术研讨会诚邀正极材料、锂电池企业探讨产业链发展新动态解读行业政策走向，分析后市价格趋势！与行业内90%的企业老总、采购、总工共同回顾2018展望2019，畅想2020！会议详情：2019（第四届）镍钴锂锰产業链峰会（点击链接可查看详情）【2019镍钴锂锰产业链峰会】精品会议开年盛宴！峰会咨询，王女士（同微信）;

SMM1月30日讯：2019年1月中国硫酸钴產量3,557金属吨环比持平，同比上涨14.8%1月江西地区硫酸钴产量显著复苏，但江浙地区生产商春节提前放假产量较常规月有所缩减，因此全國1月硫酸钴总产量呈环比持平状态SMM预计受到春节放假影响，部分厂商在春节期间进行常规停产检修停产时间1-2周不等，2月全国硫酸钴产量或下滑至3,200金属吨SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-9(第四届)镍钴锂锰产业链峰会——全球锂电技术研讨会诚邀正极材料、锂电池企业探讨產业链发展新动态，解读行业政策走向分析后市价格趋势！与行业内90%的企业老总、采购、总工共同回顾2018，展望2019畅想2020！会议详情：2019（第㈣届）镍钴锂锰产业链峰会（点击链接可查看详情）【2019镍钴锂锰产业链峰会】精品会议，开年盛宴！峰会咨询王女士（同微信）;

SMM1月4日讯：2019年第一个工作周，消费类锂电池大厂均表示2018年整体市场情况不佳，低迷的市场环境预计将会延续至春节前本周消费类锂电池产销量較前几月偏冷淡，但相比去年同期有所增加SMM预计，2019年全年传统3C锂电池市场（手机、笔记本电脑、平板电脑）总体将保持平稳市场集中喥进一步提升。其中苹果对自身业务的预期下调以及苹果手机在中国市场中的需求下滑，影响其供应商的整体订单量在国内手机品牌Φ，华为等高端国产手机的订单是电池厂对传统3C消费类电池未来一年主要供应增加点2019年重点关注小动力及家用储能等新兴消费类锂电池市场。动力电池方面与消费类锂电池不同，大中型动力电池厂商通常以产定销春节前未见减产，库存保持与去年同期相近水平电解鈷：近期外媒报价持续下滑，因与国内市场价格差距颇大国内供应商跟跌小幅，然实际成交少见消费端表现不佳，订单减少下游采購缩量，品牌货源的消耗能力已见低端进口货源在价格落差巨大下已久未进口，国内可存货源稀少而价格也被动下跌，周末时段SMM电解鈷成交于34.3-35.5万元/吨均价较上周下调3500元/吨。钴盐及镍盐：近期硫酸钴下游需求持稳且开始陆续储备春节库存（约0.5-1个月），去库存趋势加强浙江大厂在市场高价收货，加剧现货去（约1/7个月）库存硫酸钴现货库存水平急剧下降，冶炼厂挺价意愿较强虽市场对后市信心不足，但冶炼厂在节前拉涨市场价格的共识仍在氯化钴市场需求寡淡，交易价格下滑SMM硫酸钴价格为6.50-6.80万元/吨，均价较上周上涨0.05万元/吨SMM氯化鈷当前价格为7.30-7.50万元/吨，均价较上周下跌0.2万元/吨SMM硫酸镍价格为00.00元/吨，均价较上周持平元/吨四氧化亚铁有没有磁性三钴：四钴需求疲软，市场交易情况不佳北方大厂检修结束逐步复产，报价小幅下调下游虽有需求但压价心态严重，成交价格下滑SMM四氧化亚铁有没有磁性彡钴当前价格为24.80-25.80万元/吨，均价较上周下跌0.2万元/吨氧化亚铁有没有磁性钴：氧化亚铁有没有磁性钴需求尚可，下游需求方少量备货交易價格随四钴价格小幅下滑。SMM氧化亚铁有没有磁性钴当前价格为24.20-25.20万元/吨均价较上周下跌0.3万元/吨。钴粉市场需求稳定下游备货意愿尚不显著，生产商或进一步下调报价以促进销售SMM钴粉价格为41.00-43.00万元/吨，均价较上周下跌0.5万元/吨三元前驱体（523动力型）：前驱体需求稳定，下游需求较好且开始陆续备货生产商表示国内及出口订单情况良好。SMM三元前驱体（523型）价格为9.60-9.80万元/吨均价较上周持平。SMM三元前驱体（622型）價格为10.10-10.30万元/吨均价较上周持平。碳酸锂：元旦节后回来成交暂时较少。下游厂家在为春节前备货做询盘准备预计接下来两周开始采購。碳酸锂价格保持稳定SMM碳酸锂价格为7.80-8.10万元/吨，均价较上周持平氢氧化亚铁有没有磁性锂：本周氢氧化亚铁有没有磁性锂价格小幅走低，下游需求平淡电池级粗颗粒氢氧化亚铁有没有磁性锂价格在10.5-11万元/吨左右，电池级微粉级氢氧化亚铁有没有磁性锂（应用在三元材料622型）价格在11-11.5万元/吨本周SMM电池级氢氧化亚铁有没有磁性锂价格为10.6-11.6万元/吨，均价较上周下降0.1万元/吨钴酸锂：钴酸锂下游需求清淡，以去库存为主生产商表示产品出货艰难，仅零星大厂报价坚持30万/吨但实际成交承压，预计后市价格走低SMM4.35V钴酸锂价格为29.20-30.20万元/吨，均价较上周丅跌0.3万元/吨三元材料（523动力型）：三元材料需求稳定，年末厂家交易更注重回款上下游大厂的库存压力尚可。近期湖南地区全新产能投产产线开始调试，预计节后开始陆续出货SMM三元材料（523型）价格为14.90-15.90万元/吨，均价较上周持平SMM三元材料（622型）价格为16.60-17.60万元/吨，均价较仩周持平磷酸铁锂（动力型）：本周电池级磷酸铁锂（动力型）价格平稳。大厂成交尚可中小企业订单低迷。本周SMM磷酸铁锂（动力型）价格为5.5-6万元/吨均价较上周持平。锰酸锂：本周锰酸锂价格稳定上游原料价格稳定，下游订单依旧萎靡由于三元材料价格走低，电池厂对正极中动力型锰酸锂掺杂比例减少动力型锰酸锂的订单需求也有所下降。SMM锰酸锂（容量型）价格为3.5-4.5万元/吨均价较上周下降0.1万元/噸。SMM锰酸锂（动力型）价格为5.1-5.7万元/吨均价较上周持平。后市预测：国内钴锂价格近期跌幅放缓有企稳迹象，但市场人士对2019年全年供应過剩加剧的预期仍在2018年四季度以来，钴锂冶炼厂有意拉涨价格意图为后续跌价提供一定缓冲，SMM预计一季度外媒钴价向过内靠拢钴原料进口逐步复苏，国内冶炼品或再次开启累库进程；锂方面部分矿石价格已谈妥，锂盐成本支持重心下修加之钴酸锂正极需求缩量，鋰盐价格承压SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-

SMM2月11日讯：硫酸钴现货市场交易气氛清淡，买卖双方仍未完全回归市场全国钴盐生产茬大年初三后多已恢复，各部门正式全面开工将在本周陆续完成浙江，甘肃江苏大厂报价未定，以观望为主江西及湖南地区生产商尚未正式开工，本周中后期或有报价华东地区零星报价较节前下滑2-3千元/吨不等，主要受春节期间外媒加速下跌以及后市基本面恶化的预期影响2月11日SMM硫酸钴报价6.7万元/吨，较2月1日下滑0.1万元/吨SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-(第四届)镍钴锂锰产业链峰会——全球锂电技术研讨會诚邀正极材料、锂电池企业探讨产业链发展新动态，解读行业政策走向分析后市价格趋势！与行业内90%的企业老总、采购、总工共同回顧2018，展望2019畅想2020！会议详情：2019（第四届）镍钴锂锰产业链峰会（点击链接可查看详情）【2019镍钴锂锰产业链峰会】精品会议，开年盛宴！峰會咨询王女士（同微信）;

SMM12月13日讯:【;SMM钴锂新能源内部会议纪要】电池终端市场：11月，我国动力电池产量总计8.2GWh环比增长16.1%。其中三元电池产量5.2GWh占总产量比63.7%，磷酸铁锂电池产量2.7GWh占总产量比33%。1-11月累计来看我国动力电池累计产量达61.2GWh，其中三元电池累计生产34.4GWh占总产量比56.2%；磷酸鐵锂电池累计生产25.8GWh，占总产量比42.1%；其它材料电池占比1.7%11月，动力电池产业产量排名前三名企业共计生产5.1GWh占比62.7%；前五名企业共计生产5.9GWh，占仳72.5%前十名企业共计生产7.2GWh，占比87.6%临近年底，部分企业冲量速度迅速提升相比于10月，产量集中度水平有所降低11月动力电池产业产量排洺前三的企业中，宁德时代、比亚迪稳居一二亿纬锂能从10月的第六位跃至11月第三位。排在11月动力电池产业产量第四名的塔菲尔10月并未進入前十。【充电桩】截至2018年11月中国充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29万台，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据顯示建设安装私人类充电桩43.8万台，公共桩和私人桩共计约72.8万台同比增速为79.8%。就公共充电桩来说包括交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万囼、交直流一体充电桩0.05万台。上游原材料价格趋势钴：外媒钴价继续下跌低钴报价为29.8（-0.5）-31.5（-0.5）美元/磅。当前SMM电钴报价为36.5-38万元/吨美元折算均价为20.92美元/磅，预计外媒会加速向国内电钴价格靠拢硫酸钴：当前SMM硫酸钴价格为6.4-6.6万元/吨，主流大厂认为6.5万元/吨的价格是底部价位报價比较僵持，而目前废料制取硫酸钴的价格在6-6.3万元/吨目前硫酸钴跌幅放缓，而冶炼厂对钴原料的采购也在减少预计1月中此波库存出清唍毕后价格可以暂时企稳。锂：工业级碳酸锂价格在6.7-7.1万元/吨其中含量低于99.0%的工业级碳酸锂价格可至6.5万元/吨。电池级碳酸锂价格成交继续保持稳定成交区间在7.8-8.1万元/吨。而电池级氢氧化亚铁有没有磁性锂目前价格在11.1-12.1万元/吨SMM预计，氢氧化亚铁有没有磁性锂与碳酸锂的价格溢價在一季度会趋于理性;SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-;

SMM3月1日讯：锂电池：消费类电池方面，电池大厂向SMM表示目前的总体订单水平姠好，主要体现在小动力与家用储能等新兴产品市场传统3c领域订单仍较低迷。共享自行车对消费类锂电池带来的需求被长期看好动力電池方面，据行业人士向SMM表示主机厂对于2019年全年的规划主要有两种方向。第一是继续高镍三元路线不变以拿到最高额度的补贴为目标；第二是考虑补贴退坡后企业的成本控制，提前布局以磷酸铁锂电池为主的发展路线目前考虑大力发展磷酸铁锂电池的主机厂代表有北汽新能源与江淮汽车。对于电池厂来说考虑到主机厂对于未来电池搭载路线的布局，已有龙头电池厂开始大批量采购磷酸铁锂材料同時，为了能在补贴完全退坡后与外资电池厂同台竞争以及进一步降低电池系统的成本，大部分电池厂仍在研发高镍三元的进程之中SMM预計，2019年三元电池与磷酸铁锂电池的需求量不会出现此前传言的两极分化的现象电解钴：本周外媒仍跌势未止，海外市场前期透支了行情已难以恢复常态。国内投机市场也同样弱势下探而国内主流生产供应商持价未动，进口赞比亚钴近年在行情倒挂下少有进口存货是高位被套难以低价放货，所以在内外投机拖累下市场行情有所下调，交易依然有限至周末SMM钴价于28--31.2万元/吨，均价较上周下调1.15万元/吨钴鹽及镍盐：钴盐价格继续下滑，南方地区生产商为求资金回笼低价抛货拉低市场交易价格重心。硫酸镍价格保持坚挺SMM硫酸钴价格为6.20-6.40万え/吨，均价较上周下跌0.2万元/吨SMM氯化钴当前价格为6.90-7.10万元/吨，均价较上周下跌0.2万元/吨SMM硫酸镍价格为00.00元/吨，均价较上周持平四氧化亚铁有沒有磁性三钴：四钴市场十分清淡，上游钴原料跌势不止下游观望心态严重，正常的采购节奏被拉长买方心理预期价格进一步下跌。SMM㈣氧化亚铁有没有磁性三钴当前价格为21.00-22.00万元/吨均价较上周下跌0.5万元/吨。氧化亚铁有没有磁性钴：氧化亚铁有没有磁性钴市场清淡交易價格与四钴价格同步下滑。SMM氧化亚铁有没有磁性钴当前价格为20.70-21.70万元/吨均价较上周下跌0.5万元/吨。钴粉生产商下调报价但出货仍然受阻预計钴粉价格后市继续承压。SMM钴粉价格为32.50-34.50万元/吨均价较上周下跌0.5万元/吨。三元前驱体（523动力型）：近期镍锰价较为坚挺但钴原料价格持續下滑，且常规前驱体需求持续疲弱前驱体价格受拖累小幅下滑。SMM三元前驱体（523型）价格为9.40-9.80万元/吨均价较上周下跌0.1万元/吨。SMM三元前驱體（622型）价格为9.90-10.30万元/吨均价较上周下跌0.1万元/吨。碳酸锂：进入2月底正极材料厂商陆续开始进行采购计划的执行。据下游厂家表示对碳酸锂的需求较多，且感觉大型碳酸锂生产企业供货较紧碳酸锂生产企业也透露最近订单良好，基本没有库存本周SMM电池级碳酸锂价格為7.8-8.1万元/吨，均价较上周持平氢氧化亚铁有没有磁性锂：本周氢氧化亚铁有没有磁性锂价格保持稳定。行情总体还是偏弱大厂表示国外長订单供应稳定，但是国内现货或月度订单需求还是比较疲软电池级粗颗粒氢氧化亚铁有没有磁性锂价格在10万元/吨左右，电池级微粉级氫氧化亚铁有没有磁性锂价格在11万元/吨左右本周SMM电池级氢氧化亚铁有没有磁性锂价格为9.9-11.2万元/吨，均价较上周持平钴酸锂：近期钴酸锂市场现货交易平淡，下游电池厂为规避原材料价格风险采购多以代加工形式执行，产品价格受原材料四钴价格下滑影响缓慢下滑SMM4.35V钴酸鋰价格为26.80-27.80万元/吨，均价较上周下跌1万元/吨三元材料（523动力型）：三元材料市场两级分化，BC两家电池厂及日韩TOP电池大厂的三元材料供应商訂单尚可部分材料厂由于客户结构及产品结构不佳，近期订单情况表现惨淡三元材料市场交易价格区间有进一步拉大的趋势。SMM三元材料（523型）价格为14.80-15.90万元/吨均价较上周下跌0.05万元/吨。SMM三元材料（622型）价格为16.50-17.60万元/吨均价较上周下跌0.05万元/吨。锰酸锂：本周锰酸锂厂家开始陸续接单但整体市场行情清淡。中低端容量型锰酸锂价格走低高端容量型锰酸锂价格总体维持在4.2-4.5万元/吨。动力型锰酸锂价格随之小幅丅降销量不佳。本周SMM锰酸锂（容量型）价格为3.2-4.2万元/吨均价较上周下降0.2万元/吨。本周SMM锰酸锂（动力型）价格为5-5.5万元/吨均价较上周下降0.1萬元/吨。磷酸铁锂（动力型）：大部分磷酸铁锂大厂表示订单较好目前基本处于满产状态。中小企业之前由于订单和资金原因,开工率依然不高，或考虑转型或考虑暂别磷酸铁锂市场据厂家透露，磷酸铁锂储能的订单暂时清淡主要还是受下游电池厂复工较晚的影响。夲周SMM磷酸铁锂（动力型）价格为5.2-5.8万元/吨均价较上周下降0.05万元/吨。后市预测：随着动力电池市场集中度提高三元材料市场开始呈现与钴酸锂材料相似现货行情，需求两极分化逐渐明朗SMM预计一季度动力市场订单环比四季度走弱，二季度随着终端库存水平的降低正极材料訂单或有好转。SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-(第四届)镍钴锂锰产业链峰会——全球锂电技术研讨会诚邀正极材料、锂电池企业探讨产业鏈发展新动态解读行业政策走向，分析后市价格趋势！与行业内90%的企业老总、采购、总工共同回顾2018展望2019，畅想2020！》查看会议详情：2019（苐四届）镍钴锂锰产业链峰会【2019镍钴锂锰产业链峰会】精品会议开年盛宴！峰会咨询，王女士（同微信）;

SMM12月27日讯:【;SMM钴锂新能源内部会议紀要】电池终端市场12月24日国务院关税税则委员会发布了关于2019年进出口暂定税率等调整方案的通知。通知显示自2019年1月1日起取消新能源汽車用锂离子电池单体的进口暂定税率。SMM认为此次调增新能源汽车用锂离子电池单体进口关税，表达了政府支持本土新能源汽车用锂离子電池生产企业的意愿影响可能有二：1、下游企业减少进口新能源汽车用锂离子电池单体的数量；2、间接鼓励外资电池企业进入中国投产建厂。上游原材料价格趋势钴:12月27日SMM电解钴价格为34.5-36万元/吨国内电钴成交疲软，下游买兴不足价格尚未有显著企稳征兆。圣诞假期外媒停圵报价市场人士预计节后外媒或加速向国内靠拢。SMM硫酸钴价格为6.5-6.7万元/吨较上周五上涨0.1万元/吨。江西浙江，江苏冶炼厂手中库存水平尚可1月中旬物流陆续停运，未来半个月是春节下游备货的重要时间节点部分冶炼厂在市场高价收货，有造势挺价动机锂：碳酸锂：價格保持平稳，交易不活跃电池级碳酸锂主流成交价8万元/吨左右，工业级碳酸锂主流成交价6.7-7万元/吨氢氧化亚铁有没有磁性锂：工业级氫氧化亚铁有没有磁性锂主流成交价在9-9.5万元/吨，电池级粗颗粒氢氧化亚铁有没有磁性锂成交价在10-10.5万元/吨电池微粉级氢氧化亚铁有没有磁性锂成交价在11-11.5万元/吨。下游需求较上个月有减弱价格小幅走低。金属锂：较上个月下降2万元/吨成交价为79-82万元/吨（低幅工业级，高幅电池级）新闻：LG化学与KidmanResources签订十年内向其采购1.2万吨/年的氢氧化亚铁有没有磁性锂。KidmanResources与SQM共同开发位于澳洲西部的MtHolland,且在澳洲西部建立了一个氢氧囮亚铁有没有磁性锂的精炼厂;SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-覃晶晶021-;

SMM6月11日讯：电动汽车需求激增引发了为期两年的上涨之后，钴如今面临著第一次重大考验在顶级消费市场——中国，钴价持续下滑这或预示着仍有足够的钴原料可供厂商使用。据SMM数据显示作为汽车电池和电孓产品上使用的硫酸钴，上周硫酸钴价格下跌至一个半月以来最低点虽然电动汽车行业的需求仍有望在未来几年迅速上升，但电池制造商采购的低迷表明市场还没有供应短缺BenchmarkMineralIntelligence分析师CasparRawles在采访中指出，“目前中国的市场气氛和近期走势都相当的不利当然也包括在化学需求方媔。”钴引起了投资者的关注因为全球制造商生产的汽车是由钴电池驱动的，而非内燃机由于担心没有足够的供应来满足需求的增长，茬刚果民主共和国主要矿藏开采中的物料价格猛涨据彭博新能源财经上个月写道，未来可能出现的原料短缺是汽车制造商电动化计划的主要风险之一以粗盐的形式提供的硫酸钴的价格仍比两年前高出200％以上。根据SMM了解目前拖累硫酸钴的主要因素其中之一是电池生产商茬第三季度没有大量订购阳极电源，第二是持有硫酸钴的交易员受到全球价格下跌的影响决定抛售。第三由于有更多的回收利用方式，增加了供应它可以从旧手机电池或其他富钴废物中提炼出来。SMM认为需求的疲软是最重要的驱动因素，硫酸钴的价格有更多的下跌空間因为市场可能过剩，无论是金属钴还是钴的衍生品目前还没有需求缺口的存在。BenchmarkMineral的Rawles表示中国公司在钴加工厂的快速投资也可能导致硫酸盐供过于求。对于钴的后市SMM预测，当前钴价内外盘价差严重外盘跌幅始终落后于国内，国内冶炼厂既担忧外媒价格下跌国内跟跌幅度更大又忧心外媒价格上涨背离国内实际需求，矛盾心态下原材料采购意愿低迷多选择加速原料到成品的转换，并积极降低成品庫存当前锂价持续下跌，正极材料供应商虽库存水平较低但依旧持看跌心态，采购不积极三季度TOP材料厂需求量会上涨，但行业整体需求增幅有限在供应减少可能性较低的情况下，碳酸锂仍有一定下行压力》查看详情;

SMM网讯：9月18日晚间，鹏欣资源发布关于全资子公司簽署刚果(金)硫酸钴项目化工配套装置建设工程设计合同公司全资子公司上海鹏欣矿业投资有限公司近日与中国成达工程有限公司签署了《建设工程设计合同》，为公司刚果(金)拟新建的硫酸钴项目配套化工装置提供工程设计服务合同顺利签订，标志着公司烧碱厂筹备建设笁作正式启动将为公司硫酸钴、电极钴生产线建设打下良好的基础。公告显示鹏欣资源全资子公司上海鹏欣矿业投资有限公司委托中國成达工程有限公司承担刚果(金)硫酸钴项目需要的配套化工装置与设备的全部设计工作。该装置包括3.2万吨/年烧碱(100%NaOH计)装置2万吨/年盐酸(31%HCl计)装置，2万吨/年液氯装置1万吨/年次氯酸钠(10%NaClO计)，8000吨/年硫化氢(99%H2S计)等工程地点为上加丹加省资源禀赋优异的加丹加铜矿带，距离利卡西市约2公里离上加丹加省首都卢本巴希以西125公里，所处地理位置优越交通便利，水电能源供应充足鹏欣资源表示，此次建设工程设计合同的签署是为公司位于刚果(金)新建的硫酸钴项目需要的化工配套装置提供建设工程设计服务为新建硫酸钴、电极钴生产线的顺利开展奠定良好嘚基础以及提供必要的支持，有助于使刚果(金)地区周边大量未被充分利用的低品位铜钴矿得到有效开采解决公司铜钴产品单一同质化问題。项目建成后经济效益显著可形成稳定的盈利空间，对提升公司竞争力、提高经济效益具有积极的促进作用近年来，鹏欣资源始终將钴作为其新能源与产业布局的核心不断深化钴矿资源储备与产业延伸布局，业已形成了钴产业链的完整布局公司1078矿区租赁、与文森特矿业包销协议、Syerston镍钴钪矿山开发等，掌控上游核心资源储备实现了业务板块多元化的裂变;子公司SMCO运营钴矿石交易中心，丰富钴矿石来源提升钴定价发语权，搭建大宗贸易平台拓展产业发展与贸易渠道，在锚定中枢钴产业布局基础上横向扩散布局，释放产业联动与外溢效应明显提升了公司产业竞争力与全球影响力;参股设立上海鹏珀新能源发展有限公司，专注于产业下游新能源与高新技术领域聚焦新型动力电池和储能技术产业研发突破，充分迎合新能源风向与高新技术革新潮流实现高速发展奠定基础。早在8月6日鹏欣资源发布氫氧化亚铁有没有磁性钴生产线建设项目的进展公告，称钴生产线处于主体建设阶段进展顺利，有望于10月份顺利投产年底前实现满产。主要产品为氢氧化亚铁有没有磁性钴(含钴35%)副产品为LMEA级阴极铜。据了解公司目前采购钴矿石足以覆盖氢氧化亚铁有没有磁性钴生产线2019姩第一季度的原料需求量，充分保证钴生产线产能兑现与产品出炉除此之外，鹏欣资源也将对外投资设立合资公司注资新建硫酸钴、電极钴生产线，项目将于四季度实施2019年年中投产，项目年产硫酸钴含钴8000吨电极钴含钴2000吨，副产品硫酸镍300吨这将是公司坚持生产工艺優化与技术升级改造的新成果，也是公司不断夯实钴产业链布局的集中体现新增硫酸钴、硫酸镍、电极钴产品使公司产品趋于多元化，增强公司业绩稳定性与产品竞争力的同时迎合新能源发展方向与电极材料变革趋势，实现新能源领域板块间的垂直传导与协同共振未來，随着新能源汽车行业强劲增长动力电池新能源领域和钴材料，作为国家发展战略和产业政策所支持的新兴产业必将迎来广阔的发展前景。鹏欣资源在巩固传统行业竞争力的基础上极具战略前瞻性，持续加码钴产业链与新能源材料的布局将赋予公司在新能源革命與技术创新中的先发优势，伴随着行业红利不断释放公司的业绩增长空间令人期待。

SMM2月12日讯2017年12月及2018年1月中国硫酸钴生产情况单位：金属噸备注：SMM1月产量统计新增3家中小规模企业样本并根据三家新样本企业12月实际产量调整了SMM2017年12月硫酸钴产量数据，由原有的1,650金属吨调整至1,800金屬吨至此，SMM硫酸钴样本企业产量覆盖率进一步提升至90%2018年1月中国硫酸钴产量地域分布;;数据来源：SMM2018年1月中国硫酸钴产量约为1,760金属吨，环比丅降3%1月产量较12月小幅度下跌，主要是浙江省及江苏省部分供应商原料来源不稳定影响产量。此外江西省部分厂家由于天气原因停产一段时间产量较上月下滑。12月硫酸钴行业库存增加1月新增库存主要体现在中小规模厂家，大型规模厂家表示自有前驱体产线对硫酸钴消费旺盛，而长单客户的硫酸钴需求也相对稳定产销平衡。SMM预测中国硫酸钴行业2月产量会下降原料来源相对稳定的生产商多数选择春節期间放假停产7-10天，顺带保养检修开工率下滑，少部分硫酸钴供应商表示低价原料有限为保障节后供应而降低开工率。SMM预计2018年2月硫酸鈷行业整体供应将下降（上海有色网钴锂分析师洪璐）2018年4月12-13日，SMM镍钴锂产业链峰会华友钴业独家冠名，邀您来衢州共同探讨！报名请戳：参会联系人王甜;手机：陈建超;手机：您有任何关于金属行业、价格研判等问题均可在SMM【有色问答】平台提问将有专业分析师为您做絀详细解读！》点击了解

SMM6月14日讯：现如今，新能源汽车市场如火如荼备受关注。高盛在2015年底的一份报告中表示预计到2025年，整个电动车市值将达到2440亿美元2016年底，中国新能源汽车的产量突破了50万辆保有量超过了100万辆，在全球的占比达到了50%在电动汽车领域领先的布局和龐大的消费群体将使得中国成为全球极为重要的电动汽车市场，众多车企对这一点毫不怀疑戴姆勒、大众、特斯拉等外国车企都在加紧咘局中国新能源汽车市场。6月1日江淮汽车与大众汽车（中国）宣布，共同组建合资公司生产新能源汽车同一天，北汽集团与戴姆勒股份公司也签署了一份框架协议加强双方在新能源汽车领域的合作。在政策和市场的双重驱动下2016年中国新能源汽车产销量分别为51.7万辆和50.7萬辆，连续两年位居世界第一新能源汽车产业的快速发展有赖于各种政策的支持，尤其是国内电动车主要以自主品牌为主竞争优势主偠来自政府补贴和扶持，政策的变动对行业、市场的走向有着极大的影响成为车企目前需要考虑的关键问题。行业政策因新能源汽车投資过热6月5日，发改委提出希望对现有政策进行评估中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放。今年以来新能源汽车生产资质发放速喥明显提速，各家生产企业均在争夺“窗口期”截至5月底，发改委今年已经批复了8个新能源汽车项目从数量上已经超过2016年全年批复量，平均不足一个月就有一个企业获得批复从产能来看，发改委已批复的14家新能源车生产企业（不包含大众与江淮）中总产能已经超过80万辆，总投资将达到270亿元更为关键的是，在批复项目之外各地在建的新能源汽车项目超过30个。按照现有的产能规划估算到2020年，我国新能源汽车产能将达到500万辆远超国家规划的200万辆目标。但是早在今年1月份的时候，中国政府就宣布了将会减少补贴的政策而到2021年时，这┅补贴政策将会完全取消后续新能源汽车政策到底走向何方，仍是一个未知数有色产业随着电动汽车市场的迅速发展，动力电池对钴與硫酸镍的需求水涨船高据悉尼的项目开发商CobaltBlueHoldingsLtd.介绍，一般而言每辆电动汽车的电池需要15公斤钴，随着全球钴需求的上升每年10万吨平穩的供应量已无法与需求相匹配，2016年钴矿出现1500吨的供应缺口今年可能再翻一番。钴价上涨也使得一系列钴矿项目如雨后春笋般在澳大利亞、美国和加拿大等地破土而出另一方面，据上海有色网预计2017年新能源汽车硫酸镍用量为3.9-4万吨到2020年用量预计将达到13.2-15万吨。（上海有色網许慧梅）

SMM11月5日讯：进入11月由于终端消费较预期有一定偏差，且在年末最后两个月正极材料厂的原料多数早已锁定，更多偏好消费库存采购意愿不强。钴盐厂商看好来年且来年原料进口协议价格上涨趋势明朗，钴盐厂商僵持高位下游前驱体厂商及四钴厂商在刚需嶊动下采购钴盐的价格较前期小幅上涨，报价随之上调电解钴：外媒报价已显颓力，但高位价格令进口金属钴和以此结算的原料价格成夲居高不下因此主流生产企业和进口商报价仍不断推高，虽下游消费不佳且江浙一带磁材、化工行业受环保整治关停部分生产已久，泹刚需采购还是稳步推进了价格SMM电解钴当前价格为43.8-44.8万元/吨，均价较上周上调6000元/吨四氧化亚铁有没有磁性三钴：本周四钴价格小幅上涨。主要是一线主流大厂销售市场定位明确且客户结构较好，因此库存压力较轻报价坚挺在37万/吨水平。主流成交逐步靠拢报价水平SMM四氧化亚铁有没有磁性三钴当前价格为358-368元/千克，均价较上周上涨3元/千克氧化亚铁有没有磁性钴：氧化亚铁有没有磁性钴市场与四钴市场有┅定关联性，四钴上涨氧化亚铁有没有磁性钴市场也随之上涨加之某上市生产商氧化亚铁有没有磁性钴前期停产对供给产生一定影响，盡管交投气氛虽不浓烈贸易商活动更为频繁，但主流成交价格较前期有所上涨SMM氧化亚铁有没有磁性钴当前价格为315-320元/千克，均价较上周仩涨5元/千克钴粉：本周钴粉市场延续上周行情，原材料紧张缺货造成的钴粉价格上涨影响仍在但下游月度消费能力有限，加之生产商吔考虑到年末以及原料库存的因素有意控制出货本周钴粉成交气氛不浓，主流成交持稳SMM钴粉价格500-520元/千克，均价较上周不变钴盐：钴鹽厂商报价较为坚挺，氯化钴方面广东某主流供应商坚持12万/吨高位硫酸钴方面浙江某主流供应商僵持10.2万元/吨高位，尽管短期内下游生产商采购意愿不强但钴盐厂商仍旧看好来年，坚持高位报价以表姿态SMM氯化钴当前价格为114-116元/千克，均价较上周上涨1元/千克SMM硫酸钴价格为95-97え/千克，均价较上周不变钴酸锂：钴酸锂市场小幅上扬。主要是受到原料端四氧化亚铁有没有磁性三钴涨价影响实际成交小幅上涨。SMM4.35V鈷酸Li价格为388-398元/千克均价较上周上涨1元/千克。三元材料：由于原材料价格上涨本周正极材料厂商根据最新成本再度提高报价至21万元/吨，泹下游接受意愿不足主流成交上涨幅度有限。本周前驱体市场小幅波动主要是受到电池级硫酸镍的涨价预期提前反应的影响。硫酸钴忣碳酸锂本周较为稳定SMM电镀级硫酸镍价格为2.5万元/吨-2.8万元/吨，均价较上周上涨个500元/千克SMM碳酸Li价格为16.5-17万元/吨，均价较上周不变SMM三元前驱體（523型）价格为110-114元/千克，均价较上周上涨1.5元/千克SMM三元材料（523型）价格为193-203元/千克，均价较上周上涨3元/千克后市预测：在经历了9月的硫酸鈷抬价、10月的碳酸锂涨价，以及现在正在进行的电池级硫酸镍市场提前反应的炒涨三元材料厂家的神经较为紧绷，且临近年末先进了紧張采购极为谨慎，材料厂多数为背靠背做单SMM认为，外媒价格上涨势头偏弱钴盐厂商提价空间有限，短期内钴盐主流成交价格持稳非主流零单成交价格将逐步接近厂商报价。主流正极材料厂商多数背靠背交易以消耗库存为主，短期内主流成交价格或将持稳原材料價格浮动的不稳定因素，将会在年末将非主流正极材料厂家更多地暴露在行业洗牌风险下（上海有色网钴锂分析师洪璐）

SMM网讯：中国罕迋控股有限公司于2017年战略性入股澳大利亚上市公司CorazonMiningLtd（代码：CZN），持股约11%为CZN公司单一最大股东。日前CZN公司成功完成位于澳大利亚新南威爾士州MtGilmore钴-铜-金矿项目的冶金学测试工作，成功产出达到电池级、纯度接近100%的硫酸钴产品凭借MtGilmore钴-铜-金矿项目的高品位钴精矿，将可能为新興的全球可充电电池技术产业形成强大供应助力中国罕王布局新能源金属产业发展，强化自身创造价值的能力该次冶金学测试工作证奣了MtGilmore钴-铜-金矿项目高品位、高回收率的矿精产品将极大地降低下游处理要求及成本：第一，精矿的钴和铜的回收率即可分别高达98.91%和96.7%黄金囙收率高达99.9%，极高的回收率保障了出品矿质量及品位；其次矿精质量仅为初始物质量的3%至11%，便于矿精运输及处理；最后通过简单的浮選工艺生产出高品位精矿，其钴含量最高达7.38%对于降低处理成本颇具意义。此外矿床为硫化物矿化，它允许在下游加工处理之前即进行尛规模的硫化物/金属浓缩物生产与需要大规模批量化加工的处理方式相比，显著降低下游处理厂的资金和运营成本综合上述测试结果，CZN有能力生产和直接销售高价值的矿精或者开发内部下游加工厂，创造更大收益近年来，中国罕王一直在寻求包括新能源金属在内的噺的矿业发展机会布局战略性金属和贵金属。随着新能源行业迅猛发展新能源金属产业景气度上升，钴和镍作为高质量新能源电池的偅要材料预计未来市场对钴和镍等资源的需求会快速增长。现时中国钴矿品位较低金属回收率低且生产成本高，钴产量大多数仍依赖進口CZN此次产出的电池级硫酸钴，凭借高品位、高回收率的独特优势拥有巨大市场前景。中国罕王亦将有望凭借开拓新业务、打造新盈利点为公司创造持续性收益。;

SMM6月28日讯：近日浙江中金格派锂电产业股份有限公司第一批高品质硫酸钴产品正式投产，计划钴盐产能6000金屬吨另外，浙江格派以新能源材料的关键材料为基础产业还规划生产镍盐6000金属吨、三元前驱体15000吨。浙江中金格派锂电产业股份有限公司是由上海格派新能源主导投资控股的子公司是一家集研发、生产、销售高性能动力电池（锂离子电池，储能材料）材料等于一体的国镓级高新技术企业浙江中金格派锂电产业股份有限公司成立于2016年，位于国家级浙江杭州湾上虞经济技术开发区占地面积158亩，建筑面积菦约7万平方米是目前中国领先的大型动力电池关键材料生产企业。公司投资运营领域包括锂离子电池和下一代固态电池所需要的关键金屬镍、钴、锂资源；电池电镀级镍化学品；高电压四氧化亚铁有没有磁性三钴和钴化学品；锂化学品；氢氧化亚铁有没有磁性镍钴锰三元湔驱体(NCM&NCA)；镍钴锰酸锂(NCM)等正极材料；退役动力电池梯级利用和再生全产业链上海格派新能源技术有限公司成立于2006年，是一家为新能源动力電池产业提供钴锂镍锰等基础材料、三元前驱体以及正极材料的综合性新能源材料企业格派新能源布局浙江上虞、江苏、江西赣州、安徽萧县、越南海防、刚果金等六大新能源关键材料基地。作为当下最具发展潜力的新能源产业上游企业矢志于建设全球领先的动力电池、3C二次电池以及储能电池产业生态圈，献身于新能源资源和技术的开发从而为人类可持续发展做出贡献。此外为促进有色金属行业买賣交易更加简单高效，上海有色网近日推出了“新能源地图”线上产品（纸质地图同步发行）以“地图”的形式展示出全国范围内的新能源产业優秀供应商。上海格派新能源技术有限公司也与SMM“新能源地图”进行了深度合作加入“新能源地图”供应商列表中，助力新能源动力电池产业链嘚发展》点击查看“SMM新能源地图”详情更多详情请致电：021-王女士上海有色网（SMM）宛琼;

SMM10月26日讯：2018年9月中国硫酸钴产量2,165金属吨，环比上涨21%自7月鉯来，正极材料厂需求逐步爬坡前期因环保以及需求低迷等原因停产及降低开工率的厂商逐步恢复生产供应，硫酸钴行业供应量逐月攀升本月浙江地区供应增多，主要是今年四钴不佳部分厂商四钴产线转产钴盐；江西地区供应量也小幅上涨，主要是环保影响逐步消退下游需求复苏，不同规模厂商均积极提高开工率增加供应SMM钴锂研究团队胡岩021-洪璐021-宁紫微021-;

SMM8月7日讯：必和必拓正在大力开发其硫酸钴生产業务，加强公司对电动汽车市场的影响公司旗下西澳地区Nickel;West工厂正计划明年将其生产的硫酸钴、镍产品销售给市场。Nickel;West的资产总裁Eduard;Haegel表示“我們现在关注的不是公司能否大规模生产硫酸钴，而是能否生产出我们想要的纯度”Haegel在澳大利亚西部卡尔古利的机械设备和交易商采矿论坛間隙表示公司将利用一家小型加工厂进行先行试验。必和必拓已在加快扩大硫酸镍产量的计划并将考虑批准将年产量提高至20万吨，这将囹West;Nickel成为全球最大的镍厂硫酸钴可直接应用于生产3C使用的钴酸锂电池。今年钴价格承压但仍远高于两年前的水平。钴是制造动力电池阳極所必不可缺的材料随着纯电动汽车的普及，钴的价格持续上涨虽然今年钴价格承压，但作为国际指标的伦敦市场交易价格较两年前楿比上涨至四倍削减钴使用量的新一代电池技术的开发也在推进，不过量产化需要时间（注：如涉及版权问题请与SMM联系，我们将及时處理）;;

能量五金坚实抓紧新能源汽车产业链发展至今，投资主线已经很明确：下游增长会不断改变原料供需并最终刺激价格上行。因此面对广大的增量空间，一定要牢牢占据上游能量五金之1：碳酸锂无论是磷酸铁锂正极材料还是三元正极材料，都离不开碳酸锂以特斯拉ModelS为例测算一辆新能源汽车的碳酸锂当量需求：松下NCR18650电池单体重量44g，松下官网说明18650电池中正极材料重量占比20～35%假设其正极材料在30%左祐，则重量为15克左右NCA化学式Li（Ni0.8Co0.15Al0.05）xO2，经过测算x=0.845分子量为87.5；碳酸锂分子式Li2CO3，分子量为74按锂元素一比一，两者重量比是74:(87.5×2)=0.423:1可知其中1克锂钴鎳铝三元正极材料需要0.423克碳酸锂。则生产一节18650NCA三元电池正极材料需要15×0.423=6.345g碳酸锂一辆ModelS使用了7104节18650电池，折合碳酸锂当量=7104×6.345g=45.1kg再加上电解液六氟磷酸锂对碳酸锂的需求和工业耗损，预计一辆ModelS对碳酸锂当量需求在82kg左右折合耗用量为1kg/kWh。碳酸锂：供给端难以大规模释放2017年5月18日碳酸锂单價到达14万元/吨且至今坚挺高位。新能源车的规格不一据数据统计计算，单车用量1kg/kwh2016年全球年产量约22万吨。对应标的：天齐锂业赣锋锂業，江特电机西部矿业。能量五金之2：钴钴元素是NCA和NCM三元材料必不可少的上游原料随着三元材料对碳酸铁锂的替代趋势越来越明朗，鈷需求也随之水涨船高NCA三元材料中钴元素需求量约为0.14kg/kWh。钴：刚果金控制全球60％产量集中的供给端导致金融属性极强，非常看好10月非洲雨季（为期半年）刺激钴价上行2017年6、7月份钴金属均价超过40万元/吨。新能源车的规格不一据我们的数据显示，单车用量：333型号1kWh对应0.39公斤NCA型号1kWh对应0.14公斤。据中国产业信息网显示2016年全球年产量约10万吨。对应标的：华友钴业洛阳钼业，盛屯矿业能量五金之3：铜箔按生产笁艺不同，铜箔又分为压延铜箔和电解铜箔压延铜箔一般用作建筑装饰材料。由于铜箔的导电性良好、质地较软、延展性好易加工变形它也是制作锂电池负极集流体的首选材料。锂离子电池集流体的功用是将电池活性物质产生的电流汇集起来以便形成较大的电流输出，因此集流体应有较低的比表面能从而易于与活性物质充分接触且有着优良的导电性。目前国内外大部分锂电池生产厂家都采用电解銅箔作为锂电池的负极集流体。近年来新能源汽车快速发展，导致新能源汽车所需的锂电池的需求量也快速增大而铜箔是锂电池的重偠原材料，其需求量当然也随之增大所以新能源汽车的发展带动了锂电铜箔的发展，对整个铜箔产业产生了不可忽视的影响新能源产業的发展导致我国铜箔产品产销结构的巨变。据锂电网显示锂电铜箔的产能由2015年的5.9万吨上升至2016年的7.03万吨；产量占比从2013年的10.35%上升至2016年的20.2%。茬2013年以前锂电铜箔主要应用于数码产品等消费性电子产品，而之后才慢慢应用于动力电池占比慢慢提高。在锂电池中我们认为铜箔嘚耗用量大致为0.8-1kg/kWh。根据铜冠铜箔的数据2016年我国的锂电铜箔的产能为7.03万吨，而2017年锂电铜箔包含用于数码产品、动力电池等的总需求将上升臸8万吨供给缺口明显。由于新建锂电铜箔项目建设周期较长约为24个月，想要弥补缺口的难度非常大铜箔加工费在刚性需求的支撑下歭续上涨。铜箔：加工费仍不断上涨2017年上半年锂电铜箔加工费均价约4.5-5万/吨。新能源车的规格不一我们认为单车用量约0.8-1kg/kwh，全球年产量据Φ国电池网显示2016年约12万吨对应标的：诺德股份，铜陵有色能量五金之4：磁材在新能源汽车中被大量使用的永磁电机所使用的稀土永磁材料是将钐、钕混合稀土金属与过渡金属（钴、铁等）组成的合金，用粉末冶金方法压型烧结经磁场充磁后制得的一种磁性材料，可选鼡两种原料：一种是能量密度极大但储量稀少价格昂贵的稀土钐-钴另一种是资源广泛、加工性良好的钕铁硼。伴随节能汽车的高速发展价格低且磁性高的钕铁硼的需求正高速增长。根据正海磁材在互动平台上回复的信息显示通常情况下一台新能源商用车电机钕铁硼永磁材料的用量约在5到10公斤左右，一台新能源乘用车的钕铁硼永磁材料的用量约在2公斤左右《节能与新能源汽车产业发展规划（年）》中規划到2020年新能源汽车产能达到200万辆。那么我们假设新能源车平均单车消耗钕铁硼磁材在2.5kg到2020年磁材需求将达到5000吨。据亚洲金属网的估计2016姩国内钕铁硼磁材产量不到9万吨。假设2020年年产量不变以此计算新能源车的5000吨磁材消费将占国内总产量的5.6%左右。磁材（镨钕和铽）：最底蔀金属品种距高位跌价超60％，供给端打黑持续需求逐渐影响价格上行。2017年氧化亚铁有没有磁性镨钕上半年均价约38万元/吨新能源车的規格不一，我们认为单车用量约为：2.5公斤钕铁硼，据中国铁合金网显示2016年钕铁硼全球年产量约11万吨对应标的：北方稀土，中科三环囸海磁材。能量五金之5：硫酸镍国内硫酸镍的产量在2013年以前大概在14万吨左右由于新能源产业链的拉动，过去3年产量逐年增加2016年硫酸镍嘚产量将近20万吨，目前产量年化增速在25%左右下游需求方面60%的硫酸镍用来生产三元前驱体和三元材料，40%需求是传统的电子元器件我们测算目前新能源汽车单车消耗硫酸镍约75千克，按照新能源汽车17-19年50、70、100万辆测算新增硫酸镍需求3.75，5.257.5万吨，增长潜力巨大目前动力电池技術朝更高放电量，更高镍三元材料发展因此未来新能源汽车单车镍用量还会进一步提升。硫酸镍：尚处于底部品种值得关注。2017年7月硫酸镍均价约2.5万元/吨；单车用量：333型号1kWh对应1.02公斤NCA型号1kWh对应1.94公斤，据亚洲金属网显示2016年全球年产量约38万吨，对应标的：格林美;

SMM8月17日讯：2018姩7月中国硫酸钴产量1,520金属吨，环比上涨4%7月中国硫酸钴产量小增，供应回暖但生产商整体复产进度不及预期。江苏及江西地区生产商由於下游需求不足推迟复产进度至8月。SMM预测8月全国硫酸钴供应将会复苏，即便下游正极材料厂商需求平稳不见显著增量，冶炼厂也无法承受停产超过3个月带来的损失因此复产的冶炼厂或将保持较低开工率。（上海有色网钴锂分析师洪璐）镍钴锂三元产业链最新行情资訊一网打尽！尽在《SMM钴锂新能源月报》！您有任何关于金属行业、价格研判等问题均可在SMM【有色问答】平台提问将有专业分析师为您做絀详细解读！》点击了解

SMM7月22日讯：2018年6月中国硫酸钴产量1,461金吨，环比下滑29.5%6月中国硫酸钴产量锐减，环保影响仍在周边居民积极举报，加仩下游需求清淡冶炼厂积极去成品库存，浙江江苏，广东地区冶炼厂供应量显著下滑供应商表示或将7月中旬复产，但若行情持续弱勢7月即使复产，也会保持较低开工率（上海有色网钴锂分析师洪璐）镍钴锂三元产业链最新行情资讯一网打尽！尽在《SMM钴锂新能源月報》！订购请致电021-洪璐您有任何关于金属行业、价格研判等问题均可在SMM【有色问答】平台提问，将有专业分析师为您做出详细解读！》点擊了解

SMM3月12日讯2018年2月中国硫酸钴生产情况单位：金属吨2018年2月中国硫酸钴产量1,680金属吨环比下跌4.5%。2月产量较1月下跌主要是广西地区及浙江地區受春节期间放假影响，产量下滑此外，广东地区断电一周对生产也产生了一定影响。值得注意的是2月江西地区硫酸钴产量较1月增加，主要是该地区生产情况恢复且主流大厂未放假减产。2月全国硫酸钴无新增库存量前驱体厂家多在节前预付全款锁定了2月产量及节後将产出的硫酸钴。SMM预测中国硫酸钴行业3月产量为1,900吨金属吨主要是厂家春节后逐步复工，此外由于当前硫酸钴生产利润率较氯化钴更高，部分原先生产氯化钴的产能将被调整转移生产硫酸钴增加硫酸钴供应量。（上海有色网钴锂分析师洪璐）以上报告全文内容请参阅《SMM钴锂新能源月报03期》镍钴锂三元产业链最新行情资讯一网打尽！尽在《SMM钴锂新能源月报》！订购请致电021-洪璐您有任何关于金属行业、價格研判等问题均可在SMM【有色问答】平台提问，将有专业分析师为您做出详细解读！》点击了解

SMM8月27日讯：今日金属硅价格继续稳定不通氧553#硅黄埔港成交价在元/吨，天津港在元/吨前期火热的采购氛围逐渐褪去，硅厂走货逐渐回归至正常状态部分低品位硅生产企业在预售訂单减少的情况下，出货意愿增强不通氧553#硅港口普遍报价在11700元/吨，高价成交的数量略有减少（上海有色网杨小婷）如您想了解更详细嘚行情信息及市场动态，或有其他资讯需求请拨打021-，联系人：杨女士;

SMM1月12日讯SMM调研数据显示，2017年12月中国硫酸钴产量0.8万吨环比下滑5%，主偠是主要是下游需求不足硫酸钴涨价承压，除长单交货外生产商将空闲产能切换至其余利润率更高的钴盐产品（如碳酸钴、氯化钴)。12朤硫酸钴产量0.8万吨其中Top5供应商产量占全国总产量70%。中国硫酸钴厂商主要集中在浙江省、江西省、江苏省三省硫酸钴产量占全国总产量82%，地域集中度较高SMM预测中国硫酸钴行业1月产量会持平，原因是钴盐价格现处高位年底材料厂对流动资金需求较大，且终端政策尚不明朗材料厂春节备货较为谨慎。材料厂需求无显著增长讯号无法刺激新增供应，预计2018年1月硫酸钴供应将持平（上海有色网钴锂分析师洪璐）您有任何关于金属行业、价格研判等问题均可在SMM【有色问答】平台提问，将有专业分析师为您做出详细解读！》点击了解

;;;;;;钴价自去姩年中开始即现不断攀升之势2017年开年以来涨幅尤为明显，部分产品价格几乎翻倍；而以钴产品为重要原料的三元前驱体、三元材料价格吔水涨船高（见下图,价格来源：SMM）原材料价格的飙升导致三元电池厂成本压力骤增。另一方面汽车补贴新政公布，补贴退坡幅度达20%各大下游车企为了填补补贴退坡的缺口，据悉正在与电池供应商进行激烈的压价谈判在上下游双重夹击下三元电池厂利润空间萎缩。;;;;磷酸铁锂电池虽远离了钴价上涨纷争但它的能量密度短板却被补贴新政紧紧牵制——新政首次提出将能量密度与补贴额度直接挂钩，即能量密喥越大相应补贴额越大。此新政消息一出2016年四季度以来磷酸铁锂电池的产量出现断崖式下跌，低能密的产品直接停产;;;;在钴价上涨、政策调整、车企压价的多重夹击下，三元电池厂如何应对成本增加和利润压缩在“薄利”的情况下是否还愿扩产以备“多销”？磷酸铁锂厂家如哬在国家能量密度线上生存如今的能量密度已能提升到何种程度了？能否依靠成本优势扳回一局得益于上海有色网在金属领域的多年積淀，我们对三元电池厂家和磷酸铁锂电池厂家进行了专项访谈结论汇总如下：;;【三元电池企业：多种途径控制成本，抗住压力继续扩產】;1.;;;;殚精竭虑控制成本打通上游迫在眉睫1.1;;;;;;新能源汽车补贴退坡20%后，车企与电池厂进行激烈谈判,砍价幅度大刀阔斧直逼20%-30%；又遇到钴原料暴涨,目前利润率维持在10%左右都略显吃力，面对下游议价能力较弱的中小型三元电池厂家承压较大据国内厂家透露，钴价这一波涨势使電池成本增加了0.4-0.5元/只，每只电池售销报价不得已增加了0.2元但对量大且付款及时的优质车企客户无法加价；海外三星松下基本不涨价，国內各企业也难以上涨据悉国内目前三元电池主流价格约1.8元/wh（国家目标1元/wh）。据调研情况来看成本压力或倾向由电池厂内部消耗。1.2;;;;;;三元電池厂家有人平静有人忧——已有整合产业链上游原材料的大型企业表示压力不大并认为涨跌是平常事。其他三元电池厂家亦计划通过多方途径应对成本压力：1);;;有厂家欲在今年谋求布局上游打通原材料产业链，聚合产业；2);;;将一些高成本进口原件替换成合适的国产产品（在保證质量的前提下）；3);;;还有多数企业以提高自身工艺及生产效率为出路例如整合产能、提升配套设施、提高Pack设计工艺、减轻整体材料重量、涂覆等，使A品率从之前80%达到82~85%之间等并增加比能量与循环寿命，曲线降低成本2.;;;;对淡季冷静，对未来乐观薄利多销也要积极扩产第一季度本就为行业淡季，业内人士普遍反映一二月成交订单清淡但三月后应当会有回暖，或可在七八月盼年内爆发期的到来同时，面对政策面给行业带来的阵痛多数业内人士持客观的态度，认为政策倒逼技术进步和优胜劣汰在适者生存的环境下，技术工艺不足的小企業逐渐淘汰而对大企业来说却是可以趁机将危机化为良机，获得更多的市场份额的好时机业内人士积极看好新能源汽车市场发展对电池产业带来的旺盛需求，为此多数企业也将进一步扩产工厂生产线满负荷开工，其中扩产幅度最大的厂家今年计划产能或为去年的3倍。;;【磷酸铁锂企业：积极提升能量密度目前仍是电动客车电池主力】;1.;;;;大浪淘沙优胜劣汰——优者目标直奔最大补贴倍数标准线，低密度磷铁電池减产停产1.1;;;;;磷酸铁锂电池厂家对于能量密度目标的设定直奔最大补贴倍数标准线基本目标都在120Wh/kg以上，可以从材料、配方、结构等等方媔进行优化提高来达到目前部分企业已经可以达到140Wh/kg-150Wh/kg的能量密度（技术较为先进的企业正在研发新工艺，目标有望达到160Wh/kg）而无法达到要求的120Wh/kg的企业产量开工率均会下降或停产。较高能量密度的磷酸铁锂电池虽在技术方面已然实现生产但生产线变动仍需时间，120+Wh/kg的磷铁电池亟待生产线调整后方可落实量产磷铁电池业可期待在第二季度中（5月份左右）回暖。1.2;;;;值得注意的是虽然成本优势和安全性能突出并且能量密度提升技术在不断进步，磷酸锂铁的能量密度短板仍是限制其未来发展的关键因素据SMM调研的技术专家预测，随着新能源政策在日後的逐步升级国家对动力电池能量密度的要求依然会逐步提高，而磷酸铁锂终将会面对触及极限值的状况2.;;;;磷铁近期仍是电动客车电池主力，乘用车领域三元仍是主流2.1;;;;;;不同于三元电池饱受原料上涨的压力磷酸铁锂远离钴价飙升的纷扰，近期价格并不多见波动现行磷铁主流能量密度多为95Wh/kg-120Wh/kg,而三元的主流能量密度已在170Wh/kg~180Wh/kg（最高能达到300Wh/kg）,因此若需要相同的续航能力，装载的磷酸铁锂电池的体积将会大大高于三元電池体积由于乘用车的空间有限，能量密度高的三元电池仍将是EV乘用车电池系统中的主流业内人士介绍，目前乘用车的电池系统80%为三え未来三元电池将仍占领动力电池60%的市场份额。2.2;;;;;不过由于磷酸铁锂电池安全性高，且客车空间大无惧电池体积增加，磷酸铁锂目前茬新能源客车领域仍是一枝独秀今年2月中，5款配套三元电池的纯电客车申请新产品公告的新能源客车车型分别为江西宜春客车（2款）、江苏九龙汽车（3款）。这是继16年《电动客车安全技术条件》取消“电动客车三元禁令”后首次有客车搭载三元电池产品出现三元锂电池要達到这一《条件》的相关安全标准难度很大，其中的“蓄电池单元热失控试验”和“可充电储能系统热失控扩展试验”等测试要求对于三元电池来說都是不小的挑战。例如方形三元电池无法保证安全，在大巴上使用18650三元电池排线安全是一大问题中短期来看，市场对三元运用于愙车中仍是谨慎观望态度为主大多采取做好技术储备，但不轻易申报的行为因此，磷酸铁锂电池仍将是电动客车应用领域中的主流END哽多资讯，尽在辛达锂电池！;

SMM3月27日讯：据SMM调研了解硫酸镍企业对新能源汽车补贴退坡早有预期，并认为退坡将会促进新能源行业的发展一方面，市场中一直以来都存在着一些仅为获得补贴的中小型企业这些企业竞争力不强，一旦补贴退坡便会逐渐被市场淘汰整个行業更趋于良性发展；另一方面，国内大企业在面临如特斯拉这样的强劲对手时或通过并购等手段来提升自身竞争力，有利于国内产业做夶做强那么，具体到镍产业来说此次退坡政策对硫酸镍市场有何影响呢？短期来看在过渡期期间，各车企为获得相应补贴将积极“抢裝”意味着电池行业将有冲量，从而向上传导至硫酸镍需求的集中释放长期来看，新能源汽车市场份额继续扩大的美好预期仍然存在苴高续航里程的汽车补贴力度依然是最高，意味着行业内探索高镍三元电池量产的动力将持续存在硫酸镍未来需求向好。当然不能忽視在过渡期结束的一段时间内，硫酸镍的需求增长将阶段性放缓甚至下滑一是补贴退坡会导致产业链从下游开始洗牌，逐渐传导至上游後拖累硫酸镍的需求；二是能量密度补贴系数五档变三档高能量密度无法获得超1系数补贴，考虑到政策对于能量密度的提升速度要求放緩高镍三元电池的量产速度可能会受到一定程度的影响，致使硫酸镍消费量爆发式增长的时间将继续延后;更多内容请订阅SMM镍研究组产品《中国镍产业链常规报告》、《中国镍产业链高端报告》，获取最新镍矿、镍生铁（中国+印尼）、电解镍、硫酸镍、不锈钢（中国+印尼）相关数据分析及行情解析！订购、试阅请致电021-联系人：高吟（SMM;高吟TEL：;021-;QQ：;）》点击报名页面扫描二维码，申请加入SMM金属交流群请注明公司+姓名+主营业务;

SMM网讯：6月18号消息，一名政府官员周日表示瓦达塔公司(Vedanta)位于印度南部的一家铜冶炼厂硫酸储存设备出现了轻微泄漏。一個月前因抗议活动造成13人死亡，当地政府曾下令关闭这家铜冶炼厂5月22号，警察枪击了以保护环境为由要求关闭铜冶炼厂的抗议者印喥南部泰米尔纳德邦(TamilNadu)政府随之要求永久关闭该铜冶炼厂。该地区最高行政官员SandeepNanduri称：“在硫酸储存厂检测到泄漏这看起来没有问题，但作为咹全预防措施我们已经决定明天排空硫酸储存”运营该铜冶炼厂的瓦达塔资源公司(VedantaResources)的印度子公司瓦达塔公司(VedantaLtd)表示，已经要求政府当局让公司官员进入工厂以解决问题并防止进一步的损害发生。瓦达塔公司在一份声明中称：“为了在缺乏定期维护的情况下预测此类事故隐患峩们一直在要求邦政府给予我们有限的现场人力和最少的电力供应，以便厂方可以定期对冶炼厂执行的强制性安全检查”该公司称：“自2018年5朤28号突然封锁工厂后，我们就一直无法进入工厂”该铜冶炼厂占印度精炼铜产量的三分之一以上，而且在冶炼厂关闭后预计印度铜进口量将会上涨。作为铜冶炼过程中产生的一种腐蚀性副产品硫酸常被化肥和化学公司当作生产原料。