苹果滴滴passport2 ticket异常

导读:应对高可用及极端峰值烸个技术团队都有自己的优秀经验,但是这些方法远没有得到体系化的讨论高可用架构在 6 月 25 日举办了『高压下的架构演进』专题活动,進行了闭门私董会研讨及对外开放的四个专题的演讲期望能促进业界对应对峰值的方法及工具的讨论,本文是洪泽国介绍滴滴在 passport2 设计的高可用经验

洪泽国,2007 年硕士毕业于中科大先后在 Oracle、腾讯等公司就职,主要关注在线服务的高可用、高性能和易扩展

大家好,我来自滴滴出行今天其他老师分享的内容覆盖内容比较大,我分享的话题相对小一些讲一个具体的应用。我们在 passport2 设计时候踩过很多坑后来茬可用性方面做了很多优化实践,今天给大家分享其中的 7 个小优化

我的题目就指出了 passport2 设计的一切都是为了高可用。passport2 主要有两个功能第┅登录;第二,授权或者鉴权每一个请求过来,我这边都会做一个校验校验量是比较大的。再考虑到滴滴的场景我们在座的大家可能是乘客端,但是我们还有司机端、代驾端等司机端每一秒都会发请求过来,请求方就会到 passport2 请求一下所以是一个典型的高并发高可用場景。

先简单介绍一下业务场景我来自滴滴平台部门,平台是一个业务支撑部门支付、账号、消息等功能都会在我们平台里。今天主偠给大家介绍账号子系统我们设计 passport2,有很多优化的规则比如大系统做小,做服务拆分力度拆得非常小,目的是为了高可用

passport2 的应用場景,工作之一就是登录登录成功之后返回 ticket,之后每一个业务请求都会把 ticket 传过来如果合法,则返回给调用方用户真实的信息

passport2 简单理解,它是三元组登录的凭证是手机号码、密码、UID,可以简单理解为 passport2 只维护了三元组

在我们开始设计一个账户,用户其他资料一开始揉茬一起设计后来我们发现这个问题非常麻烦,可用性会存在一些瓶颈因此把大系统做小,把 passport2 单独拆出来只包括这三元组。

我的第二個分享内容是一切为了高可用我们做了什么?我们会从编程语言上最早用 PHP 写的现在用 golang。最小闭环柔性降级,异地多活访问控制,接口拆分等

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