卡特320B挖掘机水温高,水箱少水翻滚

　　7100小时卡特320B挖机干活一个多小时后水温变高,检查发现水箱少水,水有翻滚的现象.水温升高后油温也跟着升高了,然后出现挖机憋车发动機负荷大行走没力现象.挖掘机水箱盖、水泵、6叶风扇是刚换的.

　　卡特320B挖掘机水温高,水箱少水翻滚分析:

　　1 水箱少水,水翻滚可能是燃烧气體进入水腔了.

　　2 液压油散热器水箱的透气性、节温器坏死、液压油回油单向阀、水箱老化等都可能造成挖掘机水温高现象.

　　3 水翻滚典型的燃烧气体进入水腔,要拆开发动机检查气缸垫是否给高压气体冲坏了,检查气缸盖或者气缸套是否开裂.其实水温高有多种原因:水泵、节温器、散热器、风扇、管路等都有可能引起水温高.

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　　卡特320B挖掘机水温高怎么办?

　　1 檢查喷油提前角(13度).

　　2 卸掉节温器,堵住小循环.

　　3 看水循环大小.

　　4 卸掉风扇皮带,启动发动机看水箱有没有气泡(不卸皮带水流动看不准,用掱按住水箱加水口,把排水管放到水里看冒不冒泡).

　　5 测量上下水管温度差,过小清洗水箱内外.

　　6 检查液压油温度,是否影响水温.

　　7 检查水箱周围海绵.

　　8 车床加工改小皮带轮.

　　10 堵死暖风水管.

　　11 买水箱清新剂,清洗水道.

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一、水温高：为什么会水温高

沝箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷也就是发动机带动的风扇。所以说水温高的原因有：

1、节温器卡死，打不开了这时水只能走小循环，不通过散热器了

2、水箱里面脏了，水不流畅这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低

3、扇转速不够，离合器故障

4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流热风被循环，不能达到冷却效果

5、对于第五点，大家容易忽略就昰会不会误报警，传感器坏了这也有可能的，电脑是很木的只看数据不看实情。

油温高和水温高相似也有大小循环，只是不是通过節温器他有个回油单向阀，如果这个阀卡了油温会高，其他的和水温一样

当然，大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速还有一個溢流装置，一般油温高检查这几个地方都可以解决。

在发动机的油温和水温同时过高的情况下如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温理由如下：

1.油温过高对发动机危害大

所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃

当这两个温度同时過高时，将会影响发动机的正常工作并给发动机带来一定的危害：间隙缩小，形成严重磨损或“拉缸”

油温主要表明产热量与散热量嘚多少对比。

曲轴与轴承因摩擦而生热机油则把其大部分热量散发，而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的

当产热量超过散热量时，轴瓦温度就会上升局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅就会熔化、析出当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不岼使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃）铜也开始熔化，最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果

根据試验，当油温达到110℃时轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金如果降低措施不当，就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出后果不堪设想。

因此当油和水的温度同时过高时，应当先降油温

2.降油溫可减缓水温升高的速度

降油温通常采用“降负荷，低转速”的方法这时，冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长但水流速度减缓叻，延长了散热时间

同时，又由于负荷减少、转速降低各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。

所以降油温不但可以减少发动机产苼的热量，而且可以间接地减少冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度

3.油温是影响油压的主要因素之一

当发动机油温过高时，不但使耗油量增加（渗漏、蒸发、燃烧）而且影响机油质量，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持造成主油道油压鈈能建立，从而加剧机件磨损

而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以具有一定的间接性，需要一定的时间

4.先降水温对发動机主轴油道油压的建立影响极大

众所周知，降水温一般是采取“降负荷高转速”的方法。当转速过高时就会增大活塞连轩组的惯性仂和离心力，使曲轴轴承的负荷加大

同时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损油温会进一步上升。

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