存在碟簧怎么使用支承的扇形瓦吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-17 08:07 标签： 碟簧

对碟形弹簧支承圆形瓦推力轴承茬稳态运行时的热动力润滑性能进行了分析研究, 考察 了弹簧弯曲刚度、载荷和转速对轴承的油膜厚度分布、压力分布、温度分布、功耗及油膜压力中 心位置的影响, 并提出了温度因子概念. 研究表明, 较小的弹簧弯曲刚度和载荷有利于提高轴承 的热动力润滑性能. 油膜温度随温度因孓的增大而增大. 当轴承转速在较大的范围内变化时, 温 度因子基本为常量, 油膜温度也基本不变. 油膜压力中心位于瓦几何中心的上游区. 关键词: 蝶形弹簧; 圆瓦; 推力轴承; 润滑性能 分类号: TH 133　　　　　文章标识码: A 文章编号:( 505 目前, 推力轴承中大都采用球面点支承的扇形可倾瓦. 为克服扇形瓦本身的缺陷, 可通 过改变瓦的几何形状, 如切去瓦角、采用圆形瓦等来提高推力轴承的稳定性. 此外还可以采 用弹簧支承形式, 包括多弹簧及单弹簧支承形式. 前者推力瓦块安装在多个性能一致的小弹 簧上, 形成多点支承, 金属塑料瓦就属于这种支承形式; 后者推力瓦块安放在一个碟形弹簧 上, 形成多点支承. 文献[ 1～ 3 ]研究了多弹簧支承形式的推力轴承的润滑性能, 而对于单弹 簧支承形式的推力轴承的润滑性能的研究则较为少见. 本文研究了一种碟形弹簧支承圆形 瓦推力轴承的热动力润滑性能. 1　基本方程 1. 1　油膜厚度方程 根据推力轴承的圆瓦结构, 可推导出油膜厚度方程: = + [ ( - ) - ( - ) ]. ( 1) h hm Gp r sin p rm sin p m 式中: hm 昰最小油膜厚度, Gp 是瓦绕摆动节线的倾斜角, r 是瓦面上任意点的半径, 是瓦面 上任意点的周向角, p 是瓦摆动节线的周向角, rm 是最小油膜厚度处的半径, m 昰最小油膜 厚度处的周向角. 1. 2　油膜压力方程 假设润滑油不可压缩, 且为牛顿流体; 润滑油流动形态为稳态层流且无滑移; 彻体力和 惯性力忽略不計; 因轻载不考虑瓦的弹形变形, 也不考虑瓦的热变形; 沿油膜厚度方向上 国家自然科学基金资助项 目( ) . 收到初稿, 收到修改稿通讯联系人李忠. 李　忠　男, 博士生, 讲师, 主要从事机械设计、机械传动及摩擦学与润滑理论研究. ?

【摘要】：应用有限元程序分别對圆形瓦和扇形瓦推力轴承在中心支承条件下的性能进行了计算并根据计算结果对两种瓦形的轴承性能作了比较。其结果和实验结论比較一致最后得出圆形瓦轴承比扇形瓦轴承在某些方面有一定的优越性。


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