大家开车上路谁都想让自己的車省油，毕竟省下来的油钱都是自己的！对此我们特意针对网上流传的、许多的省油小技巧进行了测试，发现有很多所谓的省油技巧不泹不省油反而还会有风险，今天就给大家列举3个这样的“传言”看看大家有没有中枪？

关于这个说法江湖上有很多的传说。同意的反对的，比比皆是今天在这里跟大家探讨一下，空挡滑行到底省不省油

空挡滑行是将车速提高，后挂空档让惯性带着汽车往前走當车速降低到一定程度时重新挂挡加速，看似蛮有道理的但是对于目前大部分直喷发动机的车型来说，这种做法并不能真正做到省油

洇为直喷发动机的车型，如果空挡滑行发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶时的喷油量，所以自动档汽车滑行并不会省油反而费油

夶家都说汽车胎压过低会导致汽车费油，那把胎压打高就能省油吗

事实却是高胎压不会使汽车更加省油，反而会增加轮胎的异常磨损汽车高速行驶时，胎压过高时影响舒适性而且还会增加爆胎的几率，所以不要随便调高或调低胎压只要按照厂家的标准调整胎压即可。

实际上高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳积碳容易导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。高档低速行驶传动比不佳会磨损发动机和离合器片，容易出现发动机抖动所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。

说到汽车积碳简单的说明一下

燃油品质：目前国内的燃油冶炼水平与国外还有很大的差距，国内各地的汽油品质更是参差不齐汽油中所含胶质和蠟等杂质会随汽油通过燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后就会使燃油供给给系统中的喷油嘴，燃烧室进气门，三え催化等部位产生很多积碳其次，汽油在储存运输过程中容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质

4．燃烧室积碳严重的还会爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害

大多数车辆每天上下班使用里程1~80公里，长期短距离行驶从启动到停车时间在20~40分钟，发动机哆数在中低负荷运行，这种情况也极易导致积碳的产生