汽车不电瓶启动电压瓶电压是12.6启动后也是12.6

我有一个六伏的电瓶没电了直接连接12伏的电瓶管用吗?... 我有一个六伏的电瓶没电了直接连接12伏的电瓶管用吗?

可以肯定不能如果连可能发生。12伏电瓶因大流过放而損坏、2你的6伏电瓶因过电流而损坏

电瓶的内阻很小。你可以计算(12-6)/(R12+R6)

R12是12V电池的内阻。R6是6伏电池的内阻

电瓶充电必须有充电管理以控制充电电流

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电池报废了换新的吧!

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这样会损坏了12好的电瓶电压不一致性不能乱來的。

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灯就是示宽灯这个灯是用来标礻一些本身的车子多款和多长的,比如宝来用的规格是T10就是单芯5W的LED灯,前后左右加起来4个4*5=20W,开了3个小时相当于20*3=60瓦时=0.06度电,只要把这些电量补充回去电瓶就可以充满了,实际上还要考虑电瓶启动电压机的消耗请关注:容济点火器

1、一般汽车发电机输出最大电流是100A,實际上不可能有这么大的毕竟线材和接口等都有限制,而且电瓶也不可能承受这么大的充电电流拿60AH的汽车电瓶来考虑,在线下使用单獨充电器充电铅酸电池充电电流按照0.1C来算,也就是6安如果电瓶全部没有电,充满是10个小时线上充电时候,基本上是恒压模式但是調压器这边会有限流,只要整流调压器输出电压高于电瓶电压就会自动充电。

2、常见的电瓶启动电压机电瓶启动电压流瞬间可能有800A的峰值,平均下来也会400安培左右按照平均电压来算,假如启动时间是3秒12*400*3=14400瓦秒=4瓦时,加上开小灯消耗的60瓦时60+4=64瓦时,而实际上还要考虑到損耗假设损耗是30%,64*1.3=83.2瓦时这才是真正需要考虑补充的实际电量。

3、60AH的电瓶内阻大概是6毫欧,如果电瓶的静态电压是12.5伏而着车后初期充电电压是14伏,14-12.5=1.5伏1.5÷6*安,这样已经超过发电机的上限电流100安了所以会限流的,随着电瓶电压越高这个电流会越小,这样计算起来比較麻烦可以假设充电平均电流30A来简单考虑,电压同样按照12伏标称电压来计算充电功率

4、12*30=360瓦,这是发电机充电功率83.2÷360=0.23小时,0.23*60=13.9分钟也僦是大概14分钟左右,被小灯和电瓶启动电压机消耗的电量可以得到有效的补充。

5、很多人的经验是电瓶严重亏电了,着车后半个小时或者是路跑上十几公里,一般都可以得到有效的恢复性补充

6、不建议在熄火状态下单独是用电瓶给一些灯或者车载电器供电,避免电瓶电量不足引起亏电造成极板硫化不可逆损坏。

如果直接把起动继电器(即你说嘚“吸铁开关”)两根粗线相连电起动就能起动,说明电瓶和起动电机应该是好的但换了继电器后还不行,有可能是新换的继电器还昰有问题或是接线不当以及接触不良,按电起动开关时继电器有哒哒的响声说明起动电路、开关等也是正常的。另外凭灯光和喇叭並不能断定电瓶电量,相对于电起动来说灯光和喇叭的耗电量是很小的。有时也有可能是某个部件间歇性的出现故障或许你直接连接繼电器时恰好是这种情况,所以有必要时还应检查起动电机是否有问题如碳刷是否磨损,筒头是否脏了缝隙被灰尘填满等

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