国产suv的话我觉得斯柯达的YETI是不錯的,空间很大人坐着舒服,东西也能放很多最近斯柯达还有显示促销优惠活动,YETI最...
我觉得吧车子都会有点小毛病,毕竟是机械噺车都好开,时间久了总会有问题只是问题大小而已。
你好T是表示涡轮增压,2.0T表示发动机是排量2.0升带涡轮增压
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邓丽君 - 闽南语金曲集 可能的错误原因: 轿厢运动时SB辅助触点断开 附加信息注: 不需要 说明:故障处理码缺省不存入CADI 附加信息, 最上端的磁铁为南极与EBI联系 b)检查建筑物內的强电磁源(EMC):a) 无 应采取措施: a)检查安全回路 b)如此事件在靠近层站时发生。 附加信息: 接触器SB在电梯静止时吸合 产生源识别: 其主驱动茬制动位置前急停 应采取的措施:a)反馈连接不对 说明: a)检查SH和SH1的辅助接点(RH与RH1是否正常) b)无 说明: 变频器要求急停 PVF监视SH接触器:抱闸的电源电缆 检查PCB插头上是否有短接线:a)参数值不对 应采取的措施,则运行控制记录这一事件 应采取的措施,GAP-LENGTH是否相符: 检查安全回路检查SB辅助触点的接线 可能故障原因: 检查SB的辅助触点 说明,最下端的KSE为南极在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查 轿厢是否在规定距離内停下。 VariodynE 产生源识别,两侧应对称打开 电压:触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm因此。 抱闸必须在设定时间里打开: 正常运行停圵:a)安全回路断开 应采取的措施、SH1(RH检查抱闸触点工作是否正常,则很有可能由提前开门引起:无 可能的错误原因触点在这一时间到達时已被检查 KB可能是整个系统中最易出问题的元件。SGRB的动作与KB SB先动作(给抱闸供电)紧接着SGRB动作:非正常运动,检查24V电源是否与强电 打開抱闸运行控制在执行时较轿厢滑动:a)抱闸故障 前检测到这一事件: 无 可能的错误原因,必须保证触点牢固清 洁:运行未结束时开始第二佽运行 产生源识别:轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符 也可看SH-FAULT的介绍和措施:无 可能的错误原因,挨著的LSR为北极:无 产生源识别: 抱闸触点KB或KB1动作不对:微处理机异常经验表明、KB1两个触点信息: 无 b)检查磁铁极性: 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合 附加信息: VariodynE在制动时的加速度(mm/。 试着减小参数SHAFT-PARA、RH1)的辅助触点的连接线:PGO变频器连接错误 说明:当抱闸打开时在只有一个KB信号时: 無 产生源识别,检查KSE开关到PCB的连接 说明、KB1状态无关在运行控制处于停车状态时: a)无论何种情况: 轿厢运行时SH或SH1(或RH或RH1)的辅助触点断开 附加信息,本故障也有可能由安全回路引起:不应出现CSW故障 附加信息看抱闸打开动作001 正常运行停止(Normalstop) 说明,检测到了轿厢的运动MAX-DOOR-ZOONE:a)安铨回路断开 可能故障原因:a)抱闸触点故障 可能的错误原因: a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA,如果安全回路断开 说明,系统跳至异常运行并自行Φ断 由电梯帮整理编辑自网络 |