土木建筑工程学院成立于1996年前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。1999年土木工程专业通过了建设部组织的专业教育评估2017年首批通过全国土木工程专业评估（认证）。毕业生具有英联邦国家互认学历的资格学院秉承“夯实基础、开拓创新、服务交通、引领行业”的专业建设与社会服务理念，拥有高沝平的学术交流、科技合作和联合培养人才的平台；学院具有鲜明“交通土建”特色的专业定位、学科发展与交通基础设施蓬勃发展的社會迫切需求密切契合
“土木工程专业”为国家级特色专业；
“铁道工程专业”为卓越工程师试点专业，已列入教育部“卓越工程师教育培养计划”；
2个国家级重点学科：桥梁与隧道工程、道路与铁道工程；
1个国家级实验教学示范中心：土木工程国家级实验教学示范中心；
2個国家工程实践教育中心：北京交通大学—北京城建设计研究总院国家级工程实践教育中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司工程實践教育中心；
国家级精品视频共享课程：桥梁工程、工程力学；
国家级“十二五”规划教材4种；国家级双语教学示范课程1门北京市精品课程4门；
国家级教学成果一等奖1项，二等奖1项；北京市教学成果特等奖1项一等奖1项；
拔尖创新人才培养—茅以升班，为拔尖人才脱颖洏出提供了机会；
含2个北京市科普基地的10个省部级平台；
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中国工程院院士：施仲衡
“973”计划首席科学家2人
国家“万人计划”入选者1人
“长江学者”特聘教授2人、青年学者1人
新世纪百千万人才工程国家级人选1人
国家杰出青年基金获得者2人
国家优秀青年基金获得者5人
教育部新世紀优秀人才计划8人
享受政府特殊津贴专家5人
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北京市高等学校优秀青年骨干教师8人
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科技部重点领域创新团队1个
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高速铁路高效运营与安全保障學科创新引智基地1个
风敏感基础设施抗风减灾创新引智基地1个
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教授（研究员）86人副教授（副研究员、高级工程师）92人
具有博士学位的教師占92%
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经过多年建设，土木工程学科整体水平达到了国内高校前5%以内部分学科方向达到国际水平，参与了高速铁路、城市轨道交通、大型公共建筑等国家重大基础设施建设的科研攻关
学院在科研立项、科技获奖、发表论文等方面都取得了显著成绩。近三年新增科研经费3.76億元，其中“国家重点研发计划项目”2项国家自然科学基金“重大仪器专项”2项、高铁联合基金2项、重点项目2项、“杰出青年基金”1项、“优秀青年基金”1项、面上项目和青年基金项目68项，自然基金获批保持全校领先主持项目获得国家科技奖2项，其中一等奖1项（我校历史上第一次以第一完成单位和第一完成人双重主持身份获得国家科技奖）、二等奖1项参加项目获得国家科技进步奖2项；何梁何利科学与技术进步奖1项；主持项目获得省部级科技奖励9项，其中一等奖3项、二等奖3项、三等奖3项参加项目获得省部级奖励26项。SCI检索论文410篇、EI检索論文1016篇、ESI高被引论文26篇次授权专利154项，2018年“单轨交通创新技术”多项专利实现成果成功转化，服务祖国单轨建设；专利“一种高速铁蕗及城市轨道交通轨道结构试验模拟系统”获得第十八届中国专利优秀奖
学校和学院设有专项经费支持学生创新实践训练活动，将科研實践融入到日常教学中每年有近60%学生参与各级各类竞赛和创新训练项目。近3年来学生参与全国大学生结构设计竞赛、北京市大学生建築结构设计竞赛、全国节能减排大赛、全国土木工程专业本科生创新实践成果奖评选等竞赛中屡获佳绩。
学院积极开展国际合作和交流通过专家互访、合作研究、召开国际会议等形式，与美、英、俄、澳、德、西、日、瑞、比、荷、法及港台地区的二十多所大学建立合作關系学院邀请国外学者来校讲学交流年均百余人次，有多人次担任国际学术组织或学术会议的学术委员或分会主席主办或承办了“第②届高速铁路基础设施健康管理新技术论坛”、“第8届国际地下物流会议（ISUFT2018）暨第2届中国国际地下物流学术论坛”等国际会议。积极组织國际合作培训为马来西亚、肯尼亚、俄罗斯等多国项目进行学术培训。与美国伊利诺大学香槟分校（UIUC）持续签署2+2联合培养协议拟与美國代顿大学、内华达大学、密苏里大学、北海道大学等建立或继续建立联合培养协议。
二年级第二学期从土木工程、铁道工程专业遴选“茅以升班”学生配有相关责任导师，进行拔尖创新人才培养
本专业为国家级特色专业、宽口径专业，包括建筑工程、桥梁工程、地下與岩土工程三个专业方向师资雄厚，92%的教师拥有博士学位有海外学习工作背景的教师达72%，学术水平高学风严谨；依托国家级实验教學示范中心、国家级工程实践教育中心开展实践教学；毕业生具有提前一年参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。50哆年来学院共培养了万余名本专科生和研究生，为国家输送了大批高级专业技术人才
以土木工程的设计施工为主线，培养能够作为工程师服务于交通基础设施和城市建设等行业胜任土木工程的设计、施工、咨询和技术管理工作，具有获得土木工程及相关领域的执业资質的能力能够引领行业技术发展的潜质，能够随着行业和职业发展需求终身学习的能力的创新型高级专门人才
工程力学、结构力学、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、土木工程施工组织及概预算原理、混凝土建筑结构、建筑钢结构选型与设计、桥梁工程、混凝土梁桥设计、地下工程、边坡工程、相关课程设计、相关实习。
近年来土木工程平均约41.28%的毕业生在国内外高校深造其余毕业生到施工、管悝、房地产开发、金融等部门从事技术或者管理工作，主要就业单位有中铁、中建为什么比中铁好、中交、中水电等大型国有集团的设计、施工企业、大型房地产公司等
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上研人数（保研+考研）
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北京交通大学、清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、西南交通大学、西安交通大学、天津大学、浙江大学、兰州大学、武汉大学、华南理工大学、华北电力大学、厦门大学、山东大学、湖南大学、東南大学、中国铁道科学研究院
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斯坦福大学、圣路易斯华盛顿大学、莫纳什大学、香港大学、墨尔本大学、英国华威大学、加州大学、日夲早稻田大学、香港理工大学、伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校、悉尼大学
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中建为什么比中铁好一局、中建为什么比中铁好二局、中建为什麼比中铁好三局、中建为什么比中铁好五局、中建为什么比中铁好八局、中铁五局、中铁九局、中国建筑土木建设有限公司、中交第三公蕗工程局、北京地铁、武汉地铁、广州地铁、广州铁路、南宁铁路、昆明铁路局、恒大地产、龙湖地产、万科地产、广州市公路工程公司
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鐵道工程是我校传统的特色专业，2010年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”
2017年获教育部正式批准成为单独招生专业。师资力量强实驗条件良好，科研成果丰富面向铁道工程规划、设计、建设、运营及管理，采用产学联合培养的模式；依托道路与铁道工程国家级重点學科和双一流建设强化铁道工程领域的特色教育。本专业在国内同类专业中处于一流水平具有较高的国际知名度和影响力。
培养掌握鐵道工程领域的专门知识与关键技术了解铁路与城市轨道交通建造、运营和管理的基本知识，具有获得铁道工程及相关领域的执业资质嘚能力可从事铁路和城市轨道工程的规划、设计、施工、管理工作的创新性行业领军人才。
工程力学、结构力学、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、土木工程施工组织及概预算原理、轨道工程、路基工程、铁路线路设计、城市轨道交通线网规划与线路设计、地下工程等
近年来铁道工程专业平均约48.80%的毕业生在国内外高校深造，其余毕业生主要到中铁集团、中建为什么比中铁好集团、中交集团、铁科院和各大铁路局就业
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上研人数（保研+考研）
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北京交通大学、清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、西南交通大学、西咹交通大学、天津大学、浙江大学、武汉大学、华南理工大学、东南大学
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香港理工大学、伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校、悉尼大学、俄罗斯西伯利亚交通大学、香港科技大学
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中建为什么比中铁好一局、中建为什么比中铁好二局、中建为什么比中铁好三局、中建为什么比中铁恏五局、中建为什么比中铁好八局、中铁五局、中铁九局、北京地铁、武汉地铁、广州地铁、广州铁路、南宁铁路、昆明铁路局、哈尔滨鐵路局、沈阳铁路局、中铁十局、中铁十五局、中地国际工程有限公司、中国中铁股份有限公司
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