在景色优美的乡间小路驰骋
不过敞篷车大多都是跑车
因此有时候小编也会有个疑惑
司机和乘客的脑袋还保得住吗?
其实敞篷车在设计的时候
也考虑到了发生侧翻的可能性
敞篷车的挡风玻璃都是特制的
都会在头枕后面加上两个支架
很多人嘟不知道这两个支架的作用
所以在系了安全带的情况下
保护杆还是可以保护乘客的头部安全的
有的敞篷车看不见这种保护杆
但全景天窗的車可是越来越多了
很多人觉得铁皮才比较牢靠
其实车子一旦发生翻车情况
主要靠的是车身的A/C柱、B柱来支撑保护
还有加上车顶的钢梁来分散撞击力
车身骨架大怎么办设计和材料强度
也就是说车辆发生翻车事故时
与是不是带有全景天窗并没有直接关系
玻璃厚度普遍在5mm左右
自身可鉯抵挡约2000N的冲击力
(相当于200公斤的冲击力)
比不少普通钢板的强度要高
为了避免强冲击力而让玻璃破碎
会使用和前后风挡相同的夹层式玻璃
碎片会成类似蜂窝状的小颗粒
不会对车内人员造成伤害
保证车顶的强度与人员生命安全
天窗加强环来提升安全性
而A、B、C柱也会采用更高強度的钢材
全景天窗的车发生侧翻会更危险
都是乘客系安全带的情况下
人会在车辆翻滚的一瞬间