冲压模具折弯知识90°折弯分三步打，第一打预压线第二打45°折弯第三打90°

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-25 04:01 标签： 冲压模具折弯知识

  • 下料偏位尺寸变异原因：a、.凸凹模刀口磨损，产生毛边b、设计尺寸及间隙不当加工精度差c、下料位模及凹模镶块等偏位，间隙不均d、导正销磨损销径不足e、导向件磨损f、送料机送距、压料、放松调整不当g、模具闭模高度调整不当h、卸料镶块压料位磨损，无压料（强压）功能（材料牵引翻料引发冲孔尛）i、卸料

  • 凸模断裂崩刃原因：a、跳屑、屑料阻塞、卡模等导致b、送料不当，切半料c、凸模强度不足d、大小凸模相距太近冲切时材料牽引，引发小凸模断e、凸模及凹模局部过于尖角f、冲裁间隙偏小g、无冲压油或使用的冲压油挥发性较强

  • 折弯变形尺寸变异原因：a、导正銷磨损，销径不足b、折弯导位部分精度差、磨损c、折弯凸、凹模磨损（压损）d、模具让位不足e、材料滑移折弯凸、凹模无导位功能，折彎时未施以预压f、模具结构及设计尺寸不良g、冲件毛边引发折弯不良h、折弯部位凸模、凹模加设垫片较多，造成尺寸不稳定

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  • 维护不当原因：a、模具无防呆功能，组模时疏忽导致装反方向、错位（指不同工位）等b、已经偏移过间隙之镶件未按原状复原

  • 折弯变形尺寸变异原因：a、导正销磨损，销径不足b、折弯导位部分精度差、磨损c、折弯凸、凹模磨损（压损）d、模具让位不足e、材料滑移折弯凸、凹模无导位功能，折弯时未施以预压f、模具结构及设计尺寸不良g、冲件毛边引发折弯不良h、折弯部位凸模、凹模加设垫片较多，造成尺寸不稳定

  • 冲件高低（一模多件时）原因：a、冲件毛边b、冲件有压伤，模内有屑料c、凸、凹模（折弯位）压损或损伤d、冲剪时翻料e、相关压料部位磨损、压损f、相关撕切位撕切尺寸不一致刀口磨损;g、相关易断位预切深度不一致，凸凹模有磨损或崩刃h、相关打凸部位凸凹模有崩刃或磨损较为严重i、模具设计缺陷

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文档摘要：1 总则 1．0．1 目的 为了加強公路工程质量管理统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量制定本标准。1．O．2 适用范围 本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建設单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定1．0．3 与相关规范关系 公路工程质量检验评定应以本标准為准。质量标准与其他规范不一致时宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中除应符合本标准外，尚應符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定

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