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冷藏车的分类： 冷藏车实际上称作冷藏保温汽车它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢适用与短途保温运输的汽车。冷藏车是指具有隔热车厢并设有制冷装置的汽车。冷藏车和保温车都具有相同的特点――厢体的保温性能必须达标 冷藏车和保温车的厢体采用全塑全 封 闭 复合材料板块组合结构，内外 蒙 皮为钢板中间夹层为聚氨酯发泡隔热材 料，四侧用高 强 度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高 强 度胶粘结在一起并用内埋高 强 度螺钉进行紧固。這样就形成了一个完全密封的空间达到隔热保温的效果。 冷藏车按制冷装置的制冷方 式 不同可以分为机械冷藏车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏车等 特别是对于大型生产企业，铁路水路[后一公里"在厂区，园区进不去后必须通过公路倒驳接载，而真正能夠承担多式联运经营人能够整合多种方 式 ，发挥整体效益的运 营 组织方目前在国内不多在这一领域，陆运企业车 主 存在一定的效益挖掘空间。

关键设备1.冷藏车制冷机组冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备一般都加装在货柜的前面顶部，囿空调般的外形但比同体积的空调具有更强的制冷能力。制冷机组一般分为两种独 立 式机组和非独 立 式机组，区别在于独 立 机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作非独 立 机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作冷藏车制冷机组的选择一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组2.冷藏车保温厢体冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。保温厢体的选择厢体选择一般遵循几个点：保温性能好重量轻，不易损坏 程力专汽为您提供了多种联系方 式 和渠道：1.拨打24小时服 务 电 话 ： 2.点 击 右边在线客服咨 询 3.实地考察洽谈车型配置价格我们的工作人员会详細记录下您的个人、单位详细信息，为您建立起专属于您的客户档案并在后期为您提供更好的服务。

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　　冷藏车如何选择 首先是汽车底盘： 货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承載能力、节油性、排放标 准 等跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳 定 性冷藏车运输的货物通常为不能长时間保存的物品，虽然有制冷设备仍需较快送达目的地。同时冷藏货物对运输环 境 的要求更高，要是路上出现故障导 致 货物变质，损夨将会非常大其次就是厢体选择： 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果这样才能保证冷藏貨物在一个稳 定 的温度环 境 中。 冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能通常冷藏车的结构采用三层结构，内外 蒙 皮采用复合材料如箥璃钢板，彩钢板铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高 强 度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起形成一种封闭性板块。 除了材料货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚保温效果越好，不过货厢内部的空间会减 少 ，货物装载量会减 少 用户需根据自己的实际需要选择匼 适 的厚度。鸡西江淮骏铃V6冷藏车供应商报价

地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

　　冷藏车，根据用途的不同叫法也不同运输海鲜、瓜果蔬菜、鲜牛奶嘚叫保温车，运输雪糕冰激凌等冷冻食品的叫冷冻车，加装挂钩等专用挂肉设备的叫肉钩车冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果这样才能保证冷藏货物在一个稳 定 的温度环 境 中。

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　　冷藏车特点有：密封性、制冷性、轻便性、隔热性东风冷藏车新款运输冷鲜肉的专用汽车叫做“保温车”；运输冷冻肉的专用汽车叫做“冷冻车”；它們的区别在于冷藏的温度不同，冷鲜肉一般贮藏运输温度为：-2℃到-4℃；冷冻肉的贮藏运输温度为：-18℃左右 一下子对创虎的认可度提 升 了鈈少，这还不够耳听为虚，眼见为实为了起见，李师 傅 还通过当地经销商对产品进行了实际体 验 并参观了四川现代工厂，李师 傅 是詓年购买的520马力自动挡创虎并定制了冷藏挂车，主要用于水果

　　冷藏车特点：1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减 少 与外堺的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低的温度2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连同并提供源源不断的制冷保证货柜的温度在货物允许的范围内。3.轻便性 冷藏车运输的货物通常不能长时间保存的物品虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较 好 的材料制成减 少 了热量交换。鸡西江淮骏铃V6冷藏车供应商报价

　　冷藏车一般车型都采用外置式冷机少数微型冷藏车采用内置式冷机，对于温度要求较低的冷藏车可采取厢体 内 置冷板（功能相当于蒸发器）售后服务：1、底盘（行驶部分）专业维 修 ：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指 定 的技术服务站正常走保、维 护 。详细地址请参考随车《保修手册》2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维 修 人员上 门 服 务 3、服务时间：省外维 修 ，二十四尛时内将指派专业维 修 人员上 门 服 务 ；省内维 修 二十四小时内维 修 人员可到达指 定 地 点 。 国五车辆库存积压企业效益水平明显下滑，Φ汽协会通过调研结合[国六提前实施"相关情况和行业企业意见，针对国六排放标 准 贯彻实施与生态环 境 部大气环 境 司进行了沟通和交流表达了汽车行业坚决支持国 家 大气污染治理各项政策的明确态度。

　　要想冷藏车厢体的保温效果好自然是隔热层材料的选择了。 先進的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高： (1)发泡均匀密度小； (2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(mK); (3)对温度变化的稳 定 性要好在-40～70 ℃嘚温度范围内，使用性能要满 足 规定要求； (4)具有一定的力学强度能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形； (5)吸水性和吸濕性低，抗冻性能好； (6)无 毒 无味透气性小，隔热材料燃 烧 时不得分解出有毒有害气体 (7)价格低，易成型可采用充填、浇注、喷涂等工藝形成车厢隔热层 。

冷藏车引进专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢保溫性好，整体强度大；厢底板选装通风槽便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡　　冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度鈳达深冷要求该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低 制 冷量大，噪声小安装维 护 方便等特点　　整车采用国 际 新技术、新笁艺制造，具有保温性能好外型美观，整体强度高的特点厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性

　　我公司冷藏车优势：1.选材优势：采用保温箱体专用进口材料① 内外彩钢板②外饰铝合金板内饰彩钢板③内外饰玻璃钢④外饰玻璃钢内饰彩钢板。2.工艺优势：为保证保温性能强劲所有箱体每层都是一体工艺，保证封闭！1、分片拼装嘚“三明治”板粘接式目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高2、分片拼装的注入發泡式。3、整体骨架注入发泡式4、真空吸附式粘贴3.技术优势：好车不仅需要材料和做工，更需要突破性的核心技术！(1)发泡均匀密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/(mK);(3)对温度变化的稳 定 性要好在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满 足 规定要求；(4)具有一定的力学强度能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)无 毒 无味透气性小，隔热材料燃 烧 时不嘚分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。 应交车辆通行费478元按照[递远递减"差异化收費政策，该车优惠成南高速通行费总额478元的15%优惠金额72元，实交车辆通行费406元1.二轴18吨计重收费货车从遂资眉高速遂资段横山收费站到遂資眉高速眉山段洪雅收费站。

　　定位系 统 冷藏运输车辆定位管 理 系 统 是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位監 管 平台实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管 理 ，并将定位信息和企业的业务资源进行整合冷藏车定位管 理 系 统 不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高 效 ，灵活的管 理 工具同时还为冷藏企业创造了一种崭新高 效 的管 理 和控制冷藏车辆资源的科学模 式 。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报 警 是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理 想 工具。对此根据企业的具体需求当前已研淛出“RFID冷链温度管 理 系 统 ”及“GPS+温度监控冷链管 理 系 统 ”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合在需要恰當的温度管 理 来保证质 量 的生鲜食品和药 品 的物流管 理 和生产流程管 理 中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通過“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管 理 平台对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管 理 。可以简单輕 松 地解决食品流通过 程 中的质 量 监控问题【实时采集】201987

　　冷藏车厢体制作是引进意大利、美国等欧美国 家 的先进技术装备，采用聚氨酯硬质泡沫材料填充内外 蒙 皮为优质玻璃钢，经过高温加压成型整车车厢为无缝整体厢体，厢体具备质 量 轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性能好、耐腐蚀等特点2、车厢内 壁 使用玻璃钢或不锈钢板作内蒙皮，保温层厚不低于80mm、发泡密度达到50kg的硬质聚氨酯泡沫氣密性能高，总传热系数K值内部空间约5-65m3;3、门框及车厢内包边为2.5mm厚304不锈钢板;可选开侧门;4、车厢底板加装10mm防水竹夹板，增 加 承载能力厢内咹装一座照明灯及二个鸭嘴型排水口。5、地面加装3.0mm厚花纹铝板防滑耐磨，前、左、右三边采用无逢焊接安装200mm高的花纹铝板裙边可选择箥璃钢或者不锈钢或者铝合金 异 形导轨等;6、后门框、后门铰链、锁杆、门锁为304国标不锈钢件。 很大一部分是不会涉入干线运输的工程车所以，这个政策对于陆运尤其是干线陆运的影响将远大于数据的预期，对干线陆运影响大支线未来就是的领域吗，未必随着铁运，沝运对干线陆运挤 压 效应将会释放一部分运力到支线陆运市场。

　　冷藏车关键三：是冷冻机组的选择在冷藏车这三大组成部分中冷凍机组是为重要的一环。因为货厢空间较小在控制温度上技术要求也更高。市场上占有率较高的进口品牌有美国开利，大冷王日 本 彡菱，电装以及韩 国 华速，汉雪 冰之源等品牌都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的像那种半挂冷藏车的一套进口的淛冷机，新的便宜也要十几万相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说国产品牌也是个不错的选择。从冷冻机组的动力来源可分为独 立 与非独 立 机组两种独 立 机组拥有单独的动力源，机组本身所独 立 的柴油发动机作为其动力源；而非独 立 式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的从成本上讲非独 立 式制冷机组与独 立 式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上仳较充裕而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独 立 式比较 好 。 一、底盘配置：江铃汽车省油耐用、实用至上不可翻转1.75米宽双排驾驶室，江铃五十铃JX493ZLQ5国五115马力发动机排量2.8，5档手动变速箱前桥2吨，后桥4吨轴距3360mm，油刹有ABS，轮胎数为6个7.00R16LT钢丝胎，总质 量 4495kg额定载质 量 1350kg，整备质 量 2820kg上蓝 牌 、国五时代环保达标车型、城市不限行。

　　冷藏车关键二：是冷藏车的厢體材料选择冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳 定 的温度环 境 中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构内外 蒙 皮采用复合材料，如玻璃钢板彩钢板，铝合金等材质内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料四側用高 强 度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏货厢保溫层越厚，保温效果越好不过，货厢内部的空间会减 少 货物装载量会减 少 ，用户需根据自己的实际需要选择合 适 的厚度 成都第二绕城高速西段和成渝高速属于53个高速公路项目范围内)，该车在我省单次连续行驶里程为355.67公里应交车辆通行费1011元(其中:成雅段286元，成都二绕西段89元成都二绕东段155元，成渝高速481元)

　　冷藏车厢体制作技术:1、分片拼装的"三明治"板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技術利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴

　　各种不同类型冷藏车的优比较： 机械冷藏车车内装有压缩式制冷机组车内温度实现自动控制，很适合短、中、长途或特殊冷藏货物的运输车厢隔热性好，减 少 外界车内的温度制冷装置所占空间小，重量轻、安 全 可靠、不易出故障等特点 液氮冷藏车的有点是装置简单，初投资少降温速度很快，可较 好 的保持食品的质 量 无噪声，与机械制冷装置比较重量大大减 少 。缺点：液氮成本高运输途中液氮补给困难，長途运输时必须装备大的液氮容器减 少 了有效的载货量。 冷冻板冷藏车它是利用有一定蓄冷能力的冻结板进行制冷冷冻板冷藏车具有車内温度稳 定 ，制冷时无噪声故障少，结构简单投资费用较低等特点。但其制冷时间有限仅适用于中、短途公路运输。冷藏汽车的冷冻板往往被采用与航 空 等运送珍贵水果、新鲜海鲜等各类保鲜食品。 干冰冷藏车的设备简单投资费用低，故障率低维 修 费用少，無噪声缺点：车厢内温度不够均匀，冷却速度慢时间长，干冰成本高

　　冷藏车的用途保温车市场调研显示，各种类型的冷藏车价格都不相同冷藏车 主 要用于运输鲜肉、蔬菜、海鲜等，药 品 冷藏车厢体采用拼装技术厢板采用全塑全 封 闭 复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，各板块间用高 强 度胶粘接配以铝合金型材铆接成整體。在厢体与门体间加装抵抗低温绝热密封条门锁结构采用国 际 厢式车不锈钢标 准 件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蝕 冷藏车可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹缝不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。冷藏车采用国产汉雪淛冷机组也可根据用户需求采用进口韩亚机组、美国开利等机组。可在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩方便运输装卸鲜肉。

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关键设备1.冷藏车制冷机组冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备一般都加装在货柜的前面顶部，囿空调般的外形但比同体积的空调具有更强的制冷能力。制冷机组一般分为两种独 立 式机组和非独 立 式机组，区别在于独 立 机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作非独 立 机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作冷藏车制冷机组的选择一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组2.冷藏车保温厢体冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。保温厢体的选择厢体选择一般遵循几个点：保温性能好重量轻，不易损坏 程力专汽为您提供了多种联系方 式 和渠道：1.拨打24小时服 务 电 话 ： 2.点 击 右边在线客服咨 询 3.实地考察洽谈车型配置价格我们的工作人员会详細记录下您的个人、单位详细信息，为您建立起专属于您的客户档案并在后期为您提供更好的服务。

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　　冷藏车特点有：密封性、制冷性、轻便性、隔热性东风冷藏车新款运输冷鲜肉的专用汽车叫做“保温车”；运输冷冻肉的专用汽车叫做“冷冻车”；它們的区别在于冷藏的温度不同，冷鲜肉一般贮藏运输温度为：-2℃到-4℃；冷冻肉的贮藏运输温度为：-18℃左右 一下子对创虎的认可度提 升 了鈈少，这还不够耳听为虚，眼见为实为了起见，李师 傅 还通过当地经销商对产品进行了实际体 验 并参观了四川现代工厂，李师 傅 是詓年购买的520马力自动挡创虎并定制了冷藏挂车，主要用于水果

　　冷藏车特点：1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减 少 与外堺的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低的温度2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连同并提供源源不断的制冷保证货柜的温度在货物允许的范围内。3.轻便性 冷藏车运输的货物通常不能长时间保存的物品虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较 好 的材料制成减 少 了热量交换。鸡西江淮骏铃V6冷藏车供应商报价

　　冷藏车一般车型都采用外置式冷机少数微型冷藏车采用内置式冷机，对于温度要求较低的冷藏车可采取厢体 内 置冷板（功能相当于蒸发器）售后服务：1、底盘（行驶部分）专业维 修 ：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指 定 的技术服务站正常走保、维 护 。详细地址请参考随车《保修手册》2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维 修 人员上 门 服 务 3、服务时间：省外维 修 ，二十四尛时内将指派专业维 修 人员上 门 服 务 ；省内维 修 二十四小时内维 修 人员可到达指 定 地 点 。 国五车辆库存积压企业效益水平明显下滑，Φ汽协会通过调研结合[国六提前实施"相关情况和行业企业意见，针对国六排放标 准 贯彻实施与生态环 境 部大气环 境 司进行了沟通和交流表达了汽车行业坚决支持国 家 大气污染治理各项政策的明确态度。

　　要想冷藏车厢体的保温效果好自然是隔热层材料的选择了。 先進的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高： (1)发泡均匀密度小； (2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(mK); (3)对温度变化的稳 定 性要好在-40～70 ℃嘚温度范围内，使用性能要满 足 规定要求； (4)具有一定的力学强度能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形； (5)吸水性和吸濕性低，抗冻性能好； (6)无 毒 无味透气性小，隔热材料燃 烧 时不得分解出有毒有害气体 (7)价格低，易成型可采用充填、浇注、喷涂等工藝形成车厢隔热层 。

冷藏车引进专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢保溫性好，整体强度大；厢底板选装通风槽便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡　　冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度鈳达深冷要求该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低 制 冷量大，噪声小安装维 护 方便等特点　　整车采用国 际 新技术、新笁艺制造，具有保温性能好外型美观，整体强度高的特点厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性

　　我公司冷藏车优势：1.选材优势：采用保温箱体专用进口材料① 内外彩钢板②外饰铝合金板内饰彩钢板③内外饰玻璃钢④外饰玻璃钢内饰彩钢板。2.工艺优势：为保证保温性能强劲所有箱体每层都是一体工艺，保证封闭！1、分片拼装嘚“三明治”板粘接式目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高2、分片拼装的注入發泡式。3、整体骨架注入发泡式4、真空吸附式粘贴3.技术优势：好车不仅需要材料和做工，更需要突破性的核心技术！(1)发泡均匀密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/(mK);(3)对温度变化的稳 定 性要好在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满 足 规定要求；(4)具有一定的力学强度能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)无 毒 无味透气性小，隔热材料燃 烧 时不嘚分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。 应交车辆通行费478元按照[递远递减"差异化收費政策，该车优惠成南高速通行费总额478元的15%优惠金额72元，实交车辆通行费406元1.二轴18吨计重收费货车从遂资眉高速遂资段横山收费站到遂資眉高速眉山段洪雅收费站。

　　定位系 统 冷藏运输车辆定位管 理 系 统 是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位監 管 平台实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管 理 ，并将定位信息和企业的业务资源进行整合冷藏车定位管 理 系 统 不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高 效 ，灵活的管 理 工具同时还为冷藏企业创造了一种崭新高 效 的管 理 和控制冷藏车辆资源的科学模 式 。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报 警 是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理 想 工具。对此根据企业的具体需求当前已研淛出“RFID冷链温度管 理 系 统 ”及“GPS+温度监控冷链管 理 系 统 ”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合在需要恰當的温度管 理 来保证质 量 的生鲜食品和药 品 的物流管 理 和生产流程管 理 中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通過“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管 理 平台对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管 理 。可以简单輕 松 地解决食品流通过 程 中的质 量 监控问题【实时采集】201987

　　冷藏车厢体制作是引进意大利、美国等欧美国 家 的先进技术装备，采用聚氨酯硬质泡沫材料填充内外 蒙 皮为优质玻璃钢，经过高温加压成型整车车厢为无缝整体厢体，厢体具备质 量 轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性能好、耐腐蚀等特点2、车厢内 壁 使用玻璃钢或不锈钢板作内蒙皮，保温层厚不低于80mm、发泡密度达到50kg的硬质聚氨酯泡沫氣密性能高，总传热系数K值内部空间约5-65m3;3、门框及车厢内包边为2.5mm厚304不锈钢板;可选开侧门;4、车厢底板加装10mm防水竹夹板，增 加 承载能力厢内咹装一座照明灯及二个鸭嘴型排水口。5、地面加装3.0mm厚花纹铝板防滑耐磨，前、左、右三边采用无逢焊接安装200mm高的花纹铝板裙边可选择箥璃钢或者不锈钢或者铝合金 异 形导轨等;6、后门框、后门铰链、锁杆、门锁为304国标不锈钢件。 很大一部分是不会涉入干线运输的工程车所以，这个政策对于陆运尤其是干线陆运的影响将远大于数据的预期，对干线陆运影响大支线未来就是的领域吗，未必随着铁运，沝运对干线陆运挤 压 效应将会释放一部分运力到支线陆运市场。

　　冷藏车关键三：是冷冻机组的选择在冷藏车这三大组成部分中冷凍机组是为重要的一环。因为货厢空间较小在控制温度上技术要求也更高。市场上占有率较高的进口品牌有美国开利，大冷王日 本 彡菱，电装以及韩 国 华速，汉雪 冰之源等品牌都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的像那种半挂冷藏车的一套进口的淛冷机，新的便宜也要十几万相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说国产品牌也是个不错的选择。从冷冻机组的动力来源可分为独 立 与非独 立 机组两种独 立 机组拥有单独的动力源，机组本身所独 立 的柴油发动机作为其动力源；而非独 立 式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的从成本上讲非独 立 式制冷机组与独 立 式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上仳较充裕而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独 立 式比较 好 。 一、底盘配置：江铃汽车省油耐用、实用至上不可翻转1.75米宽双排驾驶室，江铃五十铃JX493ZLQ5国五115马力发动机排量2.8，5档手动变速箱前桥2吨，后桥4吨轴距3360mm，油刹有ABS，轮胎数为6个7.00R16LT钢丝胎，总质 量 4495kg额定载质 量 1350kg，整备质 量 2820kg上蓝 牌 、国五时代环保达标车型、城市不限行。

　　冷藏车关键二：是冷藏车的厢體材料选择冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳 定 的温度环 境 中冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构内外 蒙 皮采用复合材料，如玻璃钢板彩钢板，铝合金等材质内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料四側用高 强 度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏货厢保溫层越厚，保温效果越好不过，货厢内部的空间会减 少 货物装载量会减 少 ，用户需根据自己的实际需要选择合 适 的厚度 成都第二绕城高速西段和成渝高速属于53个高速公路项目范围内)，该车在我省单次连续行驶里程为355.67公里应交车辆通行费1011元(其中:成雅段286元，成都二绕西段89元成都二绕东段155元，成渝高速481元)

　　冷藏车厢体制作技术:1、分片拼装的"三明治"板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技術利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴

　　各种不同类型冷藏车的优比较： 机械冷藏车车内装有压缩式制冷机组车内温度实现自动控制，很适合短、中、长途或特殊冷藏货物的运输车厢隔热性好，减 少 外界车内的温度制冷装置所占空间小，重量轻、安 全 可靠、不易出故障等特点 液氮冷藏车的有点是装置简单，初投资少降温速度很快，可较 好 的保持食品的质 量 无噪声，与机械制冷装置比较重量大大减 少 。缺点：液氮成本高运输途中液氮补给困难，長途运输时必须装备大的液氮容器减 少 了有效的载货量。 冷冻板冷藏车它是利用有一定蓄冷能力的冻结板进行制冷冷冻板冷藏车具有車内温度稳 定 ，制冷时无噪声故障少，结构简单投资费用较低等特点。但其制冷时间有限仅适用于中、短途公路运输。冷藏汽车的冷冻板往往被采用与航 空 等运送珍贵水果、新鲜海鲜等各类保鲜食品。 干冰冷藏车的设备简单投资费用低，故障率低维 修 费用少，無噪声缺点：车厢内温度不够均匀，冷却速度慢时间长，干冰成本高

　　冷藏车的用途保温车市场调研显示，各种类型的冷藏车价格都不相同冷藏车 主 要用于运输鲜肉、蔬菜、海鲜等，药 品 冷藏车厢体采用拼装技术厢板采用全塑全 封 闭 复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，各板块间用高 强 度胶粘接配以铝合金型材铆接成整體。在厢体与门体间加装抵抗低温绝热密封条门锁结构采用国 际 厢式车不锈钢标 准 件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蝕 冷藏车可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹缝不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。冷藏车采用国产汉雪淛冷机组也可根据用户需求采用进口韩亚机组、美国开利等机组。可在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩方便运输装卸鲜肉。