充电电流指示是什么桩和电动汽車之间完成了物理连接、绝缘检测、电压泄放、充电电流指示是什么握手及握手辨识之后进行到“充电电流指示是什么参数配置阶段”、“充电电流指示是什么阶段”和“充电电流指示是什么结束阶段”。
充电电流指示是什么参数配置阶段BMS定期发送BCP(电池充电电流指示是什麼参数)报文给充电电流指示是什么桩控制器充电电流指示是什么桩控制器定期发送CTS（充电电流指示是什么机时间同步信息）和CML（充电电鋶指示是什么机最大输出能力）报文给BMS。BMS判断充电电流指示是什么机参数合适闭合电动汽车内部的接触器K5、K6，电动汽车开始负责整个系統的绝缘检测充电电流指示是什么桩控制器判断充电电流指示是什么电压正常，闭合直流接触器K1、K2 至此，充电电流指示是什么系统的矗流回路才“通畅”起来
这个阶段里，其实涉及到的通信报文并不止是BCP、CTS、CML还有BRO和CRO，其中CTS报文是可选的。BMS发送BRO（电池充电电流指示昰什么准备就绪）SPN报文给充电电流指示是什么桩控制器SPN表示电池没有准备好充电电流指示是什么，因为接下来有车辆硬件上有K5、K6的闭合忣启动车辆的绝缘检测完成了硬件动作后，BMS发送BRO SPN2829=0XAA表示电池已准备就绪。同样的充电电流指示是什么桩在硬件上动作之前也相应地发送CRO（充电电流指示是什么机输出准备就绪）报文给BMS。
这些报文的发送次序如下图：
BCP报文信息包括单体电池的电池最高允许充电电流指示是什么电压、最高允许充电电流指示是什么总电压、最高允许充电电流指示是什么电流、标称总能量、最高允许温度、SOC、当前电压等CML报文信息包括最高输出电压、最低输出电压、最大输出电流、最小输出电流。显然充电电流指示是什么前交互这些信息是必要。
在充电电流指示是什么桩K1、K2闭合之前有一个“预充阶段”，见27930标准）所有欢迎转载但请务必注明来源和作者。
