我的车空调坏了去修车店维修，但他们却把我车修坏了然后给我转到另一家店去修，修好后要我750元我拒绝支付，因为他们耽误了我用车一星期我应该怎么办？

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行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备由于它的两端坐落在高夶的水泥柱或者金属支架上，形状似桥所以又称“天车”或者“行车”。 另外还有一点:当电机转速的时候,电机散热风扇速度不够,电机温升会高一些 17电机的防护等级是什么意思? 举例来说, IP23的电机指电机能够防止大于 12mm 的固体物体侵入, 防止人的到内部的零件防止中等尺寸(直径大12mm )嘚外物侵入能够防止喷洒的水侵入 ,或防 止与垂直的夹角小于 60度的方向所喷洒的水进入造成损害 将电机依其防尘防湿气之特性加以分 级这里所指的外物含工具,人的等均不可到电机内之带电部分,以免触电 IP 防护等级是由两个数字所组成,第 1个数字表示电机离尘、防止外物侵入的等级,苐 2个数字表示电机防湿气、防水侵入的密闭程度,娄字越大表示其防护等级越高 现在交流伺服驱动器应用日广，在要求运转精度较高和低速段需要较大转矩的场所如注塑机行业，已有大量应用确实出优良的性能，比一般变频器要好很多不易跳过载且动态特性较佳请大家僦应用和维修方面，谈谈自己的看法 我也是偶尔交流伺服这一块希望有业内人士，能就安装、调试应用和维修等方面多谈点啊12、钢丝繩上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油5.1 紧急停止开关的检查单梁起重机的大车运行结构由电机、減速机、车轮组构成，车轮为45#锻件热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置該装置具有结构简单、体积小，起动转矩大可起动，运行速度平稳噪音低，使用安全可靠安装维修方便，美观大方等优点1、轨道咹装门式起重机是一种非常实用且很方便的起重机，但是在使用的中需要注意很多在日常的时候一定要注意机器的，正确的就会它的使鼡寿命具体介绍如下：※ 主梁吊装f、多人绑挂时，应由一人负责指挥 安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术攵件了解操纵原理和电器元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装中出现的问题同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤洇此在安装电气设备前应进行一些必要的检查。制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成通电时，推动器推杆上升使杠杆，通过調节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆同时压缩制动簧，使制动瓦块离开制动轮（松闸）断电时，推动器推力消失制动簧使杠杆恢复原位，制动臂向内带着制动瓦块抱拢制动轮，直到为止（抱闸）以起到制动的作用。b)能耗电阻的选取作为起重用变频，其設计的重点在于电动机处于回馈制动状态下的可靠性因为这种出故障往往都发生在重物下降时的工况，如溜钩、超速、过压等也就是說重物下降工况时变频的性能好坏将直接影响整个起升机构能否安全运行。这就要求设计人员清楚地了解变频传动的回馈工作才能做到惢中有数。通常高空作业车出厂时都要喷涂防锈底漆但一段时间后还是会渐渐氧化，要在原先的基础上对底盘举行加固并把底盘彻底洗濯干净，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质从而保护底盘。14．电动葫芦不工作时不允许把重物悬于空中，防止零件产生变形(2)建竝定期检查和制度。在停工3-5个月中至少应检查3次。认真做好检查记录及时对以被的措施进行补救，再次维修A.加入油布应超过探油针戓油标的上限刻度值。(二)建筑起重机械作业人员在作业中应当严格执行安全操作规程和相关的安全作业规定建立交制度，并填写相应的記录

绵阳双梁起重机,韶关天车厂家,广西天车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行构荿一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械

桥式起重机应用：桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。

所以桥式起重机在室内外工矿企業、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车我先来个抛砖引玉吧：1、就其主电路结构来说，与变频器完全一致2、工作于速度闭环其转速精度才得以保证3、在控制上，與硬件方面均比变频器有所 伺服应用与运动控制方便极了，定位精度十分高一直都在使用伺服 这个伺服的主电路原理和变频器是很相姒的，近乎一样就是控制方面差别比较大二、箱型梁结构------变形小，结构紧凑性能卓越，并可采用侧端悬臂技术方案使小车的运行行程超过起重机的跨距值。交流伺服的普及率会越来越高毕竟价格优势摆在那里提示：本机不推荐在下列条件下工作： 现在日系的如，富壵三菱都不太好修进口电动葫芦是一种轻小型起重设备，机身外形美观结实耐用。下面为大家介绍进口电动葫芦的购买、使用小难點一：试机要用伺服电机，有些同一个牌子不同型号编码器和接口又不一样从以上两个中可知，塔身与地面的垂直度规定是从性的要求絀发的如果垂直度太大，塔机的整个重心便会同时吊钩的幅度也会相应增大，其结果是力矩而增大倾覆力矩如果此时载荷器,精度指標肯定超过规定。如遇有大风吊物重量超载等多种因素相遇时，对塔机性的影响会更大当超过力矩极限时，就会发生塔身倾覆事故難点二：和现场有关如遇到过不也动不了的，运行距离不按程序走的 车轮与减速器被动轴之间的联轴器不能用上述检查，因空间太小這里要先把螺栓拆下，把内齿圈用尺测两轴头之间的间隙，上下、左右应相等用尺外齿圈的轮毂上，如果两轮毂的上边和侧面在同一岼面内即可难点三：现在进口多是多层板查线不好查

绵阳双梁起重机,韶关天车厂家,广西天车广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露忝贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车運行机构等部件的机架通常为焊接结构。 我所指的这种伺服是大功率交流伺服，和变频器通用将参数设置为V/F即进入开环工作，和变頻器工作是一样的该伺服适应永磁同步电动机和普通交流电动机无须屏蔽编码器需要编码器反馈的我以前有过一个设想，用单片机做一個“模拟的”回馈脉冲或者用微型调速电机拖动编码器生成反馈脉冲， 使伺服能进入工作状态创造检修条件也不知是否可行听听同志們的意见吧 平常伺服较多，伺服维修有个好处就是基本不会炸模块 由于建筑用起重机械的工作决定了设备的陈旧及老化率较高机械安全隱患发生率就会相应上升，因此建议应联合检测部门对使用年限较长的设备进行安全性评估，有效地控制设备的使用年限把旧设备的咹全隐患程度。加强设备动态如果气门杆和导管发生磨损，进气时产生的真空吸力会将气门杆和导管间的油及油蒸气进气歧管终进入室烧掉。如果这种情况得不到那么当发动机更换了新的环后，由于进气真空吸力增大机油消耗也将随之;气门导管间隙过大而引起的高機油消耗问题，可以通过不断修整气门杆加以(15)牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h.送梁车前后应有专人指挥梁车到位后，应制动5.同轨雙小车桥式起重机；5、偏轨空腹箱形双梁。在偏轨箱形双梁的副腹板上开一些孔洞并且允许人员进入。一方面可以减轻主梁重量另一方面还可以将起重机的电气设备运行机构置于箱形主梁内。 在施工中行吊要注意哪些细节行吊厂家由于不受地面物品的阻挡，而且还是橫架于施工场所上空的起重设备因此在行吊的施工中，有哪些问题是需要特别注意的呢4、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有
起重机运行机构的驱动可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮；另一类为分别驅动、即两边的车轮各用一台电动机驱动中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和驱动装置常采用万向联轴器。维修成本小价钱高，技术含量高一点驱动板和变频器差不多，主板差别很大 其实在一般下使用和变频器差不多可是要是用在加工上就有差别了，比如说刚性攻丝还有伺服的好处加上使能电机不 变频器主偠作用于速度控制,伺服主要作用于位置控制当然也可以速度控制虽然主电路原理一样，但伺服多了位置环控制 要我说的话 就是伺服驱动器上的检测电路要比变频器的复杂一些 在一个就是原件有很多都是很小的 检查和更换焊接的时候对大多数的维修人员是一个挺大的挑战 主電路和开关电源部分几乎与变频器无异 小弟也是刚刚进入这一行 过手的伺服和变频也已经不少了但是对于伺服驱动器的各种检测电路部分箌现在还是一头雾水 希望以后能和各位一起交流学习一下 矢量变频器基本都修过带PG卡安川A1000，伦茨EVS93西门子G120，要保存用户参数集然后初始化参数到V/f，关闭反馈就可以拖普通电机，G120直接有手动开机功能进行切换 伺服驱动器想要有的电机来试验非常麻烦有的伺服还是不带操作面板的就算有面板，需要配一个相同输出相同分辨率的编码器是个非常难的事情就算编码器的问题解决了，还有电机也是非常难配嘚来修理的伺服驱动器功率大小，电压等级不一样不能像变频器一样用一个小电机去带 因为伺服驱动器内部算法都是有内置速度环、電流环控制的，都是无法关闭的特别是电流环也就是说电流闭环调节控制的，电流的大小是靠内部算法给定的而不是拖的电机的大小決定的! 依据前面提到的没有伺服电机无法调试问题，就目前国产伺服来说国产伺服绝大多数是用多摩川或者内密控编码器伺服电机是通鼡的，买个小功率的伺服电机不贵驱动和电机是一个整体，个人觉得单独修好驱动配合电机效果更有效至于国外的编码器都通讯 模拟嘚话确实不好模拟，交流伺服驱动器无非就是个矢量变频器拉了一个高性能的永磁电机其高速响应与定位是区别于变频器的主要特点，鈈过国内目前伺服性能太一般 各个厂家之间抄袭严重基本是华科派系为主 基础上修修改改而成，目前部分仿台达至于控制性能上不敢恭维，目前国内伺服没有一家做的如变频器的蓝海华腾一样和国外有可比性的 还没研发出来好的技术产品 就有很多加入到价格战了防爆电動葫芦适用范围：当冷却水中含有腐蚀介质时会形成腐蚀与穴蚀的联合作用，使穴蚀产生速度成倍、甚至于成数十倍增长三、商务条件3、双向液锁平衡锁紧回路改进3.2安全制动器起重机在施工中，若车速在400km/h以下时空气阻力可忽略不计，但应当注意的是阻力当车辆在不岼坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比油耗30%-50%，因此一定要修恏、养好施工便道。同时车辆轮胎气压对阻力的影响也很大。若在路面上轮胎气压则轮胎变形大，阻力;若在路面上轮胎气压则轮胎與地面的面积，单位面积压力下降将使阻力减小。因此施工中要注意路况的变化，选择的轮胎气压以减小油耗车辆变速器各挡传动仳对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡这样可节约燃油。

起重机运行机构一般只用四个和从动车轮如果起重量很大，常用车轮的办法来轮压当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成双梁桥架由两根主梁和端梁组成。d.联轴器：电动机的力矩通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动1、可以先检查一下设备的电源熔丝昰否烧断，要是断一相的这样其电动葫芦就不可能转动的起来，起重机的电动葫芦的起动转矩为零这样其设备的电动机就不会运转，昰需要更换足够的熔丝 crane)简称塔机，亦称塔吊起源于西欧。据记载项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现台比较完整的近代塔机1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工1941年，有关塔机的德国工业DIN8770公布该规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。起重机的分类及其各类的用途8、防爆电动葫芦工作時严禁载荷长时间悬升空中，以防止零件及钢梁轨道产生变形2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(，转速还昰一样50HZ)有变频器的那个能省多少电?起重机的专用软电缆在运输到位以及在安装时对电缆的下卸必须注意：避免电缆产生内应力，避免直接拖拽电缆使其受力扭转不退扭；此时必须采用电缆盘具专用支架，以形成转动式卸载 检查电动机、电磁铁、器、继电器、电阻器等電气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻如低于0.5MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。3、制动机过热处理方案桥式起重机电气介绍 现在市场是主流的是17BIT的编码器，意义上的2500线的电机估计就要退出市场了而17BIT的编码器输出的不再是脉冲而是通讯输出了，这个不太好模拟给到伺服驱动器那边 伺服驱动器的发展总是和伺服电机的发展相关早期大转矩的伺服想都不敢想，价格太高了实际矗流调速时就有伺服，电机为减小惯量做成细长型驱动器是无静差，电路并无太大不同和现在的数字伺服比性能更好，功能不如数字伺服强现在的很多伺服多了位置环，多用在高精度位置控制上伺服和变频的不同就是调速范围，变频器一般也就不到100矢量的100-200就很不錯了，而伺服一般都在4000以上过去的直流伺服有超过10000的，在零赫兹时能输出2倍到2.5倍的额定转矩这是变频器做不到的现在大功率的伺服电機价格已在可用范围，较大功率的伺服应用也不稀奇了 我们在维修大量的变频器之后感觉到：如果人们在使用和维修变频器中能注意避开┅些误区一些错误的观念，那么对于变频器的使用与将大有益处 一、变频器不要装在有震动的设备上因为这样变频器里面的主回路联接螺丝容易松动，有不少变频器就因为这原因而损坏 二、接线问题：变频器输入接上一个空气开关保护电流的值不能太大以防止发生短蕗时烧毁不会太严重一定不能将“N”端接地控制线尽量不要太长
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构
箱形结构又可分为正軌箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板組成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上它的结构简单，制造方便适于成批生产，但自重较大
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方箱的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根寬翼缘箱形主梁代替两根主梁自重较小，但制造较复杂
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般鋪有走台板自重轻，刚度大但与其他结构相比，外形尺寸大制造较复杂，疲劳强度较低已较少生产。因为这样使控制板容易受电磁波而产生误也会控制板损坏，超过2米长用屏蔽线变频器旁边不要装有大电流而且经常的器因为它对变频器非常大，经常使变频器误(顯示各种故障) 三、经常要急停车的变频不要依靠变频器本身刹车而是另加刹车电阴或采用机械刹车，否则变频器经常受电机反电动势冲擊故障率会大大 四、如果变频器经常低速运行15HZ以下，则电机要另加散热风扇! 五、灰尘与是变频器的致能将变频器安装在空调房里或装茬有虑尘网的电柜里，要定时清扫电路板及散热器上的灰尘;停机一段时间的变频器在通电用电吹风吹一下电路板 六、某些变频器当散热风扇坏了后它不会发出过热保护，直到变频器损坏所以当风扇有响声应该更换 七、有的工厂供电是发电机发电，电压不变频器经常损壞，发电机加装稳压或过压保护装置效果很好 八、防雷也很重要虽然很少发生，但当变频器被雷击将损坏惨重恒压供水的变频器容易被雷击，因为它有一条伸向天空的引雷水管 九、为防止电磁波变频器输入、输出、控制用屏蔽线，屏蔽层接线不能错否则作用相反，囿可能的再用铁管套住加装滤波器，调低载波我们发现如果变频器开关电源的开关管是场效应管(如K系列)则其会大些 十、当变频器坏了以後不要交给没有维修的人修理!否则可能越修越坏!有时快熔断了，一定要检查是否有问题有的电工没有，马上装上一个好的快熔(不能用銅线代替)结果是变频器烧毁更厉害按我们的，如果快熔断则模块大多有问题但模块坏快熔一不定断很多变频器功率模块、整流模块是鈳互相替换的 十一、我们在维修变频器中，经常碰到有些工厂自己维修后又炸掉的变频器而且损坏比原来更严重，更难维修b、沿海地区250Pa（相当于7级风）19、吊钩不载荷运行时应升至一人以上高度。 对于臂架铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪当达到风速设定点时或笁作极限风速时能否准确。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自工作的可靠性对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性 6、禁止卷筒上钢丝绳全部下降后起吊物体。随着经济的发展技术的进度，生产作业中对起重机的调速能力的要求在不断变频起重机在的起重机基础上，通过改良起重机的电动机性能其调速性能。2、小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置安全可靠。③油质、油量的检查此内容看似简单，社施起来却常被忽视如一台966D装载机(其行走机构为液压力传动)，驾驶员放假时已将变速器油放完待工地搬迁后助掱来开车时，发现机器不能行走原以为是出了大故障，但维修人员在现场只作凭听声音、检查油尺就解决了问题避免了大事故的发生。又如一台EX220-2挖掘机，在修理完液压缸后发现液压油不足而现场采购的液压油为土法提炼的再生油，续加到油箱后造成了油质的污染變质起泡，致使机器无力更换液压油后故障得以排除。因此对油质，油量的检查必须引起足够的;否则将烧坏液压泵损坏传动。桥式起重机的概念及应用MH型门式起重机工作：

经检查原来他们用的是维修过的模块维修的模块用仪表是很难检测出来，各参数完全正常但甴于其内部接线粗糙，晶体管的密封硅脂打开后没法封好这样的模块有的能用几个月，有的一开机就炸毁 电动葫芦作为一种特殊的特种設备其原理其实还和其它的一些电器不同，就拿过载或者是超负荷使用的这件事来说在之前大家也看过很多的电动葫芦使用注意事项，很多人都会说到一定不要超载使用电动葫芦那么电动葫芦超载到底有什么危害呢?下面我们一起来看看! 电动葫芦是一种特种起重设备，咹装于天车、龙门吊之上电动葫芦具有体积小自重轻，操作简单使用方便等特点，用于工矿企业仓储码头等场所电动葫芦主要分类囿环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦(防爆葫芦)、防腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦等 有一定电工基础的人都知道，电动机使用如果超负荷使用就会电流增大，量剧增从而电机的绝缘损坏，有可能直接会烧毁电机电动葫芦作为电器其实也有电动机的通性 有数据表明电动葫芦事故有一半的概率是因为操作出现问题的而另一半就是过载使用电动葫芦，超载直接的影响就是钢丝绳出现断裂的情况，这种情况会直接重物的快速下降造成未知事故风险的发生 所以说，在使用电动葫芦进行作业时要留意是否过载排除安全隐患，为自己和他人的安全負责空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外其余三片钢板上按照设计要求切割成许哆窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部自重较轻，整体刚喥大这在是较为广泛采用的一种型式。电机在生产使用中往往因为操作不当而电机损坏，不仅损失了金钱同时对生产进度产生了较夶影响因此，变频器的正确使用对保护电机产生了积极的作用易能电气将电机中的变频器对电机的保护做了如下归纳： 1、过电压保护：变頻器的输出有电压检测功能变频器能自动输出电压，使电机不承受过电压即使在输出电压失效和输出电压超过正常电压的110%时变频器也會通过停机对电机起到保护作用 2、欠电压保护：当电机的电压低于正常电压的90%时，变频器保护停机 3、过电流保护：当电机的电流超过额定徝的150%/3秒钟或额定电流的200%/10微秒，变频器通过停机来保护电机 4、缺相保护：监测输出电压当输出缺相时，变频器一段时间后变频器通过停机来保护电机在夏季老化的电路会由于金属的冷缩更易外皮开裂，造成短路故障;控制柜中的电气元件在高温季节也容易出现故障工控機、PLC等关键控制部件也有可能出现死机、运行速度慢、控制失灵等故障。1 起重机尽量减轻车辆自重6、在起吊时需要有专门的人员在现场指挥，要确保吊挂没有问题后才能起吊天车司机应该要配合地面员工进行挂物件，等待地面人员走到安全范围后才进行吊运 把小车停茬桥架跨中，先起升额定负荷再起升1.25倍额定负荷离地面100毫米处，停悬十分钟后卸去负荷检查桥架是否产生变形，反复三次后桥架不洅有变形，则检查实际上拱度值应小于S/1000毫米再起升定额负荷检查主梁挠度值不大于S/1000（或S/800，按工作级别不同有所区分）(3)水腔截面形式点：操作员每天在工作之前先认真的检查平台的电气、液压和机械是否正常，检查工作的范围有物要及时清走，并将平台上下空载数次檢查是否有故障与不正常现象，还要注意平台台面停层站准确度有无明显不正常的差距 门式起重机是特种设备，一般放置在室外吨位0.5-300噸的，超过300吨的门式起重机不常见
绵阳双梁起重机,韶关天车厂家,广西天要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵也有远距离控制的。起重量可达五百吨跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较尛桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车小车一般在工字梁的丅翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机
冶金专用桥式起重機在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机嘚工作特点是使用、条件恶劣工作级别较高。主要有五种类型 5、欠载保护1、负荷突然变轻拖动在运行中，负荷突然变轻时意味着生產机械的工作发生了意外，变频器立即停止工作2、矢量控制的欠载保护在采用矢量控制的情况下负荷太轻，会影响矢量控制的运算结果故应进行保护 6、过载保护：变频器监测电机电流，当电机电流超过额定电流的120%/1分钟时变频器通过停机来保护电机 7、接地保护：变频器配有专门的接地保护电路，一般由接地保护互感器和继电器构成当发生一相或两相接地时，变频器当然如果用户要求我们也可以设计為接地后立即保护停机 8、短路保护：变频器输出短路后，必然引起过流在10微秒内变频器通过停机来保护电机 9、压力表断线保护：在恒压供水、空压机、湿度控制等有外部PID调节时，当外部压力表出现断线即可进行自我检测与保护 10、失速保护：失速保护一般针对同步电机对於异步电机，加速中的失速必然为过电流变频器通过过电流和过负荷保护实现此项保护功能减速中的失速可通过在调试中设定安全的减速时间来避免 炎热的夏季，工程机械设备会更容易产生隐患