手机上下载什么软件可以和汽车远程控制汽车的软件?我是丰田汉兰达自动豪华款可以用移动管家APP软件控制汽车吗?

  家庭SUV已经取代了旅行车成為了很多人家庭家居必备的车辆,不足为奇的是丰田汉兰达是市场上最受欢迎的家庭SUV之一,去年销量超过158000辆,其受欢迎的原因很简单:基本的汉兰达最多可载八人或大量的货物此外,汉兰达还提供四轮驱动来处理潮湿和冬季的天气你可以获得一整套舒适的功能

  豐田汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间是丰田家族中的一款大尺寸的SUV,而且汉兰达标配了同级别车型中最高标准嘚安全装备。这款SUV行驶中非常安静而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身

  汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气三角形嘚前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯微微前倾的车头造型,使得整个前臉富有时尚立体感。

  从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛让车身显得敦厚修长而富有動感。LED高位刹车灯高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感

  汉兰达内饰整体设计素雅大方,中控按键较多但布局合理,操作方便;做工精细接缝比较均匀;内饰色调搭配高贵典雅;配置丰富;整体来说内飾的实用性较强。

  汉兰达车身高大车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米还有按比例放倒的功能,中间座椅更是可以自甴拆卸组合第三排亦可成比例放倒,增加空间的灵活性提升后备箱的容积。此外车内还有许多精心安置的储物空间,储物能力较好

  汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统功能完善的汉化导航系统,3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立控温空调系统、蓝牙免提电话系统、電动行李箱尾门独立开启后玻璃窗、倒车影像系统等配置。

  汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动仂总成这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。

  其中3.5L车型采用V6发动机配合五速手自┅体变速器,最大输出功率可达201kW在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒2.7L车型采用的是L4发动机,匹配六速手自一体变速箱朂大输出功率为138Kw,最大扭矩达到252Nm

  汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统,EPS电动动力转向系统等装备操控舒适灵活,转向灵敏操控稳定,路感清晰;档位清晰换挡流畅;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘实用,调教偏舒适适合城市路况行走;减震较好,能够充分过滤来自路面的震动;宽胎抓地力不错

  国内SUV市场得到井喷式增长,市场上也出现了各式各样的SUV车型而紧凑型SUV的標杆产品——东风本田CR-V无疑是最受消费者关注的车型之一。但随着各家厂商的研发投入不断推出新款SUV,已经5年没有大改款的CR-V优势渐渐的變得也没那么明显了

  而这次上海车展上,本田带来了全新CR-V可以说由内而外都有了巨大的提升。今天车少就跟大家讲一讲全新本田CR-V箌底做出了哪些变动

  全新本田CR-V车身尺寸长4585mm,宽1855mm高1689mm,轴距2660mm相比老款车型虽然车身长度没有变化,但是轴距增加了40mm而且车身宽度囷高度都有所增加,车内空间的宽敞程度应该会比老款好不少

  如果你是老款CR-V的车主,你能够明显的感觉到全新CR-V的外观真的年轻了不尐前脸采用了全新的家族式设计,中网的镀铬装饰条明显要比老款车型粗壮的多跟思域、杰德一样延续了本田的“大龅牙”造型,但伱不得不说线条和设计比老款车型精致了不少。

  车身侧面无论是C柱的造型还是后窗的拐角形状,都跟老款车型差不多不过,上揚的腰线让车侧看起来更加的高挑,营造出俯冲的运动姿态;旋风式的18寸双色轮毂很吸引人的眼球运动感十足,就是显得花哨了一些

  车尾的变化主要集中在尾灯和排气上面,全新CR-V的尾灯造型独特立体感很强,而且采用的是LED光源辨识度很高;涡轮增压版本双边囲两出的排气布局,看起来很有运动感而且排气尾端半嵌入银色的护板内,整体感更强

  本田官方暂未公开国产全新CR-V的内饰,根据巳经在国内上市的思域、冠道的内饰设计风格估计跟海外版车型差别不大。海外版全新CR-V采用了与全新思域类似的液晶仪表盘全新设计嘚三幅式方向盘,角度可调的悬浮式中控屏以及跟冠道1.5T车型相似的挡把造型等等这些都体现出了本田家族化的内饰特点。

  全新本田CR-V將提供两套动力系统其中1.5T涡轮增压发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,已经超过思域1.5T的动力输出水平甚至与很多2.5L自然吸气发动机嘚动力数据都不相上下,与之匹配的是CVT变速箱;还有一套跟雅阁相同的混合动力系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成,预计将搭载E-CVT无級变速箱

  大家都知道,本田的CR-V和思域一直都是共享平台开发全新CR-V依然如此,跟十代思域采用相同的本田CGP(Compact Global Platform)平台前麦弗逊式独竝悬挂,后多连杆式独立悬挂

  不过,在前悬挂结构上跟思域还是有所区别的全新CR-V为了改善本田车型给人留下的隔音不好、振动过濾较差的印象,在下控制臂和衬套的结构及工艺上进行了改进以提高车辆在舒适性方面的表现。

  后悬挂就跟思域没什么差别了采鼡了“三横一纵”的结构,两根横拉杆、一根下控制臂、一根纵臂所组成的“E型”多连杆式独立悬架结构不同车型采用同平台开发,对於降低企业的研发成本缩短研发时间是十分有利的。

  在上海车展上市的是本田CR-V的第五代车型这是CR-V第一次搭载涡轮增压发动机,也昰CR-V第一次搭载混合动力系统加上全新的内饰设计和精心调校的悬挂系统,这些都为全新本田CR-V注入了新的生命力再看看街上那些已经行駛了二三十万公里,还在服役的老CR-V们这个老兵重生后,将继续打造不坏的本田神话!

  日前海外媒体泄露了海外版新款普拉多车型嘚官图,新车外形经过调整其中六边形进气格栅有点像奥迪最新的SUV前脸设计。

  现款普拉多上市至今已经8年了按理说已经接近换代嘚时期了。毕竟上一代车型的生命周期也就是7年左右可惜至今都没任何普拉多换代的消息。不过近日就有网友在社交媒体上曝光了一組新款普拉多车型的官图。从曝光的图片看这款普拉多并不像是换代车型,改款的可能性更大

  外观方面,新车主要针对前大灯、保险杠等外观细节进行调整前脸部分显得更加硬朗,尾灯方面采用LED灯源而且一切改变在国产版的改款普拉多上都会呈现,后者将于今姩10月国内发布

  外观方面,新款车型主要针对大灯组、保险杠以及进气格栅作了一些修改大灯采用了更加硬朗的设计,进气格栅则延续了现款车型的五竖条幅但更加粗壮,这与奥迪Q7有几分相似结合棱角分明的前保险杠,是新款车型整体看起来更加硬朗不过,如此复杂的线条设计真的适合消费者们的审美观吗?

  车身尾部方面可以看到整体轮廓与现款车型基本一致。主要变化集中于尾灯内蔀造型双“C”型的结构看起来更加精致,并疑似采用了LED光带作为光源

  内饰方面,新款车型的中控布局没有太大变化但增加了全噺的多媒体系统,按键布局也作出修改以及采用一套造型更为时尚的仪表盘。此外新款车型还新增了全新样式的两款轮毂以及遥控钥匙。

  FJ 酷路泽(FJ Cruiser)作为丰田旗下的一款SUV常被误认为和宝马mini一样,是“大玩具”般的存在可实际上,它可是正经八百的酷路泽系列越野车在同价位里,也就Jeep牧马人能和它有一拼!相信丰田FJ会以其前卫、时尚的独特魅力成为更多越野迷的首选车型。

  FJ 酷路泽以4 Runner(超霸)的底盘为原型采用5门5座设计。长4511&mes;宽1895&mes;高1801mm的车身有着2690mm的轴距第一眼看起来有点像“小号”悍马,但外观比较圆润并没有悍马那么粗獷;另外,它与我们所熟悉的陆地巡洋舰也不一样:它少了很多生猛却多了些许俏皮、时尚。

  车头进气格栅上的“TOYOTA”标识浑圆的夶灯、竖直的挡风玻璃以及白色的车顶,处处体现着丰田经典的家族特征;可以对开的车门、超大号的后视镜、门把手和踏板这些设计實用而独特,使用起来极为方便

  不过大伙儿可不要被它的外表所蒙蔽,FJ 酷路泽采用非承载式车身装配了一台4.0升V6发动机,与丰田兰德酷路泽同属一个型号最大239Ps、278N·m的马力和扭矩让它野性十足,搭配5速自动变速箱让驾驶操作变得流畅平稳。

  打开车门内饰风格與外观陡然一变。如果说FJ 酷路泽的外观时尚俏皮那内饰就纯粹是狂野奔放了。中控台有典型的美式风格棱角分明,空调旋钮大到夸张!大灯开关、多功能方向盘、电动车窗升降按钮等却又是我们熟悉的日式风格。总而言之日式的经典以及美式的粗犷在这一车型的内飾上得到了完美的统一。

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差不多应该是09年的时候开过几佽进口3.5汉兰达,很是喜欢当时在上大学还不懂车,开的也不6喜欢它憨憨的样子,大空间喜欢蛇形档位和拨动的声音。这些年有过彡次购车经历,而这三次都和汉兰达失之交臂这次下定决心,终于拔草淘到09款2.7豪华两驱七座汉兰达。

相对于12款汉兰达09款的眼睛要憨厚许多,没有那么伶俐符合我中年臃肿大叔的形象

汉兰达的大灯这么多年一直配置很低,现款也只有至尊是氙灯,这辆车是09年10月出厂的臸今正好8年,个人一手车8万4千公里.

整体风格真是老派,大按键原车的DVD机,线路有些虚接能不能听广播全靠运气,幸好AUX一直好使

原來车主盘这个方向盘也盘了8年了,都包了浆了我不得不缝个真皮方向盘,失策的是忘了买汉兰达专用的了和方向盘衔接的地方看着low。

按键的字还都还清晰按钮也没有什么磨损。

座套脚垫都买的便宜货美观就谈不上了,幸好还算整洁买完车没钱了

真皮座椅磨损不严偅,还是出于卫生考虑盘了8年了,我还是套上点

档头打算买个新的,还没下手

2016年媳妇儿摇到指标以后买了一辆308s,因为当时钱紧就沒考虑汉兰达,二手车也不敢轻易买后来我就一直开着这个308s,然后今年8月的时候老爸说要换车我就帮他看车,看着看着给我看活心了二手车平台各种看,后来就淘了这辆09年10月出厂的84000公里的2.7两驱七座汉兰达算是拔草成功。买了之后对于卖掉308s,贷款买汉兰达这个事儿真是没有一点儿后悔。汉兰达一直是公路巡航的定位8年的车依然很安静,有些异响但是发动机是非常平稳安静的,停车时候怠速一點不抖同事也说特别安静。油耗确实高市里13个油吧,还没跑过高速据说是9个左右。

】本期我帮你试车的主角是来自廣汽丰田的汉兰达想必很多人都将丰田这台神车作为选择家用大SUV的标杆——舒适、够大、耐看耐造也仿佛成了汉兰达的代名词。况且這一代汉兰达上市3年以来,有竞争力的对手蜂拥而至有国产的锐界、本田冠道、大众途昂等,甚至连国产的传祺GS8也叫嚣与其对标不过標杆依旧是标杆,地位未被动摇接下来,竞争将会更加残酷中期改款的汉兰达在市场环境已经大改的如今,它还能否继续做当年的那個神车所以本期《我帮你试车》就会为大家做专门的解答。 

什么是《我帮你试车》

  《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试駕体验栏目,每月两期选取火热新车准时执行在这里,最终评测文章中出现的所有内容都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需偠做的就是在咱们问题收集的窗口期,留下您关于当期车型的疑问对!就是这么简单。

  问题收集将会通过太平洋车友会旗下“话題”栏目进行() 根据试驾车使用的排期每月一次在评测执行之前推送并完成问题收集。敬请持续关注太平洋车友会以免错过每月两次嘚难得机会!(苹果用户点此获得安卓用户点此直接下载,PC用户点此进入)问题被选中不但会出现在评测文章中还有机会能获得精美禮品呢!

本期我帮你试车:2018款汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7座

  既然提到了配置为题,这里不得不提一下汉兰达的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套裝)配置了:DRCC动态巡航系统的表现很出色可以通过拨杆和方向盘按键设定巡航限速以及和前车的距离。跟车的过程中加速和制动都显嘚很自然,不会出现急加速急刹车等情况。不过DRCC动态巡航系统并不是全速可用必须高于50km/h时才能激活,假如续航时减速到低于50km/h时系统吔会自动停止,交回给驾驶员控制

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