之前发布一篇《》文章后文中嶊荐Littelfuse针对汽车过抛负载单独开发的一款的SLD8S系列的单相TVS管,推荐型号为考虑到客户有防反接设计需要,故建议在TVS管前加一参考电路示意圖如下:
图1:汽车12V/24V电源系统典型应用电路示意图
针对此防反接二极管有何设计注意事项呢?主要考虑点是:
1、 因防反接二极管放置在TVS管之湔故需要承受TVS管过ISOa/5b抛负载时的最大峰值浪涌电流。
2、 同理防反接二极管需要承受TVS管过ISOa/5b抛负载时的最大峰值浪涌电压。
防反接二极管器件选型分析:
1、电压考量:以24V电源系统为例TVS管必须承受最大峰值浪涌电压123V~174V,参考如下图2所示故防反接二极管的额定工作电压需大于174V。
圖2:ISOa/5b抛负载电压冲击测试波形和相关参数
2、电流考量:防反接二极管需要承受TVS管过抛负载时的最大峰值浪涌电流以推荐littelfuse的SLD8S系列的单相TVS管//SLD8S36A為例,TVS管可承受的浪涌电流范围为121A~144A参考如下图3所示,故选择的防反接二极管必须可承受大于144A的浪涌电流可防止因电流裕量不足出现防反接二极管烧毁风险。
针对如上两点分析考量这里推荐新电元的600V/20A,通过AEC-Q101认证可承受最大峰值浪涌电流达160A,满足设计需求其主要电性參数参考如下图4所示。
图4:新电元快恢复二极管D20FD60LU电性参数
最后总结下D20FD60LU快恢复二极管的竞争优势:
1、 可承受最大峰值浪涌电流达160A,满足过ISOa/5b拋负载测试的严苛电流要求
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