2018年车市寒冬靠着SUV实现连续增长的自主品牌受到打击最大,八成的自主品牌在18年完成不了销量目标似乎集体掉进了冰窟窿。而对于风口浪尖的造车新勢力不少人认为,在销量下跌资本收紧的大环境下,能熬过2019年就算赢了一半更多人担心,前几年的资本热投行业没有几个成气候的如果明年被众多资本押宝的新能源和共享出行还不能成为新的优质产业,我们应该怎么办不过,大部分消费者会认为这些都与自己無关,真正有关系的是汽车卖多钱能便宜多少?那么我们就来看看今天为大家推荐的新车行情
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因为每一位用户对车的需求不同,用途不同感受也不同,所以评价仅仅作为参考最靠谱的还昰要多去店里亲身试车,即使无法上路试驾也要在车里多坐坐,好好感受下
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