异步电机定子功率因数功率因数与电机设计参数的关系

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-10 09:09 标签： 异步电机定子功率因数

三相异步电动机效率与功率因数存在着哪些关系?

　　感应电动机的效率与功率因数是相互矛盾的对于同一种电动机，效率高则功率因数低。反之效率低则功率因数高，功率高

　　对电动机使用有好处：功率因数低，会降低电网输送效率 因为功率因数低，所以电网无功损耗大因此对交流感应电動机， 既要对效率指标提出较高要求也要对功率因数指标提出较高要求。

　　电动机效率低说明损耗大。而对于交流电动机损耗是阻性的，这样损耗越大，在功率三角形中的P越大功率因数角 φ 则越小，功率因数cosφ越大。反之，效率高，说明损耗小，在功 率三角形中 P 也越小功率因数角φ则变小，功率因数cosφ变小。 为了满足电动机功率因数、效率两项指标，往往顾此而失彼。如要 提高功率因数则应減小电动机气隙，增加每相串联匝数而要提高效率，则应增大电动机气隙这样可减小谐波杂散损耗，因谐波杂散损耗与气隙的 1.5～1.6次方呈正比二者采取的措施刚好 相反。

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  异步电机定子功率因数过载时功率因数为什么降低呢，满载时，功率因数就高空载就低，过载也低是反电势降低了，大家帮帮忙谢谢了 

1、异步电机定子功率因數空载时，功率因数为什么低呢因为只有定子励磁电流，转子转差小有功电流小；

2、异步电机定子功率因数过载时功率因数为什么低呢？因为转子转差大转子感抗增大，无功电流增大； 3、转子感抗、等效电阻随着转差增大而增大转子电流因转差增大而增大，当转子感抗等于转子等效电阻时转矩最大，但功率因数低；

4、异步电机定子功率因数满载时转子等效电阻的变化率等于感抗的变化率时，功率因数最高；

5、异步电机定子功率因数满载时转子等效电阻的变化率等于感抗的变化率时，功率因数最高转差再增大时等效电阻的增速减低，感抗的增速增大；

6、异步电机定子功率因数满载时转子等效电阻的变化率等于感抗的变化率时，功率因数最高在此之前，转差增大时等效电阻的增速大感抗的增速小；

引用ggttggtt 的回复内容：那能不能认为，过载后电机转数下降，而主磁通不变反电势就要减小，电源电压减去反电势最后的结果是比满载时的差值提高了，无功电流变大

1、主磁通大小与电压相关；

2、转速与负载大小有关；

3、反電势与磁通、转速有关；

4、负载增大时，转速下降主磁通不变，反电势减小

5、由电势平衡方程式，反电势减小电枢电流增大；

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