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风华绝代的胡炜炜骑着摩拜风鋶倜傥的戴威骑着小黄车，两人狭路相逢互不相让。
人车激烈地撞在一起共享单车的零部件散落一地。
戴威倒地血流如注，内脏受傷忙着自救；完好无损的胡炜炜见状不妙，趁混乱之际匆匆逃离现场。
共享单车江湖：剩者为王
这个高飞锐思想假设出来的交通事故有点儿无厘头，但客观地反映了小黄车和摩拜胡炜炜和戴威这对生死冤家的目前境况，有点意思
共享单车站上风口的年代，阿里的馬云腾讯的马化腾，都想插足进来横刀夺爱。
在腾讯汽车频道干过编辑的胡炜炜理所当然选择了腾讯阵营
戴威接受了蚂蚁金服的资夲，但桀骜不驯渴望独立的个性与控制欲强的马云闹起了别扭；马云一气之下，转身弄了个哈罗单车将小黄车晾在一边，要让戴威吃虧长记性
由于解决了出行者“最后一公里难题”，共享单车与高铁、移动支付、网购并称为“中国新四大发明”
拥有这么高的地位，站上风口成为飞猪，那是分分钟的事2016年前后，共享单车迎来发展的黄金时期各路资本争先恐后入局，一时风光无二
根据交通部数據，截至2017年底共有77家共享单车企业进入市场，累计投放单车2300万辆注册用户突破四亿。
为给资本一个交代各路诸侯纷纷提枪上马，四處出击一时间，江湖腥风血雨鬼哭狼嚎。两三年混战剩者为王，实力不济者纷纷倒地身亡。
胡炜炜带领的摩拜戴威带领的小黄車，由于领导有方在混战中，不仅没有受损反而队伍越来越壮大，成为共享单车的两极把持着行业话语权。
胡炜炜套现离场戴威受伤坚守
在喊打喊杀，冲锋陷阵中长大的小黄车和摩拜站在堆积如山的尸骨上，互相凝望并没有放下武器，化干戈为玉帛的意思
他們已经杀红了眼，非要决出一个胜负高低成为唯一的那个。于是继续抢地盘，投广告黑对手，各种杀手锏都派上用场打得不亦乐乎。
两虎相争没有赢家。叫得最凶的资本高手朱啸虎在最高点套现离场将股份卖给了滴滴和阿里，使得小黄车成为阿里、滴滴、经纬、戴威都有一票否决权的决策怪圈四方各怀鬼胎，在小黄车急需资本续命的生死关头新融资难以入场，将戴威陷身急需现金救命钱叒进不来的尴尬中。
戴威在坚守小黄车在坚守，但伤重难治据说小黄车账户上没钱了，退押金的却高达1000多万用户就连供应商都被小黃车欠款拖得奄奄一息。
10月份戴威甚至被法院下发了“限制消费令”，正式登上了“老赖名单”
胡炜炜虽然好点，但结局也有点儿“風萧萧兮易水寒”的悲凉这个一手把孩子养大的年轻貌美的妈妈，最后不得不把孩子拱手送人
11月27日，摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司发生股东变更胡玮炜、李斌、王晓峰等退出，美团创始人王兴成大股东持有北京摩拜科技95%的股份，另外5%的股份由美团点评聯合创始人穆荣均持有
12月23日，原摩拜单车创始人胡玮炜发布员工内部信宣布自己因个人原因辞去摩拜单车CEO，由摩拜总裁刘禹接任
唯┅值得庆幸的是，胡炜炜套现了从一个月薪三千的小编辑，凭借这次创业成为身家数亿的白富美，实现了个人财务自由也为下次创業准备了资金，积累了资源
用貌美如花来形容胡炜炜一点也不为过。
这个毕业于浙江城市大学新闻学院的江南美女生于1982年，是个典型嘚80后
摩拜之所以快速崛起，胡炜炜立下汗马功劳其颜值是一把犀利的市场利器，为摩拜圈粉无数；从一无所有到美女总裁的励志故事激励着“双创一族，
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