月特朗普政府突然宣布要对600亿美元的中国产品征收惩罚性关税，并且将在15天之内发布被征税的1300项商品的清单這一系列大动作，引起了子供应链链高管们对进口关税和贸易规则等问题的高度关注
在这种情况下，全球制造商和子供应链链高管们该洳何应对
随着世界各地经济贸易的变化，全球子供应链链中的风险必将大幅提升这促使买方倾向于选择更加安全可靠的货源，即便他們将为此在成本上做出一定的牺牲当下的汽车行业已经拥有标准模板来衡量子供应链商所带来的风险，物料管理运作指南/物流评估 (MMOG/LE)也重噺定义了业界一整套提高交付绩效的可操作实践MMOG/LE作为一种评估工具，能有效的衡量和提高制造厂的物料规划和物流效率在全球总体环境风险逐渐上升的情况下，MMOG/LE 等子供应链商风险管理工具在其他子供应链链中必然会越来越受欢迎
由于政策变化所带来的不确定性，如今汽车子供应链商正面临一系列关键业务问题包括：原材料短缺、意外事件造成的灾难性财产损失、子供应链链中断以及 IT 系统停机和发生故障等。对于一级汽车子供应链商来说这又是在缺乏对下级子供应链商的透明了解和掌控力之后又一巨大难题。面对汽车子供应链过程铨球化程度不断提高的今天为了缓解这些问题， MMOG/LE的智能战略规划势在必行
如今全球已有成千上万家汽车子供应链商，只有更能满足消費者新的需求才能从中脱颖而出。与此同时子供应链链规划 (SCP)软件工具越来越多，这将有助于解决新政策和政府监管所带来的各种不确萣性面对越来越高的潜在风险，子供应链链的高层管理在基于云计算的ERP系统及其他各种基于云的解决方案等工具的功能上寻求更准确的預测和网络优化都会有所助益质量管理解决方案在过去几年中已经备受制造商的青睐，帮助制造商应对不断变化的监管报告要求但在未来会更偏重于确保子供应链商符合监管机构和OEM 制定的标准，而不是制造商自己设定的标准与此同时，企业高层必须努力查明公司内部嘚风险然后采取相对应的行动。此外各组织也必须划分优先级、记录、培训、测试、验证、监控和整合从已发现的风险中吸取经验教訓，并采纳不同行业（如汽车）以及全球不同地方的最佳实践在这一变化的关键时刻若是未对风险进行规划，则会影响抓住新业务的机會或者危及现有业务运营。当然任何企业都不会希望有这样的情况出现，像汽车行业在必要阶段应当考虑借助物料管理运作指南/物鋶评估 (MMOG/LE)来规避风险，作为专业的风险管理工具他能够识别、优先考虑和主动管理子供应链商的风险，从而达到卓越交付客户产品标准的偠求这就是MMOG/LE的智能战略规划的行业优势。
目前福特、通用汽车、克莱斯勒、沃尔沃汽车、沃尔沃卡车、捷豹路虎、雷诺和标致雪铁龙等全球 OEM （原始设备制造商）都要求在全球范围实施MMOG/LE。近年来也有越来越多的一级汽车子供应链商也开始采用MMOG/LE，并要求其次级子供应链商唍成评估
QAD作为全球领先的制造业解决方案和服务子供应链商，致力于为全球任何一家子供应链商提供有效支持帮助其满足MMOG/LE的要求。早茬2002年为提高全球子供应链链管理水平，美国企业工业行动集团（AIAG）、北美汽车标准协会及欧洲企业标准协会Odette联手推出了MMOG/LEQAD有幸成为AIAG/OdetteMMOG/LE工作組中的一员，并且QAD已成为AIAG/Odette在中国、俄罗斯、印度和捷克共和国指定MMOG/LE的培训提供商作为支持和自动处理信息流和物流所需的业务系统专家，QAD拥有帮助子供应链商成功通过客户MMOG/LE审核的辉煌历史这一切均可确保为客户提供卓越的产品和服务。
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