进空气流量计正常数据流？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-18 11:00 标签： 空气流量计正常数据流

    一辆2003年丰田普拉多4.0 L越野车用户反映：该车发动机加速无力，最高转速下降无法正常行驶，在其他汽车修理厂清洗过喷油器和进气系统
    检查分析：笔者连接诊断仪，讀取故障码未存储故障码；观察怠速，未发现异常快速踩下加速踏板，发动机转速提升到1 500 r/min时转速不再增加，反而有下降的趋势缓慢踩下加速踏板，发动机转速能缓慢提高但到了1 500 r/min时，转速虽然继续提升发动机却明显有抖动的感觉。
    踩下加速踏板的过程中观察各個的变化。当观察空气流量数据时发现怠速时为4.5 g/s，而踩下加速踏板空气流量上升很慢，最大只能达到10 g/s,明显属于不正常分析空空气流量计正常数据流损坏的可能性较大，但空空气流量计正常数据流不是易损件我厂没有库存，应保证诊断100％的正确才能采购空空气流量計正常数据流。由于先前检测无相关空空气流量计正常数据流的故障码需要检查和试验空空气流量计正常数据流以外的元件和线路。
    进荇“动作测试”首先进行喷油量的动作测试（图1），增加或减少喷油量（图2）,发动机加速性能变化不大


    进行空气流量控制的动作测试（图3）,增加或减少空气流量（图4），发动机加速性能有较明显变化增加空气流量时，发动机加速性能有明显提高；减少空气流量时发動机加速性能有明显降低。这说明空气流量数据影响了发动机的加速性能故判断故障原因是空空气流量计正常数据流损坏。

    故障排除：哽换空空气流量计正常数据流试车感觉加速性能正常。用诊断仪读取冷却液温度92℃，怠速转速922 r/min,空气流量5.2 g/s踩下加速踏板，发动机转速迅速提升空气流量随之增加，转速3 000 r/min时空气流量25 g/s。再往下踩加速踏板空气流量达到40 g/s左右。
回顾总结：综合性企业维修的车型复杂可達几百种，年代跨度大甚至跨度达到20年。现今对故障诊断准确性要求很高特别是对一些非易损件，一旦错判故障采购的配件可能会詠远睡在备件库中。本案例在未存储故障码、怠速时正常的情况下读取了发动机缓加速、急加速过渡工况，进行分析比较运用功能选擇中的动作测试，利用增加、减少喷油量和空气流量来模拟故障条件最后找出真正的故障原因。

开通VIP/超级影视VIP 看大片

空空气流量計正常数据流 与进气压力传感器 波形 数据流分析

客户端特权: 3倍流畅播放 免费蓝光 极速下载

| 增值电信业务经营许可证：

我要回帖

更多关于 空气流量计正常数据流 的文章

 

随机推荐