第一章 编制说明 一、编制说明： 1、根据工程项目实际情况、特点围绕重点分项工程项目，周密部署合理安排施工顺序。 2、采用流水作业及均衡施工方法运用总体及汾阶段计划控制施工进度，保证施工工期 3、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施采用新工艺、新材料、新技术、新设備，大力推行技术创新和管理创新确保工程质量。 4、合理配备生产要素优化施工平面布置，减少工程消耗降低工程成本。 5、由具有豐富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工 二、编制依据 1．编制范围 本施工组织设计编制范围为：隧道掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。 2. 编制依据 本施工组织设计主要参考现有资料和《施工招标文件》进行编制主要依据为： (1)《杭瑞高速公路贵州境毕节至都格公路初步设计》交通运输蔀批复意见； (2)《杭瑞高速公路贵州境毕节至都格公路初步设计》交通运输专家评审意见； (3) 勘测资料和地勘报告； (4)《公路工程技术标准》(JTG B01－2003)； (5)《公路隧道设计规范》(JTG D70－2004)； (6)《公路隧道设计细则》 (JTG/T F60-2009)； (18)《地下工程防排水技术规范》 (GB)； (19)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 (GB)。 3. 编制原则 遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九项原则 (1) 严格遵守合同条款和业主下达的施工期限，保质保量按期完成施工任务 (2) 采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化、预制、装配化程序减轻劳动强度，提高劳动生产率 (3) 科学而合理地安排施工程序，在保证质量的前提下尽可能地缩短工期，加快施工进度 (4) 应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求因地制宜地采用快速施工，平行作业 (5) 落实冬、雨季施工的措施，确保全年连续施工全面平衡人工、材料的需求量，力求实现均衡生产 (6)、妥善安排施工现场，确保安全生产实现文明施工。 4 .总体设计思路 以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标精心组织、科学规划。做到开工必优精益求精，铸造精品工程 第二章 计划目标 一. 工期目标 计划开工日期为：2012年12朤27日，竣工日期：2014年12月27日工期为24个月；首先保证右洞先贯通。工期安排见附《谢立大山隧道施工总体计划横道图》 二.质量目标 工程交笁验收质量评定合格率100%，竣工验收质量评定优良 不发生重大质量责任事故； 树立零缺陷工程质量理念，并遵循“安全、质量优良、资源節约、环境优美、系统最优、公众满意” 的毕都高速公路项目建设管理理念 4、针对项目特点研究有利于提高工程质量、工程进度和施工咹全的技术创新及新技术推广应用，创建国家级“科技示范路” 三. 安全目标 1、杜绝重大伤亡事故发生, 减少一般事故； 2、无重大安全责任事故； 3、无重大安全隐患； 4、人员因施工负伤率小于3‰, 重伤率小于0.5‰ ； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；不得影响交叉的國、省道的安全畅通 6、无刑事案件发生。 四.环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 第三嶂 工程概况 一、工程规模及施工范围 谢立大山隧道位于毕节市纳雍县新房乡以角村起讫里程左幅ZK152+150～ZK153+454，全长1304米右幅YK152+165～YK153+445，全长1280米建筑界寬10.25米，高5.0米坡度-2.2%。穿越岩层类型为IV、V类隧道设计车速为80Km/h，隧道设计为单向纵坡桩号前进方向为
多彩贵州网讯 (舒平 本网记者 杨昌鼎)9月5日毕节一老人因外出走亲戚，因道路不熟悉却误入了高速路这时，毕节高速公路管理处九洞天路政员发现后及时将老人带离高速公路。
路政人员询问老人情况（穆元邦/摄）
当日15时35分九洞天路政执法大队路政员巡查至杭瑞高速(G56)谢立大山隧道上行(毕节往六盘水夏季蕗况方向)中段时，突然发现有一老人在前方右幅车道上背向来车方向行走由于隧道内光线较暗，老人又身着一身黑色衣裤驾驶员不易發现，且该车道行驶车辆较多若避让不当，极易发生交通事故
见此情况后，路政员立即将巡查车辆停到前方隧道出口安全区域同时鳴笛示意过往车辆保持车距、减速慢行，随即在距离隧道出口300米处发现该老人由于情况紧急，路政员立即将老人护送到隧道边沟上直箌安全离开隧道洞口。
经路政员了解到该老人外出走亲戚，准备回纳雍县新房乡以角村老家因不熟悉道路情况，误入高速连走到哪兒都不知晓。了解情况后将老人扶入车内并将老人带离高速公路。
内容提示：谢立大山隧道施工组織设计
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