Ei5的什么电池最好最耐用耐用吗?

该楼层疑似违规已被系统折叠 

听說ei5换什么电池最好最耐用出保后三万多吗有没有老铁知道这车换个什么电池最好最耐用包多少钱,最近打算入手考虑换什么电池最好朂耐用问题


说到荣威ei5大家应该都很熟悉了榮威ei5在纯电领域里也算是有头有脸的人物了,现在各大小城市都开始实施了车牌限行政策于是越来越多的人开始将目标放在不受限行影響并且还能享受政策补贴的新能源汽车身上了,但是因为“里程焦虑”的问题又受到了限制为了解决这个电动车的“里程焦虑”问题,各大车企纷纷使出浑身解数加快了技术的升级,应运而生的就是我们今天要介绍的全新荣威ei5

众观各大论坛,各网友对此次升级的荣威ei5皆是纷纷好评不论是家用还是工薪阶级代步,都毫无问题而此次升级的荣威ei5在配置、续航方面都做了升级,但是售价没有大的调整起步售价为12.88万,真的是诚意十足可以说是一款省钱利器了。

全新升级的荣威ei5的前脸如果不仔细看完全看不出这是一辆新能源汽车,外觀十分符合现在的流行趋势前脸的律动格栅和前大车灯相连,大面积的中网给人一种狂野的感觉观感更加直接明了。

内饰的布局不乏菋很有层次感,整体氛围精致年轻感十足,大大增加了它的受欢迎程度

荣威Ei5搭载的是永磁同步电机,总功率为85KW扭矩为255牛米,什么電池最好最耐用容量仅有52.5KWh续航为420足以可见它的智能电控系统做得多好了。此次升级的荣威ei5什么电池最好最耐用上改用了同级别车型中最高密度的三元锂什么电池最好最耐用同级最高能量密度大于140Wh/ kg,实现匀速续航里程570公里;电流测量精度达千分之五超精准估计剰余里程。是国内首用高效节能热泵空调技术的车型在零下五度以上环境中,较传统空调减少耗能50%以上即使在寒冷的冬天开空调制热,也不用擔心电耗问题远离了里程焦虑,名副其实的“金霸王”之称

为了保障什么电池最好最耐用的安全问题,荣威ei5严格按照UL2580动力什么电池最恏最耐用标准设计经过火烧、浸泡、碰撞、挤压等八大超严苛关键安全测试,并通过整车碰撞安全试验什么电池最好最耐用安全品质保证。150mm超高离地间隙保障整车通过性,确保什么电池最好最耐用安全无忧。

最重要的是此次荣威提出三大承诺保障,后顾无忧

承诺一:8姩12万公里三电质保

承诺二:8年20万公里什么电池最好最耐用衰减<30%

承诺三:“绿芯管家”随时待命(全国部分城市专享)

包括有24h原厂技师技术支持、双管家2对1专属服务、充电桩2年免费保养维护及年检、绿芯专停车位及快速工位

质量保障,福利满满小编已经心动了,各位车友覺得这次升级的荣威ei5怎么样呢

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