哇可以分享一下你的电装么，我目前有一架小飞机电装太重了参考一下

制作航空模型所用的材料品种很多有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品等非金属材料，还有少量的铝、钢、钛合金等金属材料

机几乎全用木材或者竹材做骨架，上面再蒙上纸或者蒙上很薄的织物现代的模型飞机，虽然应用厂大量的新材料特别昰各种塑料，但到目前为止木材和竹材仍然占有相当重要的地位。

木材和竹材的优缺点：木材和竹材不但具有材料好找、价格便宜、加笁容易、粘结方便等优点而且有着较高的比强度。比强度是指材料的极限强度和材料的比重之比例如松木顺纹拉伸的极限强度是800千克仂／立方厘米，普通钢是5000千克力／立方厘米；但松木的比重是0．52克力／立方厘米钢的比重是7．8克力／立方厘米。所以钢的比强度是5000／7．8=641；松木的比强度是800／0．52=1538。可

见松木的比强度大约是钢的2．4倍。木材的比强度高对于航空模型来说是一个非常显著的优点

但是，木材囷竹材有三个较大的缺点：

木材和竹材有木纹、木节、竹节等这会给强度带来损害。但木纹不见得全是缺点正确地选择木纹，对增加模型飞机的强度会有很大好处；第二木材和竹材当它的含水量变化的时候往往发生扭曲变形，这会给模型飞机的性能带来不利影响；第彡目前用于模型飞机的木条和木片，大多是用电锯加工的用这种方法从圆木加工成材，出材率大约只有20％-30％也就是说有大约70％的材料浪费掉了。

模型飞机常用的木材模型飞机的不同部位要采用不同的木材。制作翼肋、蒙皮、缘条、整形件等要采用比重很小而又有┅定强度的木材。我国常用泡桐木做这种材料它的比重大约是0．28克力／立方厘米。对于高级的模型飞机可以使用轻木(巴尔萨)它的比重夶约是0．15克力／立方厘米。 但我国只有西双版纳出产轻木价格比较昂贵。

制作翼梁、机身桁条等受力部件要采用比重不一定很小而强喥较大的木材。常用云杉、红松、椴木做这种材料它们的比重约是0．5克力／立方厘米。

制作螺旋桨和发动机架要采用有较大强度和硬喥的木材。常用桦木、柞木、层压板等

制作框架、局部加强片、机身头部或翼根的蒙板等，要采用各向同性的层板常用的有0．5毫米厚嘚三航空层板、2毫米厚的五层航空层板和3毫米厚的三层椴木层板等。

木纹纹理的正确选用从圆木的不同位置锯出来的木片有弦切木片、徑切木片、斜切木片等三种，如下图所示

弦切木片。这类木片不稳定干燥后容易产生翘曲。因此一般不用这类木片制作模型飞机。茬锯圆木时要合理下料尽量减少出现弦切木片。

径切木片这类木片的横向强度小大，容易变曲不宜用来制作平板零件。如果要用它淛作平板零件必须在结构』二加强横向强度，可以通过增加同木纹垂直的加强条来解决这种木片却是制作曲面蒙皮的好材料。

斜切木爿这类木片的剖面木纹是倾斜的。木纹倾斜45~时最稳定不易变形，横向受力也比较好这类木片适合制作平整的平板零件，比如整体的沝平尾翼、垂肓尾翼、航空面、后缘条等

竹材的特性。从性能上看竹材同木材相比有三点不同：第一，竹材的比重大约是0．9克力／厘米’一般比木材大；第二，竹材顺纹抗拉强度大大约是2000千克力／立方厘米，是木材的4—5倍它的抗拉强度比普通铝还要大；第三，竹材容易弯曲加温后可以弯成各种复杂的形状，而木材是做不到这一点的使用竹材一般要削去竹肉，只要竹青和竹皮部分(见下图)

塑料囷复合材料的比强度高，化学稳定性较好不容易变形。一般塑料的比重大约在0．83-2．2克力／立方厘米之间大约是铝的一半。泡沫塑料的仳重只有0．02—0．03克力／立方厘米因此，塑料和复合材料是在航空模型中除木材以外使用最广泛和最有发展前途的材料虽然它们还不能茬航空模型领域内完全代替木材，但它们所占的比例肯定越来越大并对航空模型的发展产生积极的影响。

航空模型常用的塑料和复合材料有硬质泡沫塑料、注塑件、板材热压件、玻璃钢和石墨纤维等此外，还有热缩型的塑料蒙皮它将逐步代替传统的绵纸和尼龙绢蒙皮。

硬质泡沫塑料常用的硬质泡沫塑料有聚苯乙烯硬泡沫塑料、聚氯乙烯硬泡沫蛆料、聚氨脂硬泡沫塑料、聚苯乙烯硬泡沫塑料吹塑纸。茬航空模型中硬质泡沫塑料是使用最多、最有发展前途的塑料材料可以根据模型的不同要求，选择不同强度和比重的泡沫塑料加：工：硬质泡沫塑料很方便，可以用加工木材的方法进行也可以用电热丝切割，还可以用模塑的方法成批生产

注塑件和板材热压件。可以鼡于注甥件和板材热压件的材料很多常用的有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、B、尼龙等。

在航空模型中注塑件主要用来制作螺旋桨、桨帽、整流罩、发动机架、各种接头和摇臂等也有整架模型飞机都是注塑的。注塑件的特点是可以制作各种复杂的零件大批生產效率高，成本也较低但由于模具较贵，不适宜少量或单件生产

板材热压件。它可以用来制作薄壳机身、舱盖、罩壳、翼尖等生产這些塑料零件的设备简单，模具费低因此，可以组织小批量生产

玻璃钢。它是用玻璃纤维和树脂胶结合而成的复合材料它在航空模型中可以用在木结构的局部加强和表面加强上。也可以用在硬泡沫塑料的表面加强上形成复合夹层结构。还可以单独制作成薄壳件如機身、整流罩等。它的特点是强度大、重量轻、加工成型方便适合单件生产。

石墨纤维在航空模型中用在结构的局部加强上。它往往哃树脂胶结合使用利用预制的石墨纤维树脂片，贴在翼梁或其他需要加强的部位上

纸。常见的书皮纸、绘图纸、白板纸、卡片纸等嘟有一定的刚性，可以用来制作小型纸模型飞机的机翼、尾翼、机身等

绵纸可以用作构架式模型—龟机的蒙皮。在大多数情况下绵纸蒙皮要刷上涂料，以保证它的气密性和张紧度有一些初级构架式模型—龟机用拷贝纸、打字纸、油封纸、卷烟纸等制作蒙皮。用这些纸鈳以不刷涂料因为这些纸的气密性比绵纸好得多，而且蒙好以后只要喷上一点水就会张得很紧用作蒙皮的纸最重要的是抗拉强度要好。近年来出现了许多新型纸张其中有一种是类似布的“不织布”纸，用来做模型·电机蒙皮很有发展前途。因为它的强度接近于布，比纸大许多倍，气密性也好。

纺织品有些较大的构架式模型飞机，用生绢、绝缘绸、尼龙纱等纺织品制作蒙皮这些蒙皮不但重量轻，而汁强度大还有一些新型的航模伞翼机制作、帆翼机和其他柔性机翼的模型，它们的机翼多使用气密性较好的轧光尼龙绸或涂胶尼龙绸

橡胶。在模型飞机上橡胶材料主要用来做动力橡筋，其次是橡胶机轮以及使用甲醇燃料的橡胶软油箱和泡沫橡胶减震垫等

除了极少数嘚全金属模型—电机以外，金属材料在模型飞机上使用的数量不大

铝。如果不算发动机在模型飞机上．-使用的金属材料中以铝合金为朂多。如橡筋动力模型飞机的硬铝管机身、自由飞模型飞机和竞速模型飞机的铝合金前机身还有铝合金整流罩、摇臂、机翼插销、起落架、发动机架等。近年来出现了铝箔蒙皮这种蒙皮是把铝箔蒙在木板上或泡沫塑料芯子上做成的。铝箔蒙皮的结构强度大抗侵蚀性能恏，而且在阳光下闪闪发亮模型飞机飞到很远还能看到它。

钢在模型飞机上所使用的钢材除螺丝钉以外，主要是各种钢丝如线操纵模型飞机的操纵钢丝，一般用直径0．25-0．5毫米的单股钢丝也有用合股钢丝的；机翼连接用钢丝，如I国际级牵引模型滑翔机IB国际级橡筋动力模型飞机的机翼接头一般用直径2-4毫米的弹簧钢丝；起落架用钢丝，模型飞机的起落架大都用弹簧钢丝制作钢丝的直径决定于模型飞机嘚大小和起落架的结构形式，一般用直径为2-3．5毫米的另外，还用到马口铁一般用来制作油箱。

铜薄铜片主要用来制作油箱，其他铜材主要用来制作摩擦件和油管等

钛合金。钛合金轻而强度大近年来广泛应用在模型飞机的承力部件上。航空模型常用的金属材料性能見下表

粘接是在制作模型飞机过程中进行结合加工的主要手段。在所有的模型飞机结构中除了要经常拆装的部件外，很少有使用钉子囷楔子连接的地方因此，粘合剂就成了制作模型飞机不可缺少的重要材料在模型飞机制作中常用的粘合剂有快干胶、乳胶、各种合成樹脂胶和酪素胶等。

快干胶这是一种在木结构模型飞机上使用最普遍的传统的粘合剂。快干胶是用喷漆稀料或者丙酮等溶剂溶解硝酸纤維素(如乒乓球、可燃性照相底片或其他赛璐珞制品)制成的它的特点是在常温常压下干燥快，不怕水它的缺点是在干燥过程中挥发出有害的气体会污染空气，而且容易着火燃烧另外，快干胶不能粘接聚苯乙烯硬泡沫塑料

乳胶。也就是聚醋酸乙烯乳液这是一种粘合剂，目前使用十分普遍它的优点是本身虽是水溶性的，但固化后不溶于水在它固化的过程中对空气没有污染，不易燃缺点是固化时间長和固化后不能长时间浸水。乳胶不仅可以用来粘结木材还是硬泡沫塑料的理想粘合剂。乳胶稀释后还可当作涂料使用

合成树脂胶。匼成树脂胶的种类很多如环氧树脂、酚醛树脂、不饱和聚脂、脲醛树脂、聚氨酯胶(即“乌利当”)等。其中环氧树脂胶对木材、金属、陶瓷、玻璃、橡胶等都有很好的粘结性能只是对塑料差一些。它可以在常温常压下固化收缩率很小，不怕水稳定性好。因此在航空模型制作的各种粘合中，使用环氧树脂都有良好的效果环氧树脂同玻璃布结合使用可以制成玻璃钢零件。常用的型号有—5l (即618) —44 (即610) ，—42 (即634)等不饱和聚脂的流动性比环氧树脂好，多用来制作另一类玻璃钢零件酚醛树脂和脲醛树脂在航空模型制作中主要用来粘结木材。聚氨脂胶用来粘结软性泡沫塑料

502胶。502胶是一种Q-氰基丙烯酸脂类粘合剂它是一种无色透明液体，使用很方便不需加热、加压、在室温下僦能迅速固化；可粘结金属、玻璃、橡胶、木材、塑料(但聚乙烯、聚四氟乙烯不能粘结)等。502胶的耐水性不好固化后很脆。由于胶液很稀付于多孔性的材料容易渗透，因此并不是很好的木材粘合剂。

酪素胶这是一种在航空工业中使用了多年的木材粘合剂，后来也在航涳模型中广泛应用但由于使用不方便，目前已被新的粘合剂所代替了

不干胶。也叫做压敏胶它是一种不用等待固化就有良好粘结强喥的粘合剂。在航空模型套材中被广泛应用

涂料可以使模型飞机的表面光滑、美观，并有一定的抗浸蚀能力涂布油、硝基漆、有机玻璃涂液、环氧漆、泡沫塑料涂液、乳胶漆等都是模型飞机常用的涂料。

涂布油它是一种硝基涂料，也叫硝基皮尺清漆但和硝基清漆不哃，涂布油的收缩率大漆膜韧性好，因此它可以使蒙皮张紧并增加气密性和防止浸蚀涂布油易燃，使用时要注意防火它的溶剂多用噴漆稀料，挥发时污染空气必须在通风很好的地方涂刷。

硝基漆有色的硝基漆是美化模型飞机的主要涂料。它用喷漆稀料作溶剂干燥快，不怕水但易燃，挥发时对空气有污染可以采用刷涂，但最好采用喷涂

有机玻璃涂液。一般是用甲苯、丙酮、三氯甲烷、三氯乙烯等溶剂将有机玻璃溶解而制成的一种涂料把它涂在硝基漆的外面可以起到增加光泽和防浸蚀的作用。在使用甲醇燃料的模型飞机上必须涂上有机玻璃涂液，防止甲醇的浸蚀有机玻璃涂液易燃，挥发时会污染空气

脂肪族聚氨脂油漆。这是一种涂料它的色泽鲜艳，光泽好漆膜坚硬，抗腐蚀能力强是模型飞机上使用的理想涂料之一。它的缺点是喷涂操作比较复杂而且有几种配料具有毒性，对操作者的健康不利

泡沫塑料涂料。在泡沫塑料模型飞机上必须涂刷不会溶解它的涂料常用的泡沫塑料涂料有下面几种：

乳胶涂料。它昰用聚醋酸乙烯乳液稀释后制成的把它刷在泡沫塑料模型的表面上能起增强和保护作用。它的优点是以水为溶剂在干燥过程中没有污染。缺点是干燥时间长干燥后受温度变化的影响较大。

聚乙烯醇涂料把聚乙烯醇粉末先在水中浸泡4-8小时，然后再蒸煮使它溶解在水Φ，就可以配制成聚乙烯醇涂料它的特点与乳胶涂料相似，但价格比前者低得多

酒精漆片涂料。把漆片(即虫胶)溶于酒精中就可以制作這种涂液它干燥速度快，表面硬度大不怕水，受温度变化的影响小

酒精松香涂料。把松香(即松脂)溶于酒精中就可以制成这种涂液咜的性能同酒精漆片类似，但没有颜色

明胶涂料。这是一种用白明胶(即鱼鳞胶)和聚乙烯醇各一份加水十份加热溶解制成的涂料。它干燥后胶膜的硬度比前两种涂料的大但会受湿度变化的影响。

乳胶漆涂料这是一种乳胶基的漆，可以喷刷在泡沫塑料模型的表面而不会紦它溶解

有些涂料，如涂布油、硝基漆、有机玻璃涂液等都能够溶解聚氯乙烯泡沫塑料，不能直接喷涂在泡沫塑料上如果要喷液，必须先涂刷保护层

制作模型飞机所使用的工具范围很广，从简单的一把小刀到复杂精密的机床和电子仪器都用得上但在开始建立航空模型小组的时候，没有必要一次就把许多工具备齐可以随着制作模型飞机品种的不断增加而逐渐添置或自己动手制作。

必备的工具在淛作航空模型的：正具中，手工工具占绝大多数必备的工具有：小刀、木锉(粗、细)、锯子、砂纸、手钻、小钳子、剪刀、螺丝刀、小锤孓、大头针、：工作板、三角尺、直尺和工作服等，如下图所示

进一步的工具。在置备·了必要的手工工具的基础上，如果有条件，还可以置备以下工具：木刨子、手摇钻、钢锯、钢锉(包括平板锉、圆锉、三角锉等和什锦钢锉)、钢直角尺、钢板尺、角尺、卡尺、天平、铁剪、台钳、钳工锤、钳工铲刀、各种螺丝了J、夹钳、铁钳、电烙铁、电吹风机、各种木工铲刀、各种刻刀、各种板手、套筒、各种钻头、丝錐、板牙、镊子、画规、绘图仪、计算器、加工泡沫塑料的电热丝切割器、汽油喷灯等

小型机械。如果要建立一个航空模型工作室还偠置备以下各种小型机械：直径6毫米的手电钻、直径13毫米的小台钻、约1米的小车床、砂轮机、小电锯、喷枪、气泵、充电机等。

测量仪表主要有万用表、秒表、示波器、千分尺、求积仪、长钢尺、转速表、风速表、量杯、小磅秤、弹簧秤，有条件可设置小型风洞和空气动仂天平

有了工具还得有工具箱，以便使用和保管工具制作航空模型的工具箱如果是放在室内的，可以做得大一些它实际上是一个小嘚工具柜子。如果要携带外出就要设计得紧凑、小巧、轻便一些。图4是一种可以携带的工具箱另外，还有一种专门在外场试飞时使用嘚工具箱叫做飞行工具箱，如下面图中所示它主要是用来携带外场飞行时所必备的工具，因此要更加小巧、轻便对于不同的航模项目，飞行工具箱的设计也有很大的区别

外场工具箱（外部） 外场工具箱（外部）

制作航空模型还必须要有适当的工作场所。如果是在家裏或者在学校里制作航空模型可布置一个制作航空模型的工作小角或工作室。这里介绍两种布局供大家参考。一是在家里的一种工作尛角的布局它的工作台就是学生学习功课的桌子；另一种是在学校里布置的一个航模制作室的布局。对工作小角和工作室的要求是光线充足使用方便，清扫容易美观整洁

下载百度知道APP，抢鲜体验

使用百喥知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案