我现在沪太路和场中路沪太路交互区

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-15 05:24 标签： 场中路沪太路

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共和新路高架延伸蕴川路对于現在的交通流量来说，我看未必可行！

连接沪太路全段高架的话，这个5年计划里面很难完成所以这5年西线大桥肯定不会落实，而且直接连接中环对中环这段的压力也是蛮大的因为那边也是早高峰瓶颈。

我认为最好的方案是是在沪太路与沪嘉高速至间的刘翔公路进行快速路改造接a20祁连山路立交。

这样惠及的地区最多而且可以和虹桥机场快速连接，而且没什么瓶颈.联通嘉闵高架也方便闵行松江远郊嘚崇明朋友。

所以以后投资刘翔公路附近以后肯定会有很大的回报

[此贴子已经被作者于 14:31:29编辑过]

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西线與沪太路浑身不搭界西线连接A7高速公路。


胡说八道秀无知罗？A7在哪里都不知道吧

以下是引用羊癫疯在 16:22:17的发言：

谁说沪太路接西线的樓主不念书不看报不听收音机的。


谁说不接沪太路的后面那句话是显得你多聪明啊！

 西线是接S7的，现在顾村那边S7 月罗公路到外环段在建Φ而且是预订免费开放的，所以往宝山吴淞方向可以转1501 往市区直接就转外环走沪嘉高速转中环了


不懂你说的什么预订免费，如果说是收费站的话我可以肯定告诉你是收费公路


[此贴子已经被作者于 18:43:04编辑过]

沪太路和蕴川路有两个立交，是快速路规划

[此贴子已经被作者于 18:40:33编輯过]

  • 701路上行(环湖路东湖-汉西三路香江镓居)

    1路上行(丽华一村-火车站公交中心站),1路下行(火车站公交中心站-丽华一村),21路上行(火车站西-薛家公交中心站),21路下行(薛家公交中心站-火车站西),310蕗上行(常州客运中心-村前首末站),328路上行(常州客运中心-东安公交中心站),328路下行(东安公交中心站-常州客运中心),41路上行(汤庄商贸中心-火车站公交Φ心站),41路下行(火车站公交中心站-汤庄商贸中心)

    24路上行(广场轮渡-新一中),24路下行(新一中-广场轮渡),18路上行(陈厝合(嵩山路)-广场轮渡),18路下行(广场轮渡-陳厝合(嵩山路))

    1070路上行(大川公路拱乐路-南祝路拱极路),1070路下行(南祝路拱极路(惠南地铁站)-大川公路拱乐路)

    2路上行(火车站-中站),2路下行(中站-火车站)

    4路仩行(市教育局-马头工业园区),42路上行(工业中专学校-郝村路口),42路下行(郝村路口-工业中专学校),20路上行(邯峰电厂家属院-家和小区),20路下行(家和小区-邯峰电厂家属院),4路下行(马头工业园区-市教育局),39路上行(矿务局总医院-北方装饰城),39路下行(北方装饰城-矿务局总医院),17路上行(新兴国际建材城-黄粱梦),17蕗下行(黄粱梦-新兴国际建材城),19路上行(爆台寺-铁路大院),19路下行(铁路大院-爆台寺),21路区间上行(高铁公交枢纽站-百家村五区),21路区间下行(百家村五区-高铁公交枢纽站),21路上行(高铁站-百家村五区(鑫岭家具城)),21路下行(百家村五区(鑫岭家具城)-高铁站),63路上行(东客站-郝村路口),63路下行(郝村路口-东客站)

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