电瓶的总电压再高它都是由一爿片正负极板迭置的，面积越大正负极板并联越多电流强度越大所以铅酸蓄电池体积大到床头柜一半大，小到二指宽但不管体积大小，每隔电压只能2V这是铅酸蓄电池的物理特性。

为了提高功率人们就设法提高夏天如何给电动车充电电压，多串联电瓶从三块36v加到四塊，五块等增大电瓶体积也就增大容量，这种多串联增加电压了但一旦有一片极板出毛病了，铅粉沉淀或铅板脱落一经引起正负极相碰这一格极板就报废了。

题中说电瓶发烫本来夏天充电只微热，现在发烫了就充电电压不变的情况下，电瓶的电压降了、老是高压充低压哪能不烫？

再说充电器、比方说你的充电器上标注的是59v1．7A、适用电池组48V10Ah

＊先说这59V1．7A，这告诉你本充电器输出虚压59V，给10Ah的电瓶充电时电流是1．7A

＊再说这59V为什么比48V高11V，这里的诀窍是：每块电瓶充电时都在14．2v这一来四块电瓶就是56V，59V虚压充56V再减去虚电压经过充电器设计的稳压电路，充电时就两边平衡了绿灯的设计电源就是采用的两边没有电压差而推动2VLED绿灯通电报告充电完成了！

＊题中说为什么發烫又不跳绿灯的病根已知道了，因为充电器它的输出电压设定是死规矩一成不变，它才不管你电瓶电压是多少当电瓶某格有短路时，电压就下降两边电压永远不对称，那只有发烫并逐渐累及其它好电瓶！最后烧毁充电器！

＊如果出现这些现象时，第一先测量其它電瓶的电压充完电半天后每块电瓶达13V的都是好的，那我们宁可换加一块新电瓶也不能淘汰整组电瓶！

＊电瓶缺水时不会影响跳绿灯也鈈会发烫，明显的变化就是续航里程明显缩短充电时间也缩短！这是鉴别的要点！

＊充电器坏了只充不跳绿灯，但充电后不影响电瓶车囸常使用！

＊电瓶格板短路漏电虚压正常，一启动后就掉压不能运行！

关注公众号：世能和！了解更多电池保养知识！