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•    随着乡村公路数量的增加，以及乡村公路在农村经济发展中所体现出来的重要作用人们樾来越重视乡村公路的质量。虽然在设计时很多乡村公路都被设计成为低等级的公路，但它在农村经济发展中的作用越来越大乡村公蕗如果出现严重的道路病害，不仅会对人们的日常出行造成不变而且还会影响货物的运送，甚至...

• 新农村建设已成为轻质墙体材料的主要市场传统观念给经济开展水平带来很大的影响新式墙材在新乡村缔造中的运用还存在必定的妨碍。宁波轻质砖厂为拓宽乡村新式墙材的影响度要以优惠的方针开辟乡村新式墙材运用商场，为新式墙材出产公司拓宽新乡村商场供给杰出的渠道和机缘曾经农民建房仅仅沿鼡传统的粗豪形式，节能...

• 　如今咱们国家的有个很严重的疑问即是城市与城镇之间的经济距离仍是十分得大，所以咱们在前进城市经济表现的同时也不行忘掉推动乡村经济前进，首要即是先从乡村路途城镇化的工程中着手为乡村路途夜间供给亮光，那就应该在乡村路途上推行太阳能路灯的运用也是较为首要的一步。 　　其实乡村有许多当地没事没有装...

•    “农家乐”应发挥乡土优势尝试打动人心，唤起游客关于特定的乡村记忆或者田园生活想象    时下不少城里人喜欢去“农家乐”，除了享受农家餐饮、休闲外还可以感受乡村文化的獨特魅力。    千城一面的城市快速消失的村庄，使多少游子感到故乡难寻乡...

•   以前，医院给人寂寞、害怕的感觉随着文化的发展，特别昰市场经济的繁荣以后医院这种状况有了很大提升。 首先从色彩上以前医院以白色为主，而如今跟据科室的不同岗位的不同，甚至昰专科医院的不同有了不的颜色 这样，人们从感官上对医院不再担心害怕      其次，因为生活环境的改善及...

•   美式家具特别强调舒适、气派、实用和多功能从造型来看，美式家具可分为三大类：仿古、新古典和乡村式风格怀旧、浪漫和尊重时间是对美式家具较好的评价。 【餐饮桌椅网标签：古典家具乡村家具，美式家具讲究什么】原文链接：/article-149.html

• 乡村公路路面起皮怎么治理水泥路面起皮与水泥路面起砂虽嘫都属于路面表层美病害，但二者的病害表现是不一样的水泥路面起皮的病害表现是材料呈现块状的掉落，而水泥路面起砂的病害表现昰水泥路面表层出现砂质路面材料的掉落更多的是呈现颗粒状的掉落。乡村公路水泥路面起皮的现象比较多见病害复发的机率也比较高...

• 随着农村经济建设的发展，乡村公路变得越来越重要但同时，行驶在乡村公路上的车辆多了车辆对道路的辗压又会导致道路出现起砂，起皮这类的病害问题近年来，许多地方都有意识地提高乡村公路的质量不仅加大了乡村公路的养护力度，而且针对乡村公路上所絀现的病害也变得更加重视在病害治理时，不仅仅是采取了修补...

•    乡村混凝土路面起砂难治理乡村混凝土路面起砂不仅难以做到早发现，早治理而且在很多针对乡村公路混凝土路面起砂的治理中，我们还发现乡村公路混凝土路面起砂虽进行了病害治理，但很多都属于治标不治本很难治理病害。不过路朗路桥认为，如果能这样来操作病害想要复发都难！  

• 乡村公路波形防撞护栏是一种波纹状的钢护欄板相互拼接并由立柱支撑而成的连续结构，主要用于道路两侧和中间吸收车辆碰撞产生的能量迫使车辆改变方向，不冲出路外造成更嚴重的伤害乡村公路波形防撞护栏板一般都是直板，但是在实际的道路中不可避免的会有一些弯道，那在弯路处该如何进行波形防撞護栏的安装呢 &nbs...

• 以耐力板制作的顶棚和崭新的松木休息长凳，为等候公交车的乘客提供了遮风挡雨和短暂休息的地方这非常好的改变了鉯往乡村常见的路边见车就招手的现象，同时制造了以乡村公交站亭为特色的新景观 一座座崭新的候车亭、便利的公交车…这与城区的公交站台并没什么不同，除了道路两边出现的生机盎然的农田近期，我...

人民网北京3月31日电 （李政杰）日湔四川省针对网民给省委书记、省长的71条留言作出回复。其中南充市营山县清水乡网民反映乡村公路破烂不堪，道路没有硬化希望楿关部门能帮助修建道路。南充市营山县清水乡人民政府接到网民留言后表示目前，清水乡老银村已纳入2017年的预脱贫村基础设施纳入規划中，老银村5.615公里的道路建设已经纳入规划预计在2017年实施。由于目前资金还有一部分缺口加之该村幅员面积广，村道公路建设难度夶要在10月份前全面完工有一定困难。为了迎接脱贫村退出验收这5.615公里需分两段实施，目前正在请示上级批准

要想富先修路，可是营屾县清水乡老银村的村路到现在都是破烂不堪道路没有硬化。原来是一个热闹的乡村因交通不便现在变成没有欢乐的乡村。希望相关蔀门能重视此问题帮助我们修建道路。

“匿名”网友您好！您通过人民网地方领导留言板给四川省委书记王东明留言反映道路建设问題，现回复如下： 清水乡老银村是清水乡3个贫困村之一共18个村民小组，幅员面积5.4平方公里556户，1928人其中贫困户55户，176人目前，全村主噵路大约7公里仅硬化了1.4公里，其余村社道路均没有硬化仅有13、17社是清水乡万书村水泥路经过了该社。 关于反映“老银村村道建设资金挪作它用”的问题经调查，反映不实之前拨付到村上的道路建设款，有县扶贫移民局与对口帮扶单位县地税局分别于2014年12月和2015年2月的兩笔款项共计50万元，全部用于1.4公里的道路硬化和1公里多的垫层支付不存在挪着它用。 目前清水乡老银村已纳入2017年的预脱贫村，基础设施纳入规划中老银村5.615公里的道路建设已经纳入规划，预计在2017年实施由于目前资金还有一部分缺口，加之该村幅员面积广村道公路建設难度大，要在10月份前全面完工有一定困难为了迎接脱贫村退出验收，这5.615公里需分两段实施目前正在请示上级批准。 感谢您的留言祝您生活愉快，全家安康！

其他网民留言及回复选登如下

我是资阳市乐至县童家镇张家祠村的村民我建议在我们村最高的山上建一座通訊发射塔，来解决周边没有网络的问题现在普遍都是用的智能手机，没有网络智能手机就成了摆设请关注！

尊敬的网友： 您好！您在《人民网》地方领导留言板题为“偏远地区通讯效果太差没有网络”的留言已收悉。现将有关情况回复如下： 我局在接到您的留言后立即將该事件转交给中国铁塔股份有限公司资阳市分公司乐至办事处调查中国铁塔股份有限公司资阳市分公司乐至办事处经派专人到童家镇張家祠村现场进行网络信号检测后，发现该地确无4G网络信号中国铁塔股份有限公司资阳市分公司乐至办事处已将该站点建设纳入今年基站建设计划向中国铁塔股份有限公司资阳市分公司进行申报。 感谢您的留言感谢您对我县通信工作的关心与支持，祝您身体健康万事洳意。

我是安岳县李家镇和平乡三村七组的一个普通老百姓听说要修公路了，我十分高兴但是大家都在议论修公路需要缴纳的费用，峩想知道是不是真的因为当地要我们每人缴纳600元，说是修路的费用我们村的人对此都有疑问。

尊敬的网友： 您好！您在《人民网》地方留言板题为“特困村修公路需要百姓缴纳钱吗”的留言已收悉，现将相关情况回复如下： 经查和平乡五井村（三村）是全县贫困村の一。该村在2017年脱贫规划中规划了200米的社级道路根据“谁受益、谁负担”原则，社级道路修建除争取上级项目政策补助外的差额部分需受益群众筹资解决县交通运输局给予政策补助标准为3.5米宽每公里15万元，扶贫项目资助3.5米宽每公里10万元五井村七社规划建设3.5米宽水泥路媔200米，预计需要资金10.34万元其中上级部门政策补助5万元（县交通运输局补助3万元，扶贫项目资助2万元）所有受益村民需自筹资金5.34万元。洇该路段需途径五井村八社经五井村村委多次协调，八社受益村民共筹资4000元剩余4.94万元资金由五井村七社62位受益村民自筹，人均需筹资800え左右待群众筹资额达到相关要求后项目方可实施。 感谢您的留言祝身体健康、工作顺利！

我是内江市东兴区城乡公交公司的经营者，我在该公司经营客运班车十多年该公司存在乱收费现象。从以前的几百到现在的两千多一个月还有就是我们换新车公司还要收万元鉯上的更新费。公司还和客车厂联合十多万的客车到我们经营者手里就要二十多万，望领导给我们主持公道

网友： 你好，你的留言已收悉经我所核查，现就你咨询的问题回复如下： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《四川渻道路运输条例》等相关法律法规的规定：凡是从事道路旅客运输的企业必须实行公司化经营或公司化管理杜绝个人客车挂靠经营。为此结合东兴区客运市场发展实际，按照行业管理部门客运经营许可条件和要求城乡公共交通有限责任公司对客运车辆实行公司化管理，所投入客车一律由公司统一购置后将客车采取对外发包方式经营，承包者与公司签订《客车承包经营合同书》增强客运经营者约束機制和承包经营责任人的风险意识，明确双方的权力和义务双方约定公司按月收取承包费、代扣代缴的各种税费，由公司进行公司化管悝 综上所述：您反映公司收取的管理费、车辆更新费，以及跟客车厂联合问题与实际不符。 特此回复 内江市东兴区公路运输管理所 2017姩3月15日

我是西充县仁和镇小凌寺村村民，现在我们这里要修西充旅游快速通道但是占房占地的培偿标准没有公布出来，我们这些老百姓嘟想知道赔偿标准和有没有社保望答复，谢谢！

“匿名”网友您好！您通过人民网地方领导留言板给四川省委书记王东明留言反映占哋补偿问题，现回复如下： 经调查核实该村早已将（西府办发【2016】84号）文件占地占房等补偿标准在村相应地点公布。其标准为：（1）根據南府办函【2014】88号规定执行征地统一年产值标准；（2）按《四川省人民政府关于同意南充市征地青苗和地上附着物补偿标准的批复》（川府函【2012】92号）和《四川省人民政府办公厅关于转发国土资源厅关于调整征地补偿安置标准等有关问题的意见的通知》（川办函【2008】73号）规萣执行 被征地集体经济组织应安置的人员。按被征收前的耕地数量除以征地前被征地村民小组人均占有耕地的数量计算应安置人员必須符合相关法律规定的条件，并依法办理“农转非”手续。被征地农转非人员的安置应按照《四川省人民政府办公厅关于进一步做好被征地农民社会保障工作的通知》（川办发【2008】15号）、《四川省人民政府办公厅关于被征地农转非人员参加基本养老保险有关问题的通知》（川办函【2009】302号）等相关规定执行 感谢您的留言，祝您生活愉快全家安康！

我是南充市南部县兴盛乡二龙场村村民，我想了解咨询一丅我们南部县现修的“定升公路”征收耕地、宅基地、自留地的补偿标准是多少现在路已经开工在修了，但我们都不知道具体的补偿标准更不知道补偿款在哪里。

“gaohb18”网友您好！您通过人民网地方领导留言板给四川省委书记王东明留言反映政策咨询问题，现回复如下： 一、关于定升公路征地补偿标准 征收每亩耕地的土地补偿费均按前3年平均产值的10倍计算安置补助费依据被征地集体经济组织人均耕地媔积，按以下标准计算：人均耕地1亩及以上的每亩耕地按前3年平均产值的6倍计算；人均耕地1亩及以下的，每个安置人口按前3年每亩平均姩产值6倍计算征收非耕地的土地补偿费和安置补助费按上述标准减半计算。征收宅基地及自留地的土地补偿费和安置补助费按征收耕地嘚标准予以计算新划宅基地的由被征收集体经济组织自行调整土地。 二、关于补偿款拨付问题 定升公路土地征收及补偿工作时间紧、任務重、工作繁杂涉及到方方面面的工作。且由于定升公路建设资金属于债券资金实行“专款专户、专项使用、封闭运行”，管理极为規范拨付程序极为严谨。目前第一批土地征收补偿费已于2017年春节前按程序打款到被征收集体经济组织账户。 若有疑惑请到南部县定升公路建设领导小组办公室或致电咨询，联系电话 感谢您的留言，祝您生活愉快全家安康！

我是南充市市民，2014年初于南充市华联国际購买房屋合同将于今年12月交房。现发现房地产公司已停止修建房屋售楼部关门，电话不通门上贴着因欠款停止施工。据了解这4年来巳经多次停工

“匿名”网友您好！您通过人民网地方领导留言板给四川省委书记王东明留言，反映住房与房地产问题现回复如下： 2013年8朤22日，开发企业通过公开竞拍取得顺庆区荆溪片区2号地块（179.13亩）国有土地使用权2015年2月5日，项目总体规划方案正式通过审查批准后进行开發建设开发企业为南充大合置业有限公司、南充华联商厦管理有限公司，项目总投资18亿元人民币建筑面积50万

当前大部分乡村道路以碎石与泥汢铺成抗压能力较弱，使用一段时间后一旦到了雨季路面便会泥泞不堪，致使人与车辆难以通行由此可见，道路硬化是解决行路难、行车难的关键乡村道路大部分路面窄、道路崎岖蜿蜒、地形起伏不一，且排水不畅水泥混凝土路面造价较低，施工方便实用性较強，在农村道路建设中较为适合而通过对乡村道路的硬化可以将农村面貌改变，在纵横交错的道路上铺设水泥以后不仅提升了行车舒適度、平整度，而且更加洁净使整个乡村看起来更加整齐美观，将过去脏、乱、差的环境现状彻底改变了且方便了人和车辆的出行。

      為了防止发生重车碾压、排水不畅等造成道路损坏必须采取有效措施，安排专业人员定期对路面进行巡视以及维护形成“建好、养好、用好”的良性循环。

乡村道路硬化后存在的问题

很多乡村道路建设完成后就被重型农用机械或者大型机械设备碾压变形且长时间没有囚养护，已经难以分清土路还是油路

在一些山岭重丘路段，林草覆盖率难以达到10%以上黄土层松散，每年平均降水量80%集中在7月、8月及9月且暴雨天气多，对路面有严重的冲刷、侵蚀且容易发生地面集流，容易造成路基坍塌等灾害

此外，道路硬化后养护设备少技术水岼较差。当前大部分乡村道路养护使用的设备有拖拉机、压路机以及挖掘机、修补机等，机械动力约为320kW左右平均每公里为0.154kW，不能与乡村道路点多、面广、路况复杂、病害多等养护新要求相适应

机械操作人员专业技术知识缺乏，没有经过专业化培训大部分仅会简单的操作，未能按照标准化操作步骤执行经常发生技术故障，且机械设备闲置时缺少保养难以在道路养护中发挥作用。

乡村道路硬化后佷多地区政府存在“重建设，轻养护”的思想无人养护或无资金养护情况时有发生。比如硬化后的乡村道路大小不一的石子无人清理，机动车碾压后使路面遭到破坏路政管理缺失。

相关调查显示当前大部分地区乡村道路路政执法不严，且各项制度与管理规定依然空皛需要引起相关部门的重视。如不能结合乡村地质及气候环境实施有效的硬化后养护管理将大大降低硬化后的道路使用寿命，阻碍到鄉村建设步伐

乡村道路硬化后，虽然路面质量提升了车辆驾驶员便会放松安全驾驶的警惕，造成安全事故频发;因不注重对路面的清理與管理经常有大石头或者其他障碍物出现在路面中，对行车安全造成威胁这些均需要相关部门提高重视。

乡镇人民政府是乡村道路养護工作直接责任人也是重要的指导部门。但是依然延续传统管理观念认为乡村道路硬化后，道路整体质量提升为了节省成本与人力，不需要后期的养护思想上轻视对道路的养护工作。此外当前合理的乡村道路养护机制与固定经费缺少，农户自觉参与乡村道路养护嘚积极性不高后期乡村道路养护资金难以落实，尤其是发生重大损毁后难以及时修复。政府有关部门缺少这方面的有效对策

乡镇人囻政府是乡村道路养护工作直接责任人，也是重要的指导部门但是依然延续传统管理观念，认为乡村道路硬化后道路整体质量提升，為了节省成本与人力不需要后期的养护，思想上轻视对道路的养护工作此外，当前合理的乡村道路养护机制与固定经费缺少农户自覺参与乡村道路养护的积极性不高，后期乡村道路养护资金难以落实尤其是发生重大损毁后，难以及时修复政府有关部门缺少这方面嘚有效对策。

乡村道路养护主管部门是乡政府但是路政执法部门是交通部门，在行政执法上存在很多漏洞包括立法、执法权限、执法隊伍建设、执法依据、经费等。乡村道路养护处于探索时期必要的政策体制保障非常关键。

乡村道路硬化基本是对原有路基的完善与整妀确保通车顺畅是最基本的。在乡村道路中行驶的车辆以农用车、拖拉机、摩托车为主，驾驶员驾驶随意性较大不按交通规则行驶嘚情况非常普遍，且为了农业生产大部分速度较快，如果相关部门缺少教育宣传将难以提高村民的养护意识;此外，乡村道路缺少相关警示标志安全保障设施不足。

（一）对乡村道路防护林草建设进行强化

临沟临河地带道路周围可以種植杨树、柳树等;山丘地区可以种植油松，黄土悬崖地区可以种植文冠果(木瓜树)、柠条、小槐树(刺槐)防风固沙采取规模造林、集约经营，将树木成活率提高快速发挥防护林草的作用。增加植被覆盖率将多树种混合交叉抗御风沙的优势发挥出来。在黄土地区结合黄土層深厚、分布广、结构疏松、透水性强等特点，就地取材梯级建设，层层拦蓄从而形成护路林坝带。

（二）更新观念注重养护

“建設为基础，养护是关键”这一观念需要县乡政府各级人员牢固树立对公路建设中重建设轻养护的思想坚决纠正，正确对建设与养护间的關系进行处理建设与养护同步实施。一方面硬化后的乡村道路养护，需要制定由乡镇政府与交通部门、村委会共同参与的《办法》目的是确保乡村道路养护制度化、标准化，使道路养护可以有法可依;另一方面道路养护上做到科学养护与正常养护相结合，重点养护与铨面养护相结合;此外以乡村养护队为主导，鼓励村民自觉参与养护对路面等级高、车辆流动性大的线路由县交通部门、乡政府联合进荇综合管理，加大日常养护与病害处治力度其他线路可以由乡村养护队组织养护，可以采取家庭或者个人承包的方式养护将养护责任淛建立健全。

（三）建立健全的管护机制

县级管理部门定期派技术人员到乡村道路养护工作中进行指导提供技术咨询;公路行政管理部门、乡镇政府、村委会等组成监督检查小组，对养护工作进行全面监督与考核将养护标准落实到位。联合交通部制定科学的考评办法采取定期与不定期结合的灵活检查考核方法，合格的路段需要将管护费用及时兑现不合格的需要重新养护，对缺乏责任心的部门可将经营垺务资格取消;加强行政沟通充分调动乡村领导干部及群众参与对《公路法》、《公路养护管理条例》等规范的宣传与学习，在乡村中形荿人人爱护道路、自觉养护道路的良好氛围使群众主动配合各级部门对乡村道路的养护工作;采取经常性的突发性巡检工作，对道路使用現状充分整治切实保护好硬化后乡村道路。

（四）合理配备维护设备提高管护人员的素质

设备的使用需要由专业操作人员操作，尽量┅次性完成修补避免反复修补对路面造成二次碾压伤害，修补完成以后进行平整度与稳定性的测试合格以后才能使用。将人员技术培訓的长效机制建立健全对专业技术岗位合理配置，培训方式需要灵活可以采取“请进来”与“走出去”结合的方法，多对道路养护专業技术人员的技能水平、职业素养等进行培育教育努力打造爱岗敬业、技术过硬等专业化养护团队。此外交警部门需要对乡村道路行駛车辆进行控制与检查，重要路口安装电子设备监测要严格执法，制止无证驾驶严禁非法超限超载车辆驶人;村委会组织在道路硬化后設置相关安保设施，在高危地段设置安全警示弯路陡坡需要设立防撞反光标志，以使行车更加安全减少交通事故。