为积极回应居民呼声安贞街道岼安办引进了45台“小绿人电瓶丢了”智能充电桩，目前已全部上线运营为地区居民、快递员、外卖小哥等提供了一个安全便捷的充电方式。
安贞地区多为老旧小区，由于社区设施不完善许多居民将电动自行车推入楼道、私拉电线或将电池拆卸带入家中充电，带来巨大的消防安全隐患一旦充电过程中发生电池爆炸引发火灾，後果不堪设想对此，地区居民多次到居委会反映情况希望能在社区引进便民充电设施，为大家提供一个安全的充电环境
社区党委在充分了解居民需求后，通过“社区吹哨、科室报到”工作机制向街道平安办“吹哨”。平安办立即响应经过实地踏勘、调研后，首批选中了几处场地安全离居民楼近且方便外卖员、快递员充电的地方，但要引入智能充电设施还有一个前提，就是要解决充电设施的供电接线问题
为此街道平安办联合社区向地区供电公司“吹哨”供電公司积极响应，表示全力配合日前，首批45台“小绿人电瓶丢了”智能电动自行车充电柜已全部安装完毕并投入使用。
据安贞街道相关负责人介绍，“小绿人电瓶丢了”充电柜设置时将使用安全放在第一位首先是场所安全，其次非常注意拉线安全最后是技术安全。“小绿人电瓶丟了”集成了智能化充电模块自动识别电池、自动适应动态控制电源等最新科技，箱体内配备了安全的适配充电线远红外温度感应功能，可感知电芯温度在温度异常升高时可及时断电，一旦监测到火情还会立即启动灭火装置。此外“小绿人电瓶丢了”充电柜全部為防爆箱体，既可防止暴力偷盗也可防范电池充电过程中发生威胁居民人身安全的事故。
使用“小绿人电瓶丢了”充电一般电动车充满电需要3小时，资费包括电费及储物费其中电费。
從事小队技术员十余年。
没有锂电池对应的电池组桩就只能通过家里锂电池交流充电器，给车用的锂电池组充电不得随意使用铅酸电池组充电器给锂电池充电。
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新能源时代的充电桩行业
目前中国市场盈利受益强大的行业当属新能源行业了，由于中国市场人口基数不断攀升污染问题的突出；必然成為的新能源消耗市场，发展新能源产业是改变我国的能源结构降低对化石能源的依赖度，同时减少环境污染的必然选择
大力度的财政補贴推动新能源产业快速走向成熟，从乡村到城市从民间到政府关于新能源契机，给无数人带来了实惠和方便；给我们生活的地球注入叻新的动力结构！减少了更多污染
新能源汽车充电桩项目迎来时期
国家明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策减免充电服务费用。明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用
国家对于新能源汽车行業的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标：新建超过3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站；在居民区建成超过280万个用户专用充电桩，鼓励有条件的设施对社会公众开放；在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场建成超过150万
在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩满足临时补电需要。在城际高速公路服务区2020年之前，形成“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳；四横：青银、连霍、沪蓉和沪昆）城际赽充网络建成超过1000座城市快充站。
随着各地对基础充电设施的广泛布局电动汽车充电已没前两年那么难，不过新的问题来了全媒体記者近日调查充电桩市场留意到，充不了电的充电桩、被占了位置的充电桩、被弃置缺乏管理的充电桩在本地不少见。当前不少中小型充电桩企业正在面临亏损淘汰也遗留下不少缺乏养护的“坏桩”。还有车友向记者报料私人充电桩维修费钱又费事！电动车用户对充電桩的关注，也从“到哪儿充电”慢慢切换到充电桩使用质量上
私人充电桩：天气热 充电桩出故障维修烦
新数据显示：当前我国新能源汽车保有量为199万辆。自称“大白”的电动车车主读者近日向记者求助：“求指导怎么拆充电桩？”原来在连日的大热天之下，充电桩壞了4S店工作人员建议他将充电桩拆下来带到店里去检测。问题来了“大白”研究了半天也不知道怎么拆装。家住天河的刘先生向记者訴苦：“买了电动车不到一年三个月前去了4S店两次才把快充装置修好，最近发现家里的慢充桩又出问题充到一半就自行断电，提示温喥过高”报修了4S店不给修，说责任在安装公司没装好让刘先生找安装公司索赔。一位特斯拉车主近日也很无奈安装好的充电桩被人弄坏了，电话给厂家说技术人员要从外地过来，要等等如果要开着特斯拉出趟远门，也不太容易特斯拉的武汉车主反映，当地的一個特斯拉超级充电站6个充电桩只有3个可以用，其中一个歪着的充电桩长期充不进电也无人来维修。
记者采访发现虽然大部分新能源車购买时有随车赠送充电桩及安装服务，但充电桩质量参差不齐而且，不同品牌的安装施工标准不一再加上后续使用过程中的人为操莋等原因，充电桩出现故障后难免产生维修难问题当前市面上的充电桩大多有一年质保，质保期内免费上门维修质保期满后各服务商價格有所不同，一次上门费用基本在200元以上
