蚌埠潍柴R4105T柴油机六缸增压柴油发動机

1单体泵外部与缸体相接触的密封圈的定位孔，缸体的倒角整个范围内都用润滑剂润滑

2调整垫片2.4mm装配在挺柱中心

3转动曲轴使单体泵挺柱处在凸轮基圆上，装入单体泵装上螺栓，两个螺栓同步预拧紧力矩为5n.m，然后按30n.m拧紧

4螺栓和法兰用铅封标记在螺栓四周边90度涂上鉛封漆

高压油路内的燃油从单体泵经过很短的高压油管到喷油器，当压力达到22兆帕时喷油器开启，将燃油呈雾状喷入到燃烧室与空气混合而形成可燃混合气，从柴油箱到金属燃油管接头这段油路中的油压是由燃油输油泵建立的而输油泵在柴油发电机组额定转速下的出油压力一般为0.5兆帕左右，故这段油路称为高压油路只用以向单体泵供给滤清的燃油，从单体泵到喷油器这段油路中的油压是由单体泵建竝的为160兆帕左右

电控单体泵供油系统，顾名思义他的供油系统核心部件喷油泵是单体的，单个的与传统的机械式喷油泵相比，在结構形式上主要有两点不同一是每个油泵都是独立的，分别安装在柴油发电机组气缸上对应每一气缸在气缸上有安装单体泵的孔，6缸柴油发电机组就有6个单体泵这6个单体泵是整个柴油发电机组的凸轮轴来驱动，也就是说单体泵一般作为整体部件装在柴油发电机组的气缸體上由配气凸轮轴上的喷射凸轮驱动，而传统的六缸柴油发电机组机械式喷油泵是布置在整体缸体的外侧通过外部托架固定在柴油发電机组缸体上，在喷射泵泵体内有一根轮轴，专门驱动六套柱塞通常称作一台喷油泵，第二点不同是电控单体泵的上部有电磁阀电磁阀能够按照特性图谱的数据精准的控制喷射正时及喷油时间

柴油发电机组各缸排气门的开闭时刻，分别用曲轴相对于活塞行程上下止点嘚转角来表示成为配气正时，也称配气相位新型柴油发电机组在使用维修中，一般不需要调整配气正时但也有特殊的时候，例如當换用不合格配件影响了柴油发电机组功率发挥时，既要检查与调整配气正时

保证柴油发电机组配气正时有两个关键一个正时机构中各種此轮的正确装配，而是各个此轮的记号要对准对好

发电机组气门导管的作用是是气门上下运动有正确的方向不至于左右摇摆，以保证氣门能准确的落在气门座上柴油发电机组的气门导管有进气门导管和排气门导管两种类型，其主要区别是排气门导管在深处排气管道的內壁面往往车削成一个台阶其目的是避免排气门受热膨胀后卡式在气门导管内，气门导管若发生歪斜就会漏气使柴油发电机组工作不囸常

　　(3)确保提供和使用合格的隔音耳罩。

　　(5)维护操作简单人少，备用期间保养容易

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