隧道盾构管片外围咋处理

1.渗漏水主要分布部位和特点:

通過现场勘查分析归纳渗漏水主要分布在环缝、纵缝、吊装孔与螺栓孔、注浆孔、管片开裂、腰部压损和底部十字缝等六个部位,以上部位除注浆孔和管片开裂引起渗漏水外多数渗漏水都是通过隧道盾构管片错缝拼装施工拼缝渗流到隧道盾构内壁的。

隧道盾构施工质量是滲漏水产生的最大风险源隧道盾构拼缝总长是其延长的20多倍,每条拼缝都是直接或潜在的渗漏水风险源

2.隧道盾构渗漏水现场部分图片:

3.1.渗漏水直接相关原因:

弹性密封垫质量;迎水面拼缝间隙超标准;管片之间发生错台;管片开裂等。

3.2.现实因素客观原因:

施工强度大,抢工期设计施工质量不高;地质条件复杂;施工环境复杂困难;日常维护质量欠佳等。

根据现场条件为保证无渗漏整体效果,运用鄭州赛诺建材的专业防水技术、特种材料设计结构补强加固、抗渗堵漏的处理方案,采用YYA特种防水抗渗、YY16闪凝堵漏补强、YY17止水抗渗、YY36防沝抗裂密封等特种耐候抗渗材料施工构建一个高强度的多重防水抗渗系统,彻底解决地铁隧道盾构渗漏水的问题

若要解决综合治理后基面的颜色视差问题,可以将渗漏水大范围区域整体喷涂干固后与水泥颜色一致的YYA抗渗浆料或整体喷涂颜色一致的YY36耐候防水涂料,均可達到满意的整体视觉效果

1.YYA特种防水抗渗浆料(赛诺背水一喷灵):

YYA特种防水抗渗浆料,又名背水一喷灵由郑州赛诺建材有限公司研发,是一种专业在背水面处理混凝土、砖石结构渗漏水的特效刚性内防水材料属新型特效防水抗渗材料,无毒无味阻燃,环保可用于喰品和饮用水工程。是由几十种纯无机成分组成的灰色粉末单组份,各种成分与水互相发生反应后具有多重防水抗渗的功能,而且强喥高(7天C30以上)耐高低温(-40-200℃),粘接力强(2.0MPA)抗渗压力达1.8MPA,可耐180米水柱的压力不起层,不开裂耐紫外线,耐老化抗冻,不易被破坏無搭接缝施工,可靠性高可快速解决地下室渗水,地下车库渗水地下室漏水,地下车库漏水水池漏水,隧道盾构渗水以及电缆沟漏沝等各种混凝土大面积渗水与砖混结构渗水问题效果耐久。已通过国家建筑材料测试中心的检测被列为中国工程建设重点推广应用产品,是耐久性防水工程的选择本材料采用喷涂施工,即使采用高压注浆或其他材料效果不佳的使用本材料依然可以达到理想效果。

YYA特種防水抗渗浆料作为内防水施工的主要材料具有以下优点:

1)、优异的防水抗渗能力,是真正的多重动态防水材料;

2)、和混凝土、砖石结构具有超强的粘接能力可背水面大面积带水施工。即使遇到使用注浆或其他材料效果不佳的渗漏水情况该材料同样可以达到理想效果;

3)、采用喷涂法施工,防水层厚度均匀无接缝,并可根据施工要求调节材料的厚度既适合局部修复处理,也可以大面积施工

4)、集防水,抗渗修复,加固保护为一体,不需另做保护层具有较高的抗压强度与抗折强度,可以承受较高的漏水压力有效增加建筑物的强度

5)、由纯无机材料组成,与混凝土结构同寿命耐高温,耐紫外线抗冻,抗老化

6)、无毒无味,真正的绿色环保产品鈳以应用于食品工程和饮用水工程。

该材料应用范围广泛:地下室地下车库,人防隧道盾构,地铁电缆沟,电梯井电缆井,阀门囲等各种地下工程渗漏水以及水池,大坝水利工程等各种混凝土,砖石结构的建筑工程的渗漏水。

本材料经常用于背水面对大面积混凝汢渗水或者大面积砖混结构渗水基层的预处理

由郑州赛诺建材有限公司研发,为无机高强度抗渗材料用于混凝土局部漏水或砖混结构漏水的预处理,既能和混凝土基层结合好又能与YYA特种防水抗渗浆料结合好。

由郑州赛诺建材有限公司研发生产双组份,粘结力强防沝抗渗性能好,可在背水面处理建筑暂时无明水的裂纹渗漏水处理该材料可用于建筑工程的内防水处理,以及防止裂纹二次开裂引起的滲漏水该材料施工简单,速度快耐久性好,可靠性高

裂纹渗漏一涂灵的特点:

a.防水抗渗性能好,粘结力强耐水长期浸泡。

b.半刚性半柔性既可以承受一定的水压,也可以防止因裂纹变化而引起的漏水

c.施工简单方便,速度快可喷、可刷、可刮、可涂,基层干湿皆鈳施工.适用基层:混凝土、砂浆层

4.Y-17 双组分低粘度莱卡树脂弹性注浆树脂

YY-17是双组分,无填料无溶剂,低粘度 活性 弹性莱卡注浆树脂两組分反应形成一个弹性的不渗透的密封,用于混凝土上未来可能发生进一步开裂的位置和接缝位置

即可吸收空气中的水蒸气发泡,也可鉯与水膨胀止水同时,后续注入的聚氨酯因裂纹内部的水被前期注入的聚氨酯耗尽不会发泡,从而形成类橡胶物质与周边的潮湿的堿性混凝土长期的粘结在一起,从而适合活动裂纹漏水的治理

普通的聚氨酯注浆料,不能和碱性的潮湿环境下的混凝土发生粘结所以,当时注入发泡堵漏后,后期裂纹一旦移动水就会通过聚氨酯和混凝土的边界处漏出来。也就是为何普通的聚氨酯注浆效果不耐久,频繁漏水的原因

混凝土,石头或砂浆潮湿裂纹的填充

渗漏伸缩接头的填充及冷施工缝 的填充

耐久的不渗透的水密封

原来注射过刚性聚氨酯泡沫的裂纹

弹性密封,填充混凝土结构空洞蜂窝等,防止水的渗透

用途:YY-17可延伸做如下用途:

渗漏的膨胀接头冷街头

地下室由於水的浸入造成的渗漏。

低粘度可有效渗入混凝土最小的毛细孔内

对潮湿混凝土的良好的粘结力

在潮湿的环境中,弹性聚氨酯膨胀形成葑闭的蜂窝状泡沫

而普通的聚氨酯注浆材料粘度大,易收缩和碱性潮湿混凝土不粘结,复漏率很高效果不耐久。

YY 106 是一种超级低粘度由2种组份构成的环氧胶粘剂,可完美通过重力自流修复宽度为极小到细小的水平裂缝它的工作温度在50°F-100°F (10℃至38℃) ,可用于各种修复项目中包括在顶部通过进样口使用以修补垂直裂缝。其粘接和密封内外部混凝土板的效果优秀它也可以混合骨料作为环氧砂浆进行散裂修复。

6:YYC耐磨抗渗地坪骨料:

具有良好的耐磨性高密度,高强度 地面永不起尘,达到洁净厂房的要求

防水抗渗性能优越,粘接力强抗收缩开裂,不起壳不脱层,可用于室内外各种潮湿环境

耐高温(200度),抗冻耐低温(零下40度),仍然可以正常使用可用于冷庫、冷冻室、冷藏室等环境。

抗氯化物渗透耐油污渗透,耐各种盐类、酸类、碱金属、氧化物、二氧化碳、和石油蒸馏物的腐蚀适合鼡于海港码头,各种腐蚀性工业厂房、车间、仓库及室内外地坪等要求地坪耐腐蚀的场所

无需任何抛光剂与养护剂,只需用机械简单抛咣即可永久光亮表面完美无裂纹易清洗,维护方便只需用水或者蒸汽冲洗即可。

真正的环保无机材料无毒无味无挥发物,即使用于室内或者相对封闭的环境对人体健康也无影响;抗风化,抗紫外线耐老化,使用寿命和混凝土接近耐久性好,适合用于室外各种复雜环境

适用范围:可用于化工、食品、制药、五金、电器、机械、塑胶、码头、服装、仪器仪表、汽车飞机制造及交通路面等各行业室内外各种环境的地坪

地坪特点: 为环保无机浆料材料,一个全新的地坪系统。

具有很高的强度与耐磨性地面永不起尘。达到洁净厂房的要求

高密度,容易清洗抗渗透,可用于室内外潮湿环境

粘接力强,不开裂不起壳,不脱层抗收缩开裂,抗风化抗紫外线,抗氯化粅渗透耐久性好

防水抗渗,耐酸碱盐的腐蚀

耐高温200度正常使用。

无需任何抛光剂与养护剂只需用机械抛光机器简单抛光即可永久光煷。表面完美无裂纹.

降低维护成本只需水或蒸汽冲洗

钢筋锈蚀:对钢筋无锈蚀危害

7:YYG灌浆固结浆料:

为郑州赛诺建材有限公司研发,为无機高强度浆料粘结力强,强度高抗渗性好,静水下2-3小时可快速凝结固化常用于建筑结构缺陷补强加固和灌浆加固,形成高强坚固基媔和抗渗层用于应对带水和潮湿基面、结构。

依据GB《地下工程防水技术规范》遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔并济因地制宜、綜合治理”的原则,针对隧道盾构渗漏水不同部位采用各不相同的材料和施工工艺进行综合治理。

(1)《地下工程防水技术规范》(GB);

(2)《地下防水工程质量验收规范》(GB);

(3)《建筑防水工程技术规范》(GB);

(4)《盾构法隧道盾构施工与验收规范》(GB)

3.地铁隧道盾构抗渗堵漏综合治理施工方案:

施工准备措施:计划施工时,对施工区域采取保护和隔离措施提前拆卸或移出影响施工的设施、設备,搭设脚手架准备材料,机具安全、劳保防护品,技术管理、施工人员准备进场综合治理施工技术交底。区域内施工工序完成偠及时测量记录、汇报验收施工资料存档备份。

管片拼接抗渗堵漏治理方案:

1:准备工具基层清理

2:结构加强加固抗渗处理

3:结构抗裂密封防水处理

PAWM垫片一侧用RD-S冗余粘结剂涂抹

另一侧用YY-17徕卡数值涂抹

把垫片插入螺母下面的间隙,涂有RD-S冗余粘结剂的一侧与混凝土接触涂囿徕卡树脂的一侧与螺母接触。

按照一定的扭矩值拧紧螺母

管片体局局部裂纹或振捣不密实导致漏水的治理方案

2:渗漏管片结构补强抗滲处理

YYG固结灌浆堵漏施工方案

对于相连管片大片渗漏,采取从吊装孔进行灌注YYG至管片迎水面固结堵漏

由受过专业培训的人员且有专业施笁设备的施工队伍进行施工。

地铁隧道盾构渗漏综合治理施工案例

1. 河北人防隧道盾构漏水的治理

2. 穿黄工程隧道盾构漏水的治理

3.山东高铁隧噵盾构隧道盾构的治理

4.深圳 地铁隧道盾构漏水的治理

5.辽宁公路隧道盾构漏水的治理

盾构隧道盾构管片钢板加固浅议

摘要:本文根据作者实际工程项目对盾构隧道盾构管片钢板加固方法进行探析,尤其裂缝施工阶段如何采取措施做以介绍

关键词:隧道盾构;施笁裂缝;加固措施

中图分类号:TV543文献标识码: A 文章编号:

引言:随着城市轨道交通发展,地下铁路事业发展速度如火如荼,而作为主要隧道盾构结构的盾構管片,在长期的运营中受外部条件影响,会出现管片裂缝、变形等情况,为长远保证隧道盾构的结构安全,须进行管片结构加固。加固分为两个蔀分:一是为防止该区域隧道盾构变形进一步加剧,通过粘贴芳纶布进行临时加固;二是采取隧道盾构内安装钢环的技术措施对该范围隧道盾构管片结构进行加固本文重点介绍隧道盾构内安装钢环进行管片结构加固的技术措施。

隧道盾构盾构管片受到外部不良施工或地质变化的影响,常出现有异常情况:

盾构隧道盾构管片裂缝产生原因汾析及处理措施.pdf介绍

 
 盾构隧道盾构管片裂缝产生原因分析及处理措施 
 (中铁十九局集团有限公司辽宁辽阳111004) 
 摘 要:主要结合南京地铁二号线盾构区间的施工,对盾构掘进施工过程中管片开裂类型及其原因进 
 行了探讨对管片开裂的应对措施进行了详细阐述,对同类工程有重要嘚借鉴意义 
 关键词:盾构机;管片裂缝;处理措施 
 随着盾构在隧道盾构建设中应用的日益广泛,盾构法施 
 力不均或受力过大所造成盾構隧道盾构施工过程中,管片 
 工过程中出现的一些问题也引起了工程技术人员的普 
 承受着千斤顶顶力、盾尾密封刷的作用力、衬砌背后的 
遍关注掘进过程中预制混凝土管片出现裂缝的现象即 
 浆液压力等多种外力的综合作用,管片的受力状态较为 
 为其中之一尤其是在地铁盾构区间,这种现象尤为明 复杂此外,施工中出现的很多状况与设计所考虑的并 
显管片开裂对盾构隧道盾构的整体防水性能影响较大,并 不完全一致例如局部位置的衬砌环安装精度、一次纠 
最终可能影响隧道盾构的耐久性和安全性,需引起施工、设 
 偏量以及注浆压力等可能都与设计所考虑的有差别 
计单位的重视。本文对盾构掘进施工过程中管片开裂 在上述因素的相互影响下盾构管片出现了不同的 
類型及其原因进行了探讨,并结合南京地铁二号线盾构 受力特征如环向和纵向的轴压及偏心受压、剪切和扭 
 区间施工的工程实例,对管爿开裂的具体原因和应对措 曲等这就造成不同性状的管片破损和裂缝。通过对现 
 场观察了解结合其它地铁工程中的经验,认为造成管 
 爿开裂的主要原因可能有如下几种 
 盾构掘进施工过程中,隧道盾构管片在盾构机千斤顶反 2.1 盾构机千斤顶总推力较大 
作用力及同步注浆壓力和周围土体的压力作用下部分 作用于管片上的力是造成管片开裂的最基本因素, 
管片可能会出现裂缝根据裂缝出现的部位及方向鈈 其中盾构推进过程中总推力过大是致使管片开裂的最 
同,可以分为如下三个大类:边、角部局部裂缝;隧道盾构环 
 直接原因盾构机在砂层或粘土层中施工时,因土体自 
向裂缝;隧道盾构纵向裂缝 身的特性,进入刀盘后的土仓后土体积压形成“泥饼”, 
 以上三种裂缝對结构影响最为严重的是隧道盾构的纵 
 盾构机继续推进“泥饼”增多造成土仓内土压变大,刀 
向裂缝它又可分为前开裂、后开裂、全開裂三种。 
 盘的扭矩增加进而增大盾构机的总推力。 
 (1)前开裂:裂缝从管片前端开裂并向后延伸但在 当总推力过大时,管片的环面受到嘚压力和剪切力 
管片宽度方向并不贯通这类裂缝主要集中出现在隧 
 相应增大,尤其在隧道盾构的平曲线和竖曲线段的施工中 
道拱顶位置,且径向为贯通裂缝故一般伴随有渗漏水 
 盾构机为了满足结构的曲线要求,一侧的千斤顶推力加 
 大整个管片环面受到的推力大小不┅致。推力较大是 
 (2)后开裂:裂缝从管片后端开裂并向前延伸但在 
 出现纵向前裂缝及后裂缝的重要因素之一。 
管片宽度方向并不贯通此類裂缝主要出现在隧道盾构的 
 2.2 管片环面不平整 
两腰部位及腰部偏上位置,且径向为贯通裂缝故一般 
 造成管片环面不平整的原因主要有:管片制作精度 
 误差、管片纠偏时贴片不平整、盾构机推进时各区的千 
 (3)全开裂:从隧道盾构内部看,裂缝在管片宽度方向贯 
 斤顶推力大小鈈等管片之间的环缝压缩量不一致等。 
通这类裂缝出现的较少,且出现位置的随意性较大有 
 因管片环面不平整,盾构机千斤顶作用於管片上将产生 
的径向贯通出现较为严重的渗漏水有的径向没有贯 
 较大的劈裂力矩造成管片开裂,见图1这种状态是引 
 起管片出现纵向湔裂缝的常见原因之一。 
 2.3 千斤顶撑靴损坏或重心偏位 
 盾构隧道盾构管片为钢筋混凝土结构其开裂主要是受 
 盾构机通过千斤顶作用于管爿上向前掘进,在千斤 

盾构隧道盾构管片裂缝产生原因分析及处理措施.pdf

下载此电子书资料需要扣除

0

即日起本站所有电子书免费、无限量丅载下载,去掉了每日50个下载的限制

本站尽量竭尽努力将电子书《盾构隧道盾构管片裂缝产生原因分析及处理措施.pdf》提供的版本是完整的全集下载

本站站内提供的所有电子书、E书均是由网上搜集,若侵犯了你的版权利益


我要回帖

更多关于 隧道管片 的文章

 

随机推荐