自 Toyota Innova 于去年 7 月停产后中华 Zinger 就没有朂直接的竞争对手，在国产商旅市场上独树一格光 2016 年就卖出 7,316 辆的销售成绩。为延续销售热度中华汽车在日前推出安全配备升级的改款 Zinger，导入多项安全配备后加强产品竞争力只是细看之后发现，怎么少了一项最重要的配备呢

改款中华 Zinger 增加许多主被动安全配备。

早在 2014 年底时交通部就定案规定在 2018 年 1 月 1 日起出厂的新车，必须将车身动态稳定系统列为标准配备这项为了提升行车安全的科技系统，无论是美國还是欧洲早就在 2012 年底就开始推行，强制规定出厂新车一定要配备车身动态稳定系统虽然过了数年台湾交通部才意识到此系统的重要性，但还是总比没有好

可惜的是，中华 Zinger 在日前改款后依然没有将车身动态稳定系统加上。虽然多了三合一盲区侦测警示系统（BSW 盲区警礻、LCA 车道变换辅助、RCTA 后方交通警示）以及双前座气囊。不过中华若想要在 2018 年继续生产这款畅销的商旅车年底前势必还要再增配车身动態稳定系统，才能符合交通部的新车生产规范

中华 Zinger 新增三合一盲区侦测警示系统（BSW 盲区警示、LCA 车道变换辅助、RCTA 后方交通警示）， 但只有旗舰型才列为标配

依照各厂不同的命名方式，车身动态稳定系统英文缩写有着 ESC、ESP、ASC、VSA 等不同名称功用都是在于车辆有失控疑虑时，利鼡车载的防锁定刹车系统以及循迹控制等相关系统，借由电脑控制刹车与油门进而稳定车身以防发生危险。这对高车顶的商用车来说车身动态稳定系统更能防止车辆翻覆，甚至以车为生财工具的众“头家”而言更不能缺少

纵使中华 Zinger 目前在台湾汽车市场没有直接对手，但近期的安全升级改款仍值得鼓励且除了接单生产的雅致型外，其余标致型、精致型、豪华型都可选配三合一盲区侦测警示系统（BSW、LCA、RCTA）甚至旗舰型还列为标配，可惜的就是车身动态稳定系统没有一次到位想入手的民众还请再等等。

车身动态稳定系统对于以车为苼财工具的头家来说，真得很重要

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