新京报快讯（记者蔡妍霏）上海車展期间中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽研）发布了2019年度C-NCAP第一批车型碰撞试验的评价结果。本次发布结果的7款车型中包括2款A类车，1款B类车4款SUV车型。其中涉及4个自主品牌、3个合资品牌其中2款车型为自愿申请评价。
新京报记者通过评价结果看到7款车型中5星荿绩居多，其中领克02综合得分率为95.0%获得超五星评价排名领先，但斯威x3参数配置G01主动安全得零分综合得分率仅为58%，仅获得两颗星排名墊底。
4款车型获“五星”评价
此次评价具体车型及生产企业分别为广汽传祺(|) 270T自动尊享版（自愿申请）、华晨宝马(|)
据了解C-NCAP的安全碰撞项目汾为六大项，分别是正面100%重叠刚性碰撞试验、正面40%重叠刚性碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及后碰颈部保护试验(鞭打试验)、AEB试驗、行人保护试验
根据评价结果显示，前排双气囊、侧气囊、前排安全带预张紧器和限力器、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统ESC均达到100%的配置率侧气帘配置率也达到了85.7%。对于2018版中新增加的自动紧急制动系统AEB首次出现车型全系标配。为了获得更好的行人保护性能部分车型采用了主动弹起式机罩技术，如果车辆撞击到行人能够大大减轻对行人的伤害。
从具体车型得分来看有4款车型都取得五星忣以上的成绩。其中领克02综合得分率为95.0%，是本次碰撞测试中总得分最高车型获得超五星评价。车辆在乘员保护和主动安全方面等得分率都很高侧面碰撞一项甚至拿到满分。但在行人保护一项上领克02得分低于别克新君威和宝马X3。
华晨宝马X3、广汽传祺GS5、上汽通用别克君威三款车型则获得五星评价其中华晨宝马X3综合得分率为95.0%仅次于领克02排名第二，车辆配置系数高使得主动安全一项得分达到100%但在车内乘員保护这一单项的得分率为94.94%，不满足95%的五星+标准广汽传祺GS5综合得分率为91.1%，上汽通用别克君威综合得分率为87.2%
此外，大乘G70S以及北京现代菲斯塔2款车型取得四星综合得分率分别为72.6%、72.3%。其中大乘G70S失分主要因素是配置缺失，没有AEB系统影响整体成绩现代全新菲斯塔侧面碰撞试驗中只获得16.577分（满分20分）；主动安全方面由于车辆没有配备AEB系统只有ESC，只获得4分；综合安全性能也还有待提升
斯威x3参数配置G01“两星”垫底
而在7款车型中，斯威x3参数配置G01在乘员保护、行人保护、主动安全三个分项中的表现均不理想
结果显示，乘员保护方面车辆在正面40%碰撞这一传统项目上失分较多，斯威x3参数配置G01并未对行人头部碰撞做相应的优化；在行人保护项目中头部碰撞测试仅拿到1.938分，而满分为12分得分率为32.92%；此外，车辆由于ESC车身电子稳定系统和AEB都未配备安全隐患极大，主动安全一项得了零分这也是这一批测试车型中唯一一款主动安全零分车型。因此斯威x3参数配置G01最终仅获得两星评价，综合得分率为58.0%为本次最差。
新京报记者查询销量数据显示目前斯威x3参數配置品牌3款车型中斯威x3参数配置G01的销量占比最大，在3月卖出2487辆1月份至3月份累计销量8957辆，占品牌销量一半以上对于斯威x3参数配置来说，车辆未配备ESC品牌在安全性方面还有很多需要提升地方。
新京报记者 蔡妍霏 图片 官方图片 编辑 陈小兵 校对 卢茜
