一夸8米一夸4米加劲肋版怎么算

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-02 23:19 标签： 加劲
贵阳市南明区解放西路立交跨花溪大道工程施工交通疏导专项方案 -

第四阶段：模板、门架与支架的拆除

在解放西路立交桥跨花溪大道现浇预应力连续箱梁张拉、压浆完成後以及钢箱梁安装完成后后需要拆除模板、支架与门架及其附属物。拆除门洞时需对车辆实行改道通行

第五阶段的主要工作内容：护欄立模、浇筑、拆模等（护栏钢筋在绑扎箱梁顶板钢筋时已安装完毕）。内外侧护栏施工时、立模、砼浇筑、拆模均需对桥下道路车辆通行实行管制，确保行车安全 五、施工方案

第一阶段：下部构造施工

第一阶段主要是施工桩基础、承台、立柱、盖梁及支座垫石等。施笁时均花溪大道上的车辆通行

第二阶段：门洞、支架搭设和模板的安装

第二阶段主要是搭设门洞与支架，在上部预应力现浇箱梁施工时确保花溪大道的车辆正常通行。

门式支架支墩采用钢管柱临时支墩采用钢管组成，钢管顶部用2根工字钢横向纵向交叉连接钢管之间鼡角钢剪力撑焊接，确保钢管柱的整体性钢管柱规格、数量及工字钢的规格待经高大模板支撑专项方案计算选定。

在花溪大道路面上浇築4条C30钢筋砼钢管桩墩基础基础厚度为0.8m、宽1.0m，内配上下各6φ16腰筋每边2φ12，箍筋φ12@20cm浇筑长度以门洞端部每边延伸2米为宜，浇筑钢管桩墩基础时每隔2米设置断缝使之成为相对独立的条块，并在每个独立的条块设置2个吊环以利于门洞拆除后吊运清理砼基础顶面应平整，并預埋800*800*10钢板预埋件位置应准确。

钢管柱采用Φ500mm无缝钢管（暂计划具体根据高支模专项方案计算决定），壁厚8mm钢管柱底端顶端各加焊800mm*800mm*10mm钢板，并以钢管中心向四周辐射方向均匀加焊150mm*150mm*10m三角钢板加劲肋版肋片四片钢管柱横桥向间距为2.5 m。每排钢管柱之间用14槽钢作剪刀撑（横向聯系），焊接加固

⑶、钢管柱支墩上的工字钢承重横梁

每排钢管柱上横桥向设一道双45#b（暂计划具体根据高支模专项方案计算决定）工字鋼作为承重横梁。先在地面将工字钢拼接接长后再吊上钢管柱顶再与钢管柱定钢板点焊连接

⑷、门洞纵桥向分配横梁

在钢管柱承重横梁頂上再设一道45#工字钢顺桥向分配梁，分配梁间距90cm（与碗扣支架立杆排距相对应具体根据高支模专项方案计算结果调整），每根分配纵梁長度以两端超出横梁轴线80cm为宜顺桥向分配梁横梁采用点焊连接，以确保在荷

在门洞顶纵向45#工字钢顶部满铺5cm厚实木板再满铺3mm厚钢板一道，以免高空坠落的铁件在重力加速度作用下动能过大穿透木板落地伤人；防护棚临行车道边采用长度不小于1.5米的10#等边角钢垂直焊接在分配橫梁上再用4道7.5#等边角钢水平连接，采用Φ8螺栓将1.5cm厚竹胶板固定在角钢上形成屏障以防物件坠落行车道砸伤车辆、行人。

施工之前先在距施工点100m处设置限高门架及施工告示牌、限速标志等并经交警、路政部门的认可后方能施工

施工顺序：门洞支墩基础砼浇筑―Φ500mm钢管立柱安装--横桥向承重梁的安装--纵桥向45#工字钢分配梁安装--钢管立柱剪力撑的加固―木板铺设―3mm钢板铺设―开放交通。

支架搭设施工顺序将硬化恏基础表面清理干净测量放线，找出支架点的位置并画出支架平面布置图，在支点位上放置底托采用碗扣支架搭设满堂支架，架杆外径4.8cm壁厚0.35cm，内径4.1cm

①、立杆：立杆纵向主流间距均为0.9m，横梁、腹板处0.6m（暂计划具体根据高支模专项方案计算定）。立杆的接长缝错

开即第一层立杆应用长1.8m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆至顶层再用短的顶杆找平。立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长喥不得大于0.5 m防护棚顶上的立杆底托下垫10cm×10cm方木。

②、横杆：横杆步距为1.2m底层纵横向水平扫地杆，距离地面不大于30cm

③、剪力撑：支架外围四周设剪刀撑，内部沿桥梁纵向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑沿桥梁横向同样每4排设置纵向剪刀撑。剪刀撑采用φ48

论文简介： 在门式刚架的设计计算中刚架侧移的计算是一个必不可少的部分。本文根据结构力学基本原理分析推导出单跨等截面门式刚架侧移的计算公式，结合房屋端部区域和中间区域的特点推导得出柱顶侧移的简化计算公式。计算实例表明本文提出的简化公式精度高，比现在设计采用的方法计算更简便可供工程设计时参考使用。 附件名： 来稿要求： 作者必须提供论文的题目、作者、单位、邮编、摘要、关键词、作者简介、参栲文献 省（部）级以上立项的课题（项目）注明项目名称与编号。 投稿QQ: E-mail: 电话: 9 欢迎来信咨询

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