原标题：日本街道干净漂亮可昰天空的电线确实杂乱无章?

日本的电线杆实际上，有的实景照片确实也很美

上面这张图显然是下图的实景原型，镰仓高校前站出站50米

當然，有的实际图片确实也不太美观但道路确实整洁，天也很蓝所以，日本的电线杆确实很多事实如此。那为什么日本不把这些电線杆（架空线路）改成入地电缆呢

最根本的原因显然是没钱。

日本是早期发达国家日本的城市上空的管线是历史遗留问题，入地工程量太大积重难返。电线杆虽然不美观但并不妨碍使用，所以在预算安排上自然不是考虑对象了

根据日本国土交通省公布的数据，伦敦、巴黎、香港的无电线杆率为 100%而日本全国范围（城市市区的主干道）仅为 15%，即便在日本大城市中大阪市为 35%，名古屋市为 21%首都东京主城区也只达到 41%。

据日本《Travel Voice》报道近日，基于召开过7次的“推进无电线杆化研讨会”的审议结果日本国土交通省整理出了今后推进无電线杆化的基本方针和具体实施办法。

目前日本全国共有约3500万根电线杆，尽管一直在努力消减数量但仍以每年7万根的速度增加。这不僅落后欧美各国甚至不及许多亚洲国家。

日本某地的无电线杆的街道（资料图）

在此背景下日本国土交通省基于防灾、确保交通安全順畅、打造美景及振兴旅游业这三大观点汇总了相关政策，探索实现无电线杆的大方向

按照日本《景观法》的规定，日本的部分景区出現的电线杆具有“煞风景”的副作用甚至有些地方在举办传统庆典时，为避开电线杆和电线而不得以改变路线的情况时有发生电线杆儼然已成为振兴旅游业和举办重大传统庆典的障碍。

根据无电线杆化的进展情况等日本国土交通省公布了一个重要的原则，那就是视情況的轻重缓急按序推进无电线杆化这也就意味着日本的世界遗产等地的周边、重要传统建筑保护地区以及《景观法》等法律法规所指定嘚地区、生态公园、地质公园以及其他著名旅游胜地的道路优先推行无电线杆化。

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