发动机气缸活塞拉缸是指气缸內壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损造成发动机气缸活塞启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机气缸活塞的一种重大事故拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良甚至出现幹磨擦的现象。
你对这个回答的评价是
1、活塞与气缸配合间隙过小
活塞环、活塞销等零部件的损坏或折断，活塞环与活塞位置倾斜
2、發动机气缸活塞冷却系统故障
发动机气缸活塞大修后，没有磨合好就长时间的高速或者超负荷的行驶造成发动机气缸活塞冷却系统故障。
3、机油选择不当、润滑不良
一般车辆行驶久的要使用粘度高的机油。假如机油里面有杂质过多混有杂质的机油进入气缸内，也会引起拉缸
4、机油粘度选用不正确
选用机油级别不对，低档的机油会应抗磨性不好而拉缸这种情况引起的拉缸情况不多。
气缸硬度低、质量差车辆长期超载低速行驶，从而造成了拉缸现象
空气杂质进入发动机气缸活塞内部、杂质窜入气缸，燃烧后粘附在汽缸壁上
你对這个回答的评价是？
什么是发动机气缸活塞拉缸 拉缸是指气缸壁、活塞、活塞环等零件不正常的表面溶化损伤现象气缸壁、活塞、活塞環的表面都有一定的硬度和耐磨减磨作用，这些零件
你对这个回答的评价是
一楼说的比较完善 但是不排除洞穿的可能哦 记得水箱温度别呔高就OK了
你对这个回答的评价是？
